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APERTURAS
Calidad del carburante utilizado
para los motores gasolina
Los motores gasolina son perfectamen-
te compatibles con los biocarburantes
gasolina del tipo E10 (que contienen un
10% de etanol), con arreglo a las nor-
mas europeas EN 228 y EN 15376.
Los carburantes del tipo E85 (que con-
tienen hasta un 85% de etanol) están
estrictamente reservados a los vehícu-
los comercializados para la utilización
exclusiva de este tipo de carburante
(vehículos BioFlex). La calidad del eta-
nol debe respetar la norma europea
EN 15293.
Sólo Brasil está comercializando ve-
hículos específi cos que funcionan con
carburantes que contienen hasta un
100% de etanol (tipo E100).
Calidad del carburante utilizado
para los motores Diesel
Los motores Diesel son perfectamen-
te compatibles con los biocarburantes
conformes con los estándares actuales
y futuros europeos (gasoil que respe-
te la norma EN 590 mezclado con un
biocarburante que respete la norma
EN 14214) que se pueden distribuir en
gasolineras (incorporación posible de
un 0% a un 7% de Éster Metílico de
Ácidos Grasos).
Es posible utilizar el biocarburante B30
en determinados motores Diesel. No
obstante, esta utilización está condicio-
nada a la aplicación estricta de las con-
diciones particulares de mantenimiento.
Consulte en la Red PEUGEOT.
El uso de cualquier otro tipo de
(bio)carburante (aceites vegetales o
animales puros o diluidos, fuel-oil do-
méstico...) está terminantemente prohi-
bido (podría dañar el motor y el circuito
de carburante).
Particularidades de los motores
BioFlex
Los vehículos BioFlex han sido conce-
bidos para poder funcionar indiferente-
mente con gasolina sin plomo (RON 95
o RON 98) o con etanol (se trata de una
mezcla que contiene un 85% de etanol
y un 15% de gasolina sin plomo, llama-
da E85).
Así pues, independientemente de la
cantidad de carburante que quede en
el depósito y del tipo de carburante
(RON 95/RON 98, E85 o mezcla de
los dos), en cualquier momento puede
llenar el depósito con gasolina sin plo-
mo (RON 95 o RON 98) o con etanol
(E85).
También es posible circular únicamente
con gasolina sin plomo.
Durante el invierno, puede ser di-
fícil arrancar el motor en frío. Le
aconsejamos que, durante es-
tos períodos de gran frío, utilice
gasolina sin plomo para garanti-
zar unas condiciones óptimas de
arranque.
