
Panorâmica73
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Prioridades dos avisos de deficiênciaAvisos de deficiência com a prioridade 1 (vermelhos)
No caso de uma destas deficiências o símbolo pisca ou acende-se e ouvem-
se três sinais acústicos consecutivos ⇒ . Os símbolos assinalam um
perigo . Pare o veículo e desligue o motor. Verifique a deficiência e corrija-a.
Poderá ser necessária a assistência de um técnico especializado.
Se ocorrerem simultaneamente várias deficiências com a prioridade 1, os
símbolos aparecem sucessivamente, durante cerca de 2 segundos. Os
símbolos mantêm-se a piscar, até a deficiência ser eliminada.
Enquanto houver um aviso com a prioridade 1, não são apresentados menus
no visor.
Avisos de deficiência com a prioridade 2 (amarelos)
Se ocorrer uma destas deficiências, acende-se o símbolo e ouve-se um sinal
acústico . Verificar a respectiva função com a possível brevidade.
Se ocorrerem simultaneamente vários avisos com a prioridade 2, os
símbolos aparecem em sucessão, durante cerca de 2 segundos.
Os avisos com a prioridade 2 só são apresentados, se não houver nenhum
aviso com a prioridade 1 !
ATENÇÃO!
Se os avisos de deficiência, as luzes avisadoras e as respectivas descrições
e avisos forem ignorados, isso poderá conduzir a graves lesões corporais
ou danos no veículo.
ESCAPE OFICINA
Visitar uma oficina especializada o antes possível para revisão do motor.
AVARIA MOTOR DIRIJA-SE OFICINA
ou
Visitar uma oficina especializada o antes possível para revisão do motor.
AVARIA NO AIRBAG
Dirija-se a um serviço de assistência técnica com a possível brevidade e
mande verificar o sistema de airbag.
Aviso de deficiência
SímboloMedida a adoptar
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Panorâmica75
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Se se acender: sistema de pré-aquecimento activado.
Se pisca: avaria na gestão do motor (motores diesel). Visitar
um serviço de assistência técnica. ⇒
página 77
Indicadores de direcção ⇒página 77
Deficiência no motor (motor a gasolina) ⇒página 77
Máximos ⇒página 77
Avaria no sistema de controlo das emissões ⇒página 78
Controlo anti-patinagem TCS ⇒página 78
Programa electrónico de estabilidade* (ESP) ⇒página 78
Sistema anti-bloqueio ABS
⇒página 78
Filtro de partículas Diesel ⇒página 79
Travões/Travão de mão ⇒página 80
Alternador ⇒página 80
Luz avisadora do cinto de segurança* ⇒página 18
Reserva de combustível ⇒página 80
Falha de luzes* ⇒página 81
Item
Símbolo Significado das luzes avisadoras e de advertência Outras informações
A6A7A8A9A10A11A11A12A13A14A15A16A17A18
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Panorâmica
76
ATENÇÃO!
•
Se as luzes avisadoras e as respectivas descrições e avisos forem igno-
rados, isso poderá conduzir a graves lesões corporais ou danos no veículo.
•
Um veículo imobilizado constitui um elevado risco de acidente. Utilize
os triângulos de pré-sinalização para chamar a atenção dos outros utentes
da via pública para o seu veículo imobilizado.
•
A área do motor de cada veículo é uma zona perigosa! Antes de abrir o
capot do motor ou efectuar trabalhos no motor ou no compartimento do
motor, pare o motor e espere que este arrefeça para evitar queimaduras ou
outras lesões. Leia e siga as respectivas recomendações ⇒página 220.Nota
•
Nos veículos sem indicação de mensagens informativas ou de adver-
tência no visor só se acende a respectiva luz avisadora em caso de defici-
ência.
•
Nos veículos com indicação de mensagens informativas ou de adver-
tência no visor acende-se a respectiva luz avisadora em caso de deficiência e adicionalmente é apresentado uma mensagem informativa ou de
advertência.
Indicadores de direcção do reboque*
A luz avisadora pisca quando estão ligados os indicadores de
direcção na condução com reboque.A luz avisadora
pisca quando se ligam os indicadores de direcção, se
estiver correctamente atrelado e ligado um reboque ao veículo.
Se houver qualquer falha num dos farolins do atrelado, a luz avisadora não
pisca.
Indicador para tampa do porta-bagagens aberta* ⇒página 81
Nível da água do lava-vidros* ⇒página 81
indicador de portas abertas* ⇒página 81
Indicador de desgaste das pastilhas dos travões* ⇒página 81
Pressão/nível de óleo do motor* ⇒página 81
Temperatura/nível do líquido de refrigeração ⇒página 82
Item
Símbolo Significado das luzes avisadoras e de advertência Outras informações
A19A20A21A22A23A24
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Panorâmica77
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
Regulador da velocidade*
A luz avisadora acende-se com o sistema regulador da velo-
cidade ligado.A luz avisadora
acende-se com o sistema regulador da velocidade ligado.
