2010 Alfa Romeo 147 kontrolky

SEZNAMTE SE S VOZEM
87
Kontrolka na
přístrojové
desceZobrazení na displeji
PORUCHA AIRBAGU
Při otočení klíče do polohy MAR se tato kontrolka ve sdruženém přístroji rozsvítí a po cca 4 sekundách musí zhasnout. Kon-
trolka se rozsvítí trvale při poruše systému airbagů.
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE
U verzí s multifunkčním digitálním displejem se při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR musí tato kontrolka roz-
svítit, ale musí zhasnout po nastartování motoru.
Verze s multi-
funkčním
digitálním
displejem
Pokud se během jízdy u všech verzí rozsvítí kontrolka
(u některých verzí se objeví hlášení a symbol na multifunkčním
konfigurovatelném displeji), je nutno ihned vypnout motor a vyhledat autorizovaný ser-
vis Alfa Romeo.POZOR
Pokud se při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR kon-
trolka nerozsvítí, případně nezhasne nebo se rozsvítí za
jízdy, může se jednat o abnormalitu zádržných systémů; v takovém případě se nemuse-
jí airbagy nebo předpínače při nárazu aktivovat, případně se – ve velmi vzácném případě – mohou
aktivovat nesprávně. Před další jízdou se obrate na autorizovaný servis Alfa Romeo za účelem
provedení neprodlené kontroly systému.POZOR
Poruchu kontrolky (nesvítící) signalizuje i blikání (delší než
normální 4 sekundy) kontrolky čelního airbagu spolujezdce.POZOR
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 87

SEZNAMTE SE S VOZEM
88
Kontrolka na
přístrojové
desceZobrazení na displeji
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE
U verzí s multifunkčním digitálním displejem se při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARmusí tato kontrolka roz-
svítit, ale musí zhasnout po nastartování motoru (při volnoběžných otáčkách je přípustné mírně opožděné zhasnutí kontrolky).
Jestliže zůstane rozsvícená, okamžitě vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo.
Pokud se u všech ostatních verzí při běžícím motoru zobrazí hlášení a symbol na konfigurovatelném multifunkčním displeji,
vyhledejte ihned autorizovaný servis Alfa Romeo.
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY
Tato kontrolka ve sdruženém přístroji se trvale rozsvítí při klíči ve spínací skříňce v poloze MARpři nezapnutém bezpeč-
nostním pásu řidiče.
NEDOVŘENÍ DVEŘÍ
Toto hlášení a symbol na multifunkčním konfigurovatelném displeji se zobrazí při nedovření některých dveří nebo dveří zava-
zadlového prostoru.
místo „SINISTRA“ (LEVÉ) může případně být „DESTRA“ (PRAVÉ)
NEDOVŘENÉ LEVÉ PŘEDNÍ DVEŘE
Verze
s multifunkč-
ním digitálním
displejemVerze
s multifunkč-
ním digitálním
displejem
(*)
(*)
(*) NEDOVŘENÉ LEVÉ ZADNÍ
DVEŘE
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 88

SEZNAMTE SE S VOZEM
90
Kontrolka na
přístrojové
desceZobrazení na displeji
PORUCHA SYSTÉMU ŘÍZENÍ MOTORU EOBD
Za normálních podmínek se při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MARtato kontrolka rozsvítí, ale po nastartování
motoru musí zhasnout. Toto počáteční rozsvícení signalizuje, že je kontrolka v pořádku.
Pokud tato kontrolka zůstane rozsvícená nebo se rozsvítí za jízdy (u některých verzí spolu s hlášením a symbolem na multi-
funkčním konfigurovatelném displeji), znamená to:
Trvalé rozsvícení: signalizuje takovou poruchu v systému řízení motoru, která by mohla způsobit zvýšení obsahu škodli-
vin ve výfukových plynech, ztrátu výkonu a zvýšenou spotřebu.
V tomto stavu můžete pokračovat v jízdě, ale nevystavujte motor velké zátěži a nejezděte vysokou rychlostí. Dlouhodobé pou-
žívání vozu s rozsvícenou kontrolkou může způsobit poškození. Co nejdříve vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo.
Kontrolka zhasne po zániku poruchy; informace o této poruše však zůstanou uloženy v paměti systému.
Blikání: signalizuje možnost poškození katalyzátoru (viz „Systém EOBD“ v této kapitole).
Pokud kontrolka bliká, je třeba uvolnit pedál plynu a snížit otáčky motoru tak, aby kontrolka přestala blikat. Pak je možné
pokračovat v jízdě sníženou rychlostí a vyvarovat se takových provozních stavů, které by vyvolávaly další blikání kontrolky. Co
nejdříve se obrate na autorizovaný servis Alfa Romeo.
Jestliže se po otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR kontrolka nerozsvítí,
nebo se rozsvítí trvale, či bliká během jízdy, je nutno vyhledat co nejrychleji autorizovaný
servis Alfa Romeo.
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 90

