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C H I L D S A F E T Y
94
LOCATIONS FOR CHILD SEATS SECURED USING THE SEAT BELT
I n a c c o r d a n c e w i t h E u r o p e a n r e g u l a t i o n s , t h i s t a b l e i n d i c a t e s t h e o p t i o n s f o r i n s t a l l i n g c h i l d s e a t s s e c u r e d u s i n g a s e a t b e l t
a n d u n i v e r s a l l y a p p r o v e d ( a ) i n r e l a t i o n t o t h e w e i g h t o f t h e c h i l d a n d t h e s e a t i n t h e v e h i c l e .
( a ) U n i v e r s a l c h i l d s e a t : c h i l d s e a t w h i c h c a n b e i n s t a l l e d i n a l l v e h i c l e s u s i n g t h e s e a t b e l t .
( b ) G r o u p 0 : f r o m b i r t h t o 1 0 k g . I n f a n t c a r s e a t s a n d " c a r c o t s " c a n n o t b e i n s t a l l e d o n t h e f r o n t p a s s e n g e r s e a t .
( c ) C o n s u l t t h e l e g i s l a t i o n i n f o r c e i n y o u r c o u n t r y b e f o r e i n s t a l l i n g y o u r c h i l d o n t h i s s e a t .
U: s e a t s u i t a b l e f o r t h e i n s t a l l a t i o n o f a c h i l d s e a t s e c u r e d u s i n g t h e s e a t b e l t a n d u n i v e r s a l l y a p p r o v e d , " r e a r f a c i n g " a n d / o r
" f o r w a r d f a c i n g " .
X: s e a t n o t s u i t a b l e f o r t h e i n s t a l l a t i o n o f a c h i l d s e a t o f t h e w e i g h t g r o u p i n d i c a t e d .
L-: o n l y t h e c h i l d s e a t s i n d i c a t e d c a n b e i n s t a l l e d o n t h e s e a t c o n c e r n e d ( a c c o r d i n g t o c o u n t r y ) .
Seat
Weight of the child and indicative age
Less than 13 kg
( g r o u p s 0 ( b ) a n d 0 + ) U p t o ≈ 1 y e a r
From 9 to 18 kg
( g r o u p 1 )
F r o m 1 t o ≈ 3 years
From 15 to 25 kg
( g r o u p 2 )
F r o m 3 t o ≈ 6 y e a r s
From
22 to 36 kg
( g r o u p 3 )
F r o m 6 t o ≈ 1 0 y e a r s
F r o n t p a s s e n g e r
s e a t ( c ) w i t h p a s s e n g e r
a i r b a g a c t i v a t e d
X L2 L3, L4 L3, L4
F r o n t p a s s e n g e r
s e a t ( c ) w i t h p a s s e n g e r
a i r b a g d e a c t i v a t e d
L1 L2 L3, L4 L3, L4
O u t e r r e a r s e a t s
( r o w 2 )
U U U U
C e n t r e r e a r s e a t
( r o w 2 )
L1 L2 L3, L4 L3, L4
O u t e r r e a r s e a t s
( r o w 3 )
L1 L2 L3, L4 L3, L4
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95
T h e i n c o r r e c t i n s t a l l a t i o n o f a
c h i l d s e a t i n a v e h i c l e c o m p r o -
m i s e s t h e c h i l d ' s p r o t e c t i o n i n
t h e e v e n t o f a n a c c i d e n t .
F o r i n f o r m a t i o n r e g a r d i n g t h e I S O F I X
c h i l d s e a t s w h i c h c a n b e i n s t a l l e d i n
y o u r v e h i c l e , c o n s u l t t h e t a b l e s h o w -
i n g t h e l o c a t i o n s f o r I S O F I X c h i l d
s e a t s .
"ISOFIX" MOUNTINGS T h e s e a r e t h r e e r i n g s f o r e a c h s e a t :
- t w o r i n g s A , l o c a t e d b e t w e e n t h e
v e h i c l e s e a t b a c k a n d c u s h i o n , i n d i -
c a t e d b y a l a b e l ,
- a r i n g B , u s e d t o fi x t h e u p p e r s t r a p ,
r e f e r r e d t o a s t h e TOP TETHER ,
i n d i c a t e d b y a l a b e l . T h i s I S O F I X m o u n t i n g s y s t e m p r o v i d e s
f a s t , r e l i a b l e a n d s a f e fi t t i n g o f t h e c h i l d
s e a t i n y o u r v e h i c l e .
