2010 Alfa Romeo 159 klíče

150
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
150
Doporučujeme v první
době po zakoupení ne-
vyžadovat od vozidla
maximální výkony (jako např.
prudké akcelerace, dlouhodobou
jízdu při nejvyšších otáčkách
motoru, dlouhodobé intenzivní
brzdění, atd.)Je nebezpečné nechá-
vat motor běžet v uza-
vřených prostorách. Motor
spotřebovává kyslík a vypou-
ští oxid uhličitý, oxid uhelnatý
a jiné toxické plyny.
POZOR
Po vypnutí motoru ne-
nechávejte klíček v za-
palování, aby nedochá-
zelo ke zbytečnému odběru
proudu a vybíjení akumulátoru.NASTARTOVÁNÍ
MOTORU
Vozidlo je vybaveno elektronickým imo-
bilizérem motoru: Pokud nelze motor na-
startovat: viz pokyny v části “Systém Al-
fa Romeo CODE” v kapitole “Palubní
deska a ovládače”.
UPOZORNĚNÍPoškození startéru
může způsobit nechtěné zablokování ří-
zení.
UPOZORNĚNÍ Klíček zapalování za-
souvejte do spínací skříňky na doraz.UPOZORNĚNÍ Za jízdy nevyjímejte
klíček zapalování ze spínací skříňky. Vý-
jimkou je nouzové vyjmutí (viz odstavec
“Vyjmutí elektronického klíčku v nou-
zi”); tím se zajistí vypnutí zámku řízení
během manipulace s vozidlem (např. při
tažení vozidla).
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 150

Spouštěč se automaticky točí, dokud mo-
tor nenaskočí.
Pokud je motor vypnutý a elektronický
klíček je zasunutý do zapalování, je mož-
né spustit automatické startování krát-
kým stiskem tlačítka START/STOP,
přitom je nutno držet sešlápnutý spojko-
vý pedál.
UPOZORNĚNÍPři startování motoru
je možné držet sešlápnutý brzdový pe-
dál místo spojkového pedálu. Avšak v
takovém případě se nezprovozní auto-
matické startování motoru. Pak stisk-
něte tlačítko START/STOPa uvolně-
te je, jakmile motor naskočí.POSTUP U DIESELOV¯CH
VERZÍ
Postupujte takto:
❒Zabrzděte parkovací brzdu;
❒sešlápněte spojkový pedál na doraz
bez sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒řadicí pákou zařaďte neutrál;
❒zasuňte elektronický klíček do spí-
nací skříňky až na doraz; Na pří-
strojové desce se rozsvítí kontrolka
m;
❒vyčkejte, až kontrolka mzhasne,
což se stane tím rychleji, čím teplejší
bude motor;
❒jakmile kontrolka mzhasne, stisk-
něte krátce tlačítkoSTART/STOP.
Příliš dlouhou prodlevou vychladnou
žhavicí svíčky.
POSTUP U VERZÍ
S BENZÍNOV¯M MOTOREM
Postupujte takto:
❒Zabrzděte parkovací brzdu;
❒sešlápněte spojkový pedál na doraz
bez sešlápnutí pedálu akcelerace;
❒řadicí pákou zařaďte neutrál;
❒zasuňte elektronický klíček do spína-
cí skříňky až na doraz;
❒krátce stiskněte tlačítko START/
STOP.
151
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
151
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 151

