2010 Alfa Romeo 159 stop start

152
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
BEMÆRK
Hvis motoren slukkes under startfasen,
er det, for igen at starte motoren, til-
strækkeligt at træde på bremse- eller
koblingspedalen og efterfølgende tryk-
ke på knappen START/STOP.
Hvis det er svært at starte motoren, skal
man ikke insistere med langvarige for-
søg, men kontakte et autoriseret Alfa
Romeo serviceværksted.
Når bilen er startet, blokeres den elek-
troniske nøgle i tændingsmekanismen,
og det er kun muligt at tage den ud
igen, efter at motoren er slukket. Mens
bilen kører og den elektroniske nøgle er
blokeret, kan en forceret udtagning
medføre at tændingsmekanismen går i
stykker.Eventuelle problemer vedrørende opstar-
ten, vises ved at kontrollampen
Ytæn-
der på instrumentpanelet (på nogle mo-
deller vises en meddelelse på displayet).
I dette tilfældes bør man kontakte et au-
toriseret Alfa Romeo-serviceværksted.
Hvis motoren ikke starter efter at have
trykket på START/STOPknappen,
skal man gentage startproceduren ved
at trykke på den anden pedal (kobling
eller bremse). Med motoren slukket og med den elek-
troniske nøgle indsat i tændingsmeka-
nismen er det muligt at aktivere den au-
tomatiske start, ved kort at trykke på
knappenSTART/STOPog holde kob-
lingspedalen nedtrådt.
I koldt vejr anbefales det altid at vente
på, at kontrollampen
mslukker, før
startmotoren aktiveres.
BEMÆRKDet er muligt at starte mo-
toren ved kun at holde bremsepedalen
nedtrådt. I dette tilfælde er den auto-
matiske start ikke mulig. Tryk herefter på
START/STOPknappen og slip den så
snart motoren er startet.
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:20 Pagina 152

153
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Fejl ved start af motoren
Systemet er i stand til at genkende om-
stændighederne ved manglende start og
motorfejl.
I disse tilfælde frigøres den elektroniske
nøgle for at tillade føreren at udføre føl-
gende manøvrer:
❒slukke for instrumentpanelet ved at
trykke på START/STOPknappen
eller ved at tage den elektroniske
nøgle ud af tændingsmekanismen;
❒starte bilen igen ved at træde på
kobling eller bremse og på knappen
START/STOP.
BEMÆRKI tilfælde af motorfejl mens
bilen er i bevægelse, er det af sikker-
hedsgrunde ikke muligt at tage den
elektroniske nøgle ud af tændingsme-
kanismen. For at tage nøglen ud, skal
man trykke på START/STOPknap-
pen med bremse- eller koblingspedalen
sluppet og mens bilen holder stille.
OPVARMNING AF
MOTOREN LIGE EFTER
START (benzin og diesel)
Udfør følgende:
❒start kørslen langsomt ved at lade
motoren køre med middel omdrej-
ningstal uden at træde på speede-
ren i ryk;
❒undgå at lade motoren yde sit mak-
simale de første kilometer. Det an-
befales at vente, indtil kølevæske-
termometerets viser begynder at be-
væge sig.I nødstilfælde, samt af
sikkerhedsgrunde, er
det muligt at slukke motoren,
mens bilen bevæger sig ved at
trykke gentagne gange (tre
gange indenfor 2 sekunder) på
START/STOP knappen eller ved
at trykke på den og holde den
nede i nogle sekunder. I dette
tilfælde virker servostyringen
ikke længere.
VIGTIGT
SLUKNING AF MOTOREN
Tryk kort på knappen START/STOP,
mens bilen holder stille. Når motoren sluk-
kes, er det muligt at tage den elektroni-
ske nøgle ud af tændingsmekanismen.
BEMÆRKEfter en krævende tur skal
man lade motoren køre i tomgang før
den slukkes, for at lade temperaturen i
motorrummet falde.
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:20 Pagina 153

