2010.5 Citroen C4 PICASSO tow
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VI
1 1 4
F I T T I N G S
TORCH
T h i s i s a p o r t a b l e l a m p , fi t t e d i n t h e
b o o t w a l l , w h i c h c a n b e u s e d t o i l l u -
m i n a t e t h e b o o t o r a s a t o r c h .
Grand C4 Picasso
C4 Picasso Boot lamp
T h e b o o t l a m p
A c o m e s o n a u t o m a t -
i c a l l y w h e n t h e b o o t i s o p e n e d a n d
s w i t c h e s o f f a u t o m a t i c a l l y w h e n t h e
b o o t i s c l o s e d .
V a r i o u s l i g h t i n g d u r a t i o n s a r e a v a i l -
a b l e :
- i g n i t i o n o f f , a p p r o x i m a t e l y t e n m i n u t e s ,
- i n e n e r g y e c o n o m y m o d e , a p p r o x i - m a t e l y t h i r t y s e c o n d s ,
- e n g i n e r u n n i n g , n o l i m i t .
Operation of the torch
T h i s t o r c h o p e r a t e s w i t h N i M H r e -
c h a r g e a b l e b a t t e r i e s .
I t h a s a b a t t e r y l i f e o f a p p r o x i m a t e l y
4 5 m i n u t e s a n d r e c h a r g e s w h i l e y o u
a r e d r i v i n g .
E x t r a c t t h e t o r c h f r o m i t s l o c a t i o n
p u l l i n g i t u p w a r d s , a s i n d i c a t e d
b y t h e a r r o w .
P r e s s t h e s w i t c h B , l o c a t e d o n
t h e b a c k , t o s w i t c h t h e t o r c h o n
o r o f f .
U n f o l d t h e s u p p o r t C , l o c a t e d o n
t h e b a c k , t o s e t d o w n a n d r a i s e
t h e t o r c h ; f o r e x a m p l e , w h e n
c h a n g i n g a w h e e l .
Stowing the torch
P u t t h e t o r c h b a c k i n p l a c e i n i t s
l o c a t i o n , s t a r t i n g a t t h e b o t t o m .
I f y o u h a v e f o r g o t t e n t o s w i t c h o f f t h e t o r c h , t h i s s w i t c h e s i t o f f a u t o -
m a t i c a l l y .
O b s e r v e t h e p o l a r i t i e s w h e n fi t t i n g
t h e b a t t e r i e s .
N e v e r r e p l a c e t h e r e c h a r g e a b l e
b a t t e r i e s w i t h n o r m a l s i n g l e - u s e
b a t t e r i e s .
F o r r e p l a c e m e n t o f t h e b a t t e r i e s ,
s e e t h e " P r a c t i c a l i n f o r m a t i o n -
C h a n g i n g a b u l b " s e c t i o n
I t t h e t o r c h i s n o t e n g a g e d c o r r e c t -
l y , i t m a y n o t c h a r g e a n d m a y n o t
c o m e o n w h e n t h e b o o t i s o p e n e d .
Using the torch
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VIII
129
S A F E T Y
Centre rear seat belt
Using the seat belt
(C4 Picasso)
O p e n t h e c o v e r A .
R e m o v e t h e b e l t t o n g u e s f r o m
t h e i r h o u s i n g .
B r i n g t h e b e l t t o n g u e s u p t o t h e
r e l a y r i n g B .
I n s e r t t h e a t t a c h m e n t , t h e n p a s s
t h e t o n g u e s t h r o u g h t h e r i n g .
C l o s e t h e c o v e r A . M a k e s u r e
t h a t t h e b e l t i s c o r r e c t l y p o s i -
t i o n e d i n t h e r e c e s s i n t h e c o v e r
p r o v i d e d f o r t h i s p u r p o s e . Fastening the seat belt (C4 Picasso
and Grand C4 Picasso)
P u l l t h e s t r a p a n d i n s e r t t h e
t o n g u e C i n t o t h e r i g h t h a n d
b u c k l e , t h e n i n s e r t t h e t o n g u e D
i n t o t h e l e f t h a n d b u c k l e .