SEZNAMTE SE S VOZEM
92
Kontrolka na
přístrojové
desceZobrazení na displeji
ŽHAVENÍ (verze JTD)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR se rozsvítí tato kontrolka ve sdruženém přístroji (pouze u verzí s multi-
funkčním digitálním displejem), případně se zobrazí na multifunkčním konfigurovatelném displeji (verze s multifunkčním konfi-
gurovatelným displejem). Kontrolka zhasne po dosažení požadované přednastavené teploty žhavicích svíček.
Ihned po zhasnutí kontrolky nastartujte motor.
UPOZORNĚNÍ Při vyšší vnější teplotě se kontrolka rozsvítí na téměř nepostřehnutelně krátkou dobu.
PŘÍTOMNOST VODY V PALIVOVÉM FILTRU (verze JTD)
Tato kontrolka ve sdruženém přístroji (pouze u verzí s multifunkčním digitálním displejem) se za jízdy trvale rozsvítí, případ-
ně se na multifunkčním konfigurovatelném displeji zobrazí hlášení a symbol (verze s multifunkčním konfigurovatelným disple-
jem) v případě přítomnosti vody v palivovém filtru.
Přítomnost vody v systému dodávky paliva může způsobit vážné poškození systému vstři-
kování a funkční poruchy motoru. Pokud se rozsvítí kontrolka ve sdruženém přístroji
(případně, u některých verzí, se na multifunkčním konfigurovatelném displeji zobrazí hláše-
ní a symbol), co nejdříve vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo za účelem vypuštění zkonden-
zované vody z palivového filtru. Pokud se tato signalizace objeví bezprostředně po doplnění paliva,
je možné, že byla do palivové nádrže nalita voda; v takovém případě ihned vypněte motor a kontak-
tujte autorizovaný servis Alfa Romeo.
PORUCHA ŽHAVENÍ (verze JTD)
Tato kontrolka ve sdruženém přístroji (pouze u verzí s multifunkčním digitálním displejem) se rozsvítí, případně se na multi-
funkčním konfigurovatelném displeji zobrazí hlášení a symbol (verze s multifunkčním konfigurovatelným displejem) v případě
poruchy systému žhavení. Co nejdříve vyhledejte autorizovaný servis Alfa Romeo za účelem odstranění poruchy.
Verze
s multifunkč-
ním digitálním
displejem
Verze
s multifunkč-
ním digitálním
displejem
Verze
s multifunkč-
ním digitálním
displejem
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 92

