2010 Alfa Romeo MiTo parkovací asistent

6SEZNÁMENÍ S VOZEM
Výbava, vnitřní ........................................................................................ 89
Okno, střešní elektrické ............................................................................. 92
Dveře ..................................................................................................... 95
Ovládače oken, elektrické .......................................................................... 96
Zavazadlový prostor .................................................................................. 99
Víko motorového prostoru ......................................................................... 103
Střešní nosiče/střešní nosiče lyží ................................................................ 104
Světlomety .............................................................................................. 105
Systém ABS ............................................................................................ 107
Systém VDC ............................................................................................ 108
Systém
„Alfa DNA“................................................................................... 111
Systém Start&Stop .................................................................................. 114
Dynamic Suspension ................................................................................. 119
Systém EOBD .......................................................................................... 120
Řízení, elektrický posilovač ........................................................................ 120
Příprava pro autorádio ............................................................................... 121
Příprava pro instalaci navigátoru .................................................................. 122
Instalace elektrických/elektronických přístrojů .............................................. 122
Parkovací asistent .................................................................................... 123
Systém T.P.M.S. ....................................................................................... 126
Čerpání paliva .......................................................................................... 129
Ochrana životního prostředí ....................................................................... 130
001-130 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 10:01 Pagina 6

SEZNÁMENÍ S VOZEM21
1
Porucha senzoru stmívání
(pro příslušné modely/trhy)
U některých provedení se na displeji zobrazí toto hlá-
šení a symbol při závadě soumrakového senzoru.1
Rezerva paliva – Omezená dojezdová
vzdálenost (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí, jestliže zásoba paliva v nádrži
poklesne asi na 5 – 7 litrů. Po poklesu dojezdové vzdá-
lenosti na asi 50 km (nebo ekvivalentu v mílích) se u některých
provedení zobrazí i upozornění na displeji.
Porucha parkovacího asistenta
(pro příslušné modely/trhy)
U některých provedení se na displeji zobrazí toto hlá-
šení a symbol při závadě parkovacích senzorů.
Porucha dešťového snímače
(pro příslušné modely/trhy)
U některých provedení se na displeji zobrazí toto hlá-
šení a symbol při závadě dešťového senzoru.u
ç
t
Pokud se kontrolka rozbliká za jízdy, doporuču-
jeme vyhledat autorizovaný servis Alfa Romeo.
Cruise Control (Tempomat) (zelená)
(pro příslušné modely/trhy)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se kontrolka roz-
svítí, ale po několika sekundách musí zhasnout, pokud
je tempomat vypnutý. Kontrolka se rozsvítí otočením objímky
tempomatu do polohy ON (viz „Cruise Control” v této kapitole).
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.Ü
Závada Dynamic Suspension
(pro příslušné modely/trhy)
U některých verzí se zobrazí hlášení + symbol na dis-
pleji v případě závady systému aktivních tlumičů. Vyhledejte co
nejdříve autorizovaný servis Alfa Romeo.i
001-130 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 10:01 Pagina 21

108SEZNÁMENÍ S VOZEM
SYSTÉM VDC
(Vehicle Dynamics Control)
Je to vyspělý systém řízení stability vozidla, který pomáhá
udržovat směr jízdy při ztrátě přilnavosti pneumatik.
VDC obsahuje následující systémy:
❍Hill Holder
❍ASR
❍Brzdový asistent
❍MSR
❍CBC
❍„ELECTRONIC Q2“ („E-Q2“)
❍DST
AKTIVACE SYSTÉMU
Je signalizována blikáním kontrolky ána přístrojové desce.
Kontrolka tak řidiče informuje o kritickém stavu stability a přil-
navosti.
ZAPNUTÍ SYSTÉMU
VDC se zapne samočinně při spuštění motoru a nedá se vypnout.
SYSTÉM HILL HOLDER
Je nedílnou součástí systému VDC. Usnadňuje rozjezd ve stoupání.
Zapne se samočinně za následujících stavů:
❍při stoupání: vozidlo stojí na podkladu (do kopce) se sklo-
nem větším než 5%, motor je zapnutý, pedály spojky
a brzdy jsou sešlápnuté a řazení je v neutrálu nebo na jiné
než zpáteční rychlosti;
❍při klesání: vozidlo stojí na vozovce, jejíž sklon je větší než
5%, motor je zapnutý, pedály spojky a brzdy jsou sešlápnuté
a je zařazena zpáteční rychlost.
Při rozjezdu drží systém VDC brzdný tlak na kolech, dokud
se motor nevytočí na moment pro řádný rozjezd, v každém pří-
padě po dobu asi 1 sekundy. Tím usnadní přesun pravé nohy
z brzdového pedálu na pedál akcelerace.
Jestliže se vozidlo do té doby nerozjede, systém se samočinně
vypne s postupným uvolněním brzdného účinku. Během této fáze
je slyšet zvuk: ten signalizuje, že se vozidlo vzápětí rozjede.
UPOZORNĚNÍ Systém Hill Holder není parkovací brzda. Proto
neopouštějte vozidlo bez aktivace parkovací brzdy, vypnutí
motoru a zařazení rychlostního stupně.
001-130 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 10:01 Pagina 108

SEZNÁMENÍ S VOZEM125
1
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Při parkování dávejte vždy velký pozor na překážky, které by se
mohly nacházet nad nebo pod snímačem.
Za určitých okolností systém nemusí detekovat předměty, které
se nacházejí velmi blízko u vozidla. Tyto předměty pak mohou
poškodit vozidlo nebo být jím poškozeny.
Odpovědnost za parkování a ostatní rizikové ma-
névry nese vždy jedině řidič. Při manévrováni
se nezapomínejte ujistit, zda se v daném prosto-
ru nenacházejí osoby (zejména děti) a zvířata. Parkova-
cí senzory představují pomoc řidiči, ale nikdy nesmí sní-
žit pozornost při provádění takových manévrů, protože
mohou být nebezpečné i přes nízkou rychlost.Na výkony parkovacího systému mohou mít vliv následující stavy.
❍Snížená citlivost senzoru a tím celého parkovacího asistenta
může být způsobena tím, že se na povrchu senzoru nachází:
led, sníh, bláto, vícevrstvý lak;
❍snímače zjistí neexistující předmět (porucha odezvy) z důvo-
du rušení mechanického původu, např.: mytí vozidla, déšť
(extrémní vítr), krupobití.;
❍signály vysílané senzorem mohou být rušeny i případnými
blízkými ultrazvukovými systémy (např. tlakovzdušnými
brzdami nákladních vozů nebo pneumatickými kladivy);
❍výkony snímačů mohou být ovlivněny i jejich umístěním.
Např. při změně postavení vozidla (opotřebením tlumičů
či zavěšení), po výměně pneumatik, při nadměrném zatížení
či v případě potřeby snížit podvozek vozidla.
❍není zaručeno, že systém bude detekovat překážky nachá-
zející na úrovni vyšších částí vozidla, protože systém dete-
kuje překážky, na něž by mohly narazit nižší části vozidla.
001-130 Alfa MiTo CS 2ed 1-02-2010 10:02 Pagina 125