2010 Alfa Romeo 159 stop start

74
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Ved at dreje drejeknappen A-fig. 54
er det muligt at øge regnsensorens
følsomhed, og opnå en hurtigere varia-
tion fra rudeviskeren stoppet (intet slag)
når ruden er tør, til rudeviskeren på
første kontinuerlige hastighed (langsom
kontinuerlig viskerfrekvens).. Justerin-
gen bekræftes med et enkelt slag af ru-
deviskeren.
Hvis rudevaskeren aktiveres, mens regn-
sensoren er slået til, (kontaktarm i po-
sition1-fig. 54) udføres en normal
vaskecyklus, og når den er færdig for-
sætter regnsensoren sin normale auto-
matiske funktion.
Når den elektroniske nøgle tages ud af
tændingsmekanismen, slås regnsenso-
ren fra og ved den efterfølgende opstart
genaktiveres den ikke, selvom kon-
taktarmen er forblevet i position 1-fig.
54. I dette tilfælde er det tilstrækkeligt
for at aktivere regnsensoren, at flytte
kontaktarmen til position 0eller2og
derefter igen til position 1.
Når regnsensoren genaktiveres vises det
ved et viskerslag, også selvom forruden
er tør. Funktion ”Smart vask”
Når kontaktarmen trækkes mod rattet
(ustabil position), aktiveres frontrude-
vaskeren.
Ved at holde kontaktarmen trukket ind,
kan man med en enkelt bevægelse ak-
tivere både vaskere og viskere. Visker-
ne starter automatisk hvis kontaktarmen
holdes trukket ind i mere end et halvt
sekund.
Når kontaktarmen slippes, stopper ru-
deviskeren efter 3 slag. En yderligere
”omgang vask” efter cirka 6 sekunder
fuldfører operationen.
REGNSENSOR
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Regnsensoren,A-fig. 55der sidder bag
bakspejlet i forruden, er en elektronisk an-
ordning forbundet med vinduesviskeren,
som har til formål automatisk at regule-
re viskerhastigheden i forhold til regnens
intensitet. Alle de andre funktioner, som
styres af højre kontaktarm, forbliver uænd-
rede.
Regnsensoren aktiveres ved at flytte høj-
re kontaktarm til position 1-fig. 54, og
den har et driftsområde, der varierer prog-
ressivt fra standset rudevisker (ingen vi-
skerslag) når ruden er tør, til rudevisker
ved anden konstante hastighed ved kraf-
tig regn.
A0E0227mfig. 55
046-082 Alfa 159 DK 26-03-2009 14:34 Pagina 74

93
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
SOLTAG
(for versioner/markeder,
hvor monteret)
Soltaget består af et bevægeligt glaspa-
nel, der kan åbnes på hængsler og sky-
des bagud til det forsvinder.
Når glasset er lukket, tillader det at ly-
set udefra kommer ind i kabinen, det gi-
ver mulighed for at se udenfor, og det
gør det muligt at åbne taget i hele
glaspanelets længde.
Soltaget har derudover et solgardin der
kan bevæges manuelt, og som er ud-
styret med håndtag og udluftningshul-
ler.
Soltaget fungerer kun, når den elektro-
niske nøgle er indsat i tændingsmeka-
nismen.
Undgå at åbne taget,
når det er dækket af sne
eller is, man risikerer at
det beskadiges.
BEMÆRKDen mest behagelige posi-
tion med taget åbent opnås ved, at dre-
je knoppen A-fig. 87indtil den er ud-
for positionen angivet med symbolet
“C”.
Ved at dreje på knoppen kan man åbne
eller lukke taget under de følgende oms-
tændigheder:
❒ved at sætte den elektroniske nøg-
le i tændingsmekanismen;
❒i de første to minutter efter at den
elektroniske nøgle er taget ud af
tændingsmekanismen eller indtil en
af dørene åbnes.
Åbning udvendigt fra bilen
Tryk i mere end to sekunder på knappen
Ëpå den elektroniske nøgle.
Fjern altid den elektro-
niske nøgle fra tænd-
ingsmekanismen når du forla-
der bilen, så passagerer der op-
holder sig i bilen, ikke kan kom-
me til skade ved uagtsom akti-
vering af soltaget. Uforsigtig
brug af soltaget kan være far-
lig. Før og under aktiveringen
skal man altid sikre sig, at in-
gen passagerer kan komme til
skade, hverken ved direkte be-
røring med soltaget eller ved at
personlige genstande bliver
fanget i mekanismen.
VIGTIGT
C
A0E0238mfig. 87
ÅBNING AF TAG
Åbning inde fra bilen
Drej knoppen A - fig. 87i pilens ret-
ning; Når knoppen slippes, stopper ta-
get i den stilling, det befinder sig i.
Tagets bevægelse kan afbrydes og
genoptages ved et kort tryk på kon-
taktenA.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 93

