2010 Alfa Romeo MiTo ABS

6ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
Vnútorná výbava ...................................................................................... 89
Elektrické strešné okno .............................................................................. 92
Dvere ..................................................................................................... 95
Elektrické ovládanie okien .......................................................................... 96
Batožinový priestor ................................................................................... 99
Kapota motora ......................................................................................... 103
Strešný Box /nosič lyží ............................................................................. 104
Svetlomety .............................................................................................. 105
Systém ABS ............................................................................................. 107
Systém VDC ............................................................................................. 108
Systém „Alfa DNA“ ................................................................................... 111
Systém Start&Stop ................................................................................... 114
Dynamic Suspension ................................................................................. 119
Systém EOBD ........................................................................................... 120
Elektrický posilňovač riadenia ...................................................................... 120
Predpríprava pre autorádio ......................................................................... 121
Predpríprava pre inštaláciu navigačného systému ............................................ 122
Inštalácia elektrických/elektronických zariadení ............................................. 122
Parkovacie senzory ................................................................................... 123
Systém T.P.M.S. ....................................................................................... 126
Dopĺňanie vozidla ..................................................................................... 129
Ochrana životného prostredia ...................................................................... 130
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:19 Pagina 6

12ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
Porucha EBD (červená)/(jantárová žltá)
Súčasné zapnutie kontroliek xi>pri zapnutom
motore uvádza anomáliu systému EBD alebo že sys-
tém nie je k dispozícii; v takom prípade pri násilnom
brzdení môže dôjsť k predčasnému zablokovaniu zad-
ných kolies s možným šmykom
Extrémne opatrnou jazdou sa okamžite dostavte do
najbližšieho autorizovaného servisu Alfa Romeo kvôli kon-
trole zariadenia. Displej zobrazí príslušnú správu.x
>
Opotrebovanie brzdového obloženia
(jantárová žltá)
Kontrolka (alebo symbol na displeji) sa rozsvieti, keď
je brzdové obloženie predných bŕzd opotrebované, v
takom prípade čím skôr zabezpečte ich výmenu. Displej zobrazí
príslušnú správu. Pri takýto úkon odporúčame, aby ste sa obrátili
na Autorizovaný servis Alfa Romeo. d
Porucha ABS (jantárová žltá)
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvie-
ti, ale po niekoľkých sekundách by sa mala vypnúť.
Kontrolka (alebo symbol na displeji) sa rozsvieti, keď
systém nie je funkčný. V takom prípade si brzdné zariadenie udrží
nezmenenú výkonnosť, ale je bez možností, ktoré poskytuje ABS.
Opatrne pokračujte a len čo to bude možné, obráťte sa na autori-
zované servisy Alfa Romeo. Displej zobrazí príslušnú správu.>
001-130 Alfa MiTo SK 3ed 15-02-2010 11:05 Pagina 12

56ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
BLOKOVANIE RIADENIA
Zaradenie
Zariadenie je v polohe STOP, vytiahni kľúč a otáčaj volant, kým
sa nezablokuje.
Vyradenie
Jemne pohni volantom a otoč kľúč do polohy MAR.
Je absolútne zakázaný trh s príslušenstvom (af-
termarket), s vyplývajúcimi zásahmi do jazdy
alebo stĺpika riadenia (napríklad namontovanie
poplašných zariadení), ktoré by okrem iného mohli spô-
sobiť úpadok výkonnosti systému a záruky aj závažné
bezpečnostné problémy a tiež nekonformitu v certifi-
kácii automobilu.
Nikdy nevyberajte kľúč, keď je automobil v po-
hybe. Volant by sa automaticky zablokoval pri
prvom stočení. To platí vždy, aj v prípade, že je
automobil ťahaný.
SEDADLÁ
PREDNÉ SEDADLÁ obr. 22
Akékoľvek nastavenie sa môže vykonávať výluč-
ne v zastavenom vozidle.
Nastavenie v pozdĺžnom smere
Zdvihnúť páku A a zatlačiť sedadlo dopredu alebo dozadu: v pozí-
cii vodiča sú ruky položené na venci volantu.
Uvoľni nastavovaciu páčku, posúvaním dopredu
a dozadu over, či sa sedadlo zablokovalo. V prípa-
de nezablokovania by mohlo dôjsť k neočakáva-
nému posunutiu sedadla a s následnou stratou kontroly
nad vozidlom.
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:19 Pagina 56

80ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
Pomocou kolieska A – obr. 34 je možné meniť citlivosť dažďové-
ho senzora.
Ak vypneš automobil a necháš páčku v polohe „automatika“, pri na-
sledujúcom zapnutí nebude vykonaný žiaden cyklus stierania, ani v
prítomnosti dažďa. Takto sa zabráni neželanej aktivácii dažďového
senzora počas štartovania motora (napríklad počas ručného umý-
vania čelného skla, blokovaní stieracích gumičiek na skle kvôli ľadu).
Pre obnovenie automatického fungovania systému vykonaj aký-
koľvek z nasledujúcich manévrov:
❍pohyb ľavej páčky z automatickej polohy do akejkoľvek inej
a návrat do automatickej polohy,
❍zmena citlivosti (otočením kolieska A – obr. 34 pre zvýšenie
alebo zníženie).
Obnovením funkcie dažďového senzora pomocou vyššie opísaných
činností sa spustí jeden pohyb stieračov, bez ohľadu na stav skla,
ktorý oznamuje úspešnú aktiváciu. Ak sa počas fungovania daž-
ďového senzora zmení citlivosť, spustí sa jeden pohyb stieračov
pre potvrdenie zmeny.
V prípade nesprávneho fungovania aktívneho dažďového senzora
sa stierače striedavo pohybujú podľa nastavenia citlivosti pre daž-
ďový senzor, bez ohľadu a prítomnosť alebo absenciu dažďa na
skle (na displeji prístrojovej dosky sa zobrazí signalizácia poruchy
senzora). Senzor pokračuje vo svojej funkcii, je možné zapnúť stie-
rače v stálom režime (1. alebo 2. rýchlosť). Oznámenie o poru-
che je aktívne počas doby spustenia senzora.
SENZOR DAŽĎA obr. 35
(pre predpokladané verzie/trhy)
Je senzor s infračervenými diódami nainštalovaný na čelnom skle
automobilu. Je schopný zistiť prítomnosť dažďa a následne spus-
tiť umývanie čelného skla v závislosti od vody na skle.
Aktivácia
Senzor sa aktivuje otočením páčky A – obr. 34 do pozície
„automatica“ (riadenie „AUTO“): v tejto pozícii sa dosiahne re-
gulácia frekvencie udierania dažďa v závislost od množstva vody
na čelnom skle. Frekvencia sa môže pohybovať od žiadneho po-
hybu (žiaden dážď – sklo je suché) do 2. stálej rýchlosti (silný
dážď – sklo je zmáčané).
obr. 35A0J0189m
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:19 Pagina 80

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM83
1STROPNÁ SVIETIDLÁ
PREDNÉ STROPNÉ SVETLÁ obr. 37
Stropné svietidlo sa zapne/vypne spínačom A.
Polohy vypínača A:
❍v polohe uprostred (pozícia 1) sa svietidlá C a D rozsvietia/zhasnú
pri otvorení/zatvorení predných dverí.
❍otočením doľava (pozícia D): žiarovky C a D zostanú vypnuté.
❍otočením doprava (pozícia 2): žiarovky C a D zostanú zapnuté.
Zapnutie/vypnutie svetiel je nasledovné.
Automatické vypnutie
Zariadenie sa automaticky vypne v nasledujúcich prípadoch:
❍v prípade zásahu systémov ABS alebo VDC,
❍pri rýchlosti automobilu pod stanoveným limitom,
❍v prípade pokazenia systému.
Počas jazdy so zapnutým zariadením neposúvaj
riadiacu páku do neutrálu.
V prípade nesprávneho fungovania alebo poruchy
zariadenia otoč koliesko A – obr. 36 na OFF a ob-
ráť sa na autorizované servisy Alfa Romeo.
obr. 37A0J0066m
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:19 Pagina 83

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM107
1SYSTÉM ABS
Je súčasťou brzdového zariadenia a zabraňuje pri akomkoľvek sta-
ve vozovky a intenzite brzdenia blokovaniu a následnému šmý-
kaniu jedného alebo viacerých kolies, zaručujúc tak kontrolu nad
vozidlom aj pri núdzovom brzdení.
Dopĺňa zariadenie systému EBD (Electronic Braking Force Distri-
bution), ktoré umožňuje rozdeliť brzdnú činnosť medzi predné
a zadné kolesá.
UPOZORNENIE Pre dosiahnutie maximálnej efektívnosti brzdného
systému je potrebný čas na usadenie približne 500 km (pri novom
vozidle alebo po výmene platničiek /diskov), kedy je vhodné ne-
brzdiť prudko, opakovane a dlho.
ZÁSAH SYSTÉMU
Zásah ABS je spustený po ľahkom stláčaní brzdy, spolu so zvukom:
čo znamená, že treba prispôsobiť rýchlosť typu cesty, na ktorej sa
jazdí.
Ak sa spustí ABS, znamená to, že dosahujete li-
mit priľnavosti medzi pneumatikami a vozovkou:
spomaľ, prispôsobíš tak jazdu stavu vozovky.
ABS využíva čo najlepšie dostupnú priľnavosť, ale
nie je schopné zvýšiť ju, pri jazde na klzkých po-
vrchoch je preto potrebná opatrnosť, bez zbytoč-
ného riskovania.
Pri spustení ABS a keď zacítiš pulzovanie na brzdo-
vom pedáli, neuvoľni stlačenie, ale pedál dobre
stlač, takto sa zastavíš v najkratšom možnom prie-
store, podľa podmienok vozovky.
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:20 Pagina 107

110ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM
BRAKE ASSIST
(asistencia pri núdzovom brzdení)
Systém nie je možné vypnúť a slúži na rozpoznávanie núdzové-
ho brzdenia (na základe rýchlosti stlačenia brzdového pedálu)
a umožňuje rýchlejšie spustenie brzdného zariadenia. II Brake
Assist sa deaktivuje v prípade poruchy systému VDC.
SYSTÉM MSR
Je súčasťou ASR a spúšťa sa v prípade trhaného preraďovania počas
náročného stúpania, obnovuje točivý moment motora a zabraňuje
takto prílišnému ťahu hnacích kolies, ktoré by predovšetkým pri níz-
kej priľnavosti mohli spôsobiť stratu stability automobilu.
SYSTÉM CBC
Táto funkcia optimalizuje rozdelenie brzdného tlaku na štyri kole-
sá (aby sa tak využila dostupná priľnavosť k vozovke) v prípade
brzdenia v zákrute, pri spustení systému ABS. Takto skracuje brzdnú
dráhu a predovšetkým zvyšuje stabilitu automobilu.
SYSTÉM „ELECTRONIC Q2“ („E-Q2“)
Systém „Electronic Q2“ využíva brzdné zariadenie, ktoré sa sprá-
va podobne ako samosvorný diferenciál.
Predné brzdy v prípade zrýchlenia v zákrute pribrzdia pretáčajúce
sa koleso, zvýši tak krútiaci moment vonkajšieho kolesa (viac za-
ťaženého), dynamicky a neustále rozdeľuje krútivý moment me-
dzi predné kolesá podľa podmienok jazdy a stavu vozovky.
Systém spojený s predným závesom Mc Pherson umožňuje ob-
zvlášť výkonnú a športovú jazdu automobilu.
SYSTÉM DST (Dynamic Steering Torque)
Je systém „aktívnej“ kontroly vozidla. Na vozovke s nízkou priľ-
navosťou automaticky vykonáva korekcie mechanizmu riadenia
a takisto kontroluje pretáčavosť. Tento systém sa vytvorením krú-
tiaceho momentu na volante postará o naznačenie správneho
smeru pri točení volantom, zvýši pocit bezpečia a pomôže udržať
kontrolu nad vozidlom, pričom spustenie systému VDC je viac „di-
skrétne“.
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:20 Pagina 110

ZOZNÁMENIE SA S VOZIDLOM111
1SYSTÉM „Alfa DNA“
Systém kontroly dynamiky vozidla)
(pre verzie/trhy, podľa vybavenia)
Je zariadenie, ktoré umožňuje pomocou páčky A – obr. 70 (umiest-
nená je v stredovej konzole) vybrať si spomedzi troch rôznych re-
žimov jazdy:
❍d = Dynamic (režim pre športovú jazdu),
❍n = Normal (režim pre jazdu v normálnych podmienkach –
mestský),
❍a = All Weather (režim pre jazdu na klzkej vozovke, napríklad
na daždi alebo snehu)
Zariadenie okrem iného reguluje systémy dynamickej kontroly
vozidla (motor, riadenie, systém VDC, prístrojovú dosku).
obr. 71A0J0090m
REŽIMY JAZDY
Páčka A – obr. 70 je monostabilná, teda zostáva vždy v stredovej
polohe. Zadaný režim jazdy je signalizovaný rozsvietením príslušnej
diódy na výložke a zobrazením hlásenia na nastaviteľnom združenom
displeji, ako je ďalej znázornené:
A0J0227m A0J0290m
Režim Dynamic Režim All Weather
Ak je zapnutý režim „Normal“, na displeji sa nezobrazuje žiaden
nápis/symbol.
Režim„Normal”
VDCa ASR: Štandardné nastavenie
Tuning riadenia: Štandardné nastavenie
DST: Štandardná kontrola brzdiaceho účinku koordinovaná
jednotkou ABS
Štandardná kontrola bočného zrýchlenia
Kompenzácia pretáčania: dodanie jemného momentu na
volant napomáha vodičovi vykonať správny manéver
Motor: Štandardná odozva
001-130 Alfa MiTo SK 2ed 22-01-2010 9:20 Pagina 111