C h e c k t h a t e a c h b u c k l e h a s e n -
g a g e d b y p u l l i n g o n t h e s t r a p . Unfastening the seat belt
(C4 Picasso and Grand C4 Picasso)
Stowing the belt tongues
(C4 Picasso)
C a r r y o u t t h e s e a t b e l t f a s t e n -
i n g o p e r a t i o n ( C 4 P i c a s s o ) i n
r e v e r s e o r d e r t o s t o w t h e b e l t
t o n g u e s .
Y o u m a y o p t t o l e a v e t h e s e a t b e l t i n
t h e r e l a y r i n g e v e n i f n o t u s i n g i t .
Before use
F o r s a f e t y r e a s o n s , i t i s e s s e n t i a l
t h a t t h e s e a t b e l t p a s s e s t h r o u g h
t h e r e l a y r i n g .
T o a v o i d d a m a g i n g o r j a m m i n g t h e
s e a t b e l t s , s t o w t h e m c a r e f u l l y o n
t h e s i d e s o f t h e s e a t b a c k r e s t s .
R e l e a s e t h e r i g h t h a n d b u c k l e C ,
t h e n t h e l e f t h a n d b u c k l e .
G u i d e t h e s e a t b e l t b a c k t o i t s
s t o w e d p o s i t i o n .
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VIII
130
S A F E T Y
Third row rear seat belts
(Grand C4 Picasso)
Instructions for use of
the third row passenger seat belts
T a k e c a r e t o a t t a c h t h e t h i r d - r o w
p a s s e n g e r s e a t b e l t s s e c u r e l y t o t h e
r i n g s p r o v i d e d f o r t h i s p u r p o s e .
Do not attach the belts to the lug-
gage anchoring rings marked
with a red cross, as shown in the
illustration. Stowing the tongue of
the third-row seat belt
S e c u r e t h e t o n g u e i n t h e l o c a t i o n
p r o v i d e d o n t h e r e a r p i l l a r t r i m .
T h e t h i r d - r o w p a s s e n g e r s e a t b e l t s
t h a t a r e n o t b e i n g u s e d c a n b e
s t o w e d i n o r d e r t o f r e e u p l o a d s p a c e
a n d f a c i l i t a t e u s e o f t h e l u g g a g e
c o v e r .
Before use:
T o a v o i d d a m a g i n g o r j a m m i n g t h e
s e a t b e l t s , s t o w t h e m c a r e f u l l y o n
t h e s i d e s o f t h e s e a t b a c k r e s t s .
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XI
203
P R A C T I C A L I N F O R M A T I O N
TOWING THE VEHICLE
P r o c e d u r e f o r h a v i n g y o u r v e h i c l e
t o w e d o r f o r t o w i n g a n o t h e r v e h i c l e
u s i n g a r e m o v a b l e t o w i n g e y e .
Access to the tools
A c c o r d i n g t o e q u i p m e n t , t h e t o w i n g
e y e i s i n s t a l l e d i n t h e s t o r a g e fl a p
u n d e r t h e s e c o n d r o w p a s s e n g e r
f o o t w e l l o r u n d e r t h e b o o t fl o o r .
T o g a i n a c c e s s t o i t :
o p e n o n e o f t h e r e a r d o o r s o r t h e
b o o t ( a c c o r d i n g t o e q u i p m e n t ) ,
o p e n t h e fl a p o r r a i s e t h e fl o o r
( a c c o r d i n g t o e q u i p m e n t ) ,
r e m o v e t h e t o w i n g e y e f r o m t h e
h o l d e r . Towing your vehicle
O n t h e f r o n t b u m p e r , u n c l i p t h e
c o v e r b y p r e s s i n g a t t h e t o p l e f t
a n d p u l l i n g a t t h e r i g h t .
S c r e w t h e t o w i n g e y e i n f u l l y .
I n s t a l l t h e t o w i n g b a r .
S w i t c h o n t h e h a z a r d w a r n i n g
l a m p s o n t h e t o w e d v e h i c l e .
