2010 Abarth Punto Evo műszerfal

Az elülső légzsákok felfúvódása elmaradhat az alábbi
esetekben:
❒könnyen deformálható tárgyakhoz való ütközés, ami
nem érinti a jármű teljes homlokfelületét (pl.
a sárvédő ütközése az út melletti védőkorláthoz,
földkupacokhoz stb.);
❒más járművek közé beékelődés, más járművek (pl.
tehergépkocsi) vagy védőkorlát alá csúszás; mert
ilyenkor a biztonsági övek által nyújtott védelem is
elegendő lehet, és a légzsákok aktiválása felesleges
lenne. Ezekben az esetekben tehát a felfúvódás
elmaradása nem jelenti a rendszer működési hibáját.ELSŐ LÉGZSÁKOK
A gépkocsi a vezető és utas oldali ülésekhez elülső
légzsákokkal és a vezető oldalon térdlégzsákkal van
felszerelve.
A vezető és utas oldali elülső légzsákok és
a térdlégzsák a közepesen erős frontális ütközés során
nyújtanak védelmet úgy, hogy felfúvódva kitöltik
a vezető vagy az utas és a kormánykerék ill. a műszerfal
közötti teret.
Egyéb ütközés esetén (oldalról vagy hátulról
bekövetkező, vagy a jármű felborulása stb.) a felfúvódás
elmaradása tehát nem jelenti a rendszer működési
hibáját.
Frontális ütközés esetén egy elektronikus vezérlőegység
szükség esetén kiváltja a légzsákok felfúvódását.
A párna azonnal felfúvódik, védelmet biztosítva így az
első üléseken utazóknak a sérülést okozó szerkezeti
elemekkel szemben; a felfúvódás után a légzsák azonnal
leereszt.
Az elülső vezető / utas oldali légzsákok és a vezető
oldali térdlégzsák nem helyettesítik a biztonsági öveket,
hanem kiegészítik azok hatásosságát, ezért azokat
a törvények előírásai szerint is, menet közben mindig
becsatolva kell hordani egész Európában és az Európán
kívüli országok többségében.
A légzsák a felfúvódáskor felvett, maximális térfogatával
majdnem teljesen kitölti a vezető és a kormánykerék,
illetve az utas és a műszerfal közötti teret.
Ütközés esetén a biztonsági övet nem viselő személy
előrelendülő teste a még nem teljesen felfúvódott
légzsákkal kerül érintkezésbe. Ilyen esetben a párna
védőhatása nem lehet teljes értékű.
123
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Ne ragasszunk semmilyen matricát vagy
egyéb tárgyat a kormánykerékre, az
utas oldali légzsák borítójára vagy a légzsák
műszerfali rekeszének fedelére. Soha ne
helyezzünk tárgyakat (pl. mobiltelefonokat)
a műszerfal utas oldali részére, mert
érintkezésükkel akadályozhatják az utas oldali
légzsák megfelelő felfúvódását , továbbá komoly
sérülést okozhatnak a járműben ülőknek.
FIGYELEM
Kisebb erősségű ütközés esetén (amikor a biztonsági
övek által nyújtott védelem elegendő), a légzsákok nem
fúvódnak fel. Mindig kapcsoljuk tehát be a biztonsági
öveket, mert oldalsó ütközés esetén azok biztosítják
a vezető vagy az utas megfelelő pozícióját, és erősebb
ütközés esetén megvédenek a járműből való kieséstől.
109-130 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 8:33 Pagina 123

F0U119Ab119. ábraF0U120Ab120. ábra
VEZETŐ OLDALI ELÜLSŐ LÉGZSÁK
119. ábra
Egy azonnal felfúvódó párnából áll, amely
a kormánykerék közepében kialakított speciális
rekeszben van elhelyezve.
124
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
VEZETŐ OLDALI ELÜLSŐ LÉGZSÁK
120.ábra
Egy azonnal felfúvódó, a vezető oldalinál nagyobb
térfogatú párnából áll, amely a műszerfalban kialakított
speciális rekeszben van elhelyezve.
109-130 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 8:33 Pagina 124

