2010 Alfa Romeo Giulietta ABS

7
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
Fel på EBD
Om varningslamporna x(röd lampa) och>
(brandgul lampa) tänds samtidigt när är motorn igång
anger detta att det finns ett fel på EBD-systemet eller
att EBD-systemet inte är aktiverat. Vid en eventuell
krafitg inbromsning kan det då hända att bakhjulen
låser sig och bilen börjar slira. Forsätt körningen med
stor försiktighet och kör omedelbart till närmaste
auktoriserad verkstad för Alfa Romeo för att låta
kontrollera systemet. Displayen visar ett meddelande
med samma innebörd.x
>
Fel på ABS (brandgul lampa)
När startnyckeln vrids till MAR tänds varningslampan
men skall släckas igen efter några sekunder. Varnings-
lampa (eller symbol på displayen) tänds när systemet
inte fungerar. Bromssystemet fungerar fortfarande, men utan stöd
av ABS. Fortsätt med försiktighet och kontakta så snart som möjligt
auktoriserad verkstad för Alfa Romeo. Displayen visar ett medde-
lande med samma innebörd.>
Slitna bromsbelägg (brandgul lampa)
(på version/marknad där detta finns)
Varningslampan tänds på instrumentpanelen om
bromsbeläggen fram är slitna. Se till att de byts ut så
snabbt som möjligt. Displayen visar ett meddelande med samma
innebörd.
VARNING Bilen har enbart sensorer för slitna bromsbelägg fram;
behöver man byta dessa bromsbelägg ska man också byta broms-
beläggen bak.d
001-130 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:15 Strona 7

50
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
RATTLÅS
Aktivering
Med tändlåset på STOP tar man ut nyckeln och vrider på ratten tills
den låser sig.
Deaktivering
Vrid lätt på ratten när startnyckeln vrids till MAR.
Alla slags åtgärder inom eftermarknad som
påverkar styrning eller styrkolonn – t. ex. monte-
ring av stöldskydd) är absolut förbjudna. Utöver
en försämring av systemets prestanda och garantin, kan
detta orsaka allvarliga säkerhetsproblem och bristande
överensstämmelse med bilens typgodkännande. Ta aldrig
ut nyckeln när bilen är i rörelse.
Ratten låser sig automatiskt vid den första styr-
ningen. Detta gäller alltid, även när bilen bogseras.
SÄTEN
FRAMSÄTEN fig. 22
fig. 22A0K0076m
Inställning av säten får endast utföras när bilen
står still.
001-130 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:16 Strona 50

54
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
BAK
För baksätena finns normalt två huvudstöd som kan ställas in
i höjdled. Se föregående avsnitt om inställning. På vissa versioner
finns det också ett huvudstöd till sittplatsen i mitten.
För att ta bort huvudstöd:
❍för upp huvudstödet så högt det går
❍tryck på knapparna A -fig. 27 och huvudstödet kan dras av helt
och hållet.
RATT
Ratten kan ställas in axialt och i höjdled.
Lås först upp spaken A-fig. 28 och för den framåt (position 1)
och ställ sedan in ratten. För sedan spaken A stegvis mot ratten
(position 2).
fig. 27A0K0065mfig. 28A0K0077m
Inställningarna får bara göras i bil som står stilla
och med avstängd motor.
Alla slags åtgärder inom eftermarknad som
påverkar styrning eller styrkolonnen (t ex monte-
ring av stöldskydd) är absolut förbjudna. Utöver
en försämring av systemets prestanda och garantin, kan
detta orsaka allvarliga säkerhetsproblem och bristande
överensstämmelse med bilens typgodkännande.
001-130 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:16 Strona 54

