2010 FIAT DOBLO COMBI ABS

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CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
F0V0055mfig. 49
PLAFONIERE
PLAFONIERA ANTERIORE CON
TRASPARENTE BASCULANTE
La lampada ha accensione a dissolvenza e possibilità di ac-
censione diretta se viene premuta lateralmente.
Nelle versioni Doblò Cargo è asservita alle sole porte an-
teriori.
Nelle versioni Doblò/Doblò Combi persone è asservita al-
le porte anteriori e alle porte laterali scorrevoli. Il dispositivo si disattiva automaticamente nei seguenti ca-
si:
❒in caso di intervento dei sistemi ABS o ESC;
❒con velocità veicolo al di sotto del limite stabilito;
❒in caso di guasto al sistema.
Durante la marcia con dispositivo inseri-
to, non posizionare la leva del cambio in
folle.
ATTENZIONE
In caso di funzionamento difettoso od ava-
ria del dispositivo, ruotare il pomello A su
OFF e rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
ATTENZIONE
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CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
SISTEMA ABS
(per versioni/mercati, dove previsto)
È un sistema, parte integrante dell’impianto frenante, che
evita, con qualsiasi condizione del fondo stradale e di in-
tensità dell’azione frenante, il bloccaggio e conseguente
slittamento di una o più ruote, garantendo in tal modo il
controllo del veicolo anche nelle frenate di emergenza.
Completa l’impianto il sistema EBD (Electronic Braking
Force Distribution), che consente di ripartire l’azione fre-
nante fra le ruote anteriori e quelle posteriori.
AVVERTENZA Per avere la massima efficienza dell’im-
pianto frenante è necessario un periodo di assestamento
di circa 500 km: durante questo periodo è opportuno non
effettuare frenate troppo brusche, ripetute e prolungate.
INTERVENTO DEL SISTEMA
L’intervento dell’ABS è rilevabile attraverso una leggera
pulsazione del pedale freno, accompagnata da rumorosità:
ciò indica che è necessario adeguare la velocità al tipo di
strada su cui si sta viaggiando. Regolazione assetto fari
Per la regolazione agire sui pulsanti Òefig. 100 posti
sulla mostrina comandi.
Il display del quadro strumenti fornisce l’indicazione visi-
va della posizione relativa alla regolazione.
Posizione 0 - una o due persone sui sedili anteriori.
Posizione 1 - cinque persone.
Posizione 2 - cinque persone + carico nel bagagliaio.
Posizione 3 - guidatore + massimo carico ammesso tut-
to stivato nel bagagliaio.
AVVERTENZA Controllare l’orientamento dei fasci lu-
minosi ogni volta che cambia il peso del carico trasporta-
to.
ORIENTAMENTO FENDINEBBIA
(per versioni/mercati, dove previste)
Per il controllo e l’eventuale regolazione rivolgersi alla Re-
te Assistenziale Fiat.
REGOLAZIONE FARI ALL'ESTERO
I proiettori anabbaglianti sono orientati per la circolazio-
ne secondo il paese di prima commercializzazione. Nei pae-
si con circolazione opposta, per non abbagliare i veicoli
che procedono in direzione contraria, occorre modifica-
re l'orientamento del fascio luminoso mediante l'applica-
zione di una pellicola autoadesiva, appositamente studiata.
Tale pellicola è prevista in Lineaccessori Fiat ed è reperi-
bile presso la Rete Assistenziale Fiat.
Quando l’ABS interviene, e si avvertono le
pulsazioni sul pedale del freno, non alleg-
gerite la pressione, ma mantenete il pedale ben
premuto senza timore; così Vi arresterete nel mi-
nor spazio possibile, compatibilmente con le con-
dizioni del fondo stradale.
ATTENZIONE
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CONOSCENZA
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VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
Avaria EBD
È segnalata dall’accensione della spie
>exsul quadro
strumenti (su alcune versioni unitamente al messaggio vi-
sualizzato dal display) (vedere capitolo “Spie e messag-
gi”).
In questo caso, con frenate violente, si può avere un bloc-
caggio precoce delle ruote posteriori, con possibilità di
sbandamento. Guidare pertanto con estrema cautela fino
alla più vicina Rete Assistenziale Fiat per la verifica del-
l’impianto.
SEGNALAZIONI DI ANOMALIE
Avaria ABS
È segnalata dall’accensione della spia
>sul quadro stru-
menti (su alcune versioni unitamente al messaggio visua-
lizzato dal display) (vedere capitolo “Spie e messaggi”).
In questo caso l’impianto frenante mantiene la propria ef-
ficacia, ma senza le potenzialità offerte dal sistema ABS.
Procedere con prudenza fino alla più vicina Rete Assi-
stenziale Fiat per la verifica dell’impianto.
Se l’ABS interviene, è segno che si sta rag-
giungendo il limite di aderenza tra pneu-
matici e fondo stradale: occorre rallentare per
adeguare la marcia all’aderenza disponibile.
ATTENZIONE
L’ABS sfrutta al meglio l’aderenza dispo-
nibile, ma non è in grado di aumentarla;
occorre quindi in ogni caso cautela sui fondi sci-
volosi, senza correre rischi ingiustificati.
