2009 Peugeot Expert Tepee ECU

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
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Posición particular del limpiaparabrisas delantero
En el minuto que sigue al quitar el
contacto, toda acción en el mando del
limpiaparabrisas posiciona las escobillas a
lo largo de los montantes del parabrisas. Esta acción permite posicionar las escobillas
para el parking de invierno, para limpiarlas o
cambiarlas.
Remítase al capítulo 8, parte "Cambiar
una escobilla del limpiaparabrisas".
Para volver a poner las escobillas en posición
normal después de una intervención, ponga
la llave de contacto y mueva el mando.
Cuando lave el vehículo en una
estación automática, quite el contacto
para evitar que el limpiaparabrisas se active.
En invierno, es aconsejable esperar el
deshielo completo del parabrisas antes de
accionar el barrido automático. Gire el anillo hasta la primera
muesca.
Lavalunas trasero
Gire el anillo sobrepasando la
primera muesca, el lavaparabrisas
y el limpiaparabrisas funcionan
durante un periodo determinado.
En invierno, en caso de nieve o de
hielo importante, ponga en marcha el
desescarchado de la luneta trasera. Una
vez terminado el desescarchado, quite la
nieve o el hielo acumulado en la escobilla
trasera. A continuación puede poner en
funcionamiento el limpialunas trasero.
Activación
Pulse el mando hacia abajo. La activación
de la función va acompañada de un mensaje
en la pantalla.
Es necesario volver a activar el barrido
automático, después de cada corte de
contacto superior a un minuto, pulsando el
mando hacia abajo.
Desactivación/Neutralización
Ponga el mando del limpiaparabrisas en
posición
I , 1 ó 2 . La neutralización de la
función va acompañada de un mensaje en
la pantalla.
En caso de disfuncionamiento del barrido con
frecuencia automática, el limpiaparabrisas
funcionará en modo intermitente.
Consulte en la red PEUGEOT para que le
revisen el sistema.

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Mandos en el volante
ERGONOMÍA y CONFORT
3
Selección de la función
- Ponga el botón en la posición CRUISE .
El regulador está seleccionado pero
aún no está activo y no hay ninguna
velocidad programada.
Primera activación/programación de una velocidad
- Alcance la velocidad deseada pisando el
pedal del acelerador.
- Pulse la tecla SET - o SET + .
La velocidad de consigna está programada/