2009 Seat Altea XL ESP

Condução segura13
Dispositivos de segurança
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Regulação correcta dos encostos de cabeça dianteiros
A regulação correcta dos apoios de cabeça é um importante
componente da protecção dos passageiros e pode evitar
lesões na maioria dos acidentes.
Regule o encosto de cabeça correctamente para conseguir a
máxima protecção.
– Ajustar o encosto de cabeça de forma a que o rebordo superior
fique, na medida do possível, alinhado com a parte superior da
cabeça, no mínimo à altura dos olhos ⇒fig. 3 e ⇒fig. 4.Regulação dos encostos de cabeça ⇒página 137.
ATENÇÃO!
•
Circular com os encostos de cabeça desmontados ou incorrectamente
regulados aumenta o risco de ferimentos graves.
•
A regulação incorrecta dos encostos de cabeça pode ser fatal em caso
de acidente.
•
A regulação incorrecta dos encostos de cabeça aumenta também o
risco de lesões, em caso de travagens bruscas ou de manobras inespe-
radas.
•
A regulação dos encostos de cabeça deve ser sempre efectuada de
acordo com a estatura dos passageiros.
Apoio de cabeças activo*Em caso de colisão posterior, os passageiros são pressionados contra o
assento. A pressão exercida pelo corpo contra o encosto do banco faz com
que os apoios de cabeça activos* dos assentos dianteiros reajam, deslo-
cando-se rapidamente para a frente e para cima ao mesmo tempo. Através
deste movimento reduz-se a distância entre a cabeça e o apoio de cabeça, o
que reduz o perigo de sofrer lesões na cabeça como, por exemplo, um trau-
matismo cervical.
Fig. 3 Encosto de cabeça
correctamente regulado
visto de frenteFig. 4 Encosto de cabeça
correctamente regulado
visto de lado
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Condução segura
14
ATENÇÃO!
Viajar com os encostos de cabeça desmontados ou incorrectamente ajus-
tados aumenta o risco de lesões graves.•
A regulação incorrecta dos encostos de cabeça pode ser fatal em caso
de acidente.
•
A regulação incorrecta dos encostos de cabeça aumenta também o
risco de lesões, em caso de travagens bruscas ou de manobras inespe-
radas.
•
A regulação dos encostos de cabeça deve ser sempre efectuada de
acordo com a estatura dos passageiros.Nota
Os apoios de cabeça activos* podem igualmente reagir quando um dos
passageiros dos assentos dianteiros exerça uma forte pressão contra o
encosto do assento (por exemplo, ao deixar-se «cair» no assento ou quando
se exerce pressão a partir da parte traseira sobre um dos apoios de cabeça
dianteiros. Esta activação acidental não representa qualquer tipo de perigo,
uma vez que os apoios de cabeça activos regressam de imediato à sua
posição normal e encontram-se novamente em perfeitas condições de
funcionamento.
Regulação correcta dos encostos de cabeça traseiros
A posição correcta dos encostos de cabeça traseiros é um
importante componente da protecção dos ocupantes e pode
reduzir o risco de lesões na maioria dos acidentes
Fig. 5 Encostos de
cabeça em posição de
utilizaçãoFig. 6 Etiqueta de adver-
tência da posição do
apoio de cabeças
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Condução segura15
Dispositivos de segurança
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Encostos de cabeça traseiros laterais
– Os encostos de cabeça traseiros laterais possuem 3 posições.
–Duas posições de utilização ⇒ página 14, fig. 5 . Nestas posi-
ções, o encosto de cabeça funciona como um encosto de cabeça
convencional, protegendo juntamente com o cinto de segurança
os passageiros dos lugares traseiros.
–Uma posição de não utilização .
– Para colocar o encosto de cabeça em posição de utilização, puxe as extremidades com ambas as mãos no sentido da seta.
Encosto de cabeça traseiro central
– O encosto de cabeça traseiro central apenas tem duas posições, utilização ( e n co s t o d e ca b e ç a e l e v a d o ) e não utilização (encosto
de cabeça para baixo ).
ATENÇÃO!
•
De forma alguma deverão os passageiros dos bancos traseiros viajar
com os encostos de cabeça na posição de não utilização. Ver a etiqueta de
advertência situada no vidro da janela lateral traseira fixa ⇒página 14,
fig. 6 .
•
Não troque a posição do encosto de cabeça central com os laterais e
vice-versa.
•
Perigo de sofrer ferimentos em caso de acidente!Cuidado!
Ter em conta as indicações sobre a regulação dos encostos de cabeça
⇒ página 138.