UPOZORNĚNÍ
Pokud během spouštění motor zhasne,
pro opětné nastartování stačí sešlápnout
spojkový nebo brzdový pedál, a poté
stisknout tlačítko START/STOP.
Pokud motor opět nenaskočí, nepokou-
šejte se o nadále a vyhledejte autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
Jakmile se motor rozběhne, elektronic-
ký klíček se ve spínací skříňce zabloku-
je a lze jej vyjmout až po vypnutí mo-
toru. Při jízdě se zablokovaným elek-
tronickým klíčem může jeho násilné vy-
tažení způsobit poškození spínací skříň-
ky zapalování.Případné problémy při spouštění motoru
signalizuje rozsvícení kontrolky
Yna pří-
strojové desce (a u některých verzí také
hlášení na displeji). V takovém případě
vyhledejte autorizovaný servis Alfa Ro-
meo.
Pokud po stisknutí tlačítka START/
STOPmotor nenaskočí, zkuste jej na-
startovat tak, že při startování sešláp-
nete druhý pedál (spojky či brzdy). Spouštěč se automaticky točí, dokud mo-
tor nenaskočí.
Pokud je motor vypnutý a elektronický
klíček je zasunutý v zapalování, lze au-
tomatické nastartování zprovoznit krát-
kým stiskem tlačítka START/STOP,
přitom je nutno držet sešlápnutý spoj-
kový pedál.
Při nízkých teplotách doporučujeme před
startováním motoru počkat, až zhasne
kontrolka
m.
UPOZORNĚNÍMotor je možné star-
tovat i tak, že sešlápnete jen brzdový pe-
dál. V tomto případě se automatické star-
tování motoru nezprovozní. Za tím úče-
lem stiskněte tlačítko START/STOP
a uvolněte je, jakmile motor naskočí.
152
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
152
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 152

153
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
153
Závady při startování motoru
Systém je schopen rozpoznat neúspěš-
né nastartování nebo zhasnutí motoru.
V těchto případech aktivuje odblokování
elektronického klíče, aby řidič mohl provést
následující činnosti:
❒vypnout přístrojovou desku tlačítkem
START/STOPnebo vyjmutím
elektronického klíčku ze zapalování;
❒opět spustit motor sešlápnutím spoj-
kového/brzdového pedálu a tlačít-
kem START/STOP.
UPOZORNĚNÍ V případě zhasnutí
motoru za jízdy není z bezpečnostních
důvodů možné vyjmout elektronický klí-
ček ze zapalování. Chcete-li jej vyjmout,
stiskněte tlačítko START/STOPs
uvolněným pedálem brzdy (nebo spoj-
ky); vozidlo musí přitom stát.
ZAH¤ÁTÍ MOTORU PO
NASTARTOVÁNÍ
(benzínového i
dieselového)
Postupujte takto:
❒Pomalu se rozjeďte s motorem ve
středních otáčkách bez prudkých ak-
celerací;
❒Při prvních kilometrech nechtěje od
vozidla nejvyšší výkony. Doporuču-
jeme Vám počkat, až se ukazatel
teploměru chladicí kapaliny začne
hýbat.V nouzovém situaci lze
z bezpečnostních důvo-
dů motor vypnout za jízdy
opakovaným stisknutím (tři-
krát v průběhu 2 sekund) ne-
bo přidržením tlačítka START/
STOP po několik sekund. V ta-
kovém případě už nepracuje
posilové řízení.
POZOR
VYPNUTÍ MOTORU
Zastavte vozidlo a stiskněte tlačítko
START/STOP. Po vypnutí motoru je
možné vyjmout elektronický klíček ze spí-
nací skříňky zapalování.
UPOZORNĚNÍPo namáhavé jízdě
nejdříve nechte motor běžet na volno-
běh, aby jeho teplota mohla klesnout,
a teprve pak motor vypněte.
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 153

UPOZORNĚNÍVypnutím klíčku mo-
toru se vyřadí elektronické bezpečnost-
ní systémy a zhasnou vnější světla.
UPOZORNĚNÍVypnete-li motor za
jízdy, není z bezpečnostních důvodů
možné vyjmout elektronický klíček ze
zapalování. Chcete-li jej vyjmout a vy-
pnout přístrojovou desku, ve stojícím vo-
zidle stiskněte tlačítko START/STOP
bez sešlápnutí brzdového (a spojkové-
ho) pedálu.
154
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
NOUZOVÉ VYTAÎENÍ
ELEKTRONICKÉHO KLÍâKU
Při zjištění problémů při vypínání moto-
ru nebo v systému odblokování elek-
tronického klíče postupujte následovně:
❒stiskněte tlačítko pro uvolnění ko-
vové vložky v klíčku (viz odstavec
“Elektronický klíček” v kapitole “Pří-
strojová deska a ovládače”);
❒zasuňte kovovou vložku B-obr. 1
elektronického klíčku do zdířky A;
❒vyjměte elektronický klíček ze spí-
nací skříňky.
154
“Protočení motoru” jed-
norázovým prošlápnu-
tím pedálu akcelerace k
ničemu neslouží, jen se zbyteč-
ně spotřebuje palivo a navíc je
to velmi škodlivé zejména pro
motory s turbokompresorem.
UPOZORNĚNÍDo zdířky A-obr.1
nezasouvejte jiné předměty než kovovou
vložku Belektronického klíčku.
UPOZORNĚNÍPřed nouzovým vy-
jmutím klíčku ze zapalování vozidlo za-
stavte; vyjmete-li jej se zapnutým mo-
torem, nedojde k vypnutí motoru ani pří-
strojové desky a řízení se nezamkne.
A0E0043mobr. 1
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 154