P l a c e t h e g e a r l e v e r i n n e u t r a l
( p o s i t i o n N o n t h e e l e c t r o n i c
g e a r b o x o r a u t o m a t i c g e a r b o x ) . Towing another vehicle
O n t h e r e a r b u m p e r , u n c l i p t h e
c o v e r b y p r e s s i n g a t t h e b o t t o m
a t p u l l i n g a t t h e t o p .
S c r e w t h e t o w i n g e y e i n f u l l y .
I n s t a l l t h e t o w i n g b a r .
S w i t c h o n t h e h a z a r d w a r n i n g
l a m p s o n t h e t o w e d v e h i c l e .
F a i l u r e t o o b s e r v e t h i s c o n d i t i o n
c o u l d r e s u l t i n d a m a g e t o c e r t a i n
b r a k i n g c o m p o n e n t s a n d t h e a b -
s e n c e o f b r a k i n g a s s i s t a n c e t h e
n e x t t i m e t h e e n g i n e i s s t a r t e d . W h e n t o w i n g w i t h a l l f o u r w h e e l s
o n t h e g r o u n d , a l w a y s u s e a t o w i n g
b a r .
W h e n t o w i n g w i t h o n l y t w o w h e e l s
o n t h e g r o u n d , a l w a y s u s e p r o f e s -
s i o n a l l i f t i n g e q u i p m e n t .
W h e n t o w i n g w i t h t h e e n g i n e o f f ,
t h e r e i s n o l o n g e r a n y b r a k i n g o r
s t e e r i n g a s s i s t a n c e .
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XII
209
T E C H N I C A L D A T A
WEIGHTS AND TOWED LOADS (in kg)
Petrol engines VTi 120 THP 155 VTi 143
Gearboxes Manual
Electronic gearbox system
Automatic
Model codes:
UA... UE... UD...
5FS-0 5FV-8/P RFJ-F
- U n l a d e n w e i g h t 1 4 3 0 - 1 4 1 5 - 1 4 1 5 1 5 1 7 - 1 4 3 0 - 1 4 3 0 1 6 0 0 - 1 5 5 6 - 1 5 5 2
- K e r b w e i g h t 1 5 0 5 - 1 4 9 0 - 1 4 9 0 1 5 9 2 - 1 5 0 5 - 1 5 0 5 1 6 7 5 - 1 6 3 1 - 1 6 2 7
- P a y l o a d 7 7 0 - 7 0 0 - 5 2 5 7 0 3 - 6 3 0 - 6 1 0 6 6 0 - 5 1 4 - 5 3 8
- G r o s s v e h i c l e w e i g h t ( G V W ) 2 2 0 0 - 2 1 1 5 - 2 0 1 5 2 2 2 0 - 2 0 6 0 - 2 0 4 0 2 2
6 0 - 2 0 7 0 - 2 0 9 0
- G r o s s t r a i n w e i g h t ( G T W )
o n a 1 2 % g r a d i e n t 3 3 0 0 - 3 3 1 5 - 3 3 1 5 3 4 2 0 - 3 4 1 0 - 3 3 9 0 3 6 6 0 - 3 5 7 0 - 3 5 9 0
-
B r a k e d t r a i l e r ( w i t h i n G T W l i m i t )
o n a 1 0 % o r 1 2 % g r a d i e n t 1 1 0 0 - 1 2 0 0 - 1 3 0 0 1 2 0 0 - 1 3 5 0 - 1 3 5 0 1 4 0 0 - 1 5 0 0 - 1 5 0 0
- B r a k e d t r a i l e r * ( w i t h l o a d t r a n s f e r w i t h i n G T W l i m i t ) 1 3 0 0 - 1 5 0 0 - 1 5 0 0 1 5 0 0 1 5 0 0
- U n b r a k e d t r a i l e r 7 5 0 - 7 4 5 - 7 4 5 7 5 0 7 5 0
- R e c o m m e n d e d n o s e w e i g h t 60 60 60
T h e G T W a n d t o w e d l o a d v a l u e s i n d i c a t e d a p p l y u p t o a m a x i m u m a l t i t u d e o f 1 , 0 0 0 m e t r e s ; t h e t o w e d l o a d m e n t i o n e d
m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 % f o r e a c h a d d i t i o n a l 1 , 0 0 0 m e t r e s o f a l t i t u d e .