The
ISOFIX child seats a r e fi t t e d w i t h
t w o l o c k s w h i c h a r e s e c u r e d e a s i l y o n
t h e t w o r i n g s A .
S o m e a l s o h a v e a n upper strap which
i s a t t a c h e d t o t h e r i n g B .
T o a t t a c h t h i s s t r a p , r e m o v e t h e v e h i -
c l e s e a t ' s h e a d r e s t r a i n t . T h e n fi x t h e
h o o k o n t h e r i n g B a n d t i g h t e n t h e u p -
p e r s t r a p .
Y o u r v e h i c l e h a s b e e n a p p r o v e d i n
a c c o r d a n c e w i t h t h e
new I S O F I X regu-
lation .
T h e s e a t s , r e p r e s e n t e d b e l o w , a r e fi t t e d
w i t h r e g u l a t i o n I S O F I X m o u n t i n g s :
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9 6
T h i s c h i l d s e a t c a n a l s o b e u s e d o n s e a t s w h i c h a r e n o t fi t t e d w i t h I S O F I X m o u n t i n g s .
I n t h i s c a s e , i t m u s t b e a t t a c h e d t o t h e v e h i c l e s e a t u s i n g t h e t h r e e p o i n t s e a t b e l t .
F o l l o w t h e i n s t r u c t i o n s f o r fi t t i n g t h e c h i l d s e a t g i v e n i n t h e s e a t m a n u f a c t u r e r ' s i n s t a l l a t i o n g u i d e .
ISOFIX
RÖMER Duo Plus
( s i z e c a t e g o r y B1 )
Group 1: from 9 to 18 kg
I n s t a l l e d i n t h e f o r w a r d f a c i n g p o s i t i o n .
F i t t e d w i t h a n u p p e r s t r a p t o b e s e c u r e d o n t h e I S O F I X u p p e r r i n g ,
r e f e r r e d t o a s t h e T O P T E T H E R .
T h r e e s e a t b o d y a n g l e s : s i t t i n g , r e c l i n i n g , l y i n g .
ISOFIX CHILD SEAT RECOMMENDED BY CITROËN AND APPRO VED FOR YOUR VEHICLE
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97
LOCATIONS FOR ISOFIX CHILD SEATS
IUF: s e a t s u i t a b l e f o r t h e i n s t a l l a t i o n o f a n I s o fi x U n i v e r s a l s e a t , " F o r w a r d f a c i n g " s e c u r e d u s i n g t h e " T o p T e t h e r " u p p e r
s t r a p .
IL-SU: s e a t s u i t a b l e f o r t h e i n s t a l l a t i o n o f a n I s o fi x S e m i - U n i v e r s a l s e a t e i t h e r :
- " r e a r f a c i n g " fi t t e d w i t h a " T o p T e t h e r " u p p e r s t r a p o r a s u p p o r t ,
- " f o r w a r d f a c i n g " fi t t e d w i t h a s u p p o r t .
F o r a d v i c e o n s e c u r i n g o f t h e " T o p T e t h e r " u p p e r s t r a p , r e f e r t o t h e " I s o fi x m o u n t i n g s " s e c t i o n .
X: s e a t n o t s u i t a b l e f o r t h e i n s t a l l a t i o n o f a n I S O F I X s e a t o f t h e s i z e c a t e g o r y i n d i c a t e d .
T h e h e a d r e s t r a i n t o f t h e v e h i c l e ' s I S O F I X s e a t m u s t b e r e m o v e d a n d s t o r e d .
I n a c c o r d a n c e w i t h E u r o p e a n R e g u l a t i o n s ( E C E 1 6 ) , t h i s t a b l e i
n d i c a t e s t h e o p t i o n s f o r i n s t a l l i n g I S O F I X c h i l d s e a t s o n s e a t s
i n t h e v e h i c l e fi t t e d w i t h I S O F I X m o u n t i n g s .
