2010 Alfa Romeo 147 ABS

CONDUITE
182
Pneus
Contrôler périodiquement la pression des
pneus à un intervalle non supérieur à 4 se-
maines: si la pression est trop basse, les
consommations augmentent car la résis-
tance au roulement est plus forte. Il faut sou-
ligner que dans ces conditions l’usure des
pneus augmente et détériore le comporte-
ment de la voiture en marche et donc sa sé-
curité.
Charges inutiles
Ne pas charger excessivement le coffre à
bagages de la voiture. Le poids de la voitu-
re (surtout dans la circulation en ville), et
son assiette influence fortement ses consom-
mations et la stabilité.
Porte-bagages/porte-skis
Enlever le porte-bagages ou le porte-skis
s’ils ne sont pas utilisés. Ces accessoires di-
minuent la pénétration aérodynamique de
la voiture en provoquant une augmentation
des consommations. Dans le cas de trans-
port d’objets particulièrement volumineux,
utiliser de préférence une remorque.Utilisateurs électriques
Limiter au temps strictement nécessaire le
fonctionnement des utilisateurs à grande ab-
sorption d’énergie électrique. La lunette
chauffante, les phares supplémentaires, les
essuie-glaces, le ventilateur de l’unité de
chauffage ont un besoin d’énergie notable;
par conséquent, en augmentant la deman-
de de courant, la consommation de carbu-
rant augmente (jusqu’à +25% sur cycle ur-
bain).
Le climatiseur
Le climatiseur représente une charge ul-
térieure qui pèse sensiblement sur le moteur
en augmentant les consommations (jusqu’à
+20% en moyenne). Quand la températu-
re externe le permet, utiliser de préférences
les bouches d’aération.
Accessoires aérodynamiques
L’utilisation d’accessoires aérodynamiques,
non certifiés par Alfa Romeo, peut pénaliser
l’aérodynamisme et les consommations.STYLE DE CONDUITE
Démarrage
Ne pas faire chauffer le moteur quand la
voiture est arrêtée ni au ralenti ni en régime
élevé: dans ces conditions, le moteur chauf-
fe beaucoup plus lentement, en augmentant
les consommations et les émissions. Il est
recommandé, par conséquent, de partir im-
médiatement et lentement, en évitant des
régimes élevés, de cette façon le moteur
chauffera plus rapidement.
Manœuvres inutiles
Eviter les coups d’accélérateur quand vous
êtes à l’arrêt au feu rouge ou avant de cou-
per le moteur. Cette dernière manœuvre
comme également le “double débrayage”
sont absolument inutiles sur les voitures mo-
dernes. Ces opérations augmentent les
consommations et les émissions polluantes.
Sélection des vitesses
Dès que les conditions de la circulation et
le parcours routier le permettent, passer à
une vitesse supérieure. Utiliser un rapport
inférieur pour obtenir une accélération brillan-
te comporte une augmentation des consom-
mations. De la même façon, l’utilisation im-
propre d’une vitesse supérieure augmente
les consommations, les émissions, l’usure
du moteur.

S’IL VOUS ARRIVE
189
DEMARRAGE
PAR BATTERIE D’APPOINT
Si la batterie est déchargée (pour la batte-
rie avec hydromètre optique: coloration fon-
cée sans zone verte au centre), il est possible
de démarrer le moteur en utilisant une autre
batterie, ayant une capacité égale ou de peu
supérieure par rapport à la batterie déchargée.
Voici comment procéder (fig. 1):
1) Enlever le couvercle de protection placé
sur le pôle positif de la batterie, en appuyant
sur les ailettes d’ouverture correspondantes
(côté avant), puis brancher les bornes posi-
tives (signe + à proximité de la borne) des
deux batteries à l’aide d’un câble spécial.
2) Brancher à l’aide d’un second câble la
borne négative (–) de la batterie d’appoint
à un point de masse
Esur le moteur ou
sur la boîte de vitesses de la voiture à dé-
marrer.ATTENTIONNe pas brancher directe-
ment les bornes négatives des deux batte-
ries: d’éventuelles étincelles peuvent incen-
dier le gaz détonant qui pourrait sortir de
la batterie. Si la batterie d’appoint est ins-
tallée sur une autre voiture, il faut éviter
qu’entre cette dernière et la voiture à bat-
terie déchargée des parties métalliques ne
viennent accidentellement en contact.
3) Démarrer le moteur.
4) Le moteur démarré, enlever les câbles
en suivant l’ordre inverse par rapport à la
procédure de branchement.
Si après quelques tentatives le moteur ne
démarre pas, ne pas insister inutilement, mais
s’adresser au Service Agréé Alfa Romeo le plus
proche.
fig. 1
A0A0492m
Eviter absolument d’utili-
ser un chargeur de batte-
rie rapide pour le démarra-
ge de secours: vous pourriez en-
dommager les systèmes électro-
niques et, en particulier, les cen-
trales qui gèrent les fonctions d’al-
lumage et d’alimentation.
Ce démarrage doit se fai-
re par un personnel expert,
car des manœuvres erronées peu-
vent provoquer des décharges élec-
triques d’une grande intensité. De
plus, le liquide présent dans la bat-
terie est toxique et nocif; éviter le
contact avec la peau et les yeux.
Il est recommandé de ne pas s’ap-
procher de la batterie avec des
flammes libres ou des cigarettes al-
lumées et de ne pas provoquer
d’étincelles.
ATTENTION

