2010 Alfa Romeo 159 ECU

159
SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
En las bajadas ponga una marcha cor-
ta en vez de usar el freno constante-
mente.
El peso que el remolque ejerce sobre el
gancho de arrastre reduce proporcio-
nalmente la capacidad de carga del co-
che. Para asegurarse de que no supera
el peso máximo remolcable (indicado
en el permiso de circulación) se debe
considerar el peso del remolque com-
pletamente cargado, incluyendo los ac-
cesorios y el equipaje personal.
Respete los límites de velocidad espe-
cíficos de cada país para los coches que
arrastran un remolque. De cualquier for-
ma, la velocidad máxima no debe su-
perar los 100 km/h.ARRASTRE
DE REMOLQUES
ADVERTENCIAS
Para el arrastre de remolques y carava-
nas, el coche debe estar equipado con
un gancho homologado y con una ins-
talación eléctrica apropiada. La instala-
ción debe ser realizada por personal es-
pecializado que deberá entregar la do-
cumentación específica para circular por
carretera.
Monte los espejos retrovisores específi-
cos y/o adicionales respetando las nor-
mas vigentes en el código de circulación.
Recuerde que arrastrando un remolque
es más difícil subir las pendientes pro-
nunciadas, se aumentan los espacios de
frenado y los adelantamientos son más
lentos siempre en relación con el peso
total del mismo.
El sistema ABS con el
que está dotado el co-
che no controla el sistema de
frenos del remolque. Por lo
tanto, debe prestar especial
atención en firmes de carrete-
ra resbaladizos.
ADVERTENCIA
Por ningún motivo mo-
difique el sistema de
frenos del coche para el fun-
cionamiento del freno del re-
molque. El sistema de frenos
de este último, debe ser com-
pletamente independiente del
sistema hidráulico del coche.
ADVERTENCIA
149-164 Alfa 159 E 8-04-2009 11:28 Pagina 159

160
SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
Para la conexión eléctrica debe utilizar-
se un acoplamiento unificado que se co-
loca en un soporte específico fijado nor-
malmente en el mismo dispositivo de re-
molque.
Para la conexión se debe utilizar un aco-
plamiento de 7 polos alimentado a
12VDC (normas CUNA/UNI e ISO/DIN)
respetando las indicaciones del Fabri-
cante del coche y/o del Fabricante del
dispositivo de remolque.
Un eventual freno eléctrico u otro (ca-
brestante eléctrico, etc.) debe estar ali-
mentado directamente por la batería
mediante un cable cuya sección no de-
be ser inferior a 2,5 mm
2. Además de
las derivaciones eléctricas, solamente
está permitido conectar a la instalación
del coche, el cable para alimentar un fre-
no eléctrico y el cable para una lámpa-
ra en el interior del remolque cuya po-
tencia no debe ser superior a 15W.Esquema de montaje fig. 4
La estructura del gancho de remolque
se debe fijar en los puntos indicados con
Øcon n. 2 los tornillos M10 y n. 4 los
tornillos M12.
Los puntos de fijación (1) deben estar
provistos de separadores Ø 25x6 mm.
Las contraplacas (2) deben tener un
grosor mínimo de 4 mm.
Las contraplacas (3) deben tener un
grosor mínimo de 6 mm.
ADVERTENCIAes obligatorio fijar a
la misma altura de la argolla del gan-
cho, una tarjeta (bien visible) de tama-
ño y material adecuados con el siguiente
letrero:
CARGA MÁX SOBRE LA ARGOLLA 75 kg
Después del montaje, los orificios de los
tornillos de fijación deben sellarse para
impedir eventuales filtraciones de los ga-
ses de escape.
ADVERTENCIAEl gancho debe fijar-
se en la carrocería sin perforar el para-
choques.
INSTALACIÓN DEL GANCHO
DE REMOLQUE
El dispositivo para el gancho de remol-
que debe fijarse a la carrocería única-
mente personal especializado, que de-
be respetar la eventual información adi-
cional y/o complementaria entregada
por el Fabricante de dicho dispositivo.
A su vez, el dispositivo para el gancho
de remolque debe cumplir con la Direc-
tiva 94/20/CEE y sucesivas modifica-
ciones.
En cualquier versión se debe utilizar un
dispositivo de remolque apropiado al va-
lor de masa que el coche puede remol-
car.
149-164 Alfa 159 E 8-04-2009 11:28 Pagina 160