I n t h e c a s e o f u n i v e r s a l a n d s e m i - u n i v e r s a l I S O F I X c h i l d s e a t s , t h e I S O F I X s i z e c a t e g o r y , d e t e r m i n e d b y a l e t t e r f r o m A t o G ,
i s i n d i c a t e d o n t h e c h i l d s e a t n e x t t o t h e I S O F I X l o g o .
Weight of the child / i n d i c a t i v e a g e
Less than 10 kg
(group 0)
U p t o a p p r o x . 6 m o n t h s
Less than 10 kg
(group 0)
Less than
13 kg
(group 0+)
U p t o a p p r o x . 1 y e a r
From 9 to 18 kg (group 1)
F r o m a p p r o x . 1 t o 3 y e a r s
Type of ISOFIX child seat infant car seat "rear facing" "rear facing" "forward facing"
ISOFIX size category F G C D E C D A B B1
Universal and semi-
universal ISOFIX child seats
which can be installed on
the rear seats X IL-SU IL-SU
IUF
IL-SU
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9 8
ADVICE ON CHILD SEATS
Installing a booster seat
T h e c h e s t p a r t o f t h e s e a t b e l t m u s t
b e p o s i t i o n e d o n t h e c h i l d ' s s h o u l d e r
w i t h o u t t o u c h i n g t h e n e c k .
E n s u r e t h a t t h e l a p p a r t o f t h e s e a t
b e l t p a s s e s c o r r e c t l y o v e r t h e c h i l d ' s
t h i g h s .
C I T R O Ë N r e c o m m e n d s t h e u s e o f
a b o o s t e r s e a t w h i c h h a s a b a c k , fi t -
t e d w i t h a s e a t b e l t g u i d e a t s h o u l d e r
l e v e l .
A s a s a f e t y p r e c a u t i o n , d o n o t l e a v e :
- o n e o r m o r e c h i l d r e n a l o n e a n d u n - s u p e r v i s e d i n a v e h i c l e ,
- a c h i l d o r a n a n i m a l i n a v e h i c l e w h i c h i s e x p o s e d t o t h e s u n , w i t h
t h e w i n d o w s c l o s e d ,
- t h e k e y s w i t h i n r e a c h o f c h i l d r e n i n s i d e t h e v e h i c l e .
T o p r e v e n t a c c i d e n t a l o p e n i n g o f t h e
d o o r s , u s e t h e " C h i l d l o c k " .
T a k e c a r e n o t t o o p e n t h e r e a r w i n d o w s
b y m o r e t h a n o n e t h i r d .
T o p r o t e c t y o u n g c h i l d r e n f r o m t h e
r a y s o f t h e s u n , fi t s i d e b l i n d s o n t h e
r e a r w i n d o w s .
CHILD LOCK
L o w e r t h e c o n t r o l A t o p o s i t i o n 1 .
Child lock on
Child lock off
R a i s e t h e c o n t r o l A t o p o s i t i o n 2 .
M e c h a n i c a l s y s t e m t o p r e v e n t o p e n i n g
o f t h e r e a r d o o r u s i n g i t s i n t e r i o r c o n t r o l .
T h e c o n t r o l i s l o c a t e d o n t h e e d g e o f
e a c h r e a r d o o r .
T h e i n c o r r e c t i n s t a l l a t i o n o f a c h i l d
s e a t i n a v e h i c l e c o m p r o m i s e s t h e
c h i l d ' s p r o t e c t i o n i n t h e e v e n t o f a n
a c c i d e n t .
R e m e m b e r t o f a s t e n t h e s e a t b e l t s o r
t h e c h i l d s e a t h a r n e s s e s
keeping the
slack i n r e l a t i o n t o t h e c h i l d ’ s b o d y to
a minimum , e v e n f o r s h o r t j o u r n e y s .
F o r o p t i m u m i n s t a l l a t i o n o f t h e " f o r -
w a r d f a c i n g " c h i l d s e a t , e n s u r e t h a t
t h e b a c k o f t h e c h i l d s e a t i s i n c o n t a c t
w i t h t h e b a c k o f t h e v e h i c l e ' s s e a t a n d
t h a t t h e h e a d r e s t r a i n t d o e s n o t c a u s e
a n y d i s c o m f o r t .