95
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
KLEMSIKRET ANORDNING
Systemet til beskyttelse mod klemning,
som sidder på gardinets forkant, er ak-
tivt under den vandrette lukning (for-
kanten) og lodret på panelet (bagkan-
ten) og griber ind, hvis gardinet møder
en forhindring (fx. finger, hånd, osv.)
ved at køre gardinet i modsat retning et
kort stykke.
Hvis der konstateres en forhindring, bli-
ver tagets bevægelse omgående stop-
pet, og efterfølgende bevæges det i
modsat retning og vender tilbage til den
indstillede stilling:
❒under vandret lukning er sikker-
hedsfunktionen aktiv under hele ta-
gets bevægelse, og hvis det møder
en forhindring på forkanten af
glaspanelet, garanterer den en mod-
satrettet bevægelse på 10 cm fra
det punkt, hvor bevægelsen blev
vendt;
❒under lodret lukning er sikkerheds-
funktionen aktiv under hele tagets
bevægelse, og hvis det møder en for-
hindring på bagkanten af glaspane-
let, garanterer den en modsatrettet
bevægelse.
PROCEDURE FOR AT
INITIALISERE SOLTAGET
Efter at have frakoblet batteriet eller ef-
ter at sikringen har været sprunget, er
det nødvendigt at initialisere soltaget på
følgende måde:
❒drej knappen helt til venstre (mod
uret);
❒tryk på knappen og hold den ned-
trykket indtil taget låses mekanisk;
❒Slip knappen
❒tryk igen på knappen inden 3 se-
kunder, og hold den nedtrykket;
❒efter nogle sekunder starter taget au-
tomatisk (under denne fase skal
knappen hele tiden holdes nedtryk-
ket);
❒når taget stopper, er initialiseringen
fuldført. Slip vælgerknappen.
A0E0187mfig. 89
NØDMANØVRE
I nødstilfælde eller ved vedligeholdelse
uden strømforsyning kan soltaget be-
væges manuelt, ved at gøre følgende:
❒Tryk ud for mærkerne på lampen for
at frigøre fjedrene og fjern den for-
reste lampe A-fig.89.
❒indsæt en unbraconøgle Bi det seks-
kantede hul;
❒drej nøglen for at åbne eller lukke
(afhængigt af omdrejningsretnin-
gen)
taget.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 95

99
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
BEMÆRKHvis sikkerhedssystemet ud-
løses 5 gange inden for 1 minut eller i
tilfælde af havari, går det automatisk i
nødtilstand (selvbeskyttelse). Dette viser
sig ved at ruden bevæger sig trinvist, når
man vil lukke den. I så fald er man nødt
til at genoprette systemets normale funk-
tion på følgende måde:
❒Sænk ruderne.
eller
❒udtag og genindsæt herefter den elek-
troniske nøgle i tændingsmekanis-
men.
Medmindre der er en fejl, vil ruden nu au-
tomatisk genoptage sin normale funkti-
on. I tilfælde af fejl henvises til kapitlet
“Kontrollamper og meddelelser”Superåbning/superlukning
af ruder og soltag
(pfor versioner/markeder,
hvor monteret)
Ved at indsætte nøglens metalklinge
På alle modeller:
❒ed at dreje nøglens metalklinge med
uret i låsen på døren i førersiden opnår
man superoplåsningen: alle ruderne og
soltaget for versioner/ markeder, hvor
monteret) åbnes samtidig.
❒ved at dreje nøglens metalklinge
mod uret i låsen på døren i førersi-
den opnår man superlåsningen: al-
le ruderne og soltaget (for versio-
ner/markeder, hvor monteret) luk-
kes samtidig.
Med fjernbetjening
På alle modeller: tryk i mere end to se-
kunder på knappen
Ëfor superåbnin-
gen: alle ruderne og soltaget (for versi-
oner/markeder, hvor monteret) åbnes
samtidig.
ELDREVNE RUDER
Modellerne med 2 eldrevne ruder for-
an er udstyret med en automatisk funk-
tion til op- og nedrulning af ruden i fører-
siden.
Modellerne med 4 eldrevne ruder er der-
imod udstyret med en automatisk funk-
tion til op- og nedrulning af alle ruder-
ne. For versioner/markeder hvor de
monteres, har den eldrevne rude i pas-
sagersiden og de eldrevne ruder på bag-
sæderne et sikkerhedssystem med lister
til beskyttelse mod fastklemning, der re-
gistrerer hindringer for rudens opad-
gående bevægelse. Hvis en forhindring
opdages, stopper systemet ruden og
vender omgående bevægelsesretnin-
gen.
Dette sikkerhedssystem er derfor spe-
cielt nyttigt, hvis ruderne aktiveres ved
et uheld af børn, som eventuelt er i bi-
len, og det gør det derudover muligt at
udføre superåbning eller superlukning af
vinduerne, for (versioner/markeder,
hvor monteret) når man forlader bilen.
Systemet er i overens-
stemmelse med forskrif-
ten 2000/4/EF bestemt
for personer, der læner sig ud af
personbilen.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:53 Pagina 99