162
SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE Y
CONDUCCIÓN
Las características específicas de los neu-
máticos para la nieve hacen que, en con-
diciones climáticas normales o en caso
de largos recorridos por autopista, su
rendimiento sea inferior respecto al de
los neumáticos normales. Por lo tanto,
su empleo debe limitarse a las presta-
ciones para las que han sido homolo-
gados.
ADVERTENCIACuando se utilizan
neumáticos para la nieve con indicador
de velocidad máxima inferior a la que
puede alcanzar el coche (aumentada un
5%), ponga en un lugar bien visible del
habitáculo, una indicación de precaución
que señale la velocidad máxima permi-
tida por los neumáticos para la nieve
(como está previsto por la Directiva
CEE).
Monte neumáticos iguales en las cuatro
ruedas (de la misma marca y perfil) pa-
ra garantizar una mayor seguridad du-
rante la marcha, en los frenados y una
buena maniobrabilidad.
Se recuerda que no es conveniente in-
vertir el sentido de rotación de los neu-
máticos.NEUMÁTICOS PARA
LA NIEVE
Utilice neumáticos para la nieve de las
mismas dimensiones que los neumáti-
cos normales del coche.
Los Servicios Autorizados Alfa Romeo es-
tán a disposición para aconsejarle el ti-
po de neumático más adecuado.
Por lo que se refiere al tipo de neumáti-
co para la nieve que debe utilizar, a la
presión de inflado y a las características
correspondientes, siga escrupulosamen-
te las indicaciones del apartado “Ruedas”
en el capítulo “Datos Técnicos”.
Las características invernales de estos
neumáticos se reducen notablemente
cuando la profundidad de la banda de
rodadura es inferior a 4 mm. En este ca-
so, es oportuno sustituirlos.
La velocidad máxima
del neumático para la
nieve con indicación “Q” no
debe superar los 160 km/h;
con indicación “T” no debe su-
perar los 190 km/h; con indi-
cación H no debe superar los
210 km/h; de todas formas,
se deben respetar las normas
vigentes en el código de circu-
lación.
ADVERTENCIA
149-164 Alfa 159 E 8-04-2009 11:28 Pagina 162

170
SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
ENCENDIDO FIJO:
PRESIÓN
INSUFICIENTE DEL
ACEITE MOTOR (rojo)
ENCENDIDO INTERMITENTE:
ACEITE MOTOR
DEGRADADO (sólo
versiones Diesel
con DPF - rojo)
Introduciendo la llave electrónica en el dis-
positivo de arranque, el testigo se encien-
de, pero debe apagarse en cuanto se ponga
en marcha el motor.
1. Presión insuficiente del aceite
motor
El testigo se enciende con modalidad fija
(para versiones/países, donde esté previs-
to) junto al mensaje que aparece en la pan-
talla cuando el sistema detecta que la pre-
sión del aceite motor es insuficiente.2. Aceite motor degradado
(sólo versiones Diesel con DPF)
El testigo se enciende en modalidad intermi-
tente y aparece (para versiones/países, don-
de esté previsto) un mensaje específico en la
pantalla. En algunas versiones, el testigo pue-
de parpadear con las siguientes modalidades:
– durante 1 minuto cada dos horas;
– en ciclos de 3 minutos con intervalos de
testigo apagado durante 5 segundos hasta
que se sustituya el aceite.
Después de la primera señalización, cada vez
que se pone en marcha el motor, el testigo
seguirá parpadeando en las modalidades an-
teriormente indicadas, hasta que se sustitu-
ya el aceite. La pantalla (para versio-
nes/países, donde esté previsto) muestra,
además del testigo, un mensaje específico.
El encendido en modalidad intermitente de
este testigo no es un defecto del coche, sino
que indica al cliente que el uso normal del co-
che ha conllevado la necesidad de sustituir el
aceite. Se recuerda que la degradación del
aceite motor se acelera por:
– principal uso urbano del coche que efectúa
con más frecuencia el proceso de regenera-
ción del DPFCARGA INSUFICIENTE
DE LA BATERÍA (rojo)
El testigo (donde esté previsto)
se enciende apagándose en cuan-
to se ponga en marcha el motor (se apaga
con un ligero retardo cuando el motor está
funcionando al ralentí).
Si el testigo permanece encendido con luz fija
o parpadeando (o en alternativa, en algunas
versiones, se visualiza un símbolo en la panta-
lla junto con un mensaje) acuda inmediata-
mente a los Servicios Autorizados Alfa Romeo.w
v
Si el testigo vse en-
ciende durante la marcha
(en algunas versiones junto con
un mensaje en la pantalla), apa-
gue inmediatamente el motor y
diríjase a un taller de los Servi-
cios Autorizados Alfa Romeo.
ADVERTENCIAMÍNIMO NIVEL ACEITE
MOTOR (rojo)
Introduciendo la llave electróni-
ca en el dispositivo de arranque la
pantalla muestra, durante unos segundos,
el nivel de aceite motor.
En algunas versiones en la pantalla se mues-
tra un mensaje + un símbolo en caso de ni-
vel de aceite motor bajo. En ese caso, re-
ponga el correcto nivel de aceite motor (vé-
ase “Verificación de niveles” en el capítu-
lo “Mantenimiento y cuidado”).k
– uso del coche para trayectos cortos, impi-
diendo que el motor alcance la temperatura
de funcionamiento
– interrupciones del proceso de regeneración in-
dicadas mediante el encendido del testigo DPF.
Ante un encendido del te-
stigo, el aceite motor de-
gradado debe sustituirse lo antes
posible sin superar los 500 km a
partir del primer encendido del te-
stigo. El incumplimiento de la
información mencionada podría
causar graves daños al motor y el
vencimiento de la garantía. Les
recordamos que el encendido de
este testigo no está relacionado
con la cantidad de aceite presen-
te en el motor; por lo tanto, en ca-
so de un encendido con luz inter-
mitente no es necesario añadir
más aceite al motor.
ADVERTENCIA
165-180 Alfa 159 E 9-12-2009 11:22 Pagina 170