81
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
TAKBELYSNING
TAKBELYSNING FRAM fig. 44
Brytaren A tänder/släcker takbelysningens lampor.
Brytarställning A:
❍mittposition (1): lamporna C och D tänds/släcks med öppning/
stängning av dörrarna
❍vänster (0): lamporna C och D förblir släckta
❍höger (2): lamporna C och D förblir tända.
Tändning/släckning av ljusen görs progressivt.
Automatisk avstängning
Funktionen stängs automatiskt av i följande fall:
❍om systemen ABS och VDC går in
❍om bilen har en hastighet som understiger förinställt värde
❍vid fel på systemet.
Under körning med farthållare ska man inte lägga
växelspaken i neutralläge.
Uppträder fel i farthållaren ska man vrida vredet
A-fig. 43 till OFF och kontakta auktoriserad verk-
stad för Alfa Romeo.
fig. 44A0K0061m
001-130 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:16 Strona 81

109
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
Systemet ingriper när däckens väggrepp blir för
dåligt.
ABS (Antiblockering,
låsningsfria bromsar)
ABS är en del av bromssystemet som motverkar att ett eller flera
hjul blockeras under slirning och ger därmed bättre kontroll över
bilen även under nödbromsning; fungerar för alla väglag och broms-
krafter.
Systemet är ett komplement till EBD (Elektronisk bromskraftsför-
delning) som fördelar bromskraften mellan fram- och bakhjul.
VARNING För en maximal effektivitet i bromssystemet krävs en
inkörningssträcka på ungefär 50 mil. Under denna sträcka är det
lämpligt att undvika häftiga, upprepade och långa inbromsningar.
ABS gör det mesta av det aktuella väggreppet men
kan inte öka det; det inträffar i varje fall på slirigt
väglag utan onödiga risker.
När ABS ingriper och man känner pulseringar
i bromspedalen ska man fortsätta att hålla den lätt
nedtryckt utan att öka trycket -bilen att stanna
så snart som möjligt beroende på det aktuella väglaget.
SYSTEMETS INVERKAN
Att ABS-systemet agerar känns genom en lätt pulsering
i bromspedalen tillsammans med ett ljud: det anger att hastigheten
måste anpassas till typen av väg på vilken du kör.
001-130 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:17 Strona 109

112
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
ELECTRONIC Q2 (E-Q2)
Systemet Electronic Q2 använder bromssystemet för att skapa
ett slags differentialväxel med begränsad glidning.
Främre delen av systemet agerar på det inre hjulet vid accelerering
i kurvor och ökar därmed det yttre hjulets drivkraft (mer laddat).
Därmed fördelas momentet mellan de främre drivhjulen på ett dyna-
miskt och kontinuerligt sätt alltefter körförhållanden och väglag.
Systemet i kombination med framfjädringen MacPherson ger en
synnerligen effektiv och sportig körning.
DST (Dynamiskt styrningsmoment)
DST integrerar den aktiva styrningen med Dual Pinion i VDC Under
särskilda manövrar hanterar VCD styrningen för att aktivera ett styr-
moment för att föraren ska utföra manövern på bästa möjliga sätt.
DST resulterar i en koordinerad aktivering av bromsar och styr-
ning för att öka fjädringsnivån och säkerheten i hela bilen. Styr-
ningen aktiverar ett extra momentbidrag på ratten.
RAB (Ready Alert Brake)
(endast i läge Dynamic/Dynamisk)
RAB ger förinställning av brombeläggen (fram och bak) efter en
manöver med ett snabbt uppsläpp av gaspedalen. Bromsfunktionen
blir mer exakt och bromssträckan kortare.
BRAKE ASSIST (nödbromsassistent)
Systemet går inte att avaktivera och känner igen nödbromsning
(beroende på hastigheten på bromspedalen) och gör så att broms-
systemet går in snabbare. Brake Assist avaktiveras vid fel på anti-
sladdsystemet VDC.
MSR (Motorbromsreglering)
MSR är en integrerad av av VDC och går in vid för snabb växling
vid acceleration och återger motorn moment för att undvika att
de drivande hjulen släpar efter onödigt mycket, eftersom dåliga
väglag och dåligt väggrepp kan äventyra bilens stabilitet.
CBC (Bromscylinderstyrning)
CBC optimerar överföringen av bromstrycket till de fyra hjulen vid
bromsning i kurva med ABS för att utnyttja väggreppet maximalt.
Detta förbättrar bromssträckan i kurva och framförallt bilens stabi-
litet.
001-130 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:17 Strona 112

