2010 Abarth Grande Punto radio

5
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
MŰSZERFAL
BALKORMÁNYOS VÁLTOZAT
A műszerek és a figyelmeztető lámpák megléte és elhelyezése a változattól függően eltérő lehet.
1.Állítható oldalsó levegŒnyílások - 2.Oldalsó fix levegŒnyílások - 3.Bal oldali kapcsolókar: külsŒ világításkapcsoló - 4.Mıszercsoport
5.Jobb oldali kapcsolókar: ablaktörlŒ, ablakmosó, trip computer kapcsolók - 6.Mıszerfali kezelŒszervek - 7.Navigációs rendszer
(MY PORT) beszerelés elŒkészítése - 8.KözépsŒ irányítható levegŒnyílások - 9.FelsŒ, fix helyzetı levegŒnyílás - 10.Utas oldali
elülsŒ légzsák - 11.Kesztyıtartó - 12.Autórádió - 13.Légkondicionáló kezelŒszervek - 14.Gyújtáskapcsoló - 15.VezetŒ oldali elül-
sŒ légzsák - 16. Kormánykerék beállítókar - 17.Kapcsolócsoport: ködfényszórók/hátsó ködlámpák/fényszórómagasság beállítá-
sa/konfigurálható, multifunkciós kijelzŒ.
F0M095Ab1. ábra

6
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BALKORMÁNYOS VÁLTOZAT
A műszerek és a figyelmeztető lámpák megléte és elhelyezése a változattól függően eltérő lehet.
1.Állítható oldalsó levegŒnyílások - 2.Oldalsó fix levegŒnyílások - 3.Bal oldali kapcsolókar: külsŒ világításkapcsoló - 4.Mıszercsoport
5.Jobb oldali kapcsolókar: ablaktörlŒ, ablakmosó, trip computer kapcsolók - 6.Mıszerfali kezelŒszervek - 7.Navigációs rendszer
(MY PORT) beszerelés elŒkészítése - 8.KözépsŒ irányítható levegŒnyílások - 9.FelsŒ, fix helyzetı levegŒnyílás - 10.Utas oldali
elülsŒ légzsák - 11.Kesztyıtartó - 12.Autórádió - 13.Légkondicionáló kezelŒszervek - 14.Gyújtáskapcsoló - 15.VezetŒ oldali elül-
sŒ légzsák - 16. Kormánykerék beállítókar - 17.Kapcsolócsoport: ködfényszórók/hátsó ködlámpák/fényszórómagasság beállítá-
sa/konfigurálható, multifunkciós kijelzŒ.
F0M082Ab2. ábra

7
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
SZIMBÓLUMOK
A gépkocsi egyes alkatrészein vagy azok
közelében speciális, színes címkék vannak
elhelyezve. A címkéken jelképes ábrák lát-
hatók, amelyek a kérdéses alkatrésszel
kapcsolatos elővigyázatosságra hívják fel a
figyelmet.
Az alkalmazott szimbólumokat és azok
magyarázatát a motorháztető belső ol-
dalán található táblázat 3. ábrafoglalja
össze.
A FIAT CODE RENDSZER
A lopás elleni fokozott védelem érdeké-
ben a gépkocsit elektronikus indításgátló
rendszerrel látták el. Az indítókulcs gyúj-
táskapcsolóból történő kihúzásakor auto-
matikusan aktiválódik.
Minden kulcsba egy, a motor indításakor
kódolt, rádiófrekvenciás jeleket kibocsá-
tó elektronikus szerkezet van beépítve,
amely jeleket a műszerfali gyújtáskapcso-
ló antennája vesz. Ez a minden motorin-
dításkor változó jelsorozat a kódolt “jel-
szó”, amelynek segítségével a vezérlőegy-
ség felismeri az indítókulcsot, és engedé-
lyezi a motor indítását.
3. ábraF0M070Ab
MŰKÖDÉS
Minden motorindításkor, amikor az indí-
tókulcsot MARállásba fordítjuk, a Fiat
CODE rendszer vezérlőegysége a funkci-
ók blokkolásának feloldására elküldi az in-
dítást engedélyező kódot a motor vezér-
lőegységének.