180
SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
PRESIÓN
INSUFICIENTE DE
LOS NEUMÁTICOS
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
En algunas versiones, en la pantalla se
visualiza un mensaje y un símbolo (de
color rojo) (junto a una señal acústica) si
la presión de uno o más neumáticos des-
ciende de un valor prefijado. En este mo-
do, el sistema T.P.M.S. avisa al conduc-
tor señalando la posibilidad de uno o más
neumáticos peligrosamente desinflados
y por lo tanto, de un probable pinchazo.
ADVERTENCIANo continúe la marcha
con uno o más neumáticos desinflados
ya que es peligroso conducir el coche en
estas condiciones evitando las acelera-
ciones y los frenados bruscos. Cambie in-
mediatamente la rueda con la de re-
puesto (más pequeña que la rueda nor-
mal - para versiones/paises, donde es-
té previsto) o repárela con el kit especí-
fico (consulte el apartado “Hay que cam-
biar una rueda” en el capítulo “Qué ha-
cer si”) y acuda lo antes posible a los Ser-
vicios Autorizados Alfa Romeo.
PRESIÓN DE LOS
NEUMÁTICOS NO
APROPIADA PARA
LAS ALTAS
VELOCIDADES
(para versiones/paises,
donde esté previsto)
Si ha previsto efectuar un viaje a una ve-
locidad superior de 160 km/h, es ne-
cesario inflar los neumáticos a la presión
de plena carga (consulte el apartado
“Presión de inflado de los neumáticos
fríos” en el capítulo “Datos técnicos”).
En algunas versiones, en caso de que el
sistema T.P.M.S. detecte que la presión
de uno o más neumáticos no es apro-
piada a la velocidad de marcha, en la
pantalla se visualiza un mensaje + sím-
bolo (de color amarillo ámbar) que per-
manecerán encendidos hasta que la ve-
locidad no descienda por debajo del va-
lor preestablecido.ADVERTENCIAEn esta condición re-
duzca inmediatamente la velocidad ya
que un calentamiento excesivo del neu-
mático podría comprometer irremedia-
blemente las prestaciones y la duración,
así como en caso límite, podría incluso
explotar.
ADVERTENCIAEn caso de que de-
see proceder de todas formas a una al-
ta velocidad (superior a 160 km/h)
cuando se encienda el símbolo en la
pantalla, deberá detener el coche cuan-
to antes para adecuar la presión de los
neumáticos (consulte el apartado “Pre-
sión de inflado de los neumáticos frí-
os” en el capítulo “Datos técnicos”).
nn
165-180 Alfa 159 E 9-12-2009 11:22 Pagina 180