F0U121Ab121. ábra
VEZETŐ OLDALI TÉRDLÉGZSÁK
121. ábra
A térdlégzsák egy azonnal felfúvódó párnából áll, amely
a vezető oldalon a kormánykerék alatt, a vezető
térdmagasságában kialakított speciális rekeszben van
elhelyezve, és frontális ütközés esetén további védelmet
biztosít.
125
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ÉLETVESZÉLY: Bekapcsolt (ON) utas
oldali légzsák esetén nem szabad
menetiránynak háttal fordított
gyermekülést az első ülésen elhelyezni.
Ütközés esetén a légzsák működésbe
lépése a szállított gyermek halálos sérülését is
okozhatja. Szükség esetén mindig
hatástalanítsuk az utas oldali légzsákot , amikor
a gyermekülést az első utasülésre rögzítjük. Az
utasülést ilyenkor a lehetséges leghátsó
pozícióba kell állítani, hogy elkerüljük az
érintkezést a gyermekülés és a műszerfal
között . Bár ezt a törvény nem írja elő, a felnőtt
utasok védelme érdekében feltétlenül ajánlatos
a légzsák azonnali aktiválása, amikor
a gyermekülést leszereljük az első utasülésről.
FIGYELEM
109-130 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 8:34 Pagina 125

VISSZAJELZŐ LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
Bizonyos figyelmeztető lámpák/szimbólumok
kigyulladását egy megfelelő üzenet és/vagy hangjelzés
kíséri. Ezek a jelzések tömörek és figyelemfelhívóak, és
nem tekintendők olyan kimerítőnek és teljesnek, mint
a jelen Kezelési és karbantartási útmutatóban levő
információk, amelyek gondos és alapos
áttanulmányozása mindig ajánlott. Hibajelzések és
üzenetek esetén mindig olvassuk el a jelen fejezetben
található információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport konfigurálható
multifunkciós kijelzőjén megjelenő üzemzavar jelzések
két csoportba oszthatók: nagyon komoly hibákra és
kevésbé komoly hibákra.
A nagyon komoly hibák jelzései korlátlan ismétlődési
ciklusban jelennek meg a kijelzőn.
A kevésbé komoly hibák jelzéseinek ismétlődési ciklusa
időben korlátozott.
Mindkét csoport kijelzési ciklusa a MENU ESC gomb
megnyomásával megszakítható.
A figyelmeztető lámpák a műszerfalon egészen addig
maradnak égve, amíg a rendellenesség okai nem
kerülnek megszűntetésre.
141
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
Ha menet közben axfigyelmeztető
lámpa kigyullad (a kijelzőn megjelenő
üzenettel egyidejűleg), azonnal állítsuk meg
a gépkocsit , és keressünk fel egy Abarth
márkaszervizt .
FIGYELEM
ALACSONY
FÉKFOLYADÉKSZINT (piros)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető
lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a tartályban
a fékfolyadék szintje valószínű szivárgás következtében
a minimum alá csökken.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
x
Behúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a kézifék
behúzott állapotban van.
Egyes változatoknál menet közben egy kapcsolódó
figyelmeztető hangjelzés is hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a figyelmeztető
fény kigyullad, ellenőrizzük, hogy nincs-e behúzva a kézifék.
141-150 GPUNTO EVO AbarthHU 1ed 7-05-2010 8:47 Pagina 141

152
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U128Ab127. ábra
FIX&GO Automatic GUMIABRONCS
GYORSJAVÍTÓ KÉSZLET
AFix&Go Automatic gumiabroncs gyorsjavító készlet
a csomagtérben található.
A készlet 127. ábra az alábbi elemeket tartalmazza:
❒a tömítőfolyadékot tartalmazó A tartály, amelynek
tartozékai:
– töltőcső B
– egy C öntapadó, „max. 80 km/h” figyelmeztető
feliratú címke, amelyet a vezető látóterében,
a műszerfalra kell ragasztani a gumiabroncs
megjavítása után;
❒útmutató (lásd 128. ábra) a gyorsjavító készlet gyors
és szakszerű használatához, továbbá a gumijavító
szakműhelyben való bemutatáshoz a végleges javítás
előtt; INDÍTÁS VONTATÁSSAL VAGY
BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással, vontatással vagy
lejtőn legurulással történő motorindítást. Ekkor ugyanis
nagy mennyiségű, el nem égett üzemanyag kerülhet
a katalizátorba, ami javíthatatlan károsodást okoz annak
szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS Álló motor esetén a fékrendszer és
a kormányszerkezet rásegítő hatása nem működik,
ezért a fékezéshez és a kormányzáshoz
a megszokottnál lényegesen nagyobb erőt kell kifejteni.
151-182 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 9:28 Pagina 152

