NAPÁJANIE
1.8 140 CV 1750 TURBO BENZINA 1.9 JTDM8V
2.2 JTS - 3.2 JTS 1.9 JTDM16v - 2.0 JTDM
2.4 JTDM
Napájanie Multipoint fuel injection Priame vstrekovanie Priame vstrekovanie Common Rail
Zmeny alebo opravy na napájacom zariadení vykonané nesprávnym spôsobom alebo bez to-
ho, že by boli zohľadnené technické charakteristiky zariadenia, môžu spôsobiť problémy s
prevádzkou spojené s rizikom požiaru.
PREVOD
Prevodovka
Spojka
Pohon
UPOZORNENIEV prípade problémového vypínania spôsobeného príliš veľkým rozdielom adhézie medzi prednou a za-
dnou nápravou, prudko nezrýchľujte: účinnejší je pokus o vyradenie pri stredne nízkom režime motora; ak by bolo nevyhnutné
urobiť niekoľko pokusov, medzi jednotlivými pokusmi urobte niekoľko minútové prestávky.
1750 TURBO BENZINA
3.2 JTS 4x2 - 1.9 JTD
M8V
1.9 JTDM16v 2.4 JTDM200 CV
2.0 JTD
M- 2.4 JTDM210 CV
Šesť rychlostných stupňov dopredu
a spiatočka so synchronizátormi
radenia rýchlostných stupňov
Jednokotúčová suchá spojka
s hydraulickým ovládaním
Predný2.4 JTD
M210 CV 4x4
3.2 JTS 4x4
Šesť rychlostných stupňov dopredu
a spiatočka so synchronizátormi
radenia rýchlostných stupňov
Jednokotúčová suchá spojka
s hydraulickým ovládaním
Štvorkolesový 1.8 140 CV
Päť rychlostných stupňov dopredu
a spiatočka so sychronizátormi
radenia rýchlostných stupňov
dopredu
Jednokotúčová suchá spojka
s hydraulickým ovládaním
Predný
255
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA A
OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
249-270 Alfa 159 SK 17-06-2009 15:51 Pagina 255