T h e s p e e d o f a t o w i n g v e h i c l e m u s t n o t e x c e e d 1 0 0 k m / h ( a p p r o x . 6 0 m p h ) ( c o m p l y w i t h t h e l e g i s l a t i o n i n f o r c e i n y o u r c o u n t r y ) .
H i g h a m b i e n t t e m p e r a t u r e s m a y r e s u l t i n a r e d u c t i o n i n t h e p e r f o r m a n c e o f t h e v e h i c l e i n o r d e r t o p r o t e c t t h e e n g i n e ; w h e n
t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e i s h i g h e r t h a n 3 7 ° C , l i m i t t h e w e i g h t t o w e d .
* T h e w e i g h t o f t h e b r a k e d t r a i l e r c a n b e i n c r e a s e d , w i t h i n t h e G T W l i m i t , o n c o n d i t i o n t h a t t h e G V W o f t h e t o w i n g v e h i c l e i s r e d u c e d
b y t h e s a m e a m o u n t ; w a r n i n g , t o w i n g w i t h a l i g h t l y l o a d e d t o w i n g v e h i c l e m a y h a v e a n a d v e r s e e f f e c t o n i t s r o a d h o l d i n g .
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XII
216
T E C H N I C A L D A T A
* I f t h e m a x i m u m r e a r a x l e w e i g h t i s e x c e e d e d w h e n t h e v e h i c l e i s t o w i n g , t h e m a x i m u m s p e e d i s l i m i t e d t o 5 0 m p h
( 8 0 k m / h ) a s d e fi n e d b y p o i n t 2 . 7 o f t h e E U D i r e c t i v e .
* * I f t h e t h e g r o s s v e h i c l e w e i g h t i s e x c e e d e d w h e n t h e v e h i c l e i s t o w i n g , t h e m a x i m u m s p e e d i s l i m i t e d t o 5 0 m p h
( 8 0 k m / h ) a s d e fi n e d b y p o i n t 2 . 7 o f t h e E U D i r e c t i v e .
* * * M a x i m u m w e i g h t o f t h e b r a k e d t r a i l e r w i t h i n t h e G T W l i m i t ; w a r n i n g , t o w i n g w i t h a l i g h t l y l o a d e d t o w i n g v e h i c l e m a y
h a v e a n a d v e r s e e f f e c t o n i t s r o a d h o l d i n g .
T h e G T W a n d t o w e d l o a d v a l u e s i n d i c a t e d a p p l y u p t o a m a x i m u m a l t i t u d e o f 1 , 0 0 0 m e t r e s ; t h e t o w e d l o a d m e n t i o n e d
m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 % f o r e a c h a d d i t i o n a l 1 , 0 0 0 m e t r e s o f a l t i t u d e .
H i g h a m b i e n t t e m p e r a t u r e s m a y r e s u l t i n a r e d u c t i o n i n t h e p e r f o r m a n c e o f t h e v e h i c l e i n o r d e r t o p r o t e c t t h e e n g i n e ; w h e n
t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e i s h i g h e r t h a n 3 7 ° C , l i m i t t h e w e i g h t t o w e d .
WEIGHTS AND TOWED LOADS (in kg)
- COMMERCIAL VERSIONS
Petrol engines VTi 120 THP 155
Gearboxes
Manual Electronic gearbox system
Model codes:
UA... UD...