154
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
BEMÆRKNår der slukkes for bilen,
frakobles de elektroniske sikkerhedssy-
stemer, og de udvendige lys slukkes.
BEMÆRKNår motoren slukkes, mens
bilen er i bevægelse, er det af sikker-
hedsgrunde ikke muligt at tage den
elektroniske nøgle ud af tændingsme-
kanismen. For at tage den ud skal man
tænde og slukke instrumentgruppen ved
at trykke på knappen START/STOP
med bremse- eller koblingspedalen slup-
pet, og mens bilen holder stille.UDTAGNING AF DEN
ELEKTRONISKE NØGLE I
NØDSTILFÆLDE
Hvis der opstår et problem med syste-
met til slukning af bilen eller på syste-
met til udløsning af den elektroniske
nøgle, gøres følgende:
❒tryk på knappen for at trække me-
talklingen ud (se afsnittet “Elektro-
nisk nøgle” i kapitlet “Instrument-
bræt og betjeningsknapper”);
❒indsæt den elektroniske nøgles me-
talklingeB-fig. 1i åbningen A;
❒træk den elektroniske nøgle ud ad
tændingsmekanismen.
Speed ikke motoren op
inden du standser den:
det er ikke alene for-
målsløst spild af brændstof,
men direkte skadeligt, især for
motorer med turbolader.
BEMÆRKSæt ikke andre genstande
end den elektroniske nøgles metalklinge
Bind i åbningen A-fig.1.
BEMÆRKStop bilen før nødudtag-
ningen foretages. Hvis den foretages
med motoren tændt, slukkes denne,
hvilket medfører at instrumentpanelet
slukkes og ratlåsen ikke tilkobles.
A0E0043mfig. 1
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:20 Pagina 154

Valg af gear
Skift til et højere gear så snart trafik- og
vejforholdene tillader det. Brug af et la-
vere gear for at opnå en bedre accele-
ration medfører et forøget brændstof-
forbrug. Også kørsel i for højt gear vil
dog øge forbrug og forurening såvel som
motorslitage.
Max hastighed
Brændstofforbruget øges betydeligt, når
hastigheden øges. Hold den samme ha-
stighed længst muligt, undgå overflødi-
ge opbremsninger og accelerationer, der
medfører et højt forbrændstofforbrug og
øgede emissioner.
Acceleration
Hårde accelerationer øger forbrug og emis-
sioner betydeligt: accelerér derfor gradvist
og overskrid ikke det maksimale omdrej-
ningsmoment.BRUGSFORHOLD
Koldstart
Meget korte strækninger og hyppig
koldstart gør det ikke muligt for moto-
ren at opnå den optimale driftstempe-
ratur. Det medfører en betydelig fo-
røgelse både af forbrug (fra +15 indtil
+30% i bytrafikken) og af emissioner-
ne.
Trafik- og vejforhold
Et højt forbrug skyldes ofte høj trafik, for
eksempel mens man kører i kø med
hyppig brug af lave gear, eller i storby-
er med mange lyskurve. Også snoede
strækninger, såsom bjergstier eller ujæv-
ne veje har en negativ indflydelse på for-
bruget.
Stop i trafikken
Det anbefales at standse motoren, hvis
trafikken går i stå i længere tid (f.eks.
ved jernbaneoverskæringer).
KØRESTIL
Start
Lad ikke motoren opvarme med stand-
set bil, hverken i tomgang eller ved høje
omdrejninger: I disse tilfælde opvarmes
motoren meget langsommere, og for-
brug og emissioner øges. Det tilrådes at
starte omgående og langsomt og at und-
gå for høje omdrejningstal: på denne
måde opvarmes motoren meget hurti-
gere.
Unyttige manøvrer
Undgå at trykke på gaspedalen mens
du holder stille ved lyskurven, eller før
du standser motoren. Sidstnævnte ma-
nøvre er ligesom “dobbelt udkobling”
formålsløs, og medfører øget brænd-
stofforbrug og forurening.
158
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:21 Pagina 158

