2010.5 Peugeot 206 P ABS

KURZBESCHREIBUNG AUSSEN
EINSCHALTAUTOMATIK DER
BELEUCHTUNG
Durch dieses Ausstattungselement
werden Stand- und Abblendlicht bei
geringer Helligkeit oder bei dauernder
Benutzung der Scheibenwischer einge-
schaltet, wenn sich der Lichtschalter in
der Position " AUTO " befi ndet.

 54
NACHLEUCHTFUNKTION
"FOLLOW ME HOME"
Diese Funktion ist an die Einschaltauto-
matik der Beleuchtung gekoppelt oder
manuell aktivierbar und ermöglicht das
Weiterleuchten der Frontscheinwerfer
nach dem Ausschalten der Zündung.

 53 BREMSHILFESYSTEME (ABS, EBV
UND BREMSASSISTENT)
Diese Ausstattungselemente sind mit-
einander verbunden und ergänzen sich
gegenseitig, um Sie beim Bremsen in
Gefahrensituationen sicher und wirk-
sam zu unterstützen.

 58

BETRIEBSKONTROLLE
15
KOMBIINSTRUMENTE BEI BENZIN- UND DIESELMOTOR MIT
MECHANISCHEM GETRIEBE
Tafel mit den Anzeige-/Messinstrumenten und Betriebskontrollleuchten des
Fahrzeugs

4. Geschwindigkeitsmesser
Gibt die momentane Fahrzeugge- schwindigkeit an (km/h).

5. Anzeige

6. Knopf zur Rückstellung der
Anzeige
Stellt die angewählte Funktion (Ta- geskilometerzähler oder Wartungs-
anzeige) auf Null zurück.

7. Helligkeitsregler des
Kombiinstruments
Regelt die Intensität der Beleuch- tung des Kombiinstruments
ANZEIGE-/MESSINSTRUMENTE

1. Drehzahlmesser
Gibt die Drehzahl des Motors an (x 1 000 1/min).

2. Kraftstofftankanzeige
Gibt die Restkraftstoffmenge im Tank an.

3. Kühlfl üssigkeitstemperatur
Gibt die Temperatur der Motor- Kühlfl üssigkeit an (° Celsius).
A. Geschwindigkeitsregler
Geschwindigkeitsbegrenzer
(km/h)

B. Tageskilometerzähler
(km)

C. Wartungsanzeige
(km) danach
Gesamtkilometerzähler
(km)
Diese drei Funktionen werden beim Einschalten der Zündung nachein-
ander angezeigt.
Weitere Einzelheiten hierzu fi nden Sie
in dem Abschnitt, in dem die betreffen-
de Funktion beschrieben wird, und bei
der dazu gehörigen Anzeige.
Anzeige

BETRIEBSKONTROLLE
Warnleuchten
Wenn bei laufendem Motor oder während der Fahrt eine der folgenden Warnleuchten aufl euchtet, deutet dies auf eine
Störung hin, auf die der Fahrer reagieren muss.
Bei jeder Störung, die zum Aufl euchten einer Warnleuchte führt , muss eine zusätzliche Diagnose anhand der damit
verbundenen Meldung auf dem Multifunktionsbildschirm durchgeführt werden.
Wenden Sie sich bei Problemen umgehend an das PEUGEOT-Händlerne tz.

Kontrollleuchte leuchtet Ursache Aktionen/Beobachtungen

STOP
ununterbrochen
in Verbindung mit einer anderen Warnleuchte Steht in Verbindung mit
der Bremsanlage, dem
Motoröldruck oder der
Kühlmitteltemperatur. Halten Sie unbedingt an, sobald dies
gefahrlos möglich ist.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, schalten Sie die Zünd
ung
aus und wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz.


Bremsanlage
ununterbrochen,
in Verbindung
mit der STOP- Warnleuchte Der Bremsfl üssigkeitsstand
im Bremssystem ist nicht
ausreichend. Halten Sie unbedingt an, und zwar so, dass
größtmögliche Sicherheit gewährleistet ist.
Füllen Sie eine von PEUGEOT empfohlene
Bremsfl üssigkeit nach.
Wenn das Problem weiterhin auftritt, wenden
Sie sich bitte an das PEUGEOT-Händlernetz.
+
ununterbrochen in Verbindung mit den Kontrollleuchten ABS und STOP Der elektronische
Bremskraftverteiler (EBV) weist
einen Defekt auf. Halten Sie unbedingt an, und zwar so, dass
größtmögliche Sicherheit gewährleistet ist.
Bitte lassen Sie das System von einem PEUGEOT-Vert
ragspartner überprüfen.

Antiblockiersystem
(ABS) ununterbrochen Das Antiblockiersystem weist
einen Defekt auf. Das Fahrzeug fährt mit herkömmlicher Bremswirkung.
Fahren Sie vorsichtig mit mäßiger Geschwindigkeit und
wenden Sie sich umgehend an das PEUGEOT-Händlernetz .