I f t h e h e a d r e s t r a i n t h a s t o b e r e m o v e d ,
e n s u r e t h a t i t i s s t o r e d o r a t t a c h e d s e -
c u r e l y t o p r e v e n t i t f r o m b e i n g t h r o w n
a r o u n d t h e v e h i c l e i n t h e e v e n t o f s h a r p
b r a k i n g .
C h i l d r e n u n d e r t h e a g e o f 1 0 m u s t n o t
t r a v e l i n t h e " f o r w a r d f a c i n g " p o s i t i o n
o n t h e f r o n t p a s s e n g e r s e a t , u n l e s s
t h e r e a r s e a t s a r e a l r e a d y o c c u p i e d
b y o t h e r c h i l d r e n , c a n n o t b e u s e d o r
a r e a b s e n t .
D e a c t i v a t e t h e p a s s e n g e r ’ s a i r b a g
w h e n a “ r e a r f a c i n g ” c h i l d s e a t i s i n -
s t a l l e d o n t h e f r o n t s e a t . O t h e r w i s e ,
t h e c h i l d w o u l d r i s k b e i n g s e r i o u s l y
i n j u r e d o r k i l l e d i f t h e a i r b a g w e r e t o
i n fl a t e .
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S A F E T Y
99
DIRECTION INDICATORS HAZARD WARNING LAMPS HORN
Left: lower the lighting stalk passing
the point of resistance.
Right: raise the lighting stalk pass-
ing the point of resistance.
Press one of the spokes of the
steering wheel.
"Motorway" function
P r e s s b r i e fl y u p w a r d s o r d o w n -
w a r d s , w i t h o u t g o i n g b e y o n d t h e
p o i n t o f r e s i s t a n c e ; t h e d i r e c t i o n i n -
d i c a t o r s w i l l fl a s h 3 t i m e s . A u d i b l e w a r n i n g t o a l e r t o t h e r r o a d u s e r s
t o a n i m m i n e n t d a n g e r .
T h e a u d i b l e s i g n a l c a n b e c o n fi g u r e d
v i a t h e c o l o u r s c r e e n " E q u i p m e n t "
m e n u .
P r e s s t h i s b u t t o n , t h e d i r e c t i o n i n d i -
c a t o r s fl a s h .
T h e y c a n o p e r a t e w i t h t h e i g n i t i o n o f f .
Automatic operation of hazard warning lamps
W h e n b r a k i n g i n a n e m e r g e n c y , d e -
p e n d i n g o n t h e d e c e l e r a t i o n , t h e h a z a r d
w a r n i n g l a m p s c o m e o n a u t o m a t i c a l l y .
T h e y s w i t c h o f f a u t o m a t i c a l l y t h e fi r s t
t i m e y o u a c c e l e r a t e .
Y o u c a n a l s o s w i t c h t h e m o f f b y
p r e s s i n g t h e b u t t o n .
A v i s u a l w a r n i n g b y m e a n s o f t h e d i r e c -
t i o n i n d i c a t o r s t o a l e r t o t h e r r o a d u s e r s t o
a v e h i c l e b r e a k d o w n , t o w i n g o r a c c i d e n t .
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VI
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S A F E T Y
100
BRAKING ASSISTANCE
SYSTEMS
G r o u p o f s u p p l e m e n t a r y s y s t e m s w h i c h
h e l p y o u t o o b t a i n o p t i m u m b r a k i n g i n
c o m p l e t e s a f e t y i n e m e r g e n c y s i t u a t i o n s :
- a n t i - l o c k b r a k i n g s y s t e m ( A B S ) ,
- e l e c t r o n i c b r a k e f o r c e d i s t r i b u t i o n ( E B F D ) .
W h e n b r a k i n g i n a n e m e r g e n c y ,
p r e s s v e r y fi r m l y w i t h o u t r e l e a s -
i n g t h e p r e s s u r e . T h e t w o w a r n i n g l a m p s c o m e s o n a t
t h e s a m e t i m e a n d t h e t w o w a r n i n g s
a r e d i s p l a y e d a l t e r n a t e l y o n t h e i n -
s t r u m e n t p a n e l s c r e e n .
