2010 Abarth Punto Evo lock

Nous résumons ci-après les principales fonctions activables avec les clés (avec et sans télécommande) :
Type de clé
Clé mécanique
Clé avec télécommande
Signalisation visuelle
Clignotement indicateurs
de direction (uniquement avec clé
dotée de télécommande)
DEL de dissuasion
Déverrouillage des
serrures
Rotation de la clé
dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre
(côté conducteur)
Rotation de la clé
dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre
(côté conducteur)
Pression brève
sur le bouton
Ë
2 clignotements
ExtinctionVerrouillage des serrures
de l’extérieur
Rotation de la clé
dans le sens des aiguilles
d’une montre
(côté conducteur)
Rotation de la clé
dans le sens des aiguilles
d’une montre
(côté conducteur)
Brève pression
sur le bouton
Á
1 clignotement
Allumage fixe pendant
environ 3 secondes, puis
clignotement de dissuasionActivation
Dead lock (*)
–
–
Double pression
sur le bouton
Á
3 clignotements
Double clignotement puis
clignotement de dissuasionDéverrouillage serrure
hayon
–
–
Pression brève
sur le bouton
R
2 clignotements
Clignotement de
dissuasion
(*) Pour les versions/marchés, où cela est prévu.
10
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
001-028 GPUNTO EVO Abarth FR 2ed 27-04-2010 16:36 Pagina 10

71
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
PORTES
VERROUILLAGE/DÉVERROUILLAGE
CENTRALISÉ DES PORTES
Verrouillage des portes de l’extérieur
Une fois les portes fermées, appuyer sur le bouton Áde
la télécommande fig. 67 ou bien insérer et tourner
l’insert métallique dans la serrure de la porte côté
conducteur dans le sens des aiguilles d’une montre fig.
68. Le verrouillage effectif des portes est signalé par le
simple allumage de la DEL sur le bouton A-fig. 69.
Le verrouillage des portes est activé uniquement si
toutes les portes sont fermées. Si une ou plusieurs
portes sont ouvertes suite à la pression du bouton Á
sur la télécommande fig. 67, les feux clignotants et la DEL
présente sur le bouton A-fig. 69 clignotent rapidement
pendant environ 3 secondes.
F0U067Abfig. 67
Par contre, si une ou plusieurs portes sont ouvertes
suite à la rotation de l’insert métallique de la clé, seule la
DEL présente sur le bouton A-fig. 69 clignote
rapidement pendant environ 3 secondes. Si les portes
sont fermées mais que le coffre à bagages est ouvert, les
portes sont verrouillées : les feux clignotants
(uniquement si le verrouillage est effectué en appuyant
sur le bouton Áfig. 67) et la DEL présente sur le bouton
A-fig. 69 clignotent rapidement pendant environ
3 secondes.
Quand la fonction est active, il est toutefois possible de
déverrouiller les serrures des autres portes, en appuyant
sur le bouton A-fig. 69 situé sur la colonne centrale.
En effectuant une double pression rapide sur le bouton
Áde la télécommande fig. 67, le dispositif dead lock
s’active (voir paragraphe « Dispositif dead lock »).
069-108 GPUNTO EVO Abarth FR 2ed 26-04-2010 13:05 Pagina 71

73
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
ATTENTION En cas de verrouillage centralisé, si l’on
tire la poignée intérieure d’ouverture de l’une des
portes, on obtient la désactivation de la fermeture de
cette même porte. Quand on tire la poignée interne
d’ouverture d’une des portes AR, on déverrouille
individuellement la porte concernée.
En l’absence d’alimentation électrique (fusible grillé,
batterie déconnectée, etc.), il est néanmoins possible
de verrouiller manuellement les portes.
Quand le véhicule roule, après avoir dépassé la vitesse
de 20 km/h, toutes les portes sont verrouillées de
manière centralisée si la fonction activable a été
sélectionnée via le menu de configuration (voir le
paragraphe « Écran multifonction reconfigurable »
dans ce chapitre).
Lorsqu’on active le dispositif dead lock,
l’ouverture des portes n’est plus possible
depuis l’intérieur du véhicule. Par conséquent,
avant de quitter la voiture, il convient de vérifier
qu’il n’y ait plus personne à bord. Si la pile de la
clé avec télécommande est déchargée, le
dispositif ne peut être désactivé qu’en
introduisant l’insert métallique de la clé dans les
barillets des portes, comme décrit
précédemment.
ATTENTION
DISPOSITIF DEAD LOCK
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Il s’agit d’un dispositif de sécurité qui neutralise :
❒les poignées intérieures ;
❒le bouton A-fig. 69 de verrouillage/déverrouillage ;
en empêchant ainsi l’ouverture des portes depuis
l’intérieur de l’habitacle face à une tentative d’effraction
(bris d’une vitre, par exemple).
On peut donc affirmer que le dispositif dead-lock
représente la meilleure protection possible contre les
tentatives d’effraction. Par conséquent, on recommande
son utilisation chaque fois qu’on laisse le véhicule garé.
069-108 GPUNTO EVO Abarth FR 2ed 26-04-2010 13:05 Pagina 73

