2009 YAMAHA YFZ450R ECO mode

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corrija.
SBU19770
Cadena de transmisión
Compruebe el estado de la cadena de transmisión
y del juego de la cadena de transmisión. Lubrique
y ajuste la cadena de transmisión si es necesario.
(Véase la página 8-42.)
SBU19792
Neumáticos
ADVERTENCIA

SWB00602
El uso de neumáticos inadecuados o la con-
ducción del ATV con los neumáticos inflados a
presiones incorrectas o desiguales, puede dar
lugar a pérdidas de control, con riesgo de acci-
dente.
Preste atención a los puntos siguientes.

Los neumáticos incluidos en la lista que si-
gue han sido aprobados por Yamaha Motor
Co., Ltd. para este modelo. No es aconseja-
ble utilizar otras combinaciones de neumáti-
cos.
Delantero:
Marca/modelo:
DUNLOP/KT351 RadialTamaño:
AT21 x 7R-10
Tipo:
Sin cámara
Trasero:
Marca/modelo:
DUNLOP/KT356 Radial
Tamaño:
AT20 x 10R-9
Tipo:
Sin cámara

Los neumáticos deben inflarse a la presión
recomendada:
Presiones recomendadas de los neumáti-
cos:
Delantero:
27.5 kPa (0.275 kgf/cm
2
, 4.0 psi)
Trasero:
30.0 kPa (0.300 kgf/cm
2
, 4.4 psi)

Compruebe y ajuste las presiones con los
neumáticos fríos.

Las presiones deberán ser iguales en am-
bos lados.

Si las presiones son inferiores a las pre-
vistas, en condiciones extremas de mar-
cha los neumáticos pueden llegar a

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Yamaha.
NOTA

Este modelo está equipado con un sistema de cor-
te del circuito de encendido. El motor se puede
arrancar en las siguientes condiciones.

La transmisión esté en punto muerto.

El embrague no está aplicado con la transmisión
engranada. No obstante, se recomienda cam-
biar a punto muerto antes de arrancar el motor.
4. Cierre por completo la palanca del acelerador
y arranque el motor presionando el interruptor
de arranque.
NOTA

Si el motor no arranca, suelte el interruptor de
arranque y, a continuación, vuelva a pulsarlo. Es-
pere unos segundos antes de intentarlo de nuevo.
Cada arranque debe ser lo más breve posible a fin
de conservar la energía de la batería. No accione
el arranque del motor durante más de 10 segun-
dos seguidos.
ATENCIÓN

SCB00161
Para prolongar al máximo la vida útil del motor,
¡nunca acelere mucho con el motor frío!
SBU20520
Cambio
Este ATV está provisto de una transmisión de 5
marchas de avance. La transmisión le permite
controlar la cantidad de potencia disponible en
cada marcha o para el arranque, la aceleración, la
subida de pendientes, etc.
Para cambiar a punto muerto, vuelva a poner la
maneta de aceleración en posición de cierre, em-
brague y luego pise repetidas veces el pedal de
cambio hasta que se detenga.
Cuando lo haga, estará en la primera marcha. Le-
vante ligeramente el pedal para pasar a la posición
de punto muerto.

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Aceite de motor:

Tipo:
SAE 5W-30 o SAE 10W-30 o SAE 10W-40 o SAE 15W-
40 o SAE 20W-40 o SAE 20W-50
Calidad de aceite de motor recomendado:
Servicio API tipo SG o superior/JASO MA
Cantidad de aceite de motor:
Sin repuesto de filtro del aceite:
1.40 L (1.48 US qt, 1.23 Imp.qt)
Con repuesto de filtro de aceite:
1.45 L (1.53 US qt, 1.28 Imp.qt)
Sistema de refrigeración:
Capacidad del depósito de líquido refrigerante (hasta la mar-
ca de nivel máximo):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Capacidad del radiador (incluidas todas las rutas):
1.25 L (1.32 US qt, 1.10 Imp.qt)
Filtro de aire:
Filtro de aire:
Elemento húmedo
Combustible:
Combustible recomendado:
Únicamente gasolina super sin plomo
Capacidad del depósito de combustible:
10.0 L (2.64 US gal, 2.20 Imp.gal)
Cantidad de reserva de combustible:
3.4 L (0.90 US gal, 0.75 Imp.gal)
Inyección de combustible:
Cuerpo del acelerador:
Tipo / cantidad:
42EHS/1
Bujía(s):
Fabricante/modelo:
NGK/CR8E
Distancia entre electrodos de la bujía:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)
Embrague:
Tipo de embrague:
Multidisco en baño de aceite
Transmisión:
Sistema de reducción primaria:
Engranaje recto
Relación de reducción primaria:
61/23 (2.652)
Sistema de reducción secundaria:
Impulsión por cadena
Relación de reducción secundaria:
38/14 (2.714)
-20 -10 0
1020 304050 ˚C
SAE 15W-40
SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40
SAE 5W-30
SAE 10W-30

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Tipo de transmisión:
Velocidad 5, engrane constante
Operación:
Operación con pie izquierdo
1a:
35/14 (2.500)
2a:
30/15 (2.000)
3a:
31/19 (1.632)
4a:
28/21 (1.333)
5a:
23/21 (1.095)
Chasis:
Tipo de bastidor:
Aluminum die-cast and steel tube frame
Ángulo del eje delantero:
5.0 °
Base del ángulo de inclinación:
21.0 mm (0.83 in)
Neumático delantero:
Tipo:
Sin cámara
Tamaño:
AT21 x 7R-10
Fabricante/modelo:
DUNLOP/KT351 Radial
Neumático trasero:
Tipo:
Sin cámaraTamaño:
AT20 x 10R-9
Fabricante/modelo:
DUNLOP/KT356 Radial
Carga:
Carga máxima:
100.0 kg (220 lb)
(Peso total del conductor, de la carga, de los accesorios
y la carga sobre el enganche)
Presión de aire del neumático (medida en neumáti-
cos en frío):
Recomendado:
Delantero:
27.5 kPa (0.275 kgf/cm
2

, 4.0 psi)
Trasero:
30.0 kPa (0.300 kgf/cm
2

, 4.4 psi)
Mínimo:
Delantero:
24.5 kPa (0.245 kgf/cm
2

, 3.6 psi)
Trasero:
27.0 kPa (0.270 kgf/cm
2

, 4.0 psi)
Rueda delantera:
Tipo de rueda:
Rueda de panel
Tamaño de la llanta:
10 x 5.5AT
Rueda trasera:
Tipo de rueda:
Rueda de panel
Tamaño de la llanta:
9 x 8.5AT

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Freno delantero:

Tipo:
Freno de disco doble
Operación:
Operación con mano derecha
Líquido recomendado:
DOT 4
Freno trasero:
Tipo:
Freno de disco sencillo
Operación:
Operación con pie derecho
Líquido recomendado:
DOT 4
Suspensión delantera:
Tipo:
Horquilla doble
Tipo de muelle/amortiguador:
Muelle helicoidal / amortiguador de gas-aceite
Trayectoria de la rueda:
250 mm (9.9 in)
Suspensión trasera:
Tipo:
Basculante (suspensión de unión)
Tipo de muelle/amortiguador:
Muelle helicoidal / amortiguador de gas-aceite
Trayectoria de la rueda:
280 mm (11.0 in)
Sistema eléctrico:
Sistema de encendido:
TCI (digital)Sistema estándar:
Magneto CA
Batería:
Modelo:
YTZ-7S
Voltaje, capacidad:
12 V, 6.0 Ah
Faro delantero:
Tipo de bombilla:
Bombilla de kriptón
Vataje de bombilla
×
cantidad:
Faro delantero:
12 V, 30/30 W
×
2
Luz de freno y posterior:
LED
Luz indicadora de punto muerto:
LED
Luz de aviso del nivel de gasolina:
LED
Luz de aviso de la temperatura del refrigerante:
LED
Luz de aviso de avería en el motor:
LED
Fusibles:
Fusible principal:
20.0 A