UA5FS-
0/CU1
UD5FS-0/CU1
UA5FV-8/PCU1
UD5FV-8/PCU1
- U n l a d e n w e i g h t 1 5 6 0 - 1 5 9 1 1 6 0 0 - 1 5 9 0
- K e r b w e i g h t 1 6 3 5 - 1 6 6 6 1 6 7 5 - 1 6 6 5
- P a y l o a d 6 3 0 - 6 2 4 6 2 0 - 6 2 0
- G r o s s v e h i c l e w e i g h t ( G V W ) * 2 1 9 0 - 2 2 1 5 2 2 2 0 - 2 2 1 0
- G r o s s t r a i n w e i g h t ( G T W )
o n a 1 2 % g r a d i e n t * * 3 2 9 0 - 3 4 1 5 3 4 2 0 - 3 4 1 0
-
B r a k e d t r a i l e r ( w i t h i n G T W l i m i t )
o n a 1 0 % o r 1 2 % g r a d i e n t * * * 1 1 0 0 - 1 2 0 0 1 2 0 0 - 1 2 0 0
- B r a k e d t r a i l e r ( w i t h l o a d t r a n s f e r w i t h i n G T W l i m i t ) -
-
- U n b r a k e d t r a i l e r 7 5 0 - 7 5 0 7 5 0 - 7 5 0
- R e c o m m e n d e d n o s e w e i g h t 7 0 - 6 0 7 0 - 6 0
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XII
212
T E C H N I C A L D A T A
WEIGHTS AND TOWED LOADS (in kg)
Diesel engines
HDi 110
Gearboxes
Manual Electronic gearbox system
Model codes:
UA... UE... UD...
9HZ-C 9HZ-H/P
- U n l a d e n w e i g h t 1 5 3 0 - 1 4 8 4 - 1 4 8 9 1 5 3 9 - 1 4 9 4 - 1 4 9 9
- K e r b w e i g h t 1 6 0 5 - 1 5 5 9 - 1 5 6 4 1 6 1 4 - 1 5 6 9 - 1 5 7 4
- P a y l o a d 7 2 0 - 5 4 6 - 5 6 1 7 1 1 - 5 3 6 - 5 6 1
- G r o s s v e h i c l e w e i g h t ( G V W ) 2 2 5 0 - 2 0 3 0 - 2 0 5 0 2 2 5 0 - 2 0 3 0 - 2 0 6 0
- G r o s s t r a i n w e i g h t ( G T W )
o n a 1 2 % g r a d i e n t 3 130 3 130
-
B r a k e d t r a i l e r ( w i t h i n G T W l i m i t )
o n a 1 0 % o r 1 2 % g r a d i e n t 8 8 0 - 1 1 0 0 - 1 0 8 0 8 8 0 - 1 1 0 0 - 1 0 7 0
- B r a k e d t r a i l e r * ( w i t h l o a d t r a n s f e r w i t h i n G T W l i m i t ) 1 1 8 0 - 1 3 0 0 - 1 3 0 0 1 1 8 0 - 1 3 0 0 - 1 3 0 0
- U n b r a k e d t r a i l e r 7 5 0 7 5 0
- R e c o m m e n d e d n o s e w e i g h t 5 0 - 6 0 - 6 0 5 0 - 6 0 - 6 0
T h e G T W a n d t o w e d l o a d v a l u e s i n d i c a t e d a p p l y u p t o a m a x i m u m a l t i t u d e o f 1 , 0 0 0 m e t r e s ; t h e t o w e d l o a d m e n t i o n e d
m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 % f o r e a c h a d d i t i o n a l 1 , 0 0 0 m e t r e s o f a l t i t u d e .
T h e s p e e d o f a t o w i n g v e h i c l e m u s t n o t e x c e e d 1 0 0 k m / h ( a p p r o x . 6 0 m p h ) ( c o m p l y w i t h t h e l e g i s l a t i o n i n f o r c e i n y o u r
c o u n t r y ) .
H i g h a m b i e n t t e m p e r a t u r e s m a y r e s u l t i n a r e d u c t i o n i n t h e p e r f o r m a n c e o f t h e v e h i c l e i n o r d e r t o p r o t e c t t h e e n g i n e ; w h e n
t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e i s h i g h e r t h a n 3 7 ° C , l i m i t t h e w e i g h t t o w e d .
*
T h e w e i g h t o f t h e b r a k e d t r a i l e r c a n b e i n c r e a s e d ,
w i t h i n t h e G T W l i m i t , o n c o n d i t i o n t h a t t h e G V W o f t h e t o w i n g v e h i c l e i s r e d u c e d
b y t h e s a m e a m o u n t ; w a r n i n g , t o w i n g w i t h a l i g h t l y l o a d e d t o w i n g v e h i c l e m a y h a v e a n a d v e r s e e f f e c t o n i t s r o a d h o l d i n g .
