2010 FIAT DUCATO wlot powietrza

63
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
❒Maksymalna prędkość wentylatora = wszystkie słupki
podświetlone
❒Minimalna prędkość wentylatora = jeden słupek
podświetlony.
Wentylator można wyłączyć tylko jeżeli wyłączona jest
sprężarka klimatyzacji przez naciśnięcie przycisku
F-rys. 59.
OSTRZEŻENIE W celu przywrócenia kontroli
automatycznej prędkością wentylatora, po wykonaniu
regulacji manualnej, naciśnij przycisk AUTO.
OSTRZEŻENIE Rezultatem zwiększenia prędkości
samochodu jest dynamiczny wzrost wlotu powietrza do
kabiny nie powiązany bezpośrednio ze wskazaniami
prędkości na słupkach wentylatora.
Przycisk AUTO (A)
(funkcjonowanie automatyczne)
Po naciśnięciu przycisku AUTO system
reguluje automatycznie ilością
i rozdziałem powietrza dopływającego do
kabiny anulując wszystkie poprzednie
ustawienia manualne.
Przypadek ten sygnalizowany jest pojawieniem się napisu
FULL AUTO na wyświetlaczu
Przy zmianie ręcznej przynajmniej jednej funkcji sterowanej
automatycznie przez system (recyrkulację powietrza,
rozdział powietrza, prędkość wentylatora lub wyłączenie
sprężarki klimatyzacji), gaśnie napis FULL na wyświetlaczu
sygnalizując, że system nie kontroluje już automatycznie
wszystkich funkcji (temperatura pozostaje zawsze
kontrolowana automatycznie).
▲
˙Rozdział powietrza między wyloty do
odmrożenia/odparowania szyby przedniej i szyb
bocznych przednich, także z wylotów środkowych
i bocznych w desce rozdzielczej. Ten rozdział
powietrza umożliwia właściwe utrzymanie komfortu
wystarczająco ochłodzonego w kabinie powietrza
(w lecie).
▲
˙
▼Rozdział powietrza między wyloty do
odmrożenia/odparowania szyby przedniej i szyb
bocznych przednich, z wylotów środkowych
i bocznych w desce rozdzielczej, a także z wylotów
w strefie nóg. Ten rozdział umożliwia dobre
rozprowadzenie powietrza utrzymując komfort
klimatyczny zarówno w warunkach letnich jak
i zimowych.
Ustawiony rozdział powietrza wskazywany jest przez
zaświecenie się odpowiednich diod w wybranych
przyciskach.
Aby przywrócić sterowanie automatyczne rozdziałem
powietrza po wybraniu ręcznym, naciśnij przycisk
AUTO.
Przyciski regulacji prędkości
wentylatora (H)
Po naciśnięciu z zewnętrznych stron
przycisk
Hzwiększa się lub zmniejsza
prędkość wentylatora, następnie ilość
powietrza nawiewanego do kabiny, system
utrzymuje wymaganą temperaturę.
Prędkość wentylatora wyświetlana jest przez
podświetlenie kresek na wyświetlaczu:
037-128 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:11 PM Strona 63

66
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
OSTRZEŻENIE Aby zapewnić szybkie odparowanie/
odmrożenie, w przypadku obecności dodatkowej
nagrzewnicy/klimatyzacji (pod siedzeniem przednim lub
tylnym w wersji Panorama i Combinato), o ile jest
aktywna, zdezaktywuj ją za pomocą przycisku F (dioda
zgaszona) umieszczonego w zespole przycisków rys. 60.
Wyłączanie systemu OFF (E)
System klimatyzacji wyłącza się przez
naciśnięcie przycisku E, w konsekwencji
czego wyświetlacz gaśnie.
Gdy system jest wyłączony, warunki układu klimatyzacji
są następujące:
❒wyświetlacz nie świeci się;
❒ustawiona temperatura nie jest widoczna;
❒recyrkulacja powietrza włączona, zamknięty wlot
powietrza zewnętrznego do kabiny (dioda recyrkulacji
świeci się);
❒sprężarka klimatyzacji wyłączona;
❒wentylator wyłączony.
Jeżeli chcesz ponownie włączyć system klimatyzacji
w warunkach w pełni automatycznych, naciśnij przycisk
AUTO.
F0N0185mrys. 60
NAGRZEWNICA DODATKOWA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach przewidziano ponadto, pod
siedzeniem po stronie kierowcy, nagrzewnicę
dodatkową, której wentylator uruchamia się przez
naciśnięcie przycisku F umieszczonego w zespole
przycisków rys. 60.
037-128 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:11 PM Strona 66

229
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WNĘTRZE
Okresowo sprawdzaj czy pod dywanikami nie zbiera się
woda (ociekająca z butów, parasoli itp.), która mogłaby
spowodować korozję blachy.
Detergenty zanieczyszczają wodę. Mycie
samochodu powinno się odbywać tylko
w miejscach przystosowanych do
gromadzenia i depuracji płynów wykorzystanych
podczas mycia.
Szyby
Do czyszczenia szyb używaj specyficznych detergentów.
Stosuj czyste szmatki, aby nie porysować szyb czy
zmienić ich przejrzystość.
OSTRZEŻENIE Aby nie uszkodzić przewodów grzejnych
na wewnętrznej powierzchni szyby tylnej, należy
przecierać ją delikatnie, zgodnie z kierunkiem przebiegu
przewodów.
Komora silnika
Po każdej zimie dokładnie umyj komorę silnika zwracając
uwagę, aby nie kierować strumienia wody bezpośrednio
na centralki elektroniczne i uchronić właściwie górne
wloty powietrza, aby nie uszkodzić silniczka wycieraczek.
W celu wykonania tych czynności należy zwrócić się do
wyspecjalizowanego warsztatu.
OSTRZEŻENIE Mycie najlepiej wykonywać, gdy silnik
jest zimny i kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje się
w położeniu STOP. Po myciu należy sprawdzić czy
różnego rodzaju osłony (kapturki gumowe i inne), nie
zostały wyciągnięte lub uszkodzone.
Reflektory przednie
OSTRZEŻENIE Podczas czyszczenia elementów
z tworzywa reflektorów przednich, nie używaj substancji
aromatycznych (np. benzyny) lub ketonów (np. acetonu).
Nigdy nie stosuj produktów
łatwopalnych, takich jak eter lub
benzyna rektyfikowana, do czyszczenia
wewnętrznych części samochodu. Ładunki
elektrostatyczne powstające podczas
przecierania lub czyszczenia mogą spowodować
pożar.
UWAGA
Nie należy trzymać butli aerozolowych
w samochodzie: niebezpieczeństwo
wybuchu. Butle aerozolowe nie powinny być
wystawiane na temperatury powyżej 50 °C.
Wewnątrz samochodu nagrzanego przez słońce
temperatura może znacznie przekroczyć tą
wartość.
UWAGA
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 229