W h e n r e p l a c i n g w h e e l s ( t y r e s a n d
r i m s ) , e n s u r e t h a t t h e y c o n f o r m t o t h e
m a n u f a c t u r e r ' s r e c o m m e n d a t i o n s .
Operating fault
I f t h i s w a r n i n g l a m p c o m e s o n , a c c o m p a -
n i e d b y t h e i n d i c a t i o n o n t h e i n s t r u m e n t
p a n e l s c r e e n , i t i n d i c a t e s a m a l f u n c t i o n o f
t h e a n t i - l o c k b r a k i n g s y s t e m w h i c h c o u l d
r e s u l t i n a l o s s o f c o n t r o l o f t h e v e h i c l e
when braking.
C o n s u l t a C I T R O Ë N d e a l e r .
I f t h e s e t w o w a r n i n g l a m p s c o m e o n ,
l i n k e d w i t h t h e w a r n i n g s o n t h e i n s t r u -
m e n t p a n e l s c r e e n , t h e y i n d i c a t e a m a l -
f u n c t i o n o f t h e e l e c t r o n i c b r a k e f o r c e
d i s t r i b u t i o n w h i c h c o u l d r e s u l t i n a l o s s
of control of the vehicle on braking.
You MUST stop as soon as it is safe
to do so.
C o n s u l t a C I T R O Ë N d e a l e r .
Anti-lock braking system and electronic brake force distribution
L i n k e d s y s t e m s w h i c h i m p r o v e t h e
s t a b i l i t y a n d m a n o e u v r a b i l i t y o f y o u r
v e h i c l e w h e n b r a k i n g , i n p a r t i c u l a r o n
p o o r o r s l i p p e r y s u r f a c e s . T h e w a r n i n g l a m p c o m e s o n f o r a
f e w s e c o n d s w h e n t h e i g n i t i o n i s
s w i t c h e d o n ( O N p o s i t i o n ) . I f i t d o e s
n o t s w i t c h o f f o r d o e s n o t c o m e o n ,
c o n t a c t a C I T R O Ë N d e a l e r .
When the vehicle is stationary
When the vehicle is moving
I f t h i s w a r n i n g l a m p c o m e s o n
c o n t i n u o u s l y i t i n d i c a t e s a m a l -
f u n c t i o n o f t h e a n t i - l o c k b r a k i n g
s y s t e m w h i c h c o u l d r e s u l t i n a
loss of control of the vehicle on braking.
You MUST stop as soon as it is safe
to do so.
C o n s u l t a C I T R O Ë N d e a l e r .
Activation
T h e a n t i - l o c k b r a k i n g s y s t e m i s a c t i v e i f
t h e v e h i c l e s p e e d i s h i g h e r t h a n 6 m p h
( 1 0 k m / h ) . I t i s d e a c t i v a t e d w h e n t h e v e -
h i c l e s p e e d f a l l s b e l o w 3 m p h ( 5 k m / h ) .
T h e a n t i - l o c k b r a k i n g s y s t e m c o m e s
i n t o o p e r a t i o n a u t o m a t i c a l l y w h e n t h e r e
is a risk of wheel lock.
N o r m a l o p e r a t i o n o f t h e A B S m a y m a k e
i t s e l f f e l t b y s l i g h t v i b r a t i o n o f t h e b r a k e
p e d a l .
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VI
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S A F E T Y
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T h e A S C / T C L s y s t e m s o f f e r
e x c e p t i o n a l s a f e t y i n n o r m a l
d r i v i n g , b u t t h i s s h o u l d n o t e n -
c o u r a g e t h e d r i v e r t o t a k e e x t r a r i s k s
o r d r i v e a t h i g h s p e e d .
T h e c o r r e c t f u n c t i o n i n g o f t h e s e s y s -
t e m s d e p e n d s o n o b s e r v a t i o n o f t h e
m a n u f a c t u r e r ' s r e c o m m e n d a t i o n s
r e g a r d i n g t h e w h e e l s ( t y r e s a n d
r i m s ) , t h e b r a k i n g c o m p o n e n t s , t h e
e l e c t r o n i c c o m p o n e n t s a n d t h e a s -
s e m b l y a n d r e p a i r p r o c e d u r e s u s e d
b y C I T R O Ë N d e a l e r s .