Ennek a kódnak a továbbítása csak akkor
történik meg, ha a Fiat CODE rendszer
vezérlőegysége felismerte a kulcs által ki-
bocsátott kódolt jelet.
Amikor az indítókulcsot STOPállásba for-
dítjuk, a Fiat CODE rendszer hatástala-
nítja a motor vezérlőegység működését.
Ha a motor indításakor a kód felismerése
nem történt meg, a kijelzőn megjelenik a
Yfigyelmeztető lámpa (lásd a “Figyelmeztető
lámpák és üzenetek” című fejezetet).Ilyen esetben fordítsuk az indítókulcsot a
STOPállásba, majd ismét a MARállásba;
ha a motor továbbra sem indul, ismételjük
meg az indítást a gépkocsihoz kapott má-
sik kulcsokkal. Ha ezek után sem sikerül
a motor elindítása, lépjünk kapcsolatba egy
Abarth márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Mindegyik kulcsnak sa-
ját kódja van, amelyet a rendszer vezérlő-
egységében kell tárolni. További új kulcsok
(összesen maximum 8 db) kódjának be-
táplálásához kizárólag Abarth márkaszer-
vizt keressünk fel.
Menet közben a
Yfigyelmeztető lámpa kigyullad
❒A Yfigyelmeztető lámpa megjelené-
se a kijelzőn azt jelenti, hogy a rendszer
éppen öndiagnózist folytat (pl. feszült-
ségesés miatt).
❒Ha a Yfigyelmeztető lámpa tovább-
ra is látható a kijelzőn, lépjünk kapcso-
latba egy Abarth márkaszervizzel.
Ha a kulcsot erős ütés éri, a
beépített elektronikus alkat-
részek károsodhatnak.

21
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A dátum beállítása (Regola data)
Ezzel a funkcióval lehet a dátumot (nap -
hónap - év) beállítani.
A beállításhoz az alábbiak szerint járjunk el:
– nyomjuk meg röviden a MENU ESC
gombot: az “il giorno” [nap] felirat villog-
ni kezd a kijelzőn;
– nyomjuk meg a +vagy a –gombot a be-
állításhoz;
– nyomjuk meg röviden a MENU ESC
gombot: az “il mese” [hónap] felirat vil-
logni kezd a kijelzőn;
– nyomjuk meg a +vagy a –gombot a be-
állításhoz;
– nyomjuk meg röviden a MENU ESC
gombot: a “l’anno” (év - éééé formában)
felirat villogni kezd a kijelzőn;
– nyomjuk meg a +vagy –gombot a be-
állításhoz;
MegjegyzésA +vagy a – gomb minden
egyes megnyomása egy egységgel növeli
vagy csökkenti az értéket. A gomb meg-
nyomva tartásával a kijelzett érték auto-
matikusan, gyorsan nő / csökken. Amikor
a kívánt érték közelébe érünk, a gomb
egyenkénti megnyomásaival fejezzük be a
beállítást.
– a MENU ESCgomb rövid idejű meg-
nyomásával visszatérhetünk a menü ké-
pernyőre, vagy a gomb hosszabb ideig tar-
tó megnyomásával a beállítások tárolása
nélkül tudunk visszatérni a standard ké-
pernyőre.Prima pagina
(Első oldal - információk
megjelenítése a fő képernyőn)
Ez a funkció lehetővé teszi, hogy kiválasz-
szuk, milyen típusú információ jelenjen
meg a kijelző fő képernyőjén. Megjelenít-
hető a dátumra vagy a turbókompresszor
feltöltési nyomására vonatkozó informá-
ció.
A két menüpont közötti választást az aláb-
biak szerint végezzük:
– nyomjuk meg röviden a MENU ESC
gombot: a kijelzőn villogni kezd a “Prima
pagina” felirat;
– nyomjuk meg ismét, röviden a MENU
ESCgombot a “Data” és az “Info moto-
re” opciók kijelzőn való megjelenítéséhez;
– nyomjuk meg a +vagy –gombot, hogy
kiválasszuk, milyen megjelenítési formát
szeretnénk látni a kijelző fő képernyőjén;
– a MENU ESCgomb rövid idejű meg-
nyomásával tárolhatjuk a választást és visz-
szatérhetünk az előző menü képernyőjé-
re, vagy a gomb hosszabb ideig tartó meg-
nyomásával a beállítások tárolása nélkül tu-
dunk visszatérni a standard képernyőre.