155
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
155
Při odbrzdění postupujte takto:
❒Vytáhněte páku Amírně nahoru a
stiskněte uvolňovací tlačítko B;
❒podržte uvolňovací tlačítko Ba dej-
te páku dolů. Kontrolka
xna pří-
strojové desce zhasne.
Při uvolňování páky parkovací brzdy ra-
ději sešlápněte brzdový pedál, aby se
vozidlo nechtěně nerozjelo.
PARKOVACÍ BRZDA
Páka parkovací brzdy A-obr. 2 je
umístěna mezi předními sedadly. Chce-
te-li ji použít, zatáhněte páku Anaho-
ru tak, aby bylo vozidlo zajištěno.
Se zasunutým elektronickým klíčkem
v zapalování se na přístrojové desce roz-
svítí kontrolka
x.
UPOZORNĚNÍ Vozidlo se musí za-
brzdit po vytažení páky o několik poloh
nahoru. V opačném případě se obraťte
na autorizovaný servis Alfa Romeo, kde
brzdu seřídí.
A0E0030mobr. 2
PARKOVÁNÍ S
VOZIDLEM
Postupujte takto:
❒Vypněte motor a zatáhněte parko-
vací brzdu;
❒Zařaďte rychlostní stupeň (jedničkua
ve svahu nebo zpáteční rychlost ze
svahu) a nechejte kola natočená do
strany.
Při stání v prudkém svahu doporučujeme
kola zajistit klínem nebo kamenem. Po
vypnutí motoru nenechávejte elektronic-
ký klíček ve spínací skříňce, aby se zby-
tečně nevybíjela baterie.
Nenechávejte děti ve
voze bez dozoru; při
opouštění vozu vždy vytáhně-
te elektronický klíček ze spína-
cí skříňky a vezměte si jej s se-
bou.
POZOR
149-164 Alfa 159 CZ 17-06-2009 14:42 Pagina 155

165
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
165
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y