Dynamische
Stabilitätskontrolle (ESP/ASR)
blinkt Das ESP-/ASR-System greift
ein. Das System optimiert die Traktion und
verbessert die Richtungsstabilität des
Fahrzeugs.

ununterbrochen
Sofern das ESP-/ASR-
System nicht deaktiviert wurde
(Kontrollleuchte des Schalters
leuchtet), liegt ein Defekt vor. Lassen Sie das Problem vom PEUGEOT-
Händlernetz überprüfen.

BETRIEBSKONTROLLE
20

Kontrollleuchte leuchtet Ursache Aktionen/Beobachtungen

Motorselbstdiagnose
ununterbrochen
Die Abgasentgiftungsanlage weist
einen Defekt auf. Die Kontrollleuchte muss nach dem Starten des Motor s erlöschen.
Wenn sie weiter leuchtet, wenden Sie sich umgehend an das
PEUGEOT-Händlernetz.
Funktionsstörung des Partikelfi lters
(Füllstand des Dieselzusatzes,
Verstopfungsgefahr) Lesen Sie hierzu den Abschnitt "Kontrollen".
Lassen Sie das System vom PEUGEOT-Händ-
lernetz überprüfen.
blinkt
Die Motorsteuerung weist einen
Defekt auf. Gefahr der Zerstörung des Katalysators.
Vom PEUGEOT-Händlernetz überprüfen lassen.

Kraftstoffreserve ununterbrochen,
Zeiger im roten Bereich Bei erstmaligem Aufl euchten
verbleiben noch ca. 5 Liter
Kraftstoff im Tank.
Ab diesem Moment fährt das
Fahrzeug auf Reserve. Füllen Sie unbedingt den Tank auf, damit Sie
mit dem Fahrzeug nicht liegenbleiben.
Bei jedem Einschalten der Zündung, leuchtet
diese Kontrollleuchte erneut auf, solange der
Tank nicht ausreichend nachgefüllt wurde.
Fassungsvermögen des Tanks: ca.
50 Liter .
Fahren Sie keinesfalls den Tank komplett
leer, dies kann zu Schäden an der
Abgasentgiftungs- oder Einspritzanlage
führen.

Maximale
Kühlmitteltemperatur ununterbrochen,
Zeiger im roten Bereich Die Temperatur des
Kühlkreislaufs ist zu hoch. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos
möglich ist.
Warten Sie, bis sich der Motor abgekühlt hat,
und füllen Sie gegebenenfalls Kühlfl üssigkeit
nach.
Sollte das Problem weiterhin bestehen, wenden
Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz.

Motoröldruck ununterbrochen Der Schmierkreislauf des
Motors weist einen Defekt auf. Halten Sie unbedingt an, sobald dies
gefahrlos möglich ist.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, schalten Sie die
Zündung aus und wenden Sie sich an das
PEUGEOT-Händlernetz.

ii
BETRIEBSKONTROLLE
22
ANZEIGE FÜR
KÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATUR
Anzeigegerät, das den Fahrer über Än-
derungen der Kühlfl üssigkeitstempera-
tur während der Fahrt informiert.
Wenn der Zeiger bei laufendem Motor:
- im Bereich A steht, ist die Tempera-
tur korrekt,
- im Bereich B steht, ist die Tempera-
tur zu hoch; die Warnleuchte für die
Kühlfl üssigkeitstemperatur 1 und die

STOP -Warnleuchte schalten sich in
Verbindung mit einem akustischen
Signal und einer Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm ein.

Halten Sie unbedingt an, wenn dies
gefahrlos möglich ist.
Wenden Sie sich an das PEUGEOT-
Händlernetz. Nach mehrminütiger Fahrt steigen Tem-
peratur und Druck im Kühlkreislauf an.
Um Kühlfl üssigkeit nachzufüllen:

 warten Sie, bis der Motor sich abge-
kühlt hat,

 schrauben Sie den Verschlussstop-
fen um zwei Umdrehungen auf, um
den Druck absinken zu lassen,

 entfernen Sie den Verschlussstopfen,
wenn der Druck abgesunken ist,

 füllen Sie Kühlfl üssigkeit bis zur
Markierung "MAXI" nach (Kreismar-
kierung).
Bei den Benzinmotoren wird die
Motorkühlung zur Verbesserung
des Verbrauchs elektronisch ge-
steuert. Dementsprechend sind die
Temperaturniveaus der Kühlfl üssig-
keit nicht mehr nur mit der Umge-
bungstemperatur und der Nutzung
des Fahrzeugs verbunden.
Im Stadtverkehr beispielsweise
ist es normal, bei niedrigen Au-
ßentemperaturen eine etwas hö-
here Kühlfl üssigkeitstemperatur
als bei hohen Außentemperaturen
zu haben (bei normalem Fahrbe-
trieb kann die Temperatur auf über
100 °C steigen).

BETRIEBSKONTROLLE
23
WARTUNGSANZEIGE
Die Wartungsanzeige informiert den
Fahrer, wann die nächste Wartung laut
Wartungsplan des Herstellers durchge-
führt werden muss.
Der Wartungsabstand wird ab der letz-
ten Rückstellung der Wartungsanzeige
auf Null berechnet und durch zwei Wer-
te bestimmt:
- die Kilometerleistung,
- die seit der letzten Wartung verstri-chene Zeit. Nächste Wartung in mehr als
1000 km
Beim Einschalten der Zündung leuchtet
der Schraubenschlüssel als Wartungs-
symbol für die Dauer von 5 Sekunden.
In der Anzeige des Kilometerzählers er-
scheint die bis zur nächstfälligen War-
tung verbleibende Kilometerzahl.

