SPECIFICATIES
8-1
8
Afmetingen:Totale lengte:
WR125R 2125 mm (83.7 in)
WR125X 2090 mm (82.3 in)
Totale breedte:
835 mm (32.9 in)
Totale hoogte:
WR125R 1285 mm (50.6 in)
WR125X 1260 mm (49.6 in)
Zadelhoogte:
WR125R 930 mm (36.6 in)
WR125X 920 mm (36.2 in)
Wielbasis:
1430 mm (56.3 in)
Grondspeling:
WR125R 265 mm (10.43 in)
WR125X 255 mm (10.04 in)
Kleinste draaicirkel:
2200 mm (86.6 in)Gewicht:Incl. olie en brandstof:
WR125R 133.0 kg (293 lb)
WR125X 137.0 kg (302 lb)Motor:Type motor:
Vloeistofgekoeld, 4-takt, SOHC
Cilinderopstelling:
1-cilinder, vooroverhellend
Slagvolume:
124.7 cm³
Boring × slag:
52.0 × 58.6 mm (2.05 × 2.31 in)
Compressieverhouding:
11.20 :1Startsysteem:
Elektrische startmotor
Smeersysteem:
Wet sump
Motorolie:Type:
SAE 10W-30 of SAE 10W-40 of SAE 15W-
40 of SAE 20W-40 of SAE 20W-50
Aanbevolen kwaliteit motorolie:
Type API service SG of hoger, JASO MA
norm
Hoeveelheid motorolie:
Zonder vervanging van oliefilterelement:
0.95 L (1.00 US qt, 0.84 Imp.qt)
Met vervanging van oliefilterelement:
1.00 L (1.06 US qt, 0.88 Imp.qt)Koelsysteem:Inhoud koelvloeistofreservoir (tot aan de
merkstreep voor maximumniveau):
0.25 L (0.26 US qt, 0.22 Imp.qt)
Inhoud radiator (inclusief alle leidingen):
1.10 L (1.16 US qt, 0.97 Imp.qt)
Luchtfilter:Luchtfilterelement:
Droog elementBrandstof:Aanbevolen brandstof:
Uitsluitend loodvrije superbenzine
Inhoud brandstoftank:
8.5 L (2.25 US gal, 1.87 Imp.gal)
Hoeveelheid reservebrandstof:
1.6 L (0.42 US gal, 0.35 Imp.gal)Brandstofinjectie:Gasklephuis:
Type/hoeveelheid:
SE AC28-2/1Bougie(s):Fabrikant/model:
NGK/CR8E
Elektrodenafstand:
0.7–0.8 mm (0.028–0.031 in)Koppeling:Type koppeling:
Nat, meervoudige plaatVersnellingsbak:Primair reductiesysteem:
Schroeftandwiel
Primaire reductieverhouding:
73/24 (3.042)
Secundair reductiesysteem:
Kettingaandrijving
Secundaire reductieverhouding:
53/14 (3.786)
Type versnellingbak:
Constant mesh, 6 versnellingen
-20 -10 0
10 20 30
40
50 ˚C
SAE 10W-30
SAE 15W-40SAE 20W-40SAE 20W-50
SAE 10W-40SAE 10W-50
U22BD0D0.book Page 1 Wednesday, December 17, 2008 9:06 AM