ADVERTENCIANo conecte directa-
mente los bornes negativos de las dos
baterías: posibles chispas incendiarían
el gas detonante que pudiese salir de la
batería. Si la batería auxiliar está insta-
lada en otro coche, evite que haya par-
tes metálicas en contacto entre este úl-
timo y el coche con la batería descar-
gada.
HAY QUE PONER EN
MARCHA EL MOTOR
CON BATERÍA
AUXILIAR
Si la batería está descargada, se pue-
de poner en marcha el motor con otra
batería de capacidad igual o superior a
la batería descargada.
Para poner en marcha el motor proceda
como sigue fig. 1:
❒conecte con un cable adecuado los
bornes positivos (signo + cerca del
borne) de las dos baterías;
❒conecte con otro cable el borne ne-
gativo (–) de la batería auxiliar al
punto de masa
Een el motor del co-
che que debe poner en marcha;
❒ponga en marcha el motor;
❒con el motor en marcha, retire los
cables, siguiendo el orden inverso
respecto a la conexión.
182
SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
Si después de algunos intentos, el mo-
tor no se pone en marcha, no insista inú-
tilmente. Acuda a los Servicios Autori-
zados Alfa Romeo.ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
No use nunca un cargador
de batería para el arran-
que de emergencia: se
podrían dañar los sistemas elec-
trónicos y las centralitas que di-
rigen las funciones de encendido
y alimentación.
El procedimiento de
puesta en marcha lo
debe realizar personal espe-
cializado puesto que manio-
bras incorrectas pueden pro-
vocar descargas eléctricas de
alta intensidad. Además, el lí-
quido que contiene la batería
es venenoso y corrosivo, evi-
te el contacto con la piel y con
los ojos. Se aconseja no acer-
carse a la batería con fuego o
cigarrillos encendidos para evi-
tar hacer saltar chispas.
ADVERTENCIA
A0E0201mfig. 1
181-222 Alfa 159 E 9-12-2009 11:26 Pagina 182

185
SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓNSe recuerda que:
❒la masa del gato es de 1,76 kg;
❒el gato no necesita ningún tipo de
regulación;
❒el gato no se puede reparar: en ca-
so de desperfectos debe sustituirse
por otro original;
❒en el gato no puede montarse he-
rramienta alguna a excepción de su
manivela de accionamiento.Cambie la rueda como se describe a con-
tinuación:
❒pare el coche en una posición que
no se convierta en peligro para el trá-
fico y que le permita cambiar la rue-
da en condiciones de total seguridad.
Si es posible, el terreno debe ser lla-
no y suficientemente compacto;
❒apague el motor, accione el freno de
mano y acople la primera marcha o
la marcha atrás;
❒mediante la manilla A-fig. 2, le-
vante el revestimiento rígido By en-
gánchelo como se ilustra en la fig.
3;
Por ningún motivo, ma-
nipule la válvula de in-
flado. No introduzca ningún ti-
po de herramientas entre la
llanta y el neumático. Contro-
le periódicamente la presión de
los neumáticos y de la rueda
de repuesto, respetando los
valores indicados en el capítu-
lo “Características técnicas”.
ADVERTENCIA
A0E0132mfig. 2A0E0133mfig. 3
181-222 Alfa 159 E 9-12-2009 11:26 Pagina 185

191
SEGURIDAD
TESTIGOS
Y MENSAJES
QUÉ
HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
La botella aerosol con-
tiene glicol etilénico y
látex: estas sustancias pueden
provocar reacciones alérgicas,
son nocivas en caso de inges-
tión e irritan los ojos. Pueden
provocar una sensibilización
por inhalación y contacto. Evi-
te el contacto con los ojos, con
la piel y con la ropa. En este
caso, lávese inmediatamente
con abundante agua y quítese
la ropa. En caso de ingestión,
no provoque el vómito sino lá-
vese la boca, beba mucha agua
y consulte inmediatamente a
un médico. Manténgala fuera
del alcance de los niños. Las
personas asmáticas no deben
utilizar este producto. No in-
hale los vapores durante las
operaciones de introducción y
aspiración. Si se presentan re-
acciones alérgicas, consulte in-
mediatamente a un médico.
Guarde la botella aerosol en el
contenedor específico, lejos de
fuentes de calor. El líquido se-
llador caduca.
ADVERTENCIASe recuerda que:
El líquido sellador del kit de reparación
rápida es eficaz con temperaturas ex-
teriores entre –20°C y +50°C. El lí-
quido sellador caduca.
Entregue el opúsculo al
personal que reparará
el neumático tratado con el kit
de reparación rápida.
ADVERTENCIA
En caso de pinchazo,
provocado por cuerpos
extraños, es posible re-
parar los neumáticos dañados
en la banda de rodadura y en
el borde siempre que no supe-
ren el diámetro máximo de 4
mm. No es posible reparar
los daños en los costa-
dos del neumático. No utilice el
kit de reparación rápida si el
neumático está dañado como
consecuencia de que ha conti-
nuado la marcha con el neu-
mático desinflado.
ADVERTENCIA
En caso de que la llan-
ta esté dañada (defor-
mación del canal hasta el pun-
to de provocar pérdidas de ai-
re), no es posible efectuar la
reparación. No quite los cuer-
pos extraños (tornillos o cla-
vos) que han penetrado en el
neumático.
ADVERTENCIA
181-222 Alfa 159 E 9-12-2009 11:26 Pagina 191