2010 Alfa Romeo 159 nastavení

61
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
61
NASTAVENÍ TEPLOTY
VZDUCHU
Otočením objímek (B/E/P) doprava
nebo doleva zvýšíte nebo snížíte poža-
dovanou teplotu v kabině buď v přední
levé zóně (ovládač B) nebo pravé před-
ní zóně (ovládač E) nebo zadní zóně
(ovládač P). Hodnoty nastavené tep-
loty se zobrazí na displeji D/S.
Otočením objímek ovládačů úplně do-
prava nebo doleva na HI nebo LO na-
stavíte max. topení nebo chlazení.Funkce HI (HIGH)
(max. topení)
Funkce max. topení zapnete nastave-
ním teploty překračující 32 °C na dis-
pleji; můžete ji zapnout nezávisle na
straně řidiče nebo u spolucestujících ne-
bo ve v obou zónách;
Tuto funkci lze zapnout, pokud si pře-
jete vytopit kabinu co nejrychleji a vyu-
žít potenciál soustavy na maximum.
Tato funkce využívá max. teplotu chla-
dicí kapaliny, zatímco rozvod vzduchu a
rychlost ventilátoru jsou řízeny sousta-
vou automaticky.
ZAPNUTÍ KLIMATIZACE
Klimatizaci lze zapnout kterýmkoli tla-
čítkem (kromě
(, va OFF); do-
poručujeme nicméně nastavit na displeji
požadované teploty a stisknout tlačít-
ko AUTO.
Klimatizace umožňuje nastavit rozdílnou
teplotu (u řidiče a spolucestujících).
046-082 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:05 Pagina 61

62
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
62
Funkce LO (LOW)
(max. chlad)
Zapíná se nastavením teploty nižší než
16 °C na displeji; zadaná teplota se zo-
brazí na displeji. Max. teplotu můžete
nastavit, chcete-li rychle zchladit vzduch
v kabině a využít potenciál soustavy na
maximum.
Funkce vyřadí z provozu topení a zapne
recirkulaci vzduchu v kabině (k zame-
zení přívodu teplého vzduch); zároveň
zapne kompresor klimatizace, přestaví
rozvod vzduchu v
¯/˙; rychlost ven-
tilátoru je řízena automaticky. Se zapnutou funkcí můžete ručně na-
stavovat všechny parametry. K vypnutí
funkce stačí otočit objímkou ovládače
B/E/Pnastavování teploty na víc než
16 °C; na předním a zadním displeji (je-
li) se zobrazí hodnota.
Po stisku tlačítka AUTO se na displeji zo-
brazí teplota 16 °C a systém se přepne
do režimu s automatickým nastavová-
ním teploty. Doporučuje nezapínat tuto funk-
ci, dokud je motor studený, aby
do kabiny neproudil nedosta-
tečně teplý vzduch.
Se zapnutou funkcí můžete i nadále pro-
vádět všechna ruční nastavení. Chcete-
li funkci vypnout, stačí otočit objímku
ovládače (Bnebo E/P) na teplotu niž-
ší než 32 °C; na předním i zadním dis-
pleji (podle verze vozidla) se zobrazí
hodnota 32 °C.
Po stisku tlačítka AUTO se na displeji zo-
brazí teplota 32 °C a systém se přepne
do režimu s automatickým nastavová-
ním teploty.
046-082 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:05 Pagina 62