ATTENZIONE
In caso di accensione della sola spia xsul
quadro strumenti (su alcune versioni uni-
tamente al messaggio visualizzato dal display), ar-
restare immediatamente il veicolo e rivolgersi al-
la più vicina Rete Assistenziale Fiat. L’eventuale
perdita di fluido dall’impianto idraulico, infatti,
pregiudica il funzionamento dell’impianto freni,
sia di tipo convenzionale, che con il sistema an-
tibloccaggio ruote.
ATTENZIONE
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MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
SISTEMA ESP
(Electronic Stability Program)
(per versioni/mercati, dove previsto)
È un sistema di controllo della stabilità del veicolo, che aiu-
ta a mantenere il controllo direzionale in caso di perdita
di aderenza dei pneumatici.
L’azione del sistema ESP risulta quindi particolarmente uti-
le quando cambiano le condizioni di aderenza del fondo
stradale.
Con i sistemi ESP, ASR ed Hill Holder sono presenti (per
versioni/mercati, dove previsto) i sistemi MSR (regolazio-
ne della coppia frenante motore nel cambio marcia a ri-
durre) e HBA (incremento automatico della pressione fre-
nante in frenata di panico).
INTERVENTO DEL SISTEMA
È segnalato dal lampeggio della spia
ásul quadro strumenti,
per informare il guidatore che il veicolo è in condizioni cri-
tiche di stabilità ed aderenza.
INSERIMENTO DEL SISTEMA
Il sistema ESP si inserisce automaticamente all’avviamen-
to del veicolo e non può essere disinserito. BRAKE ASSIST (assistenza nelle frenate
d’emergenza integrata in ESP)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Il sistema, non escludibile, riconosce la frenata d’emergenza
(in base alla velocità di azionamento del pedale freno) e ga-
rantisce un incremento di pressione idraulica frenante di
supporto a quella del guidatore, consentendo interventi
più veloci e potenti dell’impianto frenante.
Il Brake Assist viene disattivato sulle vetture dotate di si-
stema ESP, in caso di avaria all’impianto stesso (segnalato
dall’accensione della spia
áunitamente al messaggio vi-
sualizzato dal display multifunzionale, dove previsto).
Quando l’ABS interviene, e si avvertono le
pulsazioni sul pedale del freno, non alleg-
gerite la pressione, ma mantenete il pedale ben
premuto senza timore; così Vi arresterete nel mi-
nor spazio possibile, compatibilmente con le con-
dizioni del fondo stradale.
ATTENZIONE
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CONOSCENZA
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VEICOLO
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SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DAT I TECNICI
INDICE
PNEUMATICI DA NEVE
La Rete Assistenziale Fiat è lieta di fornire consigli sulla
scelta del pneumatico più adatto all’uso cui il Cliente in-
tende destinarlo.
Per il tipo di pneumatico da neve da adottare, per le pres-
sioni di gonfiaggio e le relative caratteristiche, attenersi
scrupolosamente a quanto riportato al paragrafo “Ruo-
te” nel capitolo “Dati tecnici”.
Le caratteristiche invernali di questi pneumatici si riduco-
no notevolmente quando lo spessore del battistrada è in-
feriore ai 4 mm. In questo caso è opportuno sostituirli.
Le specifiche caratteristiche dei pneumatici da neve, fanno
sì che, in condizioni ambientali normali o in caso di lun-
ghe percorrenze autostradali, le loro prestazioni risulti-
no inferiori rispetto a quelle dei pneumatici di normale do-
tazione. Occorre pertanto limitarne l’impiego alle presta-
zioni per le quali sono stati omologati.
AVVERTENZA Utilizzando pneumatici da neve con indi-
ce di velocità massima inferiore a quella raggiungibile dal
veicolo (aumentata del 5%), sistemare bene in vista all’in-
terno dell’abitacolo, una segnalazione di cautela che riporti
la velocità massima consentita dai pneumatici invernali (co-
me previsto da Direttiva CE).
Montare su tutte e quattro le ruote pneumatici uguali (mar-
ca e profilo) per garantire maggiore sicurezza in marcia ed
in frenata ed una buona manovrabilità.
Si ricorda che è opportuno non invertire il senso di rota-
zione dei pneumatici.Il sistema ABS di cui è dotato il veicolo non
controlla il sistema frenante del rimorchio.
Occorre quindi particolare cautela sui fondi sci-
volosi.
ATTENZIONE
Non modificare assolutamente l’impianto
freni del veicolo per il comando del fre-
no del rimorchio. L’impianto frenante del rimor-
chio deve essere del tutto indipendente dall’im-
pianto idraulico del veicolo.
ATTENZIONE
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AVARIA HILL HOLDER (giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si ac-
cende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
L’accensione della spia indica una avaria al sistema Hill Hol-
der. In questo caso rivolgersi, il più presto possibile, alla
Rete Assistenziale Fiat. Su alcune versioni l’avaria è segna-
lata dall’accensione della spia áaccompagnata dal relativo
messaggio su display.