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XII
213
T E C H N I C A L D A T A
T h e G T W a n d t o w e d l o a d v a l u e s i n d i c a t e d a p p l y u p t o a m a x i m u m a l t i t u d e o f 1 , 0 0 0 m e t r e s ; t h e t o w e d l o a d m e n t i o n e d
m u s t b e r e d u c e d b y 1 0 % f o r e a c h a d d i t i o n a l 1 , 0 0 0 m e t r e s o f a l t i t u d e .
T h e s p e e d o f a t o w i n g v e h i c l e m u s t n o t e x c e e d 1 0 0 k m / h ( a p p r o x . 6 0 m p h ) ( c o m p l y w i t h t h e l e g i s l a t i o n i n f o r c e i n y o u r
c o u n t r y ) .
H i g h a m b i e n t t e m p e r a t u r e s m a y r e s u l t i n a r e d u c t i o n i n t h e p e r f o r m a n c e o f t h e v e h i c l e i n o r d e r t o p r o t e c t t h e e n g i n e ; w h e n
t h e a m b i e n t t e m p e r a t u r e i s h i g h e r t h a n 3 7 ° C , l i m i t t h e w e i g h t t o w e d .
WEIGHTS AND TOWED LOADS (in kg)
Diesel
engines
HDi 110
Gearboxes Manual
Electronic gearbox system
Electronic gearbox system
Model codes:
UA... UE... UD...
9HR-8 9HR-8/P 9HR-8/PS
- U n l a d e n w e i g h t 1 4 9 0 - 1 4 3 0 - 1 4 3 0 1 5 1 0 - 1 4 7 0 - 1 4 2 0 1 5 2 0 - 1 4 8 0 - 1 4 3 0
- K e r b w e i g h t 1 5 6 5 - 1 5 0 5 - 1 5 0 5 1 5 8 5 - 1 5 4 5 - 1 4 9 5 1 5 9 5 - 1 5 5 5 - 1 5 0 5
- P a y l o a d 7 6 0 - 6 7 0 - 6 2 0 7 4 0 - 6 3 0 - 6 4 0 7 3 0 - 6 2 0 - 6 3 0
- G r o s s v e h i c l e w e i g h t ( G V W ) 2 2 5 0 - 2 1 0 0 - 2 0 5 0 2 2 5 0 - 2 1 0 0 - 2 0 6 0 2 2 5 0 - 2 1 0 0 - 2 0 6 0
- G r o s s t r a i n w e i g h t ( G T W )
o n a 1 2 % g r a d i e n t 3 130 3 130 3 130
-
B r a k e d t r a i l e r ( w i t h i n G T W l i m i t )
o n a 1 0 % o r 1 2 % g r a d i e n t 8 8 0 - 1 0 3 0 - 1 0 8 0 8 8 0 - 1 0 3 0 - 1 0 7 0 7 5 0 - 9 0 0 - 9 4 0
- B r a k e d t r a i l e r * ( w i t h l o a d t r a n s f e r w i t h i n G T W l i m i t ) 1 1 8 0 - 1 3 3 0 - 1 3 8 0 1 1 8 0 - 1 3 3 0 - 1 3 7 0 1 0
5 0 - 1 2 0 0 - 1 2 4 0
- U n b r a k e d t r a i l e r 7 5 0 7 5 0 - 7 5 0 - 7 4 5 7 5 0
- R e c o m m e n d e d n o s e w e i g h t 60 60 60
*
T h e w e i g h t o f t h e b r a k e d t r a i l e r c a n b e i n c r e a s e d , w i t h i n t h e G T W l i m i t , o n c o n d i t i o n t h a t t h e G V W o f t h e t o w i n g v e h i c l e i s r e d u c e d
b y t h e s a m e a m o u n t ; w a r n i n g , t o w i n g w i t h a l i g h t l y l o a d e d t o w i n g v e h i c l e m a y h a v e a n a d v e r s e e f f e c t o n i t s r o a d h o l d i n g .