A A

H H
L L
Á Á
· ·
E E
N N
Í Í
NEDOSTATEČNÉ MNOŽSTVÍ BRZDOVÉ KAPALINY/
ZATAŽENÁ PARKOVACÍ BRZDA.............................. 166
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÉHO OBLOŽENÍ.................... 167
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY ........................ 167
ZÁVADA AIRBAGŮ .............................................. 168
ODPOJENÉ ČELNÍ AIRBAGY U SPOLUCESTUJÍCÍHO..... 168
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU........................................... 169
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA MOTOROVÉHO OLEJE....... 169
MINIMÁLNÍ HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE ........... 170
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE/OPOTŘEBENÍ OLEJ ............. 170
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE ....................... 170
NEZAVŘENÍ DVEŘÍ ............................................. 171
OTEVŘENÁ KAPOTA ............................................ 171
OTEVŘENÝ ZAVAZADLOVÝ PROSTOR ..................... 171
PORUCHA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ/
PORUCHA SYSTÉMU EOBD ................................. 171
ZÁVADA BEZPEČNOSTNÍHO SYSTÉMU VOZIDLA/
VYŘAZENÍ ZÁMKU ŘÍZENÍ.................................... 172
ZÁVADA ALARMU/POKUS O ODCIZENÍ/
NEIDENTIFIKOVANÝ ELEKTRONICKÝ KLÍČEK ............ 172
NEBEZPEČÍ NÁLEDÍ NA VOZOVCE.......................... 173
ŽHAVENÍ SVÍČEK/
ZÁVADA SYSTÉMU ŽHAVENÍ SVÍČEK...................... 173
VODA V NAFTOVÉM FILTRU ................................. 174
ZÁSAH BEZPEČNOSTNÍHO ODPOJOVAČE PŘÍVODU
PALIVA ............................................................ 174
ZÁVADA SYSTÉMU ABS ..................................... 175ZÁVADA EBD ..................................................... 175
SYSTÉM VDC.................................................... 175
ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER .......................... 176
SYSTÉM ASR (PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM) ......... 176
PORUCHA VNĚJŠÍCH SVĚTEL ............................... 176
ZÁVADA BRZDOVÝCH SVĚTEL............................... 177
ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY .................................. 177
MLHOVÉ SVĚTLOMETY....................................... 177
OBRYSOVÁ SVĚTLA/FOLLOW ME HOME ............... 177
POTKÁVACÍ SVĚTLOMETY.................................... 177
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY...................................... 177
LEVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO .................................... 177
PRAVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO ................................... 177
ZÁVADA SOUMRAKOVÉHO SNÍMAČE ........................ 178
ZÁVADA DEŠŤOVÉHO SNÍMAČE............................... 178
ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ ......................... 178
PALIVOVÁ REZERVA - DOJEZDOVÁ AUTONOMIE ....... 178
CRUISE CONTROL ............................................. 178
ZANESENÝ FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC ..................... 178
ZÁVADA OCHRANY PŘED SKŘÍPNUTÍM ZAVÍRAJÍCÍMI
SE OKNY ......................................................... 179
NEDOSTATEČNÁ HLADINA OSTŘIKOVACÍ KAPALINY... 179
PŘEKROČENÍ LIMITU RYCHLOSTI .......................... 179
ZÁVADA SYSTÉMU T.P.M.S. ................................. 179
KONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH..................... 179
NEDOSTATEČNÝ TLAK V PNEUMATIKÁCH ................ 180
TLAK V PNEUMATIKÁCH
NEVHODNÝ PRO RYCHLOST JÍZDY ....................... 180
165-180 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:45 Pagina 165

167
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA A
PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA A
OVLADAČE
NASTARTOVÁNÍ
MOTORU A
ŘÍZENÍ
167
NEZAPNUTÉ
BEZPEâNOSTNÍ
PÁSY (ãer vená)
Ve stojícím vozidle se kontrolka nepře-
rušovaně rozsvítí za těchto podmínek:
❒nesprávně zapnutý bezpečnostní pás
řidiče;
❒nesprávně zapnutý bezpečnostní pás
spolucestujícího, těžké předměty na
sedadle spolucestujícího;
❒rozepínání bezpečnostního pásu řidi-
če nebo spolucestujícího.
Za jízdy vozidla se na krátkou dobu roz-
bliká kontrolka a zazní zvuková výstra-
ha.
Po krátkém blikání zůstane kontrolka sví-
tit nepřerušovaně.
OPOT¤EBENÍ
BRZDOV¯CH
DESTIâEK
(Ïlutá)
Kontrolka (u příslušné verze vozidla) se
rozsvítí (u některých verzí spolu s hlá-
šením na displeji), jakmile systém de-
tekuje opotřebení brzdových destiček; v
takovém případě nechejte co nejdříve
brzdové destičky vyměnit.
UPOZORNĚNÍPoněvadž je vozidlo
opatřeno systémem detekujícím opo-
třebení předních brzdových destiček, ne-
chte při jejich výměně zkontrolovat ta-
ké stav těch zadních.
d<
Zvukovou výstrahu lze dočasně vypnout
takto:
❒zapněte přední bezpečnostní pásy;
❒zasuňte klíček zapalování do spínací
skříňky;
❒za 20 sekund, ale nejpozději do 1 mi-
nuty odepněte jeden z pásů.
Toto nastavení trvá do vypnutí motoru.
Chcete-li nechat zvukovou výstrahu vy-
pnout trvale, vyhledejte autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo. Systém signalizace ne-
zapnutých pásů lze opět aktivovat pou-
ze v nastavovacím menu (Menu Setup)
na displeji (viz odstavec “Multifunkční
konfigurovatelný displej” v kapitole “Pří-
strojová deska a ovládače”).
165-180 Alfa 159 CZ 24-04-2009 9:45 Pagina 167