*
AVARIA SISTEMA ABS (giallo ambra)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si ac-
cende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
La spia si accende quando il sistema è inefficiente o non di-
sponibile. In questo caso l’impianto frenante mantiene inal-
terata la propria efficacia, ma senza le potenzialità offerte
dal sistema ABS. Procedere con prudenza e rivolgersi ap-
pena possibile alla Rete Assistenziale Fiat.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedicato.
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MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DAT I TECNICI
INDICE
>
AVARIA EBD (rossa)
(giallo ambra)
L’accensione contemporanea delle
spie
xe >con motore in moto indica
un’anomalia del sistema EBD oppure che il sistema non ri-
sulta disponibile; in questo caso con frenate violente si può
avere un bloccaggio precoce delle ruote posteriori, con
possibilità di sbandamento. Guidando con estrema cau-
tela raggiungere immediatamente la Rete Assistenziale Fiat
per la verifica dell’impianto.
Su alcune versioni il display visualizza il messaggio dedi-
cato.
> x
AVARIA SISTEMA ESP
(giallo ambra)
(per versioni/mercati, dove previsto)
Ruotando la chiave in posizione MAR la spia si ac-
cende, ma deve spegnersi dopo alcuni secondi.
Se la spia non si spegne, o se rimane accesa durante la mar-
cia unitamente all’accensione del led sul pulsante ASR OFF,
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat.
Su alcune versioni il display visualizza un messaggio dedi-
cato.
NotaIl lampeggio della spia durante la marcia indica l’in-
tervento del sistema ESP.
á
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CONOSCENZA
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VEICOLO
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MESSAGGI
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MANUTENZIONE
E CURA
DAT I TECNICI
INDICE
1.3 Multijet 1.4
RIFORNIMENTI
kg
–
2,5
2,7
1,7
0,900
0,450
_
1.6 Multijet
kg
–
3,6
3,9
1,7
0,900
0,450
_
2.0 Multijet
kg
–
3,6
3,9
1,7
0,900
0,450
_
Combustibili prescritti
Prodotti originali
Benzina verde senza piombo
non inferiore a 95 R.O.N
(Specifica EN228)
() Gasolio per autotrazione
(Specifica EN590)
Miscela di acqua
demineralizzata e liquido
PARAFLU
UPal 50% (▲)
SELENIA K P.E .
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
(
■) TUTELA GEARTECH
TUTELA GI/R
TUTELA TOP 4
Miscela di acqua e liquido
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
kg
–
2
2,3
1,5
0,900
0,450
_
litri
60
8-10
–
2,35
2,7
1,76
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
litri
60 ()
8-10
–
3
3,2
2
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
litri
60 ()
8-10
–
4,5
4,9
2 (
■)
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
litri
60 ()
8-10
–
4,5
4,9
2 (
■)
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
Serbatoio del
carburante:
compresa
una riserva di:
Impianto di
raffreddamento motore
– con climatizzatore:
Coppa del motore:
Coppa del
motore e filtro:
Scatola del
cambio/differenziale:
Servosterzo idraulico
Circuito freni idraulici
con dispositivo
antibloccaggio ABS:
Recipiente liquido
lavacristallo/lavalunotto
(▲) Per condizioni climatiche particolarmente severe, si consiglia una miscela del 60% di PARAFLUUPe del 40% di acqua demineralizzata.
(*) Per versioni Doblò senza lavafari.
(▼) Per versioni Doblò/Doblò Combi/Doblò Cargo con lavafari.
219-260 DOBLO LUM I 2e 27-05-2010 14:47 Pagina 246

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CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DAT I TECNICI
INDICE
Ambiente
– dispositivi per ridurre
le emissioni ................113-114
Ampliamento vano bagagli.......89
Anabbaglianti (luci)
– accensione ............................59
– sostituzione lampade .......173
Antigelo
– caratteristiche ...................248
– verifica del livello
e rabbocco .........................202
Appoggiatesta
– anteriori ................................38
– posteriori .............................38
ASR (sistema) .........................100
Assetto proiettori
(correttore) .............................95
Assetto ruote .........................226
Attacchi barre portatutto ......94Autoradio (impianto
di predisposizione)........109-110
Avviamento e guida.........133
Avviamento di emergenza .....155
– avviamento con batteria
ausiliaria ..............................155
– con manovre ad inerzia ....156
Avviamento del motore .......133
– avviamento
d’emergenza ..............134-155
– commutatore
di avviamento .........................9
– procedura per versioni
benzina ................................133
– procedura per versioni
Diesel ..................................134
– riscaldamento del
motore ...............................134
– spegnimento del
motore ...............................135 Abbaglianti (luci)
– accensione ............................59
– sostituzione lampade .......174
ABS ..............................................96
Accendisigari...............................74
Accensione/spegnimento
plafoniere .................................69
Air bag frontali ........................128
– disattivazione .....................130
– guidatore ............................129
– passeggero .........................129
Air bag laterali (side bag -
window bag) .........130-131-132
– avvertenze generali ..........131
Alette parasole .........................75
Alimentazione
(dati tecnici) ..........................224
Alzacristalli
– elettrici ............................83-84
– manuali ..................................84
INDICE
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