2010 Alfa Romeo MiTo Hideg

64ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
FŰTŐ-/LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS
A0J0074m31. ábra
KEZELŐSZERVEK 31. ábra
A Levegő hőmérsékletét beállító gomb
(piros = meleg/kék = hideg);
B ventilátor sebesség bekapcsoló/beállító gomb
p0 = a ventilátor kikapcsolva
1-2-3 = ventilátor sebessége
4
-= maximális ventilátorsebesség
C a levegőelosztás forgatógombja.
¶levegőáramlás a vezető/utas felsőteste felé irányítva;
ßlevegőáramlás a vezető/utas felsőteste és a lábtér felé irányítva;
©levegőáramlás az első és hátsó lábtér felé irányítva;
®levegőáramlás a lábtér és a szélvédő felé irányítva;
-levegőáramlás a szélvédő felé irányítva
D levegő keringtetést be- és kikapcsoló gomb
E légkondicionáló be- és kikapcsoló gomb
(csak manuális légkondicionálóval szerelt változatoknál)
F hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló nyomógomb
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 64

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL65
1
AZ UTASTÉR SZELLŐZTETÉSE
A jó szellőzés érdekében az alábbiakat végezzük el:
❍az A gombot forgassuk a kék mezőbe;
❍nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés kikap-
csolásához (a gombon lévő led nem világít);
❍a C gombot forgassuk ebbe az állásba¶;
❍a B gombot forgassuk a kívánt sebességre.
LÉGKONDICIONÁLÁS (hűtés)
(csak manuális légkondicionálóval ellátott
változatoknál)
A hűtés érdekében az alábbiak szerint járjunk el:
❍az A gombot forgassuk a kék mezőbe;
❍nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés bekap-
csolásához (a gombon lévő led világít);
❍a C gombot forgassuk ebbe az állásba¶;
❍nyomjuk meg az E gombot a légkondicionáló bekapcsolásához,
és forgassuk a B gombot legalább az 1-re (1. sebességfokozat);
a gyorsabb eredmény érdekében a B gombot forgassuk a 4
-
szimbólumhoz (maximális ventilátor sebesség).
Hűtés beállítása
❍
az A gombot forgassuk jobbra a hőmérséklet növelése ér-
dekében;
❍nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés kikap-
csolásához (a gombon lévő led nem világít);
❍a B gombot forgassuk a ventilátor sebesség csökkentéséhez.
AZ UTASTÉR FŰTÉSE
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍az A gombot forgassuk a piros mezőbe;
❍a C gombot forgassuk a kívánt szimbólumhoz;
❍a B gombot forgassuk a kívánt sebességre.
Gyors fűtés
A gyors felmelegítés érdekében az alábbiakat végezzük el:
❍az A gombot forgassuk a piros mezőbe;
❍nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringtetés bekap-
csolásához;
❍a C gombot forgassuk ebbe az állásba: ©;
❍a B gombot forgassuk a 4 -szimbólumhoz (maximális ventilátor
sebesség).
Ezt követőn a kezelőszervekkel állítsuk be a kívánt kényelmi
feltételeknek megfelelő állapotot, és a párásodás megelőzése
érdekében nyomjuk meg a D gombot a belső levegő keringte-
tés kikapcsolásához (a gombon lévő led nem világít);
FIGYELMEZTETÉS: Hideg motor esetén a gyors felmelegedéshez
szükség van néhány percre.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 65

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL67
1
HÁTSÓ ABLAK PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE
Nyomjuk meg az F (() gombot a funkció be-/kikapcsolásához.
A funkció 20 percnyi működés után automatikusan kikapcsol.
Egyes változatoknál és piacokon a gomb megnyomására
(be-
kapcsol a külső visszapillantó tükrök, a fűtött szélvédő (egyes
változatoknál és piacokon) és a fűtött fúvókák (egyes válto-
zatoknál és piacokon) pára-/jégmentesítése.
FIGYELMEZTETÉS A károsodás megelőzése és a megfelelő működés
biztosítása érdekében ne ragasszunk címkét, matricát a hátsó ablak
belső felületén lévő fűtőszálakra.
BELSŐ LEVEGŐ KERINGTETÉS
Nyomjuk meg a D (T) gombot úgy, hogy a gombon lévő
LED bekapcsoljon. A szennyezett külső levegő bejutásának meg-
akadályozása érdekében alagútban vagy forgalmi dugóban tan-
ácsos a belső levegő keringtetés funkciót bekapcsolni.
Kerüljük a funkció hosszabb ideig tartó használatát, különösen,
ha többen utaznak a gépkocsiban, mert jelentősen fokozza az
ablakok párásodási hajlamát.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció használata
lehetővé teszi a rendszer működésének (az utastér felfűtésének
vagy lehűtésének) meggyorsítását. Azonban nem ajánlatos
bekapcsolni esős, hideg időben, mert ilyenkor jelentősen növeli
az ablakok párásodási hajlamát.
A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli időszakban is havonta legalább
egyszer, kb. 10 perces időtartamra be kell kapcsolni. A nyári évszak
beállta előtt ellenőriztessük a berendezés működőképességét egy
Alfa Romeo márkaszervizben.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 67

