2010 Alfa Romeo 159 ESP

Nesprávny tlak spôsobuje nadmerné
opotrebovanie pneumatík obr. 18:
A normálny tlak: dezén rovnomerne
opotrebovaný.
Bnedostatočný tlak: profilová časť
pneumatiky je výrazne opotrebovaná
na stranách.
Cpríliš vysoký tlak: dezén mimoriadne
opotrebovaný v strede.
Pneumatiky sa vymieňajú, keď sa hrúb-
ka ich profilovej časti zníži na 1,6 mm.
V každom prípade sa riaďte platnými
nariadeniami krajiny, v ktorej sa na-
chádzate.
UPOZORNENIA
Podľa možností sa vyhýbajte prudkému
brzdeniu, náhlemu vyštartovaniu a ošu-
chovaniu o chodníky, vyhýbajte sa ja-
mám alebo rôznym prírodným prekáž-
kam. Dlhšia jazda na poškodených ces-
tách môže pneumatiky poškodiť.
Pravidelne kontrolujte, či na pneumati-
kách nie sú na bokoch zárezy, vydutia
alebo či nevidno nepravidelné opotre-
bovanie dezénu. V takom prípade sa ob-
ráťte na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Vyhýbajte sa cestovaniu s preťaženým
vozidlom: môžete tým poškodiť kole-
sá aj pneumatiky; ak sa prepichne pneu-
matika, zastavte ihneď a vymeňte ju,
aby ste zabránili poškodeniu samotnej
pneumatiky, obruče, závesov a riadenia.
KOLESÁ A
PNEUMATIKY
Každé približne štyri týždne a pred dlhý-
mi cestami skontrolujte tlak v každej
pneumatike a tlak v náhradnom kolese:
kontrolu treba vykonať na oddýchnutej
a studenej pneumatike.
Pri používaní vozidla je normálne, že sa
tlak zvýši, aby ste zistili správnu hod-
notu nahustenia, prosím, preštudujte si
časť “Kolesá” v kapitole “Technické úda-
je”.
A0E0120mfig. 18
240
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA A
OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
223-248 Alfa 159 SK:223-248 Alfa 159 1ed 2-04-2009 12:13 Pagina 240

Sviečky nechávajte vymeniť v autorizovanom servise Alfa Romeo.
MOTOR
V·EOBECNE
Kód typu
Cyklus
Počet a umiestnenie valcov
Počet ventilov na valec
Priemer a dráha piestového čapu mm
Zdvihový objem cm3
Maximálny výkon (ES) kW
CV
príslušný režim ot./min.
Maximálny krútiaci moment (ES) Nm
kgm
príslušný režim ot./min.
Sviečky zapaľovania
Palivo
1750 TURBO BENZINA
939B1000
Ottov
4 v rade
4
83,0 x 80,5
1742
147
200
5000
320
32,6
1400
NGK
ILKAR7D6G
Bezolovnatý
benzín 95 RON
(Špecifikácia EN228)2.2 JTS (*)
939A5000
Ottov
4 v rade
4
86 X 94,6
2198
136
185
6500
230
23,4
4500
NGKFR5CP
Bezolovnatý
benzín 95 RON
(Špecifikácia
EN228) 1.8 140 CV
939A4000
Ottov
4 v rade
4
80,5 x 88,2
1796
103
140
6500
175
17,8
3800
BOSCH
FQR8 LEU2
Bezolovnatý
benzín 95 RON
(Špecifikácia
EN228)3.2 JTS
939A000
Ottov
6 do V - uhol 60°
4
89 X 85,6
3195
191
260
6200
322
32,8
4500
BOSCH
HR7MPP152
Bezolovnatý
benzín 95 RON
(Špecifikácia
EN228)
(*) Verzie s prevodovkou Selespeed
253
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA A
OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
249-270 Alfa 159 SK 17-06-2009 15:51 Pagina 253

NAPÁJANIE
1.8 140 CV 1750 TURBO BENZINA 1.9 JTDM8V
2.2 JTS - 3.2 JTS 1.9 JTDM16v - 2.0 JTDM
2.4 JTDM
Napájanie Multipoint fuel injection Priame vstrekovanie Priame vstrekovanie Common Rail
Zmeny alebo opravy na napájacom zariadení vykonané nesprávnym spôsobom alebo bez to-
ho, že by boli zohľadnené technické charakteristiky zariadenia, môžu spôsobiť problémy s
prevádzkou spojené s rizikom požiaru.
PREVOD
Prevodovka
Spojka
Pohon
UPOZORNENIEV prípade problémového vypínania spôsobeného príliš veľkým rozdielom adhézie medzi prednou a za-
dnou nápravou, prudko nezrýchľujte: účinnejší je pokus o vyradenie pri stredne nízkom režime motora; ak by bolo nevyhnutné
urobiť niekoľko pokusov, medzi jednotlivými pokusmi urobte niekoľko minútové prestávky.
1750 TURBO BENZINA
3.2 JTS 4x2 - 1.9 JTD
M8V
1.9 JTDM16v 2.4 JTDM200 CV
2.0 JTD
M- 2.4 JTDM210 CV
Šesť rychlostných stupňov dopredu
a spiatočka so synchronizátormi
radenia rýchlostných stupňov
Jednokotúčová suchá spojka
s hydraulickým ovládaním
Predný2.4 JTD
M210 CV 4x4
3.2 JTS 4x4
Šesť rychlostných stupňov dopredu
a spiatočka so synchronizátormi
radenia rýchlostných stupňov
Jednokotúčová suchá spojka
s hydraulickým ovládaním
Štvorkolesový 1.8 140 CV
Päť rychlostných stupňov dopredu
a spiatočka so sychronizátormi
radenia rýchlostných stupňov
dopredu
Jednokotúčová suchá spojka
s hydraulickým ovládaním
Predný
255
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA A
OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
249-270 Alfa 159 SK 17-06-2009 15:51 Pagina 255