Para mais informações sobre o regulador da velocidade, consulte a
Accionar o travão de pé
Quando se acende esta luz avisadora, é necessário accionar o travão de pé.
Esta medida é necessária para retirar a alavanca selectora da caixa de veloci-
dades automática* das posições P ou N.Luz traseira de nevoeiro
Com a luz traseira de nevoeiro ligada acende-se esta luz avisadora
. Para
mais informações ⇒página 113.
Avaria nos motores diesel
A luz avisadora controla a gestão do motor nos motores
diesel.
Se, em andamento, se registar alguma avaria na gestão do motor, a mesma
será assinalada pelo piscar da luz de controlo
Visitar uma oficina especi-
alizada o antes possível para revisão do motor.
Pode ainda aparecer no painel de instrumentos uma mensagem informativa
ou as operações necessárias a realizar.
Indicadores de direcção
A luz avisadora pisca quando os indicadores de direcção
estão a funcionar.Conforme a direcção em que o indicador estiver accionado, começa a piscar
a luz avisadora da esquerda
o u da d ire ita
. Se estiverem ligadas as luzes
de emergência, as duas luzes avisadoras piscam simultaneamente.
Se houver qualquer falha num dos farolins do veículo, a luz avisadora pisca
com o dobro da velocidade.
Para mais informações sobre os indicadores de direcção ⇒página 117.
Gestão do motor*
A luz avisadora controla a gestão do motor nos motores a
gasolina.
A luz avisadora
(Electronic Power Controlo) acende-se quando se liga a
ignição para proceder a um controlo da função. Deverá apagar-se depois do
arranque do motor.
Se se registar uma deficiência na gestão electrónica do motor em anda-
mento, a luz avisadora acende-se. Visitar uma oficina especializada o antes
possível para revisão do motor.
Máximos
A luz avisadora acende-se com os máximos ligados.A luz avisadora acende-se quando estão ligados os máximos ou quando eles
são utilizados para dar sinais de luzes
.
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Panorâmica
78Para mais informações ⇒ página 117.Avaria no sistema de escape *
Luzes de gases de escape
Quando as luzes
piscam é sinal de possíveis danos no catalisador por
problemas na combustão. Reduzir imediatamente a velocidade e visitar a
oficina especializada mais próxima para a revisão do motor. Pode ainda
aparecer no painel de instrumentos uma mensagem informativa ou as opera-
ções necessárias a realizar.
Quando a luz
se acende , é a causa de que em andamento, se regista
alguma avaria, esta influenciará negativamente a qualidade das emissões
(p. ex. avaria da sonda Lambda). Reduzir imediatamente a velocidade e
visitar a oficina especializada mais próxima para a revisão do motor. Pode
ainda aparecer no painel de instrumentos uma mensagem informativa ou as
operações necessárias a realizar.
Regulação anti-patinagem (TCS)*
A regulação anti-patinagem evita uma patinagem das rodas
motrizes na aceleraçãoA luz avisadora acende-se quando se liga a ignição e deverá apagar-se após
cerca de 2 segundos.
Quando o TCS funciona, com o veículo em andamento, a luz avisadora pisca.
Se o sistema estiver desligado ou se existir alguma avaria no mesmo, a luz
avisadora permanecerá acesa.
Uma vez que o TCS funciona em combinação com o ABS, se este falhar
acende-se igualmente a luz avisadora do TCS. Para mais informações,
consulte ⇒página 189.
Programa electrónico de estabilidade (ESP)*
A luz avisadora controla o Programa electrónico de estabili-
dade.
Este programa inclui os sistemas de ABS, EDS e TCS.
A luz avisadora
tem as seguintes funções:
•
Acende-se cerca de 2 segundos ao ligar a ignição, enquanto se realiza
uma verificação da função.
•
Pisca em andamento, quando o ESP está activo.
•
Acende-se em caso de avaria do ESP.
•
Acende-se quando o ESP está desligado.
•
Acende-se também, se houver avaria do ABS, uma vez que o ESP trabalha
em conjunto com o ABS.
Se a luz de controlo
se acender logo após o motor ter sido ligado, isto
pode dever-se ao facto da função ter sido desactivada pelo sistema. Neste
caso, o ESP pode voltar a ser activado desligando e voltando a ligar a ignição.
Quando a luz avisadora de controlo se apaga, isto significa que o sistema fica
novamente pronto a funcionar.