171
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0U160Ab156. ábra
F0U161Ab157. ábra
HOZZÁFÉRÉS A BIZTOSÍTÉKOKHOZ
A gépkocsi biztosítékai három biztosítéktáblában
vannak csoportosítva, amelyek a műszerfal alatt,
a motortérben és a csomagtér belsejében (bal oldalon)
találhatók.
Műszerfali biztosítéktábla 157. ábra
A műszerfal alatti biztosítéktáblához való hozzáférés
érdekében hajtsuk ki a csavarokat (156. ábra – A), és
vegyük le a fedelet.
151-182 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 9:28 Pagina 171

174
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉGHELYZETBEN
TISZTÍTÁS
ÉS KARBANTARTÁS
MŰSZAKI ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
7,5
7,5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5 1
8
13
2
5
11
4
6
14
7
12
3
10
A BIZTOSÍTÉKOK ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZATA
Műszerfal biztosítéktábla 157. ábra
FOGYASZTÓK BIZTOSÍTÉK AMPER
Jobb oldali tompított fényszóró
Bal oldali tompított fényszóró, fényszóró magasságállítás
INT/A áramellátás a relé tekercsekhez a motortérben levő biztosítéktáblán
és a body computer vezérlőegységen
Mennyezeti lámpatest, csomagtér világítás, kesztyűtartó világítás
Akkumulátor + EOBD csatlakozó, automata légkondicionáló vezérlőegység
riasztó sziréna, autórádió, Blue&Me™ vezérlőegység áramellátás
INT áramellátás a műszercsoport, féklámpakapcsoló
(alaphelyzetben nyitott), harmadik féklámpa
Ajtózár motor az ajtókban, dead lock működtető motor
csomagtérajtó nyitó motor
Szélvédő-/hátsó ablakmosó elektromos szivattyú
Vezető oldali első ablakemelő motor
Utas oldali első ablakemelő motor
A kormánykeréken elhelyezett vezérlők világításának INT táplálása, TPMS
gumiabroncs légnyomás ellenőrző vezérlőegység, elektromos külső tükörmozgatás,
napfénytető vezérlőegység, my-port infotelematikus csatlakozóaljzat, belső
elektromos tükör
Műszercsoport
INT áramellátás a tengelykapcsoló pedál kapcsolóhoz (alaphelyzetben zárva),
tengelykapcsoló pedál kapcsoló, belső fűtés, Blue&Me™ vezérlőegység, autórádió
előkészítés, voltage stabilizer vezérlőegység, tolatólámpa a lökháratókon,
érzékelő a szervoféken, relé tekercsek a motortérben levő biztosítéktáblán
151-182 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 9:28 Pagina 174

Tisztítás és karbantartás
Az előlapot csak puha és antisztatikus ruhával tisztítsuk.
A tisztító- és fényesítőszerek károsíthatják felületét.
B E M U TATÁ S
Az autórádió tervezésekor figyelembe vették az utastér
egyedi jellemzőit, és kialakítása speciálisan a műszerfal
stílusához illeszkedik.
Az alábbiak tartalmazzák azokat a használati
útmutatásokat, amelyeket ajánlatos figyelmesen
elolvasni.
TANÁCSOK
Közlekedésbiztonság
Tanácsos vezetés előtt megtanulni és begyakorolni az
egyes funkciók kezelését (pl. az adók beprogramozását
stb.).
Vételi lehetőségek
A vételi feltételek vezetés közben folyamatosan
változnak. A vételt befolyásolhatja egy hegy, épületek
vagy hidak jelenléte, főként akkor, amikor távol van a
használt jeladótól.
FIGYELMEZTETÉS A közlekedési információk vétele
közben előfordulhat, hogy a hangerő a normálishoz
képest megemelkedik.
Nagy hangerő mellett vezetni igen kockázatos
mind a vezetőre, mind a közlekedés többi
résztvevőjére nézve. A hangerőt mindig úgy kell
beállítani, hogy a külső környezeti zajokat is hallani
lehessen.
FIGYELEM
AUTÓRÁDIÓ
222
221-258 GPUNTO EVO Abarth HU 1ed 7-05-2010 14:55 Pagina 222