113
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
Alfa DNA
(Dynamisk styrning)
ALFA DNA är ett system där man kan välja tre olika körprogram för
bilen efter väglag och önskad styrning. Körprogrammen ställs in
med reglage A-fig. 80 som sitter på mittkonsolen:
❍d = Dynamic (Dynamisk): läge för sportig körning.
❍n = Normal: läge för normala förhållanden.
❍a = All Weather (Allväder): läge för förhållanden med dåligt
väggrepp (regn, snö).
Alfa DNA påverkar de övriga systemet för dynamisk styrning av
bilen, såsom motor, styrning, VDC, instrumentpanel.
fig. 80A0K0072m
KÖRPROGRAM
Spaken A-fig. 80 har endast ett fast läge och stannar alltid
i mittläge. Den inlagda körfunktionen visas från start av bilen med
en LED-lampa som sitter på ramen till den inställningsbara multi-
displayen och visas dessutom i dess nedre vänstra hörn enligt
följande:
A0K0009m A0K0010m
Körprogram
DynamicKörprogram
All Weather
Körprogram Normal
Aktivering av körprogrammet Normal ger ingen speciell indikation
med text eller symbol.
VDCoch ASR: ingreppströsklar som för normala villkor och
normal körning.
Styrningstuning: funktionsläge för komfort under normala
villkor.
DST: Normalstyrning av bromsning koordinerat med ABS/VDC.
Normalstyrning av sidoacceleration
Kompensation av överstyrning: lätt korrektion av ratten som
inbjuder föraren att genomföra korrekt manöver.
Motor: Standardrespons
001-130 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:17 Strona 113

114
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
SÄTTA PÅ/STÄNGA AV LÄGE Dynamic
Sätta på programmet
Flytta spaken A-fig. 80 uppåt – till bokstaven ‘d’ och håll kvar
i cirka ½ sekund till dess att motsvarande LED-lampa tända och
displaytexten ”Dynamic” kommer upp. Därefter låter man spak
A gå tillbaka till mittläget.Motorn: har en snabbare responstid: mer Overboost för att öka
momentnivån (där så behövs).
Electronic Q2: förbättrar drivkraften och reducerar understyr-
ningen vid acceleration då man kör ut ur kurvor.
RAB: genom att i förväg ställa in bromsbeläggen (fram och bak)
efter en manöver där man snabbt släpper gaspedalen, får
man en snabbare inbromsning samtidigt som bromssträckan
minskar och bromspedalskänslan förbättras.
Aktivering av körprogrammet Dynamisk märks även på lamporna
på instrumentpanelen som allesammans tänds för att sedan gå till-
baka till föregående status.
Stänga av programmet
För att stänga av körprogrammet Dynamisk och gå tillbaka till
Normal genomför man samma åtgärder som vid påsättningen och
med samma tempo. I detta fall tänds LED-lampan för Normal och
på inställningsbar multidisplay kommer texten ”Normal aktiverad”
upp (se figur).A0K1225gA0K1055g
A0K1052g
VDCoch ASR: åtgärdströsklar för en mer underhållande och
sportig körning. Ändå garanteras bilens stabilitet
i händelse av att man tappar kontrollen. Ökad
motorkraft vid acceleration i kurvor.
Styrningstuning: sportigt läge.
DST:Normalstyrning av bromsning koordinerat med ABS/VDC
Normalstyrning av sidoacceleration.
En kompensation för överstyrningen som lämpar sig som
åtgärdströskel för VDC/ASR – en lätt korrigering på ratten
gör att föraren utför en mer korrekt manöver.
001-130 Alfa Giulietta SVE 2ed.qxd 13-05-10 15:17 Strona 114