159
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Under kørsel ned ad bakke indkobl et
lavt gear i stedet for konstant at bruge
bremserne.
Den vægt, hvormed anhængeren hvi-
ler på bilens trækkrog, medfører en til-
svarende reduktion af bilens lasteevne.
For at sikre, at den tilladte bugserede
vægt ikke overskrides (angivet på re-
gistreringsattesten), skal vægten på
påhængsvognen med fuld last beregnes,
indbefattet udstyr og personlig bagage.
Overhold de specifikke fartgrænser i det
enkelte land for biler med anhænger.
Under alle omstændigheder må farten
ikke overstige 100 km/h.BUGSERING
AF ANHÆNGERE
BEMÆRK
For at trække campingvogne eller trai-
lere skal bilen have godkendt anhæn-
gertræk og de nødvendige elektriske for-
bindelser. Monteringen skal udføres af
specialiseret personale, der udsteder do-
kumentation for kørsel på vej.
Montér eventuelt specifikke og/eller ek-
stra bakspejle, i overensstemmelse med
de gældende Færdselslove.
Husk, at bilens mulighed for overhaling
på stejle veje reduceres, pladsen til at
stoppe og overhalingstiden øges, hvil-
ket skal stilles i relation til påhængs-
vognens samlede vægt.
ABS-systmet, som bi-
len er udstyret med,
kontrollerer ikke anhængerens
bremsesystem. Kør yderst for-
sigtigt på glatte veje.
VIGTIGT
Man må under ingen
omstændigheder ænd-
re bilens bremseanlæg, såle-
des at det også styrer anhæn-
gerens bremser. Anhængerens
bremsesystem skal være helt
uafhængigt af bilens hydrauli-
ske system.
VIGTIGT
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:21 Pagina 159

165
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
L L
A A
M M
P P
E E
R R
O O
G G
M M
E E
D D
D D
E E
L L
E E
L L
S S
E E
R R
LAV BREMSEVÆSKESTAND/
HÅNDBREMSEN TRUKKET................................... 166
SLID PÅ BREMSEKLODSER .................................. 167
SIKKERHEDSSELER IKKE SPÆNDT......................... 167
FEJL I AIRBAG .................................................. 168
FRONTAIRBAG I PASSAGERSIDEN SLÅET FRA............ 168
FOR HØJ MOTORKØLEVÆSKETEMPERATUR ............ 169
FOR HØJ MOTOROLIETEMPERATUR....................... 169
LAV MOTOROLIESTAND....................................... 170
UTILSTRÆKKELIGMOTOROLIETRYK/OLIENS
KVALITET FORRINGET......................................... 170
UTILSTRÆKKELIG BATTERIOPLADNING ................... 170
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING............................. 171
MOTORHJELM ÅBEN......................................... 171
BAGAGERUM ÅBENT.......................................... 171
FEJL PÅ INDSPRØJTNINGSSYSTEM/
FEJL PÅ EOBD-SYSTEM....................................... 171
FEJL PÅ BILENS BESKYTTELSESSYSTEM/
BLOKERING AF RATLÅS ....................................... 172
FEJL PÅ ALARM/INDBRUDSFORSØG/
ELEKTRONISK NØGLE IKKE GENKENDT...................172
FARE FOR ISGLATTE VEJE .................................... 173
FOROPVARMNING AF TÆNDRØR/
FEJL I FOROPVARMNING AF TÆNDRØR................. 173
VAND I BRÆNDSTOFFILTER ................................. 174
AKTIVERING AF INERTIKONTAKT FOR
BRÆNDSTOFSPÆRRER...................................... 174
FEJL I ABS-SYSTEM ........................................... 175
FEJL I EBD ....................................................... 175VDC-SYSTEM.................................................... 175
FEJL PÅ HILL HOLDER......................................... 176
ASR-SYSTEM
(FORHINDRING AF HJULUDSKRIDNING) ................ 176
FEJL I UDVENDIGE LYS ....................................... 176
FEJL I STOPLYS ................................................. 177
TÅGEBAGLYGTER............................................... 177
TÅGEFORLYGTER............................................... 177
POSITIONSLYS/FOLLOW ME HOME ..................... 177
NÆRLYS .......................................................... 177
FJERNLYS........................................................ 177
VENSTRE BLINKLYS .......................................... 177
HØJRE BLINKLYS ............................................... 177
FEJL PÅ SKUMRINGSSENSOREN.............................. 178
FEJL PÅ REGNSENSOREN ....................................... 178
FEJL I PARKERINGSSENSORER............................. 178
BRÆNDSTOFRESERVE - BEGRÆNSET BEHOLDNING.. 178
CRUISE CONTROL............................................. 178
TILSTOPPET PARTIKELFÆLDE .............................. 178
FEJL PÅ VINDUERNES SYSTEM TIL
BESKYTTELSE MOD FASTKLEMNING...................... 179
FOR LIDT SPRINKLERVÆSKE ................................ 179
HASTIGHEDSGRÆNSE OVERSKREDET .................... 179
FEJL PÅ T.P.M.S.-SYSTEMET ................................ 179
KONTROL AF DÆKTRYK ...................................... 179
FOR LAVT DÆKTRYK........................................... 180
DÆKTRYKKET PASSER IKKE TIL HASTIGHEDEN ........ 180
165-180 Alfa 159 DK:165-180 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:06 Pagina 165