63
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
63
NASTAVENÍ RYCHLOSTI
VENTILÁTORU
Stiskněte tlačítka +/–, chcete-li zvý-
šit/snížit rychlost otáčení ventilátoru.
Rychlost se nastavuje podle rozsvícených
čárek na displeji:
❒nejnižší rychlost = jedna osvětlená
čárka;
❒nejvyšší rychlost = 6 osvětlených čá-
rek;
Během spouštění motoru a při zapnuté
automatické klimatizaci běží ventilátor
nejnižší rychlostí, dokud se motor ne-
spustí.
Se zapnutým kompresorem a běžícím
motorem nemůže rychlost ventilátoru
klesnout pod nejnižší rychlost.
Ventilátor lze vypnout (na displeji nesvítí
žádná čárka) pouze vypnutím kompre-
soru klimatizace tlačítkem
√.
Chcete-li obnovit automatické ovládání
rychlosti ventilátoru po provedení něja-
kého ručního nastavení, stiskněte tla-
čítka AUTO. Vypne se také v případě, kdy řídicí
systém (hlavně tehdy, je-li kompresor
vypnut ručně) není schopen dosáhnout
nebo udržet požadovanou teplotu.
Při nízké venkovní tep-
lotě nepoužívejte funk-
ci recirkulace vzduchu, proto-
že by se skla mohla rychle za-
mlžit.
POZOR
AUTOMATICKÉ OVLÁDÁNÍ
KLIMATIZACE
Po stisku tlačítka AUTO (předních a zad-
ních ovládačů) se na displeji zobrazí ná-
pis AUTO a systém začne pracovat a au-
tomatickém režimu:
❒rychlost otáčení ventilátoru;
❒rozvod vzduchu v kabině;
❒recirkulace vzduchu;
❒kompresor klimatizace;
tím zruší všechna předchozí ruční na-
stavení.
Nápis AUTO z displeje zmizí v dotčené
zóně (na straně řidiče nebo spoluces-
tujícího nebo u zadních sedadel) po ja-
kémkoli ručním nastavení kromě úpra-
vy požadované teploty.
046-082 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:05 Pagina 63

66
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
66
NASTAVENÍ ROZVODU
VZDUCHU
Konfigurace rozvodu k
předním sedadlům -
dvouzónová/třízónová
klimatizace
Stisknutím tlačítek (přední ovládače)
A/S/Dlze ručně navolit jednu ze se-
dmi způsobů rozvádění vzduchu v ka-
bině:
DProud vzduchu nasměrovaný k pro-
středním/bočním vývodům na pa-
lubní desce (k tělu spolucestujícího).
SDRozdělení proudu vzduchu mezi
vývody k nohám (teplejší vzduch),
prostřední/boční vývody na pa-
lubní desce a zadní vývod (chlad-
nější vzduch).
SProud vzduchu do předních/zadních
vývodů k nohám. Tento rozvod vzdu-
chu umožňuje rychlé vytopení kabi-
ny, pokud nastavíte příslušnou tep-
lotu.
ARozdělení proudu vzduchu mezi
Svývody k nohám a vývody pro od-
mlžení/odmrazení čelního skla a
předních bočních oken. Tento rozvod
vzduchu umožňuje vyhřátím kabiny
předejít případnému zamlžení skel.
AProud vzduchu do vývodů k čelnímu
sklu a předním bočním oknům pro
odmlžení/rozmrazení skel.
A
DRozdělení proudu vzduchu mezi
prostřední/boční vývody na pa-
lubnídesce, zadní vývody a vývody
pro rozmrazení/odmlžení čelní sk-
la a bočních oken. Tento rozvod
vzduchu umožňuje řádnou ventila-
cí kabiny předejít zamlžení skel.
A
DRozdělení proudu vzduchu mezi
všechny vývody.
S
Uspořádání ovládačů
u zadních sedadel u třízónové
klimatizace
Se zadními ovládači
A/Slze nastavit
tři možné způsoby rozvádění vzduchu v
zadní části vozidla.
AProud vzduchu k vývodům na střed-
ním tunelu (k tělu spolucestujících).
SPřivádění vzduchu k nohám zadních
spolucestujících: Nastavením vhodné
teploty umožňuje rychlé vytopení ka-
biny.
ARozdělení proudu vzduchu mezi
Svývody k nohám (teplejší vzduch) a
zadním vývody (chladnější vzduch).
Chcete-li obnovit automatické řízení roz-
vodu vzduchu po ručním zásahu, stisk-
něte tlačítka AUTO (přední ovládač) ne-
bo AUTO (zadní ovládač).
046-082 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:05 Pagina 66