A f t e r a n i m p a c t , h a v e t h e s e s y s t e m s
c h e c k e d b y a C I T R O Ë N d e a l e r .
Deactivation
I n e x c e p t i o n a l c o n d i t i o n s ( s t a r t i n g a
v e h i c l e w h i c h i s b o g g e d d o w n , s t u c k
i n s n o w , o n s o f t g r o u n d , . . . ) , i t m a y b e
b e t t e r t o d e a c t i v a t e t h e A S C s y s t e m , s o
t h a t t h e w h e e l s c a n m o v e f r e e l y a n d r e -
gain grip.
Press the "ASC OFF" b u t t o n , l o c a t -
e d t o t h e r i g h t o f t h e s t e e r i n g w h e e l ,
u n t i l t h e A S C O F F s y m b o l a p p e a r s
i n t h e i n s t r u m e n t p a n e l s c r e e n .
T h e d i s p l a y o f t h i s s y m b o l i n t h e t o p
r i g h t c o r n e r o f t h e i n s t r u m e n t p a n e l
s c r e e n i n d i c a t e s t h a t t h e A S C a n d T C L
s y s t e m s a r e d e a c t i v a t e d . Reactivation
T h e s e s y s t e m s a r e n o t r e a c t i v a t e d a u -
t o m a t i c a l l y a b o v e 3 0 m p h ( 5 0 k m / h ) .
Press the "ASC OFF" b u t t o n a g a i n
t o r e a c t i v a t e t h e m m a n u a l l y .
S w i t c h i n g o f f o f t h e s y m b o l i n t h e t o p
r i g h t c o r n e r o f t h e i n s t r u m e n t p a n e l
s c r e e n i n d i c a t e s t h e r e a c t i v a t i o n o f t h e
A S C a n d T C L s y s t e m s .
Operating fault
T h e d i s p l a y o f t h i s m e s -
s a g e i n t h e i n s t r u m e n t
p a n e l s c r e e n i n d i c a t e s a
m a l f u n c t i o n o f t h e s e s y s -
t e m s .
C o n t a c t a C I T R O Ë N d e a l e r t o h a v e t h e
A S C / T C L s y s t e m s c h e c k e d .
TRAJECTORY CONTROL
SYSTEMS
Activation
T h e s e s y s t e m s a r e a c t i v a t e d a u t o m a t i -
c a l l y e a c h t i m e t h e v e h i c l e i s s t a r t e d .
T h e y o p e r a t e w h e n t h e v e h i c l e s p e e d i s
h i g h e r t h a n 1 0 m p h ( 1 5 k m / h ) .
Traction control and automatic stability control
T r a c t i o n c o n t r o l o p t i m i s e s t r a c t i o n t o
p r e v e n t w h e e l s p i n , b y a c t i n g o n t h e
b r a k e s o f t h e d r i v i n g w h e e l s a n d o n t h e
engine.
A u t o m a t i c s t a b i l i t y c o n t r o l a c t s o n t h e
b r a k e o f o n e o r m o r e w h e e l s a n d o n t h e
engine to keep the vehicle on the tra-
j e c t o r y r e q u i r e d b y t h e d r i v e r .
T h e y c o m e i n t o o p e r a t i o n i n
t h e e v e n t o f a g r i p o r t r a j e c t o r y
p r o b l e m .
T h i s i s i n d i c a t e d b y fl a s h i n g
o f t h i s s y m b o l o n t h e i n s t r u m e n t p a n e l
screen.
A s s o c i a t e d s y s t e m s w h i c h g u a r a n t e e
t h e d i r e c t i o n a l s t a b i l i t y o f t h e v e h i c l e
w i t h i n t h e l i m i t s o f t h e l a w s o f p h y s i c s :
- t r a c t i o n c o n t r o l ( T C L ) ,
- a u t o m a t i c s t a b i l i t y c o n t r o l ( A S C ) .
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