SEZNAMTE SE S VOZEM
94
Kontrolka na
přístrojové
desceZobrazení na displeji
PORUCHA PROTIBLOKOVACÍHO SYSTÉMU BRZD (ABS)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR se tato kontrolka ve sdruženém přístroji rozsvítí, ale po cca 4 sekundách
musí zhasnout.Kontrolka se rozsvítí spolu s hlášením a symbolem na multifunkčním konfigurovatelném displeji, když je systém
ABS nefunkční. Brzdová soustava zůstává nadále plně funkční, ale bez účinku ABS. V takovém případě je vhodné jezdit opatr-
ně, především při snížené adhezi vozovky, a co nejdříve vyhledat autorizovaný servis Alfa Romeo.
Nefunkční elektronický rozdělovač brzdné síly EBD
Vůz je vybaven elektronickým rozdělovačem brzdné síly (EBD).
Pokud se při běžícím motoru současně rozsvítí kontrolky
a (u některých verzí spolu s hlášením a symbolem na multifunkčním konfigurova-
telném displeji), znamená to poruchu EBD. V tom případě může při prudkém brzdění dojít k zablo-
kování zadních kol a vybočení zádi vozu. Je te velmi opatrně, bez prodlení vyhledejte nejbližší
autorizovaný servis Alfa Romeo a nechte systém zkontrolovat.POZOR
Pokud se při běžícím motoru ve sdruženém přístroji rozsvítí
samotná kontrolka (u některých verzí spolu s hlášením
a symbolem na multifunkčním konfigurovatelném displeji), znamená to obvykle poruchu
pouze v systému ABS. V takovém případě dojde k vyřazení ABS z funkce, přičemž konvenční brz-
dová soustava nadále zůstává nadále plně funkční. Za takového stavu může dojít i ke snížení účin-
nosti systému EBD. I v tomto případě doporučujeme bez prodlení vyhledat nejbližší autorizovaný
servis Alfa Romeo a nechat systém zkontrolovat. Je te velmi opatrně, bez prudkého brzdění.POZOR
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 94

SEZNAMTE SE S VOZEM
95
Kontrolka na
přístrojové
desceZobrazení na displeji
ČELNÍ AIRBAG SPOLUJEZDCE JE VYŘAZEN Z FUNKCE
Je-li airbag spolujezdce v aktivním stavu se při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR tato kontrolka ve sdruženém
přístroji rozsvítí a po cca 4 sekundách musí zhasnout.
Kontrolka svítí trvale při čelním airbagu spolujezdce vyřazeném z funkce.
STABILIZAČNÍ SYSTÉM VDC (VEHICLE DYNAMICS CONTROL)
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR se tato ve sdruženém přístroji kontrolka rozsvítí a po cca 4 sekundách
musí zhasnout. Jestliže kontrolka nezhasne nebo se rozsvítí za jízdy spolu s hlášením a symbolem na multifunkčním konfigu-
rovatelném displeji, je nutno vyhledat autorizovaný servis Alfa Romeo. Blikání kontrolky za jízdy znamená zásah systému VDC.
PROTIPROKLUZOVÝ SYSTÉM ASR
Při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy MAR se tato ve sdruženém přístroji kontrolka rozsvítí a po cca 4 sekundách
musí zhasnout. Kontrolka při vypnutém protiprokluzovém systému svítí spolu s kontrolkou v tlačítku pro vypnutí systému (ASR
OFF). Kontrolka bliká při zásahu systému a upozorňuje tak řidiče na přizpůsobení hnací síly adhezním podmínkám vozovky.
Rozsvícení kontrolky spolu s hlášením a symbolem na multifunkčním konfigurovatelném displeji signalizuje poruchu systému
ASR. Vyhledejte bez prodlení autorizovaný servis Alfa Romeo.
Kontrolka signalizuje také případné poruchy kontrolky .
Tento stav je signalizován blikáním kontrolky delším než
obvyklé 4 sekundy. V takovém případě nemusí kontrolka signalizovat případné
abnormality v zádržných systémech. Vyhledejte bez prodlení autorizovaný servis Alfa Romeo.POZOR
ALFA_1-99.qxd 18.2.2005 9:15 StrÆnka 95