Sistema anti-bloqueio (ABS)*
A luz avisadora de controlo verifica o funcionamento do ABS.
A luz avisadora
acende-se durante alguns segundos quando se liga a
ignição. Apaga-se quando é finalizado o processo automático de verificação.
O ABS está avariado se:
•
A luz avisadora
não se acender quando se liga a ignição.
•
A luz avisadora não voltar a apagar-se ao fim de alguns segundos.
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Panorâmica79
Dispositivos de segurança
Utilização
Conselhos e Intervenções
Dados Técnicos
•
A luz avisadora se acender em andamento.
O veículo já só pode ser travado com o sistema de travagem normal, ou seja,
sem ABS. Contactar uma oficina especializada com a possível brevidade.
Para mais informações sobre o ABS, consulte ⇒página 188.
Em caso de deficiência no ABS, acende-se também a luz avisadora do ESP*.
Deficiência no sistema de travagem
Se a luz avisadora do ABS
se acender em conjunto com a luz avisadora do
sistema de travagem
, isso indica não só uma avaria no ABS, mas também
uma deficiência no sistema de travagem ⇒.
ATENÇÃO!
•
Antes de abrir o capot, leia e respeite as recomendações em
⇒ página 220, «Trabalhos no compartimento do motor».
•
Se as luzes de controlo do sistema de travagem
se acenderem junta-
mente com as luzes de controlo do ABS
, pare imediatamente e verifique
o nível do líquido dos travões ⇒página 234, «Líquido dos travões». Se o
nível do líquido tiver descido abaixo da marca «MIN», não prossiga a
viagem – perigo de acidente! Peça a ajuda de um profissional.
•
Se o nível do líquido dos travões estiver correcto, a deficiência no
sistema de travagem poderá ter sido provocada por uma avaria no ABS. As
rodas traseiras podem bloquear rapidamente quando se trava. Isso poderá
provocar em certas circunstâncias a derrapagem da traseira do veículo –
perigo de derrapagem! Dirija-se, com cuidado, à oficina especializada mais
próxima para eliminar a avaria.
Avaria do bloqueio do diferencial (EDS)*
O EDS funciona em conjunto com o ABS nos veículos equi-
pados com o Programa Electrónico de Estabilidade (ESP)*Uma falha do EDS é assinalada pelo acender da luz avisadora do ABS
.
Contactar uma oficina especializada com a possível brevidade. Para mais
informações sobre o EDS ⇒página 190.
Luzes de controlo do filtro de partículas diesel*
Quando acesa a luz
no quadro de instrumentos é sinal de que o filtro está
bloqueado com restos, por causa dos frequentes percursos de curta duração.
Para limpar o filtro de partículas diesel, circular a uma velocidade mínima de
60 km/h de forma constante, durante 15 minutos. Respeitar sempre o limite
de velocidade. A forma mais eficiente de limpar o filtro de partículas diesel,
é circular com a 4ª ou 5ª velocidade, a 2.000 rpm aprox. ⇒. Isto provoca
um aumento de temperatura que torna possível a combustão das partículas
no filtro.
Caso após este passo, a luz
continua acesa, visitar o serviço técnico espe-
cializado para examinar a avaria.
Enquanto acesa a luz
(sinal de bloqueio do filtro), o consumo de combus-
tível aumenta e, em determinados casos, o motor perde potência.
Pode ainda aparecer no painel de instrumentos uma mensagem informativa
ou as operações necessárias a realizar.
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Panorâmica
80
ATENÇÃO!
•
Sempre adequar a velocidade às condições climatéricas, ao estado do
pavimento e ao tráfego existente. As sugestões de condução indicadas
pela luz de controlo não devem levar o motorista a deixar de respeitar as
normas de circulação.
Sistema de travagem* / travão de mão
A luz avisadora acende-se quando o travão de mão está
puxado, se o nível do líquido dos travões estiver baixo ou em
caso de deficiência no sistema de travagem.
Quando se acende a luz avisadora ?
•
Com o travão de mão accionado
•
Se o nível do líquido dos travões estiver demasiado baixo
•
Em caso de deficiência no sistema de travagem
Esta luz avisadora pode acender-se também em conjunto com a luz avisadora
do sistema ABS.
ATENÇÃO!
•
Antes de abrir o capot, leia e respeite as recomendações em
•
Se a luz avisadora do sistema de travagem se não apagar ou voltar a
acender-se em andamento, é sinal de que o nível do líquido de travões no
reservatório está demasiado baixo – perigo de acidente! Pare e não pros-
siga a viagem. Peça a ajuda de um profissional.