Az indítókulcs MARállásba fordításakor,
a kezdeti ellenőrzés befejezése után, a
konfigurálható multifunkciós kijelzőn meg-
jelennek az előzőleg, a menü “Prima pagi-
na” funkcióján keresztül beállított infor-
mációk. Vedi radio
(audió információk megismétlése)
Ez a funkció lehetővé teszi az audió rend-
szerre vonatkozó információk megjelení-
tését a kijelzőn.
– Rádió: a választott rádióállomás frek-
venciája vagy RDS üzenete, automatikus
hangolás bekapcsolása vagy AutoSTore
funkció;
– audió CD, MP3 CD: a választott mű-
sorrész sorszáma;
– CD-váltó: a CD és a műsorrész sorszáma;
Az audió rendszer információk megjele-
nítésének bekapcsolásához (On) vagy ki-
kapcsolásához (Off ) az alábbiak szerint jár-
junk el:
– a MENU ESCgomb rövid idejű meg-
nyomására a kijelzőn az előző beállításnak
megfelelően villogni kezd az “On” vagy
“Off ” felirat;
– nyomjuk meg a +vagy a –gombot a vá-
lasztáshoz;
– a MENU ESCgomb rövid idejű meg-
nyomásával visszatérhetünk a menü ké-
pernyőre, vagy a gomb hosszabb ideig tar-
tó megnyomásával a beállítások tárolása
nélkül tudunk visszatérni a standard ké-
pernyőre.

84
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
T.P.M.S. GUMIABRONCS
LÉGNYOMÁS
ELLENŐRZŐ
RENDSZER
(egyes változatoknál/
piacokon)
A gépkocsi felszerelhető a gumiabroncsok
légnyomását ellenőrző T.P.M.S. (Tyre Pres-
sure Monitoring System) rendszerrel. Eb-
ben a rendszerben a gépkocsi mindegyik
kerekén, a gumiabroncson belül, a kerék-
tárcsán egy rádiófrekvenciás érzékelő van,
amely a vezérlőegység számára küldi az
egyes gumiabroncsok levegőnyomására
vonatkozó információkat.FIGYELMEZTETÉSEK A T.P.M.S.
RENDSZER HASZNÁLATÁRA
VONATKOZÓAN
A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja,
ezért azok nem jelennek meg a motor le-
állítását követő újbóli indításakor. Ha a
rendellenes állapot nem múlik el, a vezér-
lőegység csak csak rövid idő múlva, moz-
gásban lévő gépkocsi esetén küld hibajelet
a műszercsoporthoz.
FIGYELMEZTETÉS Erős rádiófrekvenci-
ás zajok gátolhatják a T.P.M.S rendszer-
megfelelő működését. Ennek érzékelése
esetén a rendszer figyelmeztető üzenetet
küld a vezetőnek a kijelzőn. A figyelmez-
tető üzenet automatikusan eltűnik, amint
a rádiófrekvenciás zavarás megszűnik.
Különösen figyeljünk a gu-
miabroncsok légnyomásának
ellenőrzésére és helyreállítására. A túl
magas nyomás rontja az úttartást , nö-
veli a futómű és a kerekek igénybevé-
telét , továbbá elősegíti a gumiabron-
csok rendellenes kopását .
FIGYELEM
A gumiabroncsok légnyomá-
sának ellenőrzését hideg álla-
potban kell elvégezni; ha az ellenőrzést
bármilyen okból csak meleg gumiab-
roncsoknál lehet elvégezni, ne csök-
kentsük a nyomást , még ha az maga-
sabb is az előírtnál, hanem ismételjük
meg a mérést hideg állapotban.
FIGYELEM
A T.P.M.S. rendszer jelenléte
nem menti fel a vezetőt a gu-
miabroncsok és a pótkerék légnyomá-
sának rendszeres ellenőrzése alól (lásd
a “Karbantartás és gondozás” fejezet
“Kerekek” című részét).