S’IL VOUS ARRIVE
190
ATTENTION La voiture est équipée de
“Kit réparation rapide des pneus Fix&Go“,
voir les instructions correspondantes au cha-
pitre suivant.
DEMARRAGE
PAR MANOEUVRES A INERTIE CREVAISON D’UN PNEU
Il faut absolument éviter
d’effectuer le démarrage
en poussant la voiture, en
la remorquant, ou bien en descen-
te de côte. Ces manœuvres pour-
raient provoquer l’afflux de car-
burant dans le pot d’échappement
catalytique et l’endommager de fa-
çon irréparable.
Il faut se rappeler qu’aus-
si longtemps que le moteur
n’est pas lancé, le servofrein et la
direction assistée ne sont pas ac-
tifs, par conséquent il est néces-
saire d’exercer un effort plus grand
sur la pédale du frein et sur le vo-
lant.
ATTENTION
Signaler la présence de la
voiture arrêtée selon les
dispositions en vigueur: feux de
détresse, triangle réfringent, etc. Il
convient que les personnes à bord
descendent de la voiture.
ATTENTION
Le remplacement éventuel
du type de roues utilisées
(jantes en alliage au lieu de celles
en acier) comporte nécessairement
le changement de la série complè-
te des boulons de fixation avec
d’autres d’une dimension appro-
priée.
ATTENTION

S’IL VOUS ARRIVE
195
REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE
Se diriger avec prudence au Service Agrée
Alfa Roméo le plus proche pour faire vérifier
les conditions du pneu et procéder à la ré-
paration ou au remplacement de celui-ci.
Il faut absolument comuniquer que le pneu
a été réparé avec le kit de réparation rapi-
de.
fig. 20
A0A0491m
Les pneus réparés avec le
kit de réparation rapide ne
doivent être utilisés que temporai-
rement.
ATTENTION
Des modifications ou des
réparations de l’équipe-
ment électrique effectué de maniè-
re non correcte et sans tenir comp-
te des caractéristiques techniques
de l’équipement peuvent provo-
quer des anomalies de fonctionne-
ment avec des risques d’incendie.
ATTENTION
Il est recommandé, si pos-
sible, de faire remplacer les
ampoules par les Services Agréés
Alfa Romeo. Le fonctionnement
correct et l’orientation des feux
extérieurs sont essentiels pour la
sécurité de marche et pour éviter
les sanctions prévues par la loi.
ATTENTION
Les ampoules à halogène
doivent être manipulées en
touchant exclusivement la partie
métallique. Si le verre transparent
entre en contact avec les doigts,
l’intensité de la lumière émise di-
minue et la durée peut être com-
promise. En cas de contact acciden-
tel, frotter le verre avec un chiffon
humecté d’alcool et laisser sécher.
ATTENTION
Les ampoules à halogène
contiennent du gaz sous
pression, en cas de rupture, la pro-
jection de fragments de verre est
possible.
ATTENTION