•
Se se acender a luz avisadora dos travões
juntamente com a luz
avisadora do ABS
pode dever-se a um funcionamento incorrecto do ABS.
As rodas traseiras podem bloquear rapidamente quando se trava. Isso poderá provocar em certas circunstâncias a derrapagem da traseira do
veículo – perigo de derrapagem! Dirija-se, com cuidado, à oficina especia-
lizada mais próxima para eliminar a avaria.
Alternador
A luz avisadora assinala uma deficiência no alternador.
A luz avisadora
acende-se quando se liga a ignição. Deverá apagar-se
depois do arranque do motor.
Quando a luz avisadora
se acende em andamento, a bateria deixa de ser
carregada pelo alternador. Deve-se contactar imediatamente a oficina espe-
cializada mais próxima.
Como a bateria do veículo se vai, no entanto, descarregando, devem ser
desligados todos os consumidores eléctricos que não sejam indispensáveis.
Se o indicador luminoso piscar, a tensão é insuficiente para o funcionamento
normal do veículo.
Reserva de combustível
Acende-se uma luz quando apenas resta a reserva do depó-
sito.Se no depósito apenas restam cerca de 7 litros, acende-se a luz. Ao mesmo
tempo, ouve-se um sinal acústico. Deve abastecer o depósito na primeira
oportunidade.
ATENÇÃO! Continuação
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Panorâmica
82Acende-se a amarelo (nível* de óleo insuficiente)
Se a luz avisadora acender a amarelo, significa que o nível do óleo é insufici-
ente. Desligue o motor e verifique o nível do óleo.
Ao abrir o capot, a advertência do nível do óleo é colocada a zero. Mas se não
acrescentar óleo, aparecerá novamente a advertência depois de cerca de 100
km.
Pisca a amarelo (medidor do nível* do óleo defeituoso)
Se o medidor do nível do óleo tiver uma avaria, será emitido um sinal sonoro
e a luz avisadora piscará várias vezes como aviso.
Ao mesmo tempo, no visor do computador de bordo* aparecerá uma adver-
tência durante breves instantes. Deverá levar imediatamente o veículo a um
concessionário para que façam uma revisão ao motor.
Desde o momento do aparecimento do defeito até à verificação do motor terá
que controlar o nível do óleo regularmente, de preferência, sempre que
colocar combustível.Nível* / temperatura do líquido refrigeração
A luz avisadora acende-se, se a temperatura do líquido de
refrigeração estiver demasiado alta ou o seu nível demasiado
baixo.Pode haver uma avaria, se:•
O símbolo avisador não voltar a apagar-se ao fim de alguns segundos.
•
A luz avisadora se acender ou piscar em andamento, ao mesmo tempo
que se emitem três sinais acústicos de advertência ⇒ .
Isto significa que o nível do líquido de refrigeração está demasiado baixo ou
a sua temperatura demasiado alta. Temperatura do líquido de refrigeração demasiado alta
Olhar primeiro para o indicador da temperatura do líquido de refrigeração. Se
o ponteiro se encontrar bem na zona de advertência, isso significa que a
temperatura do líquido de refrigeração está demasiado alta.
Pare, desligue o
motor e deixe-o arrefecer. Verifique o nível do líquido de refrigeração.
Se o nível do líquido de refrigeração estiver correcto, a anomalia poderá ter
sido motivada por uma falha do ventilador do radiador. Verificar o fusível do
ventilador do radiador e mande-o substituir, se necessário ⇒página 255.
Se após um trajecto curto a luz avisadora se acender de novo, não prosseguir
a viagem e desligar o motor . Contactar um Serviço Técnico ou uma oficina
especializada competente.
Nível do líquido de refrigeração demasiado baixo
É apresentada a seguinte mensagem informativa no visor do painel de instru-
mentos.
Olhar primeiro para o indicador da temperatura do líquido de refrigeração. Se
o ponteiro se encontrar dentro de uma zona normal, é necessário reabastecer
líquido de refrigeração, assim que for possível ⇒.
ATENÇÃO!
•
Se por razões técnicas o seu veículo ficar imobilizado, coloque-o a uma
distância que não afecte a circulação. Desligue o motor, accione os sinais e
os triângulos de emergência.
•
Nunca abrir o capot do motor se lhe parecer que sai vapor ou líquido de
refrigeração, uma vez que existe o perigo de sofrer queimaduras. Espere
até deixar de ver ou ouvir sair vapor ou líquido de refrigeração.
•
A área do motor de cada veículo é uma zona perigosa! Antes de realizar
trabalhos no compartimento do motor, desligar o motor e deixá-lo arre-
fecer. Tenha sempre em conta as advertências correspondentes em
⇒ página 220.
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