Exemplos de posturas incorrectas
Se os passageiros do veículo assumem uma postura incor-
recta correm o risco de sofrer lesões graves ou mortais.Os cintos de segurança só garantem a máxima protecção se esti-
verem correctamente colocados. Uma postura incorrecta no banco
reduz substancialmente a eficácia de protecção dos cintos de segu-
rança e aumenta o risco de lesões devido a uma posição incorrecta
da faixa do cinto. O condutor é responsável pela sua segurança e
pela dos seus passageiros, sobretudo tratando-se de crianças.
– Nunca permita que um passageiro assuma uma postura incor-
recta durante a viagem ⇒.Em seguida, é apresentada uma lista de exemplos de posturas que podem
ser perigosas para qualquer passageiro. Com esta lista, que não é exaustiva,
pretendemos sensibilizá-lo para este tema.
Por isso, sempre que o veículo estiver em movimento:•
nunca esteja de pé dentro do veículo,
•
nunca esteja de pé em cima dos bancos,
•
nunca se ajoelhe em cima dos bancos,
•
nunca recline excessivamente o encosto do banco,
•
nunca se apoie no painel de instrumentos,
•
nunca se deite nos bancos traseiros,
•
nunca se sente apenas na zona da frente do banco,
•
nunca se sente de lado,
•
nunca se debruce para fora da janela,
•
nunca coloque os pés fora da janela,
•
nunca apoie os pés no painel de instrumentos,
•
nunca coloque os pés em cima do banco,
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Condução segura
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nunca leve ninguém na zona destinada aos pés,
•
nunca viaje sem o cinto de segurança colocado,
•
nunca leve ninguém no porta-bagagens.
ATENÇÃO!
•
Qualquer postura incorrecta aumenta o risco de sofrer lesões graves.
•
Devido a uma postura incorrecta no assento os ocupantes ficam
expostos ao risco de lesões fatais, no caso dos airbags serem disparados
e atingirem um ocupante que assumiu uma postura incorrecta.
•
Antes de iniciar a viagem, deve assumir uma postura correcta e mantê-
la durante toda a viagem. Peça a todos os passageiros, antes do início da
viagem, que se sentem correctamente e que mantenham essa posição
durante toda a viagem ⇒ página 10, «Postura correcta dos ocupantes do
veículo».
Zona dos pedaisPedais
Evite que os tapetes ou outros objectos impeçam o correcto
funcionamento dos pedais.– Verifique se pode pisar sempre, sem problemas, os pedais do travão, da embraiagem e do acelerador.
– Verifique se os pedais podem regressar, sem qualquer impedi-
mento, à sua posição de repouso.Só é permitido o uso de tapetes que deixem livre a zona dos pedais e que
possam manter-se fixos na zona dos pés. Em caso de falha de um circuito de travagem, o pedal do travão tem de ser
carregado mais fundo que habitualmente, para imobilizar o veículo.
Utilizar calçado apropriado
Escolha calçado que fique justo aos seus pés e permita uma sensibilidade
correcta em relação aos pedais.
ATENÇÃO!
•
Se os pedais não puderem ser acci
onados livremente, poderão surgir
situações críticas durante a condução.
•
Nunca colocar objectos na zona do s pés do condutor. Estes poderiam
escorregar para a zona dos pedais , impedindo o seu accionamento. No
caso de uma manobra ou travagem brusca poderia dar-se o caso de não ser
possível travar, embraiar ou acelerar, gerando-se assim o risco de
acidente.
Tapetes do lado do condutor
Só é permitido o uso de tapete s que se possam manter fixos
na zona dos pés e que não obstruam o acesso aos pedais.– Verifique se os tapetes estão bem colocados, de forma a não se
deslocarem durante a viagem e a não impedirem o funciona-
mento dos pedais ⇒.Só devem ser utilizados tapetes, que deixem a área dos pedais livre e que
não sejam escorregadios. Os tapetes adequados podem ser adquiridos num
estabelecimento especializado.
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Condução segura17
Dispositivos de segurança
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
ATENÇÃO!
•
Se os pedais não puderem ser accionados livremente, poderão surgir
situações críticas durante a circulação e aumentar o risco de acidente.
•
Verifique sempre se os tapetes estão bem colocados.
•
Nunca colocar tapetes ou outros revestimentos por cima dos tapetes
que estão montados, porque reduzem o espaço na zona dos pedais e
podem impedir a sua utilização – perigo de acidente!
Transporte de objectosCarregar o porta-bagagens
Toda a bagagem e objectos soltos transportados têm de ser
fixos de forma segura no porta-bagagens.Os objectos que não tenham sido fixos e que resvalam de um lado
para o outro no porta-bagagens podem prejudicar a segurança na
condução e o comportamento do veículo, devido a uma alteração
do centro de gravidade.