74
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
74
Objímkou A-obr. 54nastavíte citlivost
dešťového senzoru, tzn. jak rychle se
změní stav od klidové polohy stírače
(žádné stírání), kdy je okno suché, po
nepřetržité stírání první rychlostí. Funk-
ci potvrdí jeden pohyb stírače.
Zapnete-li ostřikovač s aktivním snímačem
(pákový ovládač v poloze 1-obr. 54),
ostřikovače provedou normální cyklus,
na jehož konci snímač obnoví normální
samočinnou funkci.
Po vyjmutí elektronického klíčku ze za-
palování se snímač deaktivuje, a při příš-
tím spuštění motoru se neaktivuje ani
v případě, že pákový ovládač zůstane
v poloze 1-obr. 54. V tomto případě
stačí k aktivaci dešťového snímače pře-
stavit pákový ovládač do polohy 0ne-
bo 2, a poté zpět do polohy 1.
Po aktivaci snímače provede stírač jeden
pracovní cyklus i tehdy, je-li sklo suché. Funkce
“inteligentního ostřikování”
Ostřikovač čelního okna se spustí přita-
žením pákového přepínače k volantu
(nearetovaná poloha).
Pokud přitaženou páku podržíte, mů-
žete jedním pohybem spustit ostřiková-
ní a stírání čelního skla;
Po uvolnění pákového ovládače stírač
sklo ještě třikrát setře, a po šesti se-
kundách provede ještě poslední cyklus.
DE·ËOV¯ SENZOR
(u příslušných verzí vozidla)
Dešťový senzor A-obr. 55, umístěný za
vnitřním zpětným zrcátkem, je elektro-
nické zařízení napojené na stírač, jehož
úkolem je přizpůsobit samočinně frekvenci
stírání intenzitě deště. Ostatní funkce,
ovládané pravým pákovým ovládačem,
zůstanou stejné.
Dešťový senzor se aktivuje přestavením
pravého pákového ovládače do polohy
1-obr. 54; rozsah jeho nastavení od-
povídá rozmezí od stírače v klidu (nestí-
rá), když je sklo suché, po stírání druhou
rychlostí (střední plynulé stírání) při in-
tenzivní dešti.
A0E0227mobr. 55
046-082 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:05 Pagina 74

91
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
Postupujte takto:
❒vyhledejte nastavovací tlačítko na
horní straně motoru garážových vrat
či brány. Barva a poloha se mohou
měnit dle výrobce (konzultujte ná-
vod k motoru);
❒stiskněte nastavovací tlačítko mo-
toru (tím se normálně rozsvítí kon-
trolka “nastavení”). Po provedení
úkonu 2 do 30 sekund přistupte k
úkonu 3;
❒stiskněte naprogramované tlačítko
(Anebo Bnebo C) a uvolněte je. K
ukončení operace znovu stiskněte
tlačítko a uvolněte je. U některých
motorů existuje možnost, že se mu-
sí tento úkon opakovat třikrát.
Nyní by motor měl rozpoznávat signá-
ly vysílané systémem HomeLink a ovlá-
dat podle nich vrata, brány apod.
P¤EPROGRAMOVÁNÍ
JEDNOTLIVÉHO TLAâÍTKA
Po vymazání původně uloženého kmi-
točtu je možné na tlačítko naprogra-
movat jiný originální přenosný dálkový
ovládač.
UPOZORNĚNÍZkontrolujte, zda se
během programování systému nena-
cházejí v blízkosti vrat osoby ani nějaké
předměty. Pohybující vrata mohou způ-
sobit zranění či škody.
UPOZORNĚNÍZatáhněte parkovací
brzdu, zasuňte klíček do spínací skříň-
ky, ale nespouštějte motor.
Postupujte takto:
1) stiskněte a podržte požadované tla-
čítko HomeLink Anebo Bnebo C. Ne-
uvolňujte tlačítko, dokud se operace 3
neukončí;
2) když kontrolka DHomeLink začne
pomalu blikat (asi po 20 sekundách),
přibližte přenosný dálkový ovládač co
nejblíže k HomeLink (a stále držte zvo-
lené tlačítko stisknuté). Aby systém HomeLink mohl řádně fun-
govat, je třeba, aby byl naprogramova-
ný střídavý kód spárován se systémem
zařízení (garážovými vraty, bránou
apod.).
UPOZORNĚNÍZkontrolujte, zda se
během spárování systému nenacházejí
v blízkosti vrat či brány osoby ani něja-
ké předměty. Pohybující se vrata mohou
způsobit poranění či škody.
UPOZORNĚNÍVozidlo se musí na-
cházet v dosahu motoru. Zatáhněte par-
kovací brzdu, zasuňte klíček do spínací
skříňky, ale nespouštějte motor vozidla.
91
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 91