170
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
LAV
BATTERIOPLADNING
(rød)
Kontrollampen (hvis monteret) tænder,
men skal slukke så snart motoren star-
ter (med motoren i tomgang er en kort
forsinkelse af slukningen tilladt).
Hvis kontrollampen (eller som alternativ
på nogle modeller, et symbol på display-
et sammen med en meddelelse) forbliver
tændt med konstant lys eller den blinker,
skal man omgående henvende sig til et
autoriseret Alfa Romeo serviceværksted.
w
Hvis kontrollampen tæn-
der under kørsel (eller
som alternativ på nogle model-
ler, et symbol på displayet sam-
men med en meddelelse), skal
man omgående stoppe motoren
og henvende sig til et autorise-
ret Alfa Romeo serviceværk-
sted.
VIGTIGT
Hvis kontrollampen v
blinker, skal man snarest
muligt rette henvendelse
til et autoriseret Alfa Romeo ser-
viceværksted, som sørger for at
udskifte motorolien og for at
slukke det pågældende symbol
vpå displayet).
FOR LAVT
MOTOROLIETRYK
OLIENS KVALITET
FORRINGET
(Dieselmodeller)
For lavt motorolietryk
På nogle modeller tænder
kontrollampen, når nøglen sættes i
tændingsmekanismen, men den skal
slukke, så snart motoren er startet.Oliens kvalitet forringet
(Dieselmodeller)
Kontrollampen (hvis monteret) tænder
og blinker (på nogle modeller vises en
meddelelse på displayet), når systemet
registrerer, at motoroliens kvalitet er for-
ringet.Efter denne første meddelelse, hver gang
motoren startes, bliver lampen
vved
med at blinke i 1 minut og derefter hver
2. time, indtil olien udskiftes.
v
MINIMUM
MOTOROLIENIVEAU
(rød)
Når den elektroniske nøgle sættes i tænd-
ingsmekanismen, viser displayet motor-
olieniveauet i nogle sekunder.
På nogle modeller vises en meddelelse +
symbol på displayet i tilfælde af for lavt
motorolieniveau. Genopret i dette tilfæl-
de det korrekte motorolieniveau (jf. “Ni-
veaukontrol” i kapitlet “Vedligeholdelse
og pleje”).
k
165-180 Alfa 159 DK:165-180 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:07 Pagina 170

177
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
FEJL PÅ STOPLYS
(ravgul)
Kontrollampen (hvis monteret)
tænder (på nogle modeller vises en med-
delelse på displayet), når der konstateres
en fejl på stoplyset (stop): Fejlen kan skyl-
des, at pæren eller beskyttelsessikringen
er sprunget eller afbrydelse af den elek-
triske forbindelse.
T
TÅGEBAGLYGTER
(ravgul)
Kontrollampen tænder, når
tågebaglygterne bliver tændt.
TÅGELYGTER
(grøn)
Kontrollampen tænder, når
tågelygterne bliver tændt.
4
5
POSITIONSLYS
(grøn)
FOLLOW ME HOME
(grøn)
Positionslygter
Kontrollampen tænder, når positionsly-
sene bliver tændt.
Follow me home
Kontrollampen tænder (samtidig med at
der vises en meddelelse på displayet), når
denne anordning anvendes (se afsnittet
“Follow me home” i kapitlet “Instru-
mentbræt og betjeningsknapper”).
3
2
NÆRLYS (grøn)
Kontrollampen tænder, når
nærlyset bliver tændt.
FJERNLYS (blå)
Kontrollampen tænder, når
fjernlyset bliver tændt.1
BLINKLYS,
VENSTRE (grøn)
Lampen tænder, når blinkly-
sarmen føres ned. Den blinker sammen
med højrepilen, når der tændes på kon-
takten for katastrofeblink.
BLINKLYS, HØJRE
(grøn)
Lampen tænder, når blinkly-
sarmen føres op. Den blinker sammen
med venstrepilen, når der tændes på
kontakten for katastrofeblink.
R
E
165-180 Alfa 159 DK:165-180 Alfa 159 1ed 26-03-2009 15:07 Pagina 177