174
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
7,5
7,5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5 1
8
13
2
5
11
4
6
14
7
12
3
10
TABLEAU RÉCAPITULATIF DES FUSIBLES
Centrale sur la planche de bord fig. 157
CONSOMMATEURS FUSIBLE AMPÈRE
Feu de croisement droit
Feu de croisement gauche, correcteur d’assiette des phares
Alimentation INT/A pour bobines relais sur centrale des fusibles du moteur
et bobines relais sur centrale d’ordinateur de bord
Feu du plafonnier, feu du coffre à bagages, éclairage de la boîte à gants
Alimentation + batterie pour prise de diagnostic EOBD, centrale
du climatiseur automatique, sirènes d’alarme, autoradio, centrale Blue&Me™
Alimentation INT pour le combiné de bord, interrupteur sur pédale de frein
(contact N.O.) feu du troisième stop
Moteurs électriques verrouillage/déverrouillage des portes, moteurs électriques
activation dead lock, moteur électrique de déverrouillage du hayon
Pompe électrique lave-glace de pare-brise/de lunette AR
Moteur lève-glace sur porte avant côté conducteur
Moteur lève-glace sur porte avant côté passager
Alimentation INT pour éclairage platines des commandes, centrale de mesure
de pression des pneus TPMS, orientation des rétroviseurs électriques extérieurs,
centrale du toit électrique, prise info télématique my-port, rétroviseur intérieur
électrochromique
Combiné de bord
Alimentation INT pour l’interrupteur sur la pédale de frein (contact NC),
interrupteur sur la pédale d’embrayage, groupe de chauffage intérieur, centrale
Blue&Me™, système de pré-équipement autoradio, centrale voltage stabilizer,
feu de recul sur pare-chocs, capteur sur servofrein, bobines de relais sur
centrale de fusibles moteur
151-182 GPUNTO EVO Abarth FR 2ed 26-04-2010 13:09 Pagina 174

243
AUTORADIO
PROTECTION ANTIVOL
L’autoradio est doté d’un système de protection antivol
basé sur l’échange d’informations entre l’autoradio et la
centrale électronique (Ordinateur de bord) se trouvant
sur le véhicule.
Ce système garantit une sécurité optimale et évite
d’avoir à saisir le code secret après chaque coupure
d’alimentation de l’autoradio.
Si l’issue du contrôle est positive, l’autoradio pourra
fonctionner, mais si les codes de comparaison ne sont
pas identiques ou que la centrale électronique
(Ordinateur de bord) a été remplacée, l’appareil exigera
que l’utilisateur saisisse son code secret suivant la
procédure figurant au paragraphe suivant.
Saisie du code secret
Lorsqu’on allume l’autoradio, en cas de demande de
saisie du code, l’écran affiche l’inscription
« Radio Code » pendant environ 2 secondes, suivie de
quatre tirets ( - - - - ).
Le code secret se compose de 4 chiffres, de 1 à 6, pour
chacun des tirets affichés.
Pour introduire le premier chiffre du code, appuyer sur
la touche correspondante des stations de présélection
(de 1 à 6). Procéder de la même manière pour
introduire les autres chiffres du code.Si les quatre chiffres ne sont pas saisis en 20 secondes,
l’écran affiche l’inscription « Entrer code - - - - ». Ceci
n’est pas considéré comme une saisie erronée du code.
Après la saisie du quatrième chiffre (dans les 20
secondes qui suivent), l’autoradio commence à
fonctionner.
Si un code erroné est saisi, l’autoradio émet un signal
sonore et l’écran affiche l’inscription « Radio
blocked/wait » pour indiquer à l’utilisateur qu’il doit
saisir le bon code.
Chaque fois que l’utilisateur introduit un code erroné,
le délai d’attente augmente progressivement (1 min,
2 min, 4 min, 8 min, 16 min, 30 min, 1h, 2 h, 4 h, 8 h,
16 h, 24 h) jusqu’au maximum de 24 heures. Le délai
d’attente s’affiche sur l’écran par l’inscription « Radio
blocked/wait ». Après la disparition de l’inscription, on
pourra recommencer la procédure d’introduction du
code.
Code Card
C’est le document qui certifie la propriété de
l’autoradio. Sur la carte Code figurent le modèle de
l’autoradio, le numéro de série et le code secret.
ATTENTION Garder soigneusement la Code Card
pour fournir les données correspondantes aux autorités
compétentes en cas de vol de l’autoradio.
221-258 GPUNTO EVO Abarth FR 2ed 27-04-2010 16:49 Pagina 243