FIGYELEM
A T.P.M.S. rendszer nem ké-
pes a gumiabroncsok hirte-
len nyomásvesztésének jelzésére (pl.
“durrdefekt” esetén). Ebben az eset-
ben óvatosan, a hirtelen kormány-
mozdulatokat kerülve fékezzük le a
gépkocsit .
FIGYELEM

85
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
A standard gumiabroncsok
felcserélése téli gumiabron-
csokkal (vagy megfordítva) befolyá-
solja a T.P.M.S. rendszer beállításait ,
ezért ezeket a műveleteket egy Abarth
márkaszervizben végeztessük el.
FIGYELEM
A T.P.M.S. rendszer speciá-
lis felszerelések használatát
igényli. Kérjünk tanácsot egy Abarth
márkaszervizben a rendszerrel kom-
patibilis tartozékok felszerelhetőségét
illetően (kerekek, dísztárcsák stb.).
Nem megfelelő alkatrészek vagy fel-
szerelések használata esetén a rend-
szer hibásan működhet .
FIGYELEM
A gumiabroncs légnyomása a
környezeti hőmérséklet ha-
tására is változik. Előfordulhat , hogy
a T.P.M.S. rendszer átmenetileg ala-
csony guminyomást jelez. Ilyen eset-
ben ellenőrizzük a nyomást hideg ál-
lapotban, és szükség esetén állítsuk
be az előírt értékre.
FIGYELEM
Ha a gépkocsi T.P.M.S. rend-
szerrel van ellátva, a gumi-
abroncsok és/vagy a keréktárcsák le-
és felszerelése speciális elővigyáza-
tossági intézkedéseket igényel; az ér-
zékelők károsodásának vagy nem
megfelelő felszerelésének elkerülése
érdekében a gumiabroncsok és/vagy
a keréktárcsák cseréjét bízzuk szak-
emberre. Forduljunk Abarth márka-
szervizhez.
FIGYELEM
Ha a gépkocsi T.P.M.S. rend-
szerrel van ellátva, a gumi-
abroncs cseréjekor ki kell cserélni a
kerékszelep gumitömítését is. Fordul-
junk Abarth márkaszervizhez.
FIGYELEM
Erős rádiófrekvenciás zajok
gátolhatják a T.P.M.S rend-
szer megfelelő működését .
Ezt a körülményt a multifunkciós ki-
jelzőn meg jelenő üzenet meg jelenése
jelzi a vezetőnek (egyes változatok-
nál/piacokon).
A figyelmeztető üzenet automatiku-
san eltűnik, amint a rádiófrekvenciás
zavarás megszűnik.
FIGYELEM

88
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
UTÓLAG VÁSÁROLT
TARTOZÉKOK
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan, ki-
egészítő elektromos berendezéseket kí-
vánunk beépíteni, amelyek nagy fogyasz-
tásúak vagy állandó elektromos áramellá-
tást igényelnek (autórádió, műholdas lo-
pásgátló stb.), forduljunk egy Abarth már-
kaszervizhez, ahol segítenek a legmegfele-
lőbb típus kiválasztásában az Abarth Li-
neaccessori tartozékok választékából, és
az összes energiafogyasztás meghatározá-
sa után tanácsot adnak az esetleg szüksé-
ges, nagyobb kapacitású akkumulátor be-
építésére vonatkozóan.
Ügyeljünk arra, hogy az utó-
lag felszerelt légterelők,
könnyűfém keréktárcsák és nem gyá-
ri dísztárcsák ronthatják a fékek hű-
tését , ezér t azok hatásossága külö-
nösen hirtelen és ismétlődő, tartós fé-
kezések során vagy hosszú lejtőkön
gyengülhet . Győződjünk meg arról,
hogy semmi ne legyen a pedálok út-
jában (szőnyeg stb.).