Vrátenie zadného sedadla
do pôvodnej polohy
Zdvihnite opierky chrbta tak, že ich za-
tlačíte dozadu, až dokiaľ nepočujete
kliknutie zámku oboch upevňovacích za-
riadení.
Nastavte spony bezpečnostných pásov
smerom hore.
UPOZORNENIESprávne prichytenie
operadla je zaručené, keď zmizne “čer-
vený pás” B-obr. 6na boku páky A
sklopenia operadla. Tento “červený
pás” upozorňuje na nedostatočné pri-
chytenie operadla. Pri vrátení operadla
do polohy bežného používania sa ubez-
pečte, že sa dobre upevnilo na miesto,
čo signalizuje kliknutie.
Ubezpečte sa, že operadlo je správne
upevnené na oboch stranách, aby ste sa
v prípade prudkého brzdenia vyhli prí-
padom prudkého presunutia operadla
dopredu, čo by mohlo spôsobiť porane-
nie cestujúcich.
279
ALFA 159 SPORTWAGON
A0E0270mobr. 8
UKOTVENIE NÁKLADU
Batožinový priestor je vybavený 4 hák-
mi (pozrite obr. 8a obr. 9) na ukot-
venie lán zaisťujúcich prevážaný náklad.
Tieto ukotvenia slúžia aj na upevnenie
bezpečnostnej siete (pre určené ver-
zie/trhy, ktorá je k dispozícii v autori-
zovaných servisoch Alfa Romeo).
A0E0271mobr. 9
Pri ceste v oblastiach,
kde sa vyskytujú problé-
my s dopĺňaním pohonných hmôt
a chcete si zobrať so sebou re-
zervný kanister, robte tak iba v
súlade s platnými predpismi a po-
užívajte výhradne homologovaný
kanister, správne upevnený kot-
viacimi hákmi. Napriek tomu sa
zvyšuje riziko požiaru v prípade
dopravnej nehody.
POZOR
Nedostatočne zaistená
batožina by mohla v prí-
pade dopravnej nehody vážne
zraniť cestujúcich.
POZOR
271-292 Alfa 159 SK 2-04-2009 12:21 Pagina 279

PREDPISY T¯KAJÚCE SA ZAOBCHÁDZANIA S VOZIDLOM PO
UKONâENÍ ÎIVOTNOSTI
Alfa Romeo už dlhé roky vyvíja celosvetovú snahu o ochranu a rešpektovanie životného prostredia prostredníctom neustá-
leho zlepšovania výrobných procesov a výroby stále viac “ekologicky kompatibilnejších” produktov. Na zaručenie čo najlepších
služieb pre zákazníkov, čo sa týka noriem o ochrane životného prostredia, ako aj požiadaviek vyplývajúcich z európskej smer-
nice 2000/53/ES o zaobchádzaní s vozidlami po ukončení ich životnosti, Alfa Romeo ponúka svojim zákazníkom možno-
sť odovzdať svoje vozidlo (*) po ukončení životnosti bez ďalších nákladov.
Európska smernica stanovuje, že odovzdanie vozidla má prebiehať tak, aby posledný držiteľ alebo vlastník automobilu ne-
mal ďalšie výdavky spojené s nulovou alebo zápornou trhovou hodnotou automobilu. Okrem toho, v takmer všetkých
krajinách Európskej Únie až do 1. januára 2007 prebiehal odber za nulový poplatok iba v prípade automobilov vyrobených
po 1. júli 2002, zatiaľ čo počnúc rokom 2007 prebieha odber vozidiel za nulové náklady bez ohľadu na rok výroby pod
podmienkou, že automobil obsahuje svoje základné komponenty (najmä motor a karosériu) a neobsahuje pridané odpadové
látky.
Ak si prajete odovzdať Váš automobil po skončení životnosti bez ďalších výdavkov, môžete sa obrátiť na niektorého z naši-
ch predajcov alebo na niektoré zberné strediská autorizované spoločnosťou Alfa Romeo. Tieto centrá boli starostlivo vybrané
tak, aby zabezpečili služby s primeraným štandardom kvality zberu, spracovania a recyklácie odovzdaných automobilov s
ohľadom na ochranu životného prostredia.
Informácie o uvedených zberných a likvidačných strediskách získate u predajcov Alfa Romeo alebo na bezplatnom telefón-
nom čísle 00800 526242 00 alebo na internetových stránkach Alfa Romeo.
(*) Vozidlá na prepravu osôb vybavené maximálne deviatimi miestami, pri maximálnej povolenej hmotnosti 3,5 t.
319-328 Alfa 159 SK 17-06-2009 14:49 Pagina 323