S’IL VOUS ARRIVE
214
Capteurs volumétriques
Capteur système VDC
Capteur angle de braquage
Prise de diagnostic système EOBD
Prééquipement téléphone mobile
Alimentation centrale porte côté conducteur
Alimentation centrale porte côté conducteur
Eclairage des commandes
Eclairage des commandes climatiseur
Tableau de bord
Tableau de bord
Centrale porte côté conducteur
Centrale ABS
Centrale ABS
Centrale planche porte-instruments
Centrale coffre à bagages
Centrale Air-bag
Centrale injection électronique +30
Centrale planche15
7,5
7,5
15
15
20
20
7,5
7,5
10
10
15
7,5
50
50
15
7,5
7,5
70 F39
F42
F42
F39
F39
F47
F48
F49
F35
F37
F53
F39
F42
ABS (MAXI-FUSE)
CPL2 (MAXI-FUSE)
F39
F50
F6
CPL1 (MEGA-FUSE) 52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
52
54
54
52
52
53
54
UTILISATEURS FIGURE FUSIBLE AMPERE

ENTRETIEN DE LA VOITURE
229
LIQUIDE DE DIRECTION
ASSISTEE
(fig. 6)
Contrôler que le niveau de l’huile dans le
réservoir d’alimentation se trouve au niveau
maximum.
Cette opération doit se faire la voiture sur
palier et le moteur arrêté et froid.
Vérifier que le niveau corresponde au re-
pèreMAXvisible sur le réservoir ou bien
corresponde au repère supérieur (niveau
maxi) indiqueé sur la jauge (A) de contrô-
le du bouchon du réservoir. niques”, jusqu’à ce que le niveau soit près
deMAX; pour effectuer cette opération,
s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo.
Le mélange antigel présent dans le circuit
de refroidissement assure la protection jus-
qu’à la température de –40 °C.
Le circuit de refroidisse-
ment est pressurisé. Rem-
placer éventuellement le
bouchon par un autre d’origine si-
non l’efficacité du circuit pourrait
être compromise.
fig. 6
A0A0407m
LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
MOTEUR
(fig. 5)
Le niveau du liquide de refroidissement
dans le réservoir d’expansion (cuvette) doit
être contrôlé, le moteur froid, la voiture sur
palier, et doit être compris entre les repères
MINetMAXvisibles sur la cuvette elle-
même.
Si le niveau est insuffisant, dévisser le bou-
chon (A) du réservoir d’expansion et ver-
ser lentement, à travers le goulot, le liquide
spécifié dans le tableau “Fluides et lubri-
fiants” au chapitre “Caractéristiques tech-
fig. 5
A0A0240m
Pour des appoints éven-
tuels, utiliser le liquide du
même type contenu dans le
circuit de refroidissement. Le liqui-
de PARAFLU UP (de couleur rouge)
ne peut pas être mélangé au liqui-
de PARAFLU 11 (de couleur bleue)
ou à d’autres types de liquides. Si
cette condition devait se vérifier,
éviter absolument de démarrer le
moteur et s’adresser aux Services
Lorsque le moteur est très
chaud, ne pas enlever le
bouchon du réservoir: danger de
brûlures.
ATTENTION

ENTRETIEN DE LA VOITURE
231
Lorsque le liquide est
épuisé, ne pas actionner le
lave-glaces pour éviter
d’endommager le moteur de la
pompe.
ATTENTIONLe liquide des freins et de
l’embrayage hydraulique est hygroscopique
(c’est-à-dire, il absorbe de l’humidité). Pour
cette raison, si la voiture est utilisée surtout
dans des zones à pourcentage élevé d’hu-
midité atmosphérique, le liquide doit être
remplacé à des intervalles plus brefs que
ceux que prescrit le Plan d’Entretien Pro-
grammé.
LIQUIDE LAVE-GLACES/LAVE
LUNETTE/LAVE-PHARES
(fig. 8)
Ouvrir le bouchon (A) et contrôler visuel-
lement le niveau du liquide dans le réservoir.
S’il le faut, ajouter du liquide dans le ré-
servoir, utiliser un mélange d’eau et de li-
quideTUTELA PROFESSIONAL SC
35, dans les pourcentages:
– 30% de TUTELA PROFESSIONAL
SC 35et 70% d’eau en été;
– 50% de TUTELA PROFESSIONAL
SC 35et 50% d’eau en hiver;
– en cas de températures inférieures à -
20°C, utiliser du liquide TUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35pur.
fig. 8
A0A0242m
Le liquide des freins et de
l’embrayage est nocif et
corrosif. En cas de contact acciden-
tel, laver immédiatement les par-
ties intéressées avec de l’eau et du
savon neutre, et effectuer des rin-
çages abondants. En cas d’inges-
tion, s’adresser immédiatement à
un médecin.
ATTENTION
Le symboleπprésent sur
le récipient, identifie les li-
quides de frein de type synthétique,
en les distinguant de ceux de type
minéral. L’utilisation de liquides du
type minéral endommage irrémé-
diablement les joints en caoutchouc
du système de freinage.
ATTENTION
Quelques additifs en ven-
te dans le commerce pour
le lave-glaces sont inflammables.
Le compartiment moteur contient
des éléments chauds qui pour-
raient, à leur contact, prendre feu.
ATTENTION
Ne jamais voyager avec
le réservoir du lave-glaces
vide: l’action du lave-glaces est
fondamentale pour améliorer la vi-
sibilité.
ATTENTION