– Divida a carga uniformemente no porta-bagagens.
– Coloque a bagagem mais pesada o mais fundo possível no porta-bagagens.
– Coloque primeiro a bagagem mais pesada no porta-bagagens.
– Prender os objectos pesados usando os olhais de fixação*.
ATENÇÃO!
•
A bagagem ou qualquer tipo de objectos que estejam soltos no porta-
bagagens podem provocar lesões.
•
Arrumar sempre os objectos a transportar no porta-bagagens e fixá-los
aos olhais de fixação.
•
Utilizar cintas de retenção especialmente concebidas para fixar
objectos pesados.
•
Os objectos soltos transportados no habitáculo podem ser projectados
em frente no caso de uma manobra súbita e provocar ferimentos nos
ocupantes ou noutros utentes da via pública. O risco de ferimentos ainda é
maior se os objectos soltos são projec tados devido ao disparo dos airbags.
Neste caso os objectos podem comporta r-se como se fossem «projécteis»
ocorrendo perigo de morte.
•
Tenha em atenção que no transporte de objectos pesados o comporta-
mento do carro poderá modificar-se por deslocação de centro de gravidade
- perigo de acidente! Adapte, por isso, o seu estilo de condução e a veloci-
dade a estas circunstâncias.
•
Nunca ultrapassar o peso máximo permitido por eixo nem o peso
máximo permitido do veículo. Se o peso autorizado por eixo e o peso
máximo autorizado do veículo forem excedidos, o comportamento do
veículo pode alterar-se, o que por sua vez pode provocar acidentes, lesões
e danos no veículo.
•
Não deixe nunca o seu veículo sem vigilância, em especial com a tampa
do porta-bagagens aberta. As crianç as poderiam aceder ao porta-baga-
gens e fechar a tampa a partir do interior, ficando fechados e não podendo
sair sem ajuda, correndo assim perigo de morte.
•
Não deixe as crianças brincar dentro do veículo nem perto dele. Quando
abandonar o veículo, feche e tranque a tampa do porta-bagagens e todas
as portas. Antes de trancar o veículo, certifique-se de que não ficou
ninguém no interior do mesmo.
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Cintos de segurança19
Dispositivos de segurança
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Cintos de segurançaPrincípios básicosAntes de iniciar o andamento: o cinto!
Os cintos de segurança correctamente colocados podem
salvar uma vida!Nesta secção explicamos por que razão os cintos de segurança são
tão importantes, como funcionam e como devem ser correctamente
colocados e ajustados.
– Consultar e respeitar todas as informações, bem como as reco-
mendações contidas neste capítulo.
ATENÇÃO!
•
Se não se colocar os cintos de segurança ou se forem colocados incor-
rectamente, aumentará o risco de graves lesões.
•
Os cintos de segurança correctamente colocados permitem reduzir as
lesões graves no caso de travagens bruscas ou de acidentes. Por razões de
segurança, o condutor e os passageiros do veículo têm que manter sempre
o cinto de segurança correctamente colocado, enquanto o veículo estiver
em movimento.
•
As grávidas e as pessoas com deficiência física têm de utilizar também
o cinto de segurança. Tal como os outros ocupantes, também estas
pessoas ficam sujeitas a graves ferimentos, se não colocarem o cinto de
segurança correctamente.
Número de lugaresO seu veículo dispõe de cinco lugares, dois à frente e três atrás. Cada lugar
está equipado com um cinto de seguranç a automático com três pontos de
fixação.
ATENÇÃO!
•
Nunca transporte mais passageiros do que o número de lugares dispo-
níveis no veículo.
•
Todos os ocupantes do veículo têm de colocar correctamente o cinto de
segurança correspondente ao lugar que ocupam. As crianças têm de ser
protegidas através de uma cadeira de segurança própria.
Luz avisadora dos cintos de segurança*

A luz avisadora acende-se para o lembrar que deve colocar o
cinto de segurança.Antes de arrancar o condutor deve:
– Coloque o cinto de segurança correctamente.
– Aconselhar os seus acompanhantes a colocar o cinto de segu- rança correctamente, antes de iniciar a viagem.
– Proteja as crianças usando uma cadeira de segurança adequada à estatura e idade das mesmas.
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Cintos de segurança
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– Certifique-se de que os cintos de segurança podem ser colo-cados em qualquer momento e não estão danificados.
ATENÇÃO!
•
Se não colocar o cinto de segurança ou se estiver colocado incorrecta-
mente, aumentará o risco de sofrer lesões graves ou mortais. A eficácia
máxima de protecção dos cintos de segurança só é atingida se os cintos de
segurança forem correctamente colocados.