92
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
VYMAZÁNÍ
NAPROGRAMOVAN¯CH
TLAâÍTEK
Máte-li v úmyslu vozidlo prodat, dopo-
ručujeme program HomeLink vymazat.
Naprogramování se vymaže na všech
třech tlačítkách současně.
Postupujte takto:
❒stiskněte a přidržte vnější tlačítka (A
a C); asi po 20 sekundách kontrol-
ka Dzačne blikat.
❒Obě tlačítka uvolněte.
TECHNICKÉ INFORMACE O
TECHNICKÉ POMOCI
Pokud po provedení předchozích poky-
nů se nepodaří úspěšně HomeLink na-
stavit, obraťte se na technickou podpo-
ru (bezplatná zákaznická linka Home-
Link 00800046635465) a poskytně-
te jim tyto informace:
❒značku a model vozidla, rok výro-
by a zemi, ve které jste vozidlo kou-
pili;
❒značku, model, stáří a provozní kmi-
točet přenosného dálkového ovlá-
dače (pokud je znáte).
UPOZORNĚNÍNěkteří telefonní ope-
rátoři neumožňují bezplatné spojení se
zákaznickou linkou; v takovém případě
použijte alternativní (placené) číslo +49
6838 907-277 (pro volání z ciziny). Potřebná vzdálenost mezi přenosným
dálkovým ovládačem a HomeLink zá-
visí na systému, který chcete progra-
movat (typ kmitočtu zámku vrat, brány
či jiného systému).
Pokud kontrolka Dnezačne rychle bli-
kat, je třeba změnit vzdálenost mezi Ho-
meLink a přenosným dálkovým ovláda-
čem (mírně ji zvětšit). Pokud po dalších
20 sekundách kontrolka dál bliká po-
malu, úkon opakujte a znovu změňte
vzdálenost mezi HomeLink a dálkovým
ovládačem.
3) Kontrolka Dzařízení HomeLink bli-
ká zpočátku pomalu a poté rychle. Když
kontrolka začne blikat rychle, uvolněte
obě tlačítka (HomeLink i přenosný dál-
kový ovládač).
Tímto způsobem vymažete předchozí
nastavení HomeLink a tím bude připra-
ven k použití nový systém. Tato opera-
ce nemá žádný vliv na ostatní dvě tla-
čítka HomeLink.
92
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 92

104
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
104
UKOTVENÍ NÁKLADU
Zavazadlový prostor je opatřen čtyřmi
háky A-obr. 97s ukotvenými lany,
které zajišťují převážený náklad.
A0E0131mobr. 97
V případě nehody by
těžký nezajištěný ná-
klad mohl těžce zranit osoby
cestující ve voze.
POZOR
Pokud chcete přepra-
vovat kanystr s pali-
vem, dodržujte předpisy a
používejte výhradně schvále-
ný kanystr, který ukotvíte do
ok v zavazadlovém prostoru.
Nicméně i tak se při případné
nehodě zvyšuje nebezpečí po-
žáru.
POZOR
Ujistěte se, že je opěra-
dlo řádně zajištěno po
obou stranách (červené značky
B-obr.96 nejsou vidět), aby ne-
mohlo v případě prudkého za-
brzdění dojít k jeho vymrštění
a zranění cestujících.
POZOR
NASTAVENÍ ZADNÍHO
SEDADLA DO NORMÁLNÍ
POLOHY
Dejte bezpečnostní pásy stranou, dbej-
te na to, aby se nezkroutily.
Zvedněte opěradla a zatlačte je doza-
du tak, aby zaklaply oba zajišťovací me-
chanismy. Zkontrolujte, zda zmizela čer-
vená značka Bna bocích páky A. Vidi-
telná červená značka Bznamená, že
opěradlo není správně zajištěno.
UPOZORNĚNÍNezapomeňte vždy
zkontrolovat správné usazení opěrek
hlavy.
083-128 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:13 Pagina 104