ENTRETIEN DE LA VOITURE
235
Se rappeler également que les utilisateurs
à forte absorption de courant activés par le
conducteur, tels que, par exemple, chauf-
fe-biberon, aspirateur, téléphone mobile, fri-
gobar, etc..., s’ils sont alimentés le
moteur éteintou bien même le moteur
tournant mais au ralenti, accélèrent la dé-
charge de la batterie.
ATTENTION Si on doit installer à bord
de la voiture des installations supplémen-
taires, il y a lieu de souligner le danger que
pourraient présenter des dérivations non
conformes sur les connexions du câblage
électrique, en particulier s’il s’agit de dis-
positifs essentiels et touchant la sécurité.
Batterie de
60 Ah
70 AhAbsorption maximum
à vide admise
36 mA
42 mA
L’absorption maxi de tous les accessoires
(de série et de seconde installation) doit être
de 0,6 mA x Ah (de la batterie), comme in-
diqué dans le tableau suivant:REMPLACEMENT
DE LA BATTERIE
En cas de remplacement de la batterie, il
faut la remplacer avec une autre d'origine
ayant les mêmes caractéristiques. En cas de
remplacement avec une batterie ayant des
caractéristiques différentes, les échéances
d’entretien prévues par le Plan d’entretien
programmé dans ce chapitre ne sont plus
valables; pour l’entretien, il faut donc s’en
tenir aux indications fournies par le Construc-
teur de cette batterie.
RECOMMANDATIONS UTILES
POUR PROLONGER
LA DUREE DE LA BATTERIE
Pour éviter que la batterie ne se déchar-
ge rapidement et pour en préserver la fonc-
tionnalité, suivre scrupuleusement les indi-
cations suivantes:
– Les bornes doivent toujours être bien ser-
rées.
– Eviter, autant que possible, de laisser les
utilisateurs branchés pendant longtemps, le
moteur étant arrêté (autoradio, feux de dé-
tresse, feux de stationnement, etc.)..
– Lorsque l’on garde la voiture dans un
garage, veiller à ce que les portes, le capot
et les portillons à l’intérieur soient bien fer-
més pour éviter que des lampes ne restent
constamment allumées.– Avant toute intervention sur l’équipe-
ment électrique, débrancher le câble du pô-
le négatif de la batterie.
– Au cas où, après l’achat de la voiture,
on désire installer à bord des accessoires
électriques qui nécessitent d’une alimenta-
tion électrique permanente (alarme, mains
libres, radionavigateur à fonction d’antivol
satellitaire, etc...) ou des accessoires qui in-
fluent en tout cas sur le bilan électrique,
s’adresser aux Services Agréés Alfa Romeo,
son personnel qualifié, en plus de recom-
mander les dispositifs les mieux appropriés
appartenant à la Lineaccessori Alfa Romeo,
en évaluera l’absorption électrique totale, et
vérifiera que l’équipement électrique de la
voiture est en mesure de fournir la charge
requise ou si, par contre, il est nécessaire de
le compléter avec une batterie plus puis-
sante. En effet, étant donné que certains dis-
positifs continuent à absorber de l’énergie
électrique, même la clé de contact sortie,
(voiture en stationnement, moteur éteint),
ils déchargent peu à peu la batterie.