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL73
1
LÉGKONDICIONÁLÓ KOMPRESSZOR
A kompresszor bekapcsolásához/kikapcsolásához nyomjuk meg
a B gombot. A kompresszor kikapcsolását a motor leállításakor
a rendszer tárolja.
A kompresszor kikapcsolásakor a rendszer kikapcsolja a leve-
gőkeringtetést, így elkerülhető az ablakok párásodása. Ilyen eset-
ben, még akkor is, ha a rendszer képes lenne megtartani a kí-
vánt hőmérsékletet, a FULL felirat eltűnik a kijelzőről. Ha viszont
a rendszer már nem képes megtartani a kívánt hőmérsékletet,
villogni kezdenek a hőmérsékletek, és kialszik az AUTO felirat.
FIGYELMEZTETÉS Kikapcsolt kompresszor esetén az utastérbe ér-
kező levegő hőmérséklete nem lehet alacsonyabb a külső levegő
hőmérsékleténél; továbbá különleges környezeti körülmények mel-
lett az ablakok gyorsan bepárásodhatnak, mert a levegő nedves-
ségtartalma nem csökkenthető.
A kompresszor automatikus működtetésének visszaállításához nyo-
mjuk meg ismét a B vagy az AUTO gombot.
LEVEGŐKERINGTETÉS
A belső levegő keringtetés vezérlése az alábbi működési logika szerint
történik:
❍automatikus bekapcsolás: nyomjuk meg az egyik AUTO gom-
bot. A funkció bekapcsolt állapotát az AUTO felirat kigyulladása
jelzi a kijelzőn;
❍kényszerített bekapcsolás – a belső levegő keringtetés állandó-
an bekapcsolva, amit a C nyomógombon levő led és a kijelzőn
a
íszimbólum felgyulladása jelez;
❍kényszerített kikapcsolás – a belső levegőkeringtetés állandóan
kikapcsolva a külső levegő beléptetésével, a C nyomógombon
a led és a kijelzőn a
êszimbólum nem világít; A kényszerített
bekapcsolást/kikapcsolást a C gomb megnyomásával tudjuk
kiválasztani.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció bekapcsolása
lehetővé teszi az utastér felfűtésének/lehűtésének meggyorsítását.
Azonban nem ajánlatos bekapcsolni esős, hideg időben, mert ilyen-
kor jelentősen növeli az ablakok párásodási hajlamát (különösen
akkor, ha a légkondicionálás nincs bekapcsolva).
Alacsony külső hőmérséklet esetén a levegőkeringtetés kikapcsol
(a külső levegő beléptetésével), így elkerülhető az ablakok páráso-
dása. Automata üzemmódban a rendszer automatikusan kezeli
a levegőkeringtetést a külső időjárási körülmények függvényében.
A levegőkeringtetés manuális működésekor a kijelzőn a FULL fel-
irat kialszik, és az ikonon eltűnik az AUTO.
Alacsony külső hőmérsékletnél nem tanácsos
a belső levegő keringtetés használata, mivel ilyen
esetben az ablakok hamar bepárásodhatnak.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 73