261
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
– liquide du système
de refroidissement
du moteur ................................ 189
– liquide pour lave-glace/
lave-lunette AR ....................... 190
Contrôles périodiques ................ 186
Correcteur d'assiette
des phares .................................... 84
Coupure
du carburant (système) ............. 60
Cruise Control (régulateur
de vitesse constante) ................. 54
Dead lock (dispositif) .................. 73
Dégivrage-désembuage
– lunette AR thermique et
rétroviseurs extérieurs ...... 43-46
– pare-brise et vitres
latérales avant ......................42-45
Démarrage du moteur ................ 131
– démarrage avec batterie
d'appoint ................................... 151
– démarrage d'urgence
(du moteur) ............................. 151
– dispositif de démarrage ......... 11
– extinction du moteur ............. 133
– par manoeuvres à inertie ....... 152– réchauffement du moteur
dès le démarrage .................... 132
Démarrage et conduite........ 131
Démolition du véhicule
(dispositions) ............................... 255
Désactivation des airbags ............ 126
Désembuage-dégivrage
– lunette AR thermique et
rétroviseurs extérieurs ...... 43-46
– pare-brise et vitres
latérales avant ......................42-45
Diamètre de braquage ................. 209
Dimensions du véhicule .............. 214
Direction
– caractéristiques techniques ... 209
– levier de réglage du volant .... 34
Dispositif de démarrage .............. 11
– verrouillage de direction ....... 12
Dispositif Dead lock ..................... 73
Dispositifs électriques/
électroniques (avertissements
d'installation) ............................... 106
Données d'identification
du véhicule ................................... 205
– codes moteur .......................... 207
– marquage du châssis .............. 206 Compartiment à bagages
– agrandissement du coffre
à bagages ................................... 78
– démontage de la plage
arrière ....................................... 80
– fermeture du hayon ............... 77
– ouverture du hayon ............... 76
– ouverture d'urgence
du hayon ................................... 77
Compartiment moteur
– contrôle des niveaux ............. 187
– lavage ......................................... 202
– ouverture/fermeture
du capot .................................... 81
Compartiments
vide-poches .........................61-62-67
Compte-tours ............................... 14
Connaissance du véhicule.... 3
Consommation de carburant ..... 219
Contacteur de démarrage et
verrouillage de la direction .... 11-12
Contrôle des niveaux .................. 187
– huile moteur ............................ 188
– liquide des freins ..................... 191
259-268 GPUNTO EVO Abarth FR 2ed 26-04-2010 13:14 Pagina 261

266
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
– dispositif Dead lock ................ 73
– fermeture centralisée ............ 71
– poches ....................................... 63
– verrouillage des portes
de l'extérieur ........................... 71
– verrouillage/déverrouillage
de l'intérieur ............................ 72
Pot catalytique (catalyseur) ........ 108
Pré-équipement pour le montage
d'un siège pour enfant ............... 115
Pré-équipement pour l'installation
du système de navigation
portable ........................................ 105
Pression des pneus ....................... 213
Prétensionneurs pour ceintures
de sécurité ................................... 111
– limiteurs de charge ................. 112
Prise de courant ............................ 67
Projecteurs
– correcteur d'assiette
des phares ................................ 84
– orientation des feux anti-
brouillard avant ....................... 84
– orientation du faisceau
lumineux ................................... 84– réglage des phares à
l'étranger .................................. 84
– remplacement d'ampoules .... 162
Ravitaillements
– carburant .................................. 107
– données techniques (quantités
et types de liquides) ............... 216
Réchauffement du moteur
dès le démarrage ........................ 132
Recyclage de l'air .......................43-46
Régulateur de vitesse constante
(Cruise Control) ........................ 54
Remorquage du véhicule ............. 179
Réservoir carburant (capacité) ... 216
Respect de l'environnement ....... 108
Rétroviseurs .................................. 35
– extérieurs ................................. 36
– intérieur .................................... 35
– intérieur
électro-chromique .................. 35
Roues et pneus ............................. 195
– géométrie des roues .............. 210
– jantes et pneus ........................ 210
– lecture correcte de la jante .. 212
– lecture correcte du pneu ...... 210– pneus Rim Protector ............. 212
– pression de gonflage
des pneus .................................. 213
– types de pneus et
de jantes ................................... 213
Sécurité........................................ 109
Sièges arrière ................................. 31
– accoudoir ................................. 63
– appuie-tête ............................... 33
– nettoyage .................................. 203
– réglages ..................................... 31
Sièges auto pour le transport
des enfants ................................... 115
– aptitude des sièges passagers
pour l'utilisation des sièges
enfants Isofix ............................ 122
– aptitude des sièges passagers
pour l'utilisation des sièges
enfants universels ................... 118
– pré-équipement pour
le montage d'un siège enfant
Isofix Universel ........................ 120
Situations d'urgence............... 151
Start&Stop ...................................... 99
Suspensions (caractéristiques
techniques) .................................. 209
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