2010 Alfa Romeo 159 ESP

74
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Genom att vrida ringenA-fig. 54går
det att öka regnsensorns känslighet för
att uppnå en snabbare variering från stil-
lastående vindrutetorkare (inget slag)
när rutan är torr, till vindrutetorkare på
första kontinuerliga hastighet (kontinu-
erlig långsam funktion). Aktiveringen be-
kräftas med ett enda slag på vindrute-
torkaren.
Genom att aktivera vindrutetorkaren
med aktiv regnsensor (spak på läget
1-fig. 54) görs en normal rengö-
ringscykel efter vilken regnsensorn
återupptar sin normala automatiska
funktion.
Genom att dra ut den elektroniska nyck-
eln från tändningskontakten inaktiveras
regnsensorn och vid nästa start aktive-
ras den inte om även om spaken för-
blir på läget 1-fig. 54. I detta fall,
för att aktivera regnsensorn, räcker det
att flytta spaken till läget 0eller 2och
sedan igen på läget 1.
När regnsensorn aktiveras om, gör vind-
rutetorkaren ett slag även med torr
vindruta. Funktionen
”Intelligent vindrutetorkare”
När spaken dras mot ratten (instabilt
läge) aktiveras vindrutetorkaren.
Genom att hålla spaken på detta läge
i en halv sekund går det att automatiskt
aktivera vindrutespolaren och vindrute-
torkaren med en enda rörelse. Denna
aktiveras automatiskt om spaken hålls
på läget i över en halv sekund.
Vindrutetorkarens funktion avslutar
3 slag efter att spaken släppts. Ett yt-
terligare ”rengöringsslag” görs efter
6 sekunder efter att torkningen av-
slutats.
REGNSENSOR
(på versioner/marknad
där den förutsetts)
Regnsensorn A-fig. 55, som sitter
bakom den invändiga backspegeln, är
en elektronisk anordning som med vind-
rutetorkarna har uppgiften att automa-
tiskt anpassa slagen i förhållande till
regnet. Alla andra funktioner som kon-
trolleras av höger spak förblir oförän-
drade.
Regnsensorn aktiveras genom att ställa
höger spak på läget 1-fig. 54och har
ett inställningsfält som varierar pro-
gressivt från stillastående vindrutetor-
kare (inget slag) när rutan är torr, till
vindrutetorkare på andra hastighet (kon-
tinuerlig funktion på medelhög hastig-
het) vid kraftigt regn.
A0E0227mfig. 55
046-082 Alfa 159 SV 6/23/10 3:38 PM Page 74

75
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGSTRÅLKASTARTORKARE
(där förutsedda) fig. 56
Ses med en dysa för de utvändiga lju-
sens alla funktioner. Sätts automatiskt
i funktion genom att aktivera vindru-
tespolaren med tända externa ljus.
UPPMÄRKSAMMA Kontrollera
regelbundet att strålkastarspolarna är
hela och rena. UPPMÄRKSAMMAVid ett fel på
regnsensorn fungerar vindrutetorkaren
med höger spak på läget 1-fig. 54
i intervall. Om felet på regnsensor in-
träffar under en automatisk funktion,
fortsätter systemet den sista aktive-
ringen av vindrutetorkaren. När spaken
flyttas till andra lägen garanteras funk-
tionen ändå.
Regnsensorn kan känna igen och auto-
matiskt anpassas till de följande vill-
koren:❒närvaro av smuts på kontrollytorna
(saltbeläggningar, smuts, osv.);
❒skillnad mellan dag och natt.
Signaleringar om fel
Vid ett fel på regnsensorn tänds, på vis-
sa versioner, varningslampan
upå in-
strumentpanelen medan ett medde-
lande visas, på andra versioner, på dis-
playen (se kapitel ”Varningslampor och
meddelanden”).
Aktivera inte regnsen-
sorn under en tvätt i en
automatisk tvättanlägg-
ning.
Om det finns is på vind-
rutan, se till att anord-
ningen inaktiveras.
Om vindrutan måste
göras ren, kontrollera
alltid att anordningen inakti-
verats.
VARNING
A0E0046mfig. 56
Vattenränder kan orsa-
ka felaktiga rörelser på
bladen.
046-082 Alfa 159 SV 6/23/10 3:38 PM Page 75