Beispiel: Bis zur nächsten Wartung
bleiben Ihnen noch 4800 km.
Beim Einschalten der Zündung er-
scheint in der Anzeige für die Dauer von
5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung erlischt der Schlüssel ; der
Kilometerzähler nimmt seine normale
Funktion wieder auf und zeigt nun den
Gesamtkilometerstand und den Ta-
geskilometerstand an. Nächste Wartung in weniger als
1000 km

Beispiel: Bis zur nächsten Wartung
bleiben Ihnen noch 900 km.
Beim Einschalten der Zündung erscheint in
der Anzeige für die Dauer von 5 Sekunden:
5 Sekunden nach dem Einschalten der
Zündung nimmt der Kilometerzähler
seine normale Funktion wieder auf. Der
Schlüssel bleibt erleuchtet , um Ihnen
anzuzeigen, dass demnächst eine War-
tung fällig ist.

i
30
Die Klimaanlage enthält kein Chlor
und stellt keine Gefahr für die
Ozonschicht dar. Beachten Sie die folgenden Regeln zur Benutzung und Wartung der Anlage,
damit sie ihre volle Leistung bringt:

 Wenn die Innentemperatur nach längerem Stehen in der Sonne sehr hoch
ist, sollten Sie für kurze Zeit lüften.
Stellen Sie den Regler für die Luftzufuhr (Gebläsestärke) so e in, dass ein
ausreichender Austausch der Luft im Innenraum gewährleistet ist.

 Um eine gleichmäßige Luftverteilung zu gewährleisten, acht en Sie bitte
darauf, dass das Lufteintrittsgitter auf der Motorhaube, die Belüftungsdü-
sen und die Luftdurchlässe unter den Vordersitzen frei bleiben .

 Nehmen Sie die Klimaanlage ein- oder zweimal im Monat für di e Dauer
von 5 bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll funktionstücht ig bleibt.

 Achten Sie darauf, dass der Innenraumfi lter in gutem Zustand ist und
lassen Sie die Filtereinsätze regelmäßig austauschen (siehe Abschni tt
"Kontrollen").
Wir empfehlen Ihnen vorzugsweise einen Kombi-Innenraumfi lter. Dank
seines speziellen zweiten Aktivkohlefi lters trägt er zur Reinigung der Atem-
luft und Sauberkeit des Innenraums bei (Verminderung von allergi schen
Reaktionen, Geruchsbelästigung und Fettablagerungen).

 Um zu gewährleisten, dass die Klimaanlage ordnungsgemäß funkt ioniert,
sollten Sie sie ebenfalls regelmäßig überprüfen lassen.

 Schalten Sie sie nicht ein, wenn sie keine Kühlleistung bri ngt. Wenden Sie
sich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz.
Beim Ziehen der maximalen Anhängelast auf starken Steigungen u nd bei ho-
her Außentemperatur kann durch das Ausschalten der Klimaanlage die Mo-
torleistung erhöht und damit die Zugkapazität verbessert werden .
Das in der Klimaanlage entstehende Kondenswasser fl ießt im Sti llstand ab.
Es ist deshalb normal, wenn sich unter dem Fahrzeug Wasser ansammelt.

31
HEIZUNG/BELÜFTUNG
Heizung und Belüftung funktionieren nur bei laufendem Motor.
1. Temperaturregelung
Drehen Sie den Regler von blau (kalt)
nach rot (warm), um die Temperatur
nach Ihren Bedürfnissen einzustellen.
Windschutzscheibe und Seiten-
scheiben (Abtrocknen-Abtauen).
2. Verteilung des Luftstroms Windschutzscheibe, Seitenschei-
ben und Fußraum. Fußraum
Mittlere und seitliche Belüf-
tungsdüsen
Der Regler für die Luftstromverteilung
kann auch in eine Zwischenposition
gestellt werden. 3. Regelung der Gebläsestärke
Stellen Sie die Gebläsestärke
durch Drehen des Schalters
von 1 bis 4 nach Ihren Bedürf-
nissen ein.
4. Lufteinlass/Luftumwälzung
Mit der Umluftfunktion lässt sich der In-
nenraum gegen Geruchs- und Rauch-
belästigung von außen abschirmen.
Durch die Frischluftzufuhr wird ein Be-
schlagen der Windschutzscheibe und
der Seitenscheiben verhindert. Frischluftzufuhr
Luftumwälzung
Schieben Sie den Regler 4 nach rechts
auf "Umwälzung der Innenluft".
Schieben Sie den Regler 4 sobald wie
möglich wieder nach links auf "Frisch-
luftzufuhr", um zu vermeiden, dass die
Luft schlechter wird.
Diese Einstellungen empfehlen sich bei
kalter Witterung.
Diese Einstellung empfi ehlt sich bei
warmer Witterung.