2010 Alfa Romeo Brera/Spider window

115
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
S S
I I
K K
K K
E E
R R
H H
E E
D D
SIKKERHEDSSELER ........................................... 116
S.B.R. SYSTEM
(SIKKERHEDSSELER IKKE FASTSPÆNDT) .............. 117
SELESTRAMMERE............................................. 118
SIKKER BEFORDRING AF BØRN ........................... 121
FACILITETER TIL MONTERING AF
“ISOFIX UNIVERSAL” BARNESTOLEN ................... 126
FRONTAIRBAGS................................................ 128
SIDEAIRBAG (Side bag – Window bag) ............... 132

132
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
❒front- airbag, knæairbag (for versi-
oner/markeder hvor det er relevant)
og side-airbag i passagersiden
deaktiverede (position OFF
F):
kontrollampen
Fpå instrument-
panelet er tændt, og det er tilladt
at transportere børn på forsædet, be-
skyttet af fastspændingssystemerne.
Kontrollampen
Fpå instrumentpane-
let lyser konstant, indtil airbaggene i pas-
sagersiden genaktiveres.
Frakoblingen af airbaggerne i passa-
gersiden forhindrer ikke sideairbaggen
til beskyttelse af hovedet (Window Bag)
i at fungere.
SIDEAIRBAG
(Side bag
– Window bag)
Bilen er udstyret med front-sideairbag til
beskyttelse af brystkasse – bækken
(Front- Side Bag) førerside og passa-
gerside, airbag til beskyttelse af perso-
nernes hovede på forsæderne og bag-
sæderne (Window Bag).
Sideairbaggene beskytter personerne
på forsæderne mod sidekollisioner ved
at indskyde en pude mellem personen
og de indvendige dele af bilens sider.
Manglende aktivering af sideairbagge-
ne ved andre påvirkninger (sidekollisi-
on, påkørsel bagfra, overrulning etc.)
er derfor ikke tegn på mangelfuld funk-
tion af systemet.I tilfælde af sidekollision aktiverer
en elektronisk styreenhed hvis nødven-
digt oppustningen af puderne. Puderne
oppustes øjeblikkeligt og virker som
beskyttelse mellem personernes krop
og de dele, som kan forårsage læsioner.
Luften lukkes ud af puderne umiddelbart
efter.
Sideairbaggene erstatter ikke sikker-
hedsselerne, men supplerer disses virk-
ning. Man skal derfor altid bruge seler
som foreskrevet i europæisk lovgivning
og i de fleste ikke-europæiske lande.

133
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSELSIDEAIRBAGS
TIL BESKYTTELSE AF HOVED
(WINDOW BAG)
De består af to „nedrulnings“-puder, der
er placeret bag tagets sidebeklædninger
og er dækket af specielle beklædninger.
De beskytter for- og bagsædepassager-
ne i tilfælde af sidekollision.
I tilfælde af sidekollisioner af mindre
omfang (for hvilke sikkerhedsselerne
er tilstrækkelige) aktiveres airbaggene
ikke.Det er derfor altid nødvendigt at benyt-
te sikkerhedsselerne, som i tilfælde
af en sidekollision i alle tilfælde sikrer
personens korrekte siddestilling og hin-
drer udslyngning i tilfælde af meget vold-
somme kollisioner.
VIGTIGTI tilfælde af sidekollision
er man bedst beskyttet af systemet, når
man indtager en korrekt sidestilling
så vinduesairbaggen kan folde sig ud.
BEMÆRKAirbaggene fortil og/eller
i siderne foran kan også udløses, hvis
bilen udsættes for kraftige stød eller slag
i undervognsområdet, f.eks. kraftige
stød mod kantstene, trin eller lave for-
hindringer, eller ved fald i større huller
eller sænkninger i vejbanen
SIDEAIRBAG FORAN
TIL BESKYTTELSE
AF BRYSTKASSE
OG BÆKKEN
(SIDE BAG)
De består af to typer puder, der om-
gående pustes op, som sidder i ryg-
lænene på forsæderne fig. 19og har
til opgave at beskytte passagerernes bry-
stkasse- og bækkenområde i tilfælde
af side-kollisioner af middel-høj styrke.
A0F0093mfig. 19
A0F0185mfig. 20

134
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDE-
LELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDEL-
SE OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTE-
GNELSE
INSTRUMENTPA-
NEL OG BETJE-
NINGSKNAPPER
START
OG KØRSEL
VIGTIGTNår airbaggene oppustes,
dannes der en mindre støvmængde.
Dette pulver er ikke giftigt eller tegn
på begyndende brand. Desuden kan
overfladen af den udfoldede pude og
kabinens indre blive dækket af pulver-
formige restprodukter. Dette pulver kan
virke irriterende på huden og øjnene.
Vask dig med neutral sæbe og vand,
hvis du har været udsat for stoffet.
Udløbsdatoen for den pyrotekniske lad-
ning og spiralkontakten er angivet
på skiltet på dørrammen. Når man nær-
mer sig udløbsdatoen, skal man kon-
takte Alfa Romeos servicenet for at få
den udskiftet.
BEMÆRKI tilfælde af et færdselsu-
held, hvor en af sikkerhedsanordnin-
gerne aktiveres, skal du henvende dig
til Alfa Romeos servicenet for at få
de anordninger udskiftet, som er ble-
vet aktiveret og for at få kontrolleret sy-
stemets integritet.Al kontrol, reparation og udskiftning
af airbags skal foretages i Alfa Romeos
servicenet.
Hvis bilen skal ophugges, skal man hen-
vende sig til et værksted i Alfa Romeos
servicenet for at få anlægget frakoblet,
desuden er det i tilfælde af salg af bilen
væsentligt, at den nye ejer får mulighed
for at få kendskab til de ovenstående
brugsanvisninger og forskrifter, og får
overdraget “Instruktionsbogen”.
VIGTIGTDen elektroniske styreenhed
udløser seleforstrammere, frontairbags
og sideairbags på forskellig måde, af-
hængigt af kollisionens art. Manglen-
de aktivering af en eller flere af disse
er derfor ikke tegn på fejl ved systemets
funktion.
Støt ikke hovedet,
arme eller albuer på
dørene, i vinduerne og i udfol-
delsesområdet for side-air-
baggen til hovedbeskyttelse
(Window Bag), for at undgå
kvæstelser under oppustnings-
fasen.
VIGTIGT
Læn aldrig hovedet,
arme eller albuer ud af
vinduet.
VIGTIGT