121
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Hvis der meddeles om fejl på systemet,
skal man efter at have stoppet bilen og
slukket motoren, prøve at rengøre sen-
sorerne og sikre sig, at man ikke er i
nærheden af eventuelle kilder, der af-
giver ultralyd (fx. trykluftsbremser på
lastbiler eller trykluftshamre). Hvis fej-
len er blevet afhjulpet, genoptager sy-
stemet sin fulde funktion, og kontrol-
lampen
tog den tilknyttede medde-
lelse slukker.
Hvis kontrollampen derimod forbliver
tændt, skal man henvende sig til et au-
toriseret Alfa Romeo serviceværksted for
at kontrollere anlægget, også selvom
systemet forsætter med at fungere. Hvis
den konstaterede fejl ikke påvirker sy-
stemets funktion, forsætter det med at
fungere, og fejlen lagres, så den sene-
re kan aflæses af et autoriseret Alfa
Romeo serviceværksted ved en efter-
følgende kontrol.
ALMINDELIGE RÅD
Vær yderst opmærksom på forhindrin-
ger, der kan befinde sig over eller under
sensorerne under parkeringsmanøvrer. I
visse tilfælde vil genstande tæt på bi-
lens for- eller bagende ikke blive opda-
get, og kan derfor medføre skader på
bilen eller selv blive beskadigede.
Måleresultaterne fra sensorerne kan bli-
ve forvrænget af snavs, sne eller is el-
ler af omgivende systemer, der udsen-
der ultralyd (fx tryklufthamre eller last-
bilers trykluftbremser).
BUGSERING AF
ANHÆNGERE
Sensorerne bagved genaktiveres auto-
matisk, når anhængerkablet fjernes.
FEJLVISNING
Systemets styreenhed udfører en kon-
trol af alle systemets komponenter, hver
gang nøglen indsættes i tændingsme-
kanismen. Sensorerne og deres elektri-
ske forbindelser bliver konstant moni-
toreret, mens systemets er i brug.
Fejl på sensorerne angives ved, at kon-
trollampen
t(for versioner / mar-
keder, hvor monteret) i instrument-
gruppen tændes, (på nogle modeller vi-
ses samtidig en meddelelse på display-
et) (se kapitlet “Kontrollamper og med-
delelser”).
Parkeringssensorerne
bagved afbrydes auto-
matisk, når anhænge-
rens kabel sluttes til stikket på
anhængertrækket.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:54 Pagina 121

122
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSER
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Bilen kan udstyres med systemet
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring Sy-
stem), der monitorerer dæktrykket og
signalerer det til føreren via de to for-
skellige visninger “Kontrollér dæktryk”
og “Utilstrækkeligt dæktryk”. For en de-
taljeret beskrivelse af de to meddelelser
henvises til kapitlet “Kontrollamper og
meddelelser”. Systemet består af en
sensor, monteret indenfor dækket på
hvert hjul, som i form af radiosignaler
sender oplysninger om dæktrykket til
systemets styreenhed.
BEMÆRK
Fejlmeddelelser vedrørende fejl på en el-
ler flere af sensorerne gemmes ikke, og
de vil derfor ikke blive vist efter stop
og start af motoren. Hvis forstyrrelsen
stadig er til stede, vil styreenheden først
sende den pågældende advarsel til in-
strumentgruppen efter nogle sekunder,
når bilen er i bevægelse.
T.P.M.S.-SYSTEM TIL KONTROL AF
DÆKTRYK (Tyre Pressure Monitoring
System)
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Tilstedeværelsen af
T.P.M.S.-systemet frigør
ikke føreren fra regelmæssig
kontrol af trykket i dækkene og
i reservehjulet for versioner/
markeder, hvor monteret.
VIGTIGT
Dæktrykket skal kontrolleres med dæk-
kene i hvile og kolde. Hvis man af en
hvilken som helst grund kontrollerer
dæktrykket med varme dæk, skal man
ikke reducere trykket, selvom det er
over den foreskrevne værdi, men gen-
tage kontrollen når dækkene er kolde
(se afsnittet “Hjul”i kapitlet Tekniske
data”).
TPMS-systemet kan ikke angive plud-
selige trykfald (f.eks. dækeksplosion).
Brems i givet fald bilen forsigtigt, og
undgå bratte styrebevægelser.
Forstyrrelser som stammer fra meget
stærke radiosignaler kan forhindre, at
TPMS-systemet fungerer korrekt. Dette
forhold signaleres til føreren med en
meddelelse på displayet. Denne besked
forsvinder automatisk, så snart radio-
signalerne ophører med at forstyrre sy-
stemet.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:54 Pagina 122