SEZNAMTE SE S VOZEM
104
KNOFLÍK PRO REGULACI
TEPLOTY VZDUCHU
Otáčením prstence knoflíku (1 - obr. 101) dopra-
va se zvyšuje teplota vzduchu přiváděného do interié-
ru, otáčením doleva se snižuje.
KNOFLÍK PRO REGULACI
RYCHLOSTI VENTILÁTORU
Otáčením prstence knoflíku (2 - obr. 101) je
možno zvolit rychlost ventilátoru a nastavit tak množ-
ství vzduchu přiváděného do interiéru.
V poloze 0se ventilátor vypne a automaticky se
zapne recirkulace vzduchu (signalizace rozsvícenou
kontrolkou v tlačítku (5) ), čímž se interiér izolu-
je od přívodu vnějšího vzduchu.
Recirkulaci lze vypnout stisknutím tlačítka (5).KNOFLÍK PRO VOLBU
DISTRIBUCE VZDUCHU
Otáčením prstence knoflíku (3 - obr. 101) se
nastavením značky na různé symboly volí rozdělení
vzduchu:
Výstup vzduchu z horního středového ventilač-
ního otvoru, nastavitelných středových a boč-
ních ventilačních otvorů v palubní desce a ze zadního
nastavitelného větracího otvoru (pokud je ve výbavě),
s možností regulace ovládacími prvky na větracích
otvorech.
Rozdělení vzduchu mezi ventilační otvory
popsané v předcházejícím bodu a otvory v pro-
storu nohou.
Výstup vzduchu do prostoru nohou vpředu
a vzadu.
Rozdělení vzduchu mezi čelní okno/boční
okna a do prostoru nohou.
Výstup vzduchu na čelní okno a boční okna za
účelem odstranění námrazy/zamlžení z těchto
oken.
Výstup vzduchu na čelní okno a boční okna za
účelem odstranění námrazy/zamlžení z těchto
oken, zapnutí vyhřívání zadního okna (funkce MAX-
DEF).TLAČÍTKO PRO UMOŽNĚNÍ
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ KOMPRESORU
KLIMATIZACE (pouze verze
s manuálně řízenou klimatizací)
Stisknutím tlačítka (4 - obr. 101) se umož-
ní zapnutí kompresoru klimatizace a automaticky se
spustí i první rychlost ventilátoru, i při prstenci knoflíku
(2) nastaveném v poloze 0. Tento stav signalizuje
rozsvícení kontrolky u tlačítka. Chod kompresoru je
možný pouze při běžícím motoru a vnější teplotě vyšší
než 4 ˚C. Při vypnutí kompresoru klimatizace se auto-
maticky vypne recirkulace vzduchu (zhasne příslušná
kontrolka), aby nedocházelo k zamlžování oken. Recir-
kulaci vzduchu je však možno opět zapnout stisknutím
tlačítka (5).
Chod kompresoru klimatizace
je nezbytný k chlazení a vy-
soušení vzduchu. Proto doporučujeme
ponechávat tuto funkci v pohotovostním
stavu, aby nebyly problémy se zamlžo-
váním oken.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 18.2.2005 9:18 StrÆnka 104

TLAČÍTKO PRO UMOŽNĚNÍ
ZAPNUTÍ/VYPNUTÍ KOMPRESORU
KLIMATIZACE (obr. 114)
Stisknutím tlačítka (14) se umožní zapnutí
kompresoru klimatizace. Tento stav signalizuje rozsví-
cení kontrolky v tlačítku.
Při vypnutí kompresoru klimatizace zhasnou kontrol-
ky v tlačítkách (13)
AUTOa(14) . Navíc se vyřa-
dí z činnosti automatické řízení recirkulace vzduchu
(obě kontrolky v tlačítku 8 zhasnou). Recirkula-
ce zůstane vypnutá, aby se nezamlžovala okna. Ačko-
liv se to nedoporučuje, automatické řízení recirkulace
vzduchu lze obnovit stisknutím tlačítka (8) .
Při vypnutém kompresoru klimatizace nemůže být
teplota vzduchu přiváděného do interiéru nižší než tep-
lota vnějšího vzduchu. V takovém případě bliká na dis-
pleji nedosažitelná hodnota teploty a zhasne levá kon-
trolka v tlačítku (13
AUTO, obr. 115).
Vypnutí kompresoru klimatizace zůstane uložené
v paměti systému i po vypnutí motoru. Automatické
řízení chodu kompresoru klimatizace se obnoví opě-
tovným stisknutím tlačítka (14) . Kontrolka v tla-
čítku se rozsvítí. Můžete také stisknout tlačítko (13)
AUTO, ale v tomto případě budou zrušena manuálně
provedená nastavení.
SEZNAMTE SE S VOZEM
119
obr. 114
obr. 115
Chod kompresoru klimatizace je nezbytný k chlazení a vysoušení vzduchu. Proto
doporučujeme ponechávat tuto funkci v pohotovostním stavu, aby nebyly pro-
blémy se zamlžováním oken.
POZOR
ALFA_100-249.qxd 21.2.2005 11:53 StrÆnka 119