•
Antes de efectuar qualquer viagem, mesmo na cidade, deverá colocar o
cinto de segurança. O mesmo se aplica ao passageiro da frente e aos
ocupantes dos bancos traseiros – perigo de ferimentos!
•
O posicionamento da faixa do cinto é muito importante para assegurar
que os cintos de segurança oferecem a máxima protecção.
•
O mesmo cinto de segurança jamais deverá ser utilizado em simultâneo
por duas pessoas (mesmo que sejam crianças).
•
Colocar ambos os pés na zona que lhes está reservada, à frente do
banco, enquanto o veículo estiver em movimento.
•
Nunca soltar o cinto de segurança enquanto o veículo estiver em movi-
mento – perigo de morte!
•
A faixa do cinto de segurança não deve ficar torcida.
•
A faixa do cinto não deverá estar em contacto com objectos duros ou
frágeis (óculos, esferográficas, etc. ) porque isso poderá originar feri-
mentos em caso de acidente.
•
A faixa do cinto de segurança não deve ficar entalada, danificada, nem
roçar em arestas vivas.
•
Nunca colocar o cinto de segurança por baixo do braço ou em qualquer
outra posição incorrecta.
•
As peças de vestuário grossas e largas (p. ex. um sobretudo por cima de
um casaco) impedem o ajuste correcto do cinto, reduzindo a sua capaci-
dade de protecção.
•
É de evitar que o fecho do cinto fiqu e obstruído com papel ou similares,
pois nesse caso não se poderá encaixar a lingueta de fecho.
•
Não alterar nunca a posição da faixa do cinto por meio de molas,
ganchos ou outro objecto similar.
•
Os cintos de segurança que apresentem danos na faixa, nas uniões, no
enrolador automático ou no fecho podem provocar lesões graves em caso
de acidente. Por este motivo, verifique periodicamente o estado dos cintos
de segurança.
•
Os cintos de segurança submetidos a um grande esforço num acidente,
e que por isso foram expandidos terã o de ser substituídos numa oficina
especializada. Poderá ser necessária a sua substituição, mesmo que não
existam danos visíveis. Além disso, também devem ser verificados os
pontos de fixação dos cintos de segurança.
•
Nunca tente reparar um cinto de segurança, dispensando os serviços
especializados. Os cintos de segurança não devem ser desmontados ou
modificados de forma alguma.
•
A faixa do cinto deverá ser mantida limpa, a fim de que não seja afec-
tado o funcionamento do enrolador automático ⇒página 222.AT ENÇÃO! Continua ção
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Cintos de segurança25
Dispositivos de segurança
Instruções de Utilização
Conselhos práticos
Dados Técnicos
Cintos de segurançaRegulação do cinto de segurança
Os cintos de segurança dos bancos dianteiros e traseiros
fixam-se com um fecho.O posicionamento da faixa do cinto é muito importante para asse-
gurar que os cintos de segurança oferecem a máxima protecção.
– Regule correctamente o banco e o encosto de cabeça.
– Puxe pela lingueta do cinto de segurança, e passe-o sobre o
peito e a zona pélvica de um modo uniforme.
– Insira a lingueta no fecho do banco correspondente, até se ouvir encaixar ⇒fig. 12 . – Submeta o cinto a um puxão para confirmar que a lingueta ficou
bem encaixada.
Os cintos de segurança estão equipados com um enrolador automático ao
lado do ombro. Este sistema automático assegura uma total liberdade de
movimento do cinto, se este for puxado devagar. No entanto, o enrolador
automático bloqueia a faixa do ombro em caso de travagens bruscas, em
percursos com declive acentuado, nas curvas e em aceleração.
Os enroladores automáticos dos cintos de segurança nos bancos dianteiros
são dotados de um pretensor do cinto ⇒página 29.
ATENÇÃO!
•
A má colocação de uma faixa do cinto de segurança pode dar origem a
graves ferimentos em caso de acidente.
•
A eficácia máxima dos cintos de segurança só se obtém, se o encosto
do banco estiver ligeiramente inclinado e o cinto de segurança estiver
correctamente colocado.
•
Nunca inserir a lingueta no fecho do cinto de outro banco. Se o fizer, a
eficácia de protecção do cinto de segurança fica comprometida, aumen-
tando o risco de ferimentos.
•
Se algum ocupante colocar incorrectamente o cinto de segurança, não
ficará eficazmente protegido. Uma faixa do cinto mal colocada pode
provocar graves lesões.
•
Activar sempre o bloqueador da cadeira de criança quando se fixa uma
cadeira de criança das classes 0, 0+ e 1 ⇒página 47.
Fig. 12 Fecho e lingueta
do cinto de segurança
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