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL75
1
KIEGÉSZÍTŐ FŰTŐBERENDEZÉS
(csak diesel változatoknál)
(egyes változatoknál és piacokon)
Hideg, téli időjárás esetén lehetővé teszi az utastér gyorsabb fel-
fűtését. A fűtőberendezés automatikusan kikapcsol a kényelmes
körülmények elérésekor.
Automata, kétzónás légkondicionáló rendszer
A kiegészítő fűtőberendezés automatikusan bekapcsol a gyújtás-
kulcs MAR állásba fordításával.
Manuális fűtőberendezés
és manuális légkondicionáló
A kiegészítő fűtőberendezés automatikusan bekapcsol, ha az
A gombot elforgatjuk az utolsó piros mezőbe, és legalább 1.
sebességen működtetjük a ventilátort (B gomb).
FIGYELMEZTETÉSEK
A fűtőberendezés csak alacsony külső hőmérséklet és alacsony
motor hűtőfolyadék hőmérséklet esetén működik.
A fűtőberendezés nem kapcsol be, ha az akkumulátor feszültsége
nem elegendő.
LÉGKONDICIONÁLÓ KIKAPCSOLÁSA
Nyomjuk meg az OFF gombot. Kikapcsolt légkondicionálóval:
❍a levegőkeringtetés bekapcsolva, az utastérbe nem érkezik külső
levegő;
❍a kompresszor kikapcsolva;
❍a ventilátor kikapcsolva;
❍a hátsó ablak fűtés bekapcsolható/kikapcsolható.
FIGYELMEZTETÉS A légkondicionáló vezérlőegysége tárolja a ki-
kapcsolás előtt beállított hőmérsékleteket, és a rendszer bármely
gombjának (kivéve a G gombot) megnyomásakor visszaállítja azo-
kat; ha a kikapcsolás előtt már aktív funkció gombját nyomjuk
meg, az továbbra is bekapcsolt állapotban marad, ha viszont nem
volt bekapcsolva, most aktiválódik.
A légkondicionáló automatikus üzemmódjának visszaállításához
nyomjuk meg az AUTO gombot.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:42 Pagina 75

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL115
1
MILYEN KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTT NEM ÁLL LE A MOTOR
Bekapcsolt rendszer esetén, a kényelem, a károsanyag kibocsátás
korlátozása és a biztonság érdekében az alábbi körülmények köz-
ött a motor nem áll le:
❍amikor a motor még hideg;
❍különösen alacsony külső hőmérsékletnél, amennyiben a vonat-
kozó jelzés rendelkezésre áll;
❍ha az akkumulátor töltése nem elegendő;
❍bekapcsolt hátsó ablakfűtés esetén;
❍ha az ablaktörlő maximális sebességgel működik;
❍amikor a részecskeszűrő regenerálása folyamatban van (csak
diesel-motorok esetén);
❍amikor a vezetőoldali ajtó nincs becsukva;
❍ha a vezető biztonsági öve nincs becsatolva;
❍bekapcsolt hátrameneti fokozat esetén (például parkolási
manővereknél);
❍Kétzónás automatikus légkondiciónálóval felszerelt verziókhoz
(bizonyos verzióknál vagy piacokon), amennyiben még nem
érte el a megfelelő szintű termikus komfortot vagy a MAX-DEF
funkció aktiválását;
❍a gépjármű használatának első, bejáratási periódusában
a rendszer alapbeállításakor.
Az említett esetekben a kijelzőn egy információs üzenet látha-
tó, és egyes változatoknál és piacokon a műszercsoporton
a
Ufigyelmeztető szimbólum villog.
AZ ÚJRAINDÍTÁS FELTÉTELEI
A kényelem, a károsanyag kibocsátás korlátozása és a biztonság
érdekében az alábbi körülmények között a motor automatikusan
újraindulhat a vezető beavatkozása nélkül:
❍ha az akkumulátor töltése nem elegendő;
❍ha az ablaktörlő maximális sebességgel működik;
❍alacsony vákuumérték a fékberendezésben, például a fékpedál
ismételt megnyomása esetén;
❍mozgó járműnél, például lejtős úton való haladáskor;
❍ha a Start&Stop rendszer kb. három percnél hosszabb időre
állította le a motort;
❍kétzónás automatikus légkondiciónálóval felszerelt verziókhoz
(bizonyos verzióknál vagy piacokon), annak érdekében, hogy
elérhesse a megfelelő szintű termikus komfortot vagy a MAX-
DEF funkció aktiválásá.
Sebességfokozatba kapcsoláskor a motor automatikus újraindítá-
sa csak akkor engedélyezett, ha a tengelykapcsoló pedált teljesen
lenyomja. Az említett esetekben a kijelzőn egy információs üze-
net látható, és egyes változatoknál és piacokon a műszercsopor-
ton a
Ufigyelmeztető szimbólum villog.
Megjegyzések
Ha a tengelykapcsoló pedált nem nyomjuk be, a motor leállítása
utáni kb. három perc leteltét követően a motor újraindítása csak
gyújtáskulccsal lehetséges.
A motor véletlenszerű leállása esetén, például a tengelykapcsoló pe-
dál hirtelen elengedésekor kapcsolt fokozatban, ha a Start&Stop rend-
szer aktív, a motor újraindítása a tengelykapcsoló pedál teljes lenyo-
másával vagy a sebességváltó üresbe kapcsolásával lehetséges.
Ha előnyben részesítjük a kellemes hőmérsékletet,
a Start&Stop rendszer kikapcsolható, így lehetőség
van a légkondicionáló berendezés folyamatos mű-
ködésére.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:43 Pagina 115

126ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
T.P.M.S. RENDSZER
(Tyre Pressure Monitoring System)
(egyes változatoknál és piacokon)
A gépkocsi felszerelhető a gumiabroncsok légnyomását ellenőr-
ző T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) rendszerrel, amely
jelzi a vezetőnek a gumiabroncsok légnyomásának állapotát
a „Gumiabroncsnyomás ellenőrzése” és „Gumiabroncsnyomás
alacsony” jelzésekkel.
Ebben a rendszerben a gépkocsi mindegyik kerekén, a gumiab-
roncson belül, a keréktárcsán egy rádiófrekvenciás érzékelő van,
amely a vezérlőegység számára küldi az egyes gumiabroncsok
levegőnyomására vonatkozó információkat.
FIGYELMEZTETÉSEK A T.P.M.S. RENDSZER
HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓAN
A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja, ezért azok nem jelennek
meg a motor leállítását követő újbóli indításakor. Ha a rendellenes
állapot nem múlik el, a vezérlőegység csak csak rövid idő múlva,
mozgásban lévő gépkocsi esetén küld hibajelet a műszercsoporthoz.
Különösen figyeljünk a gumiabroncsok légnyomá-
sának ellenőrzésére és helyreállítására. A túl magas
nyomás rontja az úttartást, növeli a futómű és
a kerekek igénybevételét, továbbá elősegíti a gumiab-
roncsok rendellenes kopását.
A gumiabroncsok légnyomásának ellenőrzését hi-
deg állapotban kell elvégezni; ha az ellenőrzést
bármilyen okból csak meleg gumiabroncsoknál
lehet elvégezni, ne csökkentsük a nyomást, még ha az
magasabb is az előírtnál, hanem ismételjük meg a mé-
rést hideg állapotban.
A T.P.M.S. rendszer jelenléte nem menti fel a veze-
tőt a gumiabroncsok és a pótkerék légnyomásának
rendszeres ellenőrzése alól.
Ha egy vagy több olyan kerék van a gépkocsira
szerelve, amelyeken nincs nyomásérzékelő, a rend-
szer nem elérhető, és az erre vonatkozó üzenet
megjelenik a kijelzőn, és ott marad, amíg ismét négy, nyo-
másérzékelővel ellátott kerék kerül felszerelésre.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:43 Pagina 126

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL127
1A T.P.M.S. rendszer nem képes a gumiabroncsok hir-
telen nyomásvesztésének jelzésére (pl. „durrdefekt”
esetén).Ebben az esetben óvatosan, a hirtelen kor-
mánymozdulatokat kerülve fékezzük le a gépkocsit.
A standard gumiabroncsok felcserélése téli gumi-
abroncsokkal (vagy megfordítva) befolyásolja a
T.P.M.S. rendszer beállításait, ezért ezeket a műve-
leteket egy Alfa Romeo márkaszervizben végeztessük el.
A T.P.M.S. rendszer speciális felszerelések hasz-
nálatát igényli. Kérjünk tanácsot egy Alfa Romeo
márkaszervizben a rendszerrel kompatibilis tar-
tozékok felszerelhetőségét illetően (kerekek, dísztárcsák
stb.). Nem megfelelő alkatrészek vagy felszerelések
használata esetén a rendszer hibásan működhet.
A gumiabroncs cseréjekor ki kell cserélni a kerék-
szelep gumitömítését is: ehhez forduljunk egy Alfa
Romeo márkaszervizhez. A gumiabroncsok és/vagy
a keréktárcsák le- és felszerelése speciális elővigyázatos-
sági intézkedéseket igényel; az érzékelők károsodásának
vagy nem megfelelő felszerelésének elkerülése érdekében
a gumiabroncsok és/vagy a keréktárcsák cseréjét bízzuk
szakemberre. Keressünk fel egy Alfa Romeo márkaszervizt.
A gumiabroncs légnyomása a környezeti hőmér-
séklet hatására is változik. Előfordulhat, hogy
a T.P.M.S. rendszer átmenetileg alacsony guminyo-
mást jelez. Ilyen esetben ellenőrizzük a nyomást hideg
állapotban, és szükség esetén állítsuk be az előírt értékre.
Erős rádiófrekvenciás zajok gátolhatják a T.P.M.S
rendszer megfelelő működését. Ennek érzékelése
esetén a rendszer figyelmeztető üzenetet küld
a vezetőnek a kijelzőn. A figyelmeztető üzenet automati-
kusan eltűnik, amint a rádiófrekvenciás zavarás megszűnik.
001-130 Alfa MiTo HU 2ed 1-02-2010 11:43 Pagina 127