81
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
REGLAGE
BRYTARE BRÄNSLELÅS
OCH ELFÖRSÖRJNING
Fordonet är utrustat med en säker-
hetsbrytare som ingriper vid krock, och
avbryter tillförseln av bränslet med ett
följande stopp av motorn.
På vissa versioner finns även en extra
säkerhetsbrytare som ingriper vid en
krock som avbryter elförsörjningen.
På detta sätt undviks bränslespill efter
att rören gått sönder och att det ska-
pas gnistor eller stötar efter att elektris-
ka komponenter skadats på fordonet.
UPPMÄRKSAMMAEfter krocken
ska man vrida den elektroniska nyckeln
för att inte ladda ur batteriet.
Efter krocken, om det
luktar bensin eller om
det uppstått läckor på försörj-
ningssystemet, aktivera inte
brytarna för att undvika bran-
drisker.
VARNING
Om centrallåset akti-
verats inifrån fordonet
och, efter en krock, bränslelå-
sets brytare inte kan aktivera
en automatisk upplåsning av
dörrarna, är det omöjligt att
gå in i passagerarutrymmet
utifrån. Öppningen av dörrarna
utifrån beror på villkoren ef-
ter krocken: om en dörrar är
skadad kanske den inte går att
öppna. Försök att öppna dör-
rarna i detta fall.
VARNING
Upplåsning av dörrarna
vid olycka
Vid en krock med aktivering av bräns-
lelåset, låses dörrarna automatiskt upp
för att tillåta en tillgång till passagerar-
utrymmet utifrån och samtidigt tänds
takbelysningen. Det går alltid att öppna
dörrarna inifrån med hjälp av motsva-
rande spakar. Om det inte läcker bräns-
le efter krocken eller finns skada på for-
donets elektriska anordningar (t.ex.
strålkastare) och fordonet kan startas
om, återställ bränslelåsets brytare och
elförsörjningen (för versioner/mark-
nader där de förutses) enligt instruktio-
nerna nedan.
046-082 Alfa 159 SV 6/23/10 3:38 PM Page 81

125
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
BENSINMOTORER
Använd endast blyfri bensin. För att und-
vika fel, är diametern på tankens mun-
stycke för liten för att föra in pumpen
för blyfri bensin. Bensinen får inte ha ett
lägre oktantal (R.O.N.) än 95.
UPPMÄRKSAMMADen felaktiga
katalysatorn orsakar skadliga utsläpp
med en följande miljöförorening.
UPPMÄRKSAMMA Fyll aldrig på
bensin med bly, även en liten mängd,
i tanken, inte ens i nödfall. Det kataly-
tiska avgasröret kommer i detta fall att
irreparabelt skadas.
TANKA BILEN
UPPMÄRKSAMMATankningen skall
av säkerhetsskäl göras med släckt mo-
tor. Om inte denna försiktighetsåtgärd
respekteras, kan bränslemätaren alltid
ge en felaktig indikation. Om detta till-
stånd uppstår, tanka nästa gång med
släckt motor för att återställa rätt indi-
kation. Om rätt indikation inte återställs,
kontakta en auktoriserad Alfa Romeo-
verkstad.
DIESELMOTORER
På låga temperaturer kan dieselns flöde
bli otillräckligt på grund av att det bildas
parafin vilket orsakar ett funktionsfel på
bränslets matningssystem.
För att undvika funktionsproblem kan
man använda säsongsanpassad diesel, för
sommar, vinter och för arktiska förhål-
landen (för bergsområden eller kalla
områden).
Vid en tankning av diesel som inte passar
för driftstemperaturen, rekommenderas
det att blanda diesel med tillsatsmedlet
TUTELA DIESEL ARTi de förhållanden
som anges på produktens förpackning, och
hälla i det i tanken innan frostskydd-
smedlet och sedan dieseln.
Vid en längre användning/parkering av
fordonet i bergsområden/kalla områden,
rekommenderas det att fylla på med die-
sel som finns i området. I denna situation
rekommenderas det även att bibehålla
i tanken en mängd bränsle som överstiger
50 % av den totala kapaciteten.
083-128 Alfa 159 SV 6/23/10 3:46 PM Page 125

133
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNINGUPPMÄRKSAMMA Bältesbandet
ska inte vara snott. Den övre delen av
bätet måste ligga mot axeln och diago-
nalt över bröstkorgen. Den undre delen
skall ligga an mot höften som på fig. 6
och inte över passagerarens mage. An-
vänd inte andra anordningar (klämmor,
hållare, osv.) som gör att bältena inte
ligger tätt mot kroppen.ALLMÄNNA VARNINGAR
FÖR ANVÄNDNING
AV SÄKERHETSBÄLTEN
Föraren ska respektera (och se till att
passagerarna gör det) alla lokala be-
stämmelser gällande förpliktelsen att
använda bältena och hur de används.
Spänn alltid fast säkerhetsbältena innan
du börjar köra.
Användningen av säkerhetsbältena krävs
även för gravida kvinnor: även för dem
och för barnet är risken för skada vid
krock betydligt mindre om säkerhets-
bältet har spänts fast. Gravida kvinnor
ska placera bältets nedre del långt ner
så att det sitter ovanför höfterna och
under magen fig. 5.
A0E0104mfig. 5A0E0103mfig. 6
För ett maximalt skydd,
håll ryggstödet i upp-
rätt läge, luta ryggen mot det
och bär bältet tätt mot bröst-
korgen och höften. Spänn all-
tid fast säkerhetsbältena bå-
de på fram- och baksätena!
Att åka utan bälte ökar risken
för allvarliga skador eller livs-
hotande skador vid krock.
VARNING
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 133