FIGYELEM
ELEKTROMOS/ELEKTRONIKUS
BERENDEZÉSEK BEÉPÍTÉSE
A gépkocsi megvásárlása után csak olyan
elektromos/elektronikus berendezéseket
szabad beépíteni, amelyeken az alábbi jel-
zések fel vannak tüntetve:
A Fiat Group Automobiles S.p.A. abban az
esetben engedélyezi rádió adó-vevő ké-
szülék beépítését, ha azt képzett szakem-
ber, a gyártó és a törvény előírásait be-
tartva, speciális szakműhelyben végzi el.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi műszaki
jellemzőit megváltoztató berendezések
beépítése és egyéb módosítások követ-
kezményeként a hatóságok bevonhatják a
gépjármű forgalmi engedélyét, a gyártó pe-
dig érvénytelenítheti a garanciát, ha a meg-
hibásodás közvetlen vagy közvetett kap-
csolatban van a nem megengedett átala-
kítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmi-
lyen garanciát nem vállal az olyan tarto-
zékok beépítésére vonatkozóan, amelye-
ket nem a Fiat Group Automobiles S.p.A.
szállított vagy ajánlott, és amelyek besze-
relését nem az előírásoknak megfelelően
végezték el.
6. ábraF0M0431m
NAVIGÁCIÓS
RENDSZER (MY PORT)
BESZERELÉS
ELŐKÉSZÍTÉSE
(egyes változatoknál/
piacokon)
Egyes változatok a Lineaccessori Fiat vála-
sztékából rendelhetŒ navigációs rendszer
elŒkészítéssel vannak ellátva.
Helyezzük a navigációs rendszert a 6.
ábránlátható helyre.

89
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG ESETÉN
KARBANTARTÁS
ÉS GONDOZÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
RÁDIÓ ADÓ-VEVŐ
KÉSZÜLÉKEK
ÉS MOBILTELEFONOK
Rádió adó-vevő készülékek (e-tacs mobil-
telefonok, CB-rádió és hasonlók) külső an-
tenna felszerelése nélkül nem használha-
tók a gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek
használata a gépkocsi belsejében (külső an-
tenna nélkül) működési zavarokat okozhat
a gépkocsi elektronikus vezérlési rend-
szerében, amely veszélyezteti a jármű
üzem- és menetbiztonságát, emellett po-
tenciális veszélyt jelent a gépkocsi utasai-
nak egészségére is.
Továbbá az ilyen hírközlő eszközök sugár-
zási és vételi lehetőségeit jelentősen be-
folyásolhatja a karosszérialemezek árnyé-
koló hatása is.
A hivatalos EC jóváhagyással rendelkező
mobiltelefonok (GSM, GPRS, UMTS) hasz-
nálata során szigorúan tartsuk magunkat
a telefonkészülék gyártója által előírt uta-
sításokhoz.
100. ábraF0M0138m
A GÉPKOCSI
FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
Kizárólag ólommentes benzint használ-
junk.
A tévedések elkerülése érdekében az
üzemanyagtartály betöltőcsonk nyílása kis
átmérőjű, így nem alkalmas az ólomtar-
talmú benzin töltőpisztoly befogadására.
Legalább 95 (RON) oktánszámú benzint
használjunk.
FIGYELMEZTETÉS A károsodott katali-
zátor hatástalanná válik, és akadálytalanul
átengedi a környezetre káros kipufogógá-
zokat.
FIGYELMEZTETÉS Soha ne töltsünk
ólomtartalmú benzint az üzemanyagtar-
tályba, még szükséghelyzetben és a legki-
sebb mennyiségben sem, mert az javítha-
tatlanul károsítja a katalizátort.ÜZEMANYAG TÖLTŐCSONK
SAPKA 100. ábra
Az üzemanyag feltöltésénél nyissuk ki az
Afedelet, majd tekerjük le a Btanksap-
kát; a tanksapka elvesztés elleni, a fedél-
hez rögzített Cbiztosító zsinórral van el-
látva.
Egyes változatoknál a Btanksapka kulccsal
zárható; nyitásához először nyissuk ki az
Afedelet, azután fordítsuk az óramutató
járásával ellenkezően a zárba helyezett in-
dítókulcsot, majd csavarjuk le a tanksap-
kát.
Az üzemanyagtartály légmentesen zárt,
ezért a belsejében enyhe túlnyomás ala-
kulhat ki. A tanksapka lecsavarásakor emi-
att jelentkező sziszegő hang tehát teljesen
normális jelenség.
Az üzemanyagtöltés közben a tanksapkát
az ábrán látható módon a fedél belsejére
akaszthatjuk 100. ábra.