125
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
BENZINMOTORER
Brug udelukkende blyfri benzin. For at
undgå fejl er diameteren på tankens
påfyldningsdyse dog for lille til at ind-
føre tuden på de blyholdige benzin-
pumper. Benzintypes oktantal (R.O.N.)
må ikke være under 95.
BEMÆRKEn defekt katalysator vil
medføre miljøskadelig forurening fra ud-
stødningen.
BEMÆRKPåfyld aldrig, ej heller i
nødstilfæde, en endog minimal mæng-
de benzin med bly, da katalysatorlyd-
potten vil blive beskadiget og uoprette-
ligt ineffektiv.
BRÆNDSTOFPÅFYLD
NING
BEMÆRKBrændstofpåfyldning skal
af sikkerhedsgrunde udføres med mo-
toren slukket. Hvis dette ikke overhol-
des, risikerer man, at brændstofmåleren
permanent giver en forkert visning. Hvis
det sker, er det tilstrækkeligt at udføre
den næste brændstofpåfyldning med
motoren slukket for at genoprette må-
lerens korrekte funktion. Hvis den kor-
rekte måling ikke genoprettes, skal man
henvende sig til et autoriseret Alfa Rom-
eo serviceværksted.
DIESELMOTORER
Ved lave temperaturer kan dieseloliens fly-
deevne blive forringet på grund af paraf-
finudskillelse med deraf følgende risiko for
tilstopning af brændstoffilteret.
For at undgå at dette forårsager motor-
problemer, leveres dieselolien afhængigt
af årstid og klimaforhold i en sommer-,
vinter- eller arktisk kvalitet (sidstnævnte
også til brug i kolde bjergområder).
Ved påfyldning af dieselolie, der ikke er
egnet til anvendelsestemperaturen, tilrå-
des det at tilsætte additivet TUTELA
DIESEL ARTtil dieselolien i det forhold,
der er angivet på produktets emballage.
Additivet skal fyldes i tanken først, deref-
ter dieselolien.
Ved længere tids anvendelse/henstilling
af bilen i bjergområder/kolde områder an-
befales det at tanke op med den type di-
eselolie, der sælges i det pågældende lo-
kalområde. I denne situation tilrådes det
desuden, at tanken er mere end 50 %
fyldt op.
083-128 Alfa 159 DK 27-03-2009 11:54 Pagina 125

151
SIKKERHED
KONTROLLAMPER
OG MEDDELELSE
I NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOLDELSE
OG PLEJE
TEKNISKE DATA
ALFABETISK
INDHOLDSFORTEGNELSE
INSTRUMENTPANEL
OG BETJENINGSA-
NORDNINGER
START
OG KØRSEL
Med motoren slukket og med den elek-
troniske nøgle indsat i tændingsmeka-
nismen er det muligt at aktivere den au-
tomatiske start, ved kort at trykke på
knappenSTART/STOPog holde kob-
lingspedalen nedtrådt.
BEMÆRKDet er muligt at starte
motoren ved at træde på bremsepeda-
len i stedet for på koblingspedalen. I det-
te tilfælde er den automatiske start ik-
ke mulig. Tryk herefter på START/
STOPknappen, og slip den så snart
motoren er startet.STARTPROCEDURE FOR
DIESELMOTORER
Udfør følgende:
❒træk håndbremsen;
❒træd koblingspedalen helt i bund
uden at træde på speederen;
❒sæt gearstangen i frigear ;
❒sæt den elektroniske nøgle helt ind
i tændingsmekanismen, indtil den
stopper; I instrumentgruppen tæn-
des kontrollampen
m;
❒vent til kontrollampen m,slukker,
hvad der sker hurtigere, når motoren
er varm;
❒tryk kort på knappen START/
STOPumiddelbart efter at kontrol-
lampen er slukket
m. Hvis man
venter i alt for lang tid, er tændings-
rørenes opvarmning til ingen nytte.
startmotoren aktiveres automatisk, ind-
til motoren er startet.
STARTPROCEDURE
FOR BENZINMOTORER
Udfør følgende:
❒træk håndbremsen;
❒træd koblingspedalen helt i bund
uden at træde på speederen;
❒sæt gearstangen i frigear;
❒sæt den elektroniske nøgle helt ind i
tændingsmekanismen, indtil den stop-
per;
❒tryk kort på knappen START/
STOP.
startmotoren aktiveres automatisk, indtil
motoren er startet.
149-164 Alfa 159 DK 17-06-2009 14:20 Pagina 151