139
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
❒kontrollera alltid att bältena fästs
genom att dra i dem;
❒varje fasthållningsanordning skall en-
dast användas för en plats. Trans-
portera aldrig två barn samtidigt.
❒kontrollera alltid att bältena inte pla-
cerats mot barnets hals;
❒se tilll, under körningen, att barnet
sitter rätt och att det inte kan lossa
bältet;
❒transportera aldrig barn eller nyföd-
da i famnen. Ingen är kapabel att
hålla dem tillbaka vid en eventuell
krock.
❒vid en olycka, byt ut barnstolen mot
en annan. Nedan följer de huvudsakliga
säkerhetsnormerna som skall
följas för transport av barn:
❒installera bilbarnstolarna på baksä-
tet eftersom detta anses vara den
mest skyddade platsen vid krock.
❒vid urkoppling av den främre krock-
kudden på passagerarsidan kontrol-
lera alltidatt varningslampan
F
lyser med fast sken på den främre
takbelysningens list;
❒respektera noggrant instruktionerna
som medföljer bilbarnstolen, som le-
verantören måste förutse i bilaga.
Förvara instruktionerna tillsammans
med denna handbok och övriga do-
kument. Använd inte begagnade bil-
barnstolar utan instruktionsbok;
Om det finns en aktiv
främre airbag på pas-
sagerarsidan, sätt inte bakåt-
vända bilbarnstolar i framsä-
tet. När krockudden aktiveras
vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet
oavsett hur allvarlig krocken
är. Det rekommenderas att all-
tid transportera barnen på
baksätet eftersom detta anses
vara den mest skyddade plat-
sen vid krock.
VARNING
129-148 Alfa 159 SV:129-150 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:49 PM Page 139

149
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
S S
T T
A A
R R
T T

O O
C C
H H

K K
Ö Ö
R R
N N
I I
N N
G G
MOTORSTART .................................................. 150
PARKERING ..................................................... 155
ANVÄNDA VÄXELSPAKEN ................................... 156
BRÄNSLEBESPARINGAR ..................................... 157
BOGSERING AV SLÄP ........................................ 159
VINTERDÄCK .................................................... 162
SNÖKEDJOR .................................................... 163
NÄR BILEN INTE ANVÄNDS UNDER EN LÄNGRE TID ... 164
149-164 Alfa 159 SV:151-164 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:40 PM Page 149

159
SÄKERHET
VARNINGSLAM-
POR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
INSTRUMENT-
PANEL OCH
REGLAGE
START OCH
KÖRNING
Under en körning i nedförsbackar, lägg
i en låg växel istället för att använda
bromsen.
Vikten som släpet medför på fordonets
dragkrok, minskar med samma värde
fordonets lastförmåga. För att av sä-
kerhet inte överstiga den maximala vik-
ten (som står på registreringsbeviset) ta
hänsyn till släpets vikt när fullastat, in-
klusive tillbehören och personligt bagage.
Respektera de specifika hastighetsgrän-
serna i varje land för fordon med släp.
I samtliga fall får inte den maximala has-
tigheten överstiga 100 km/h.BOGSERING
AV SLÄP
ANVISNINGAR
För bogsering av släp, måste fordonet
ha en godkänd dragkrok och lämplig
elanläggning. Installationen måste ut-
föras av specialiserad personal som till-
handahåller dokumentationen för cirku-
lationen på väg.
Montera eventuellt specifika och/eller
extra backspeglar enligt den gällande
vägtrafikförordningen.
Kom ihåg att ett bogserat släp minskar
möjligheten att överstiga de maximala
lutningarna, ökar stoppavstånden och ti-
derna för omkörningar i förhållande till
släpets totalvikt.
Bilens ABS-system har
ingen inverkan på slä-
pets bromssystem. Var därför
försiktig på hala vägunderlag.
VARNING
Ändra absolut inte for-
donets bromsanlägg-
ning för kontroll av släpets
broms. Släpets bromssystem
skall vara helt fristående från
bilens hydraulsystem.
VARNING
149-164 Alfa 159 SV:151-164 Alfa 159 1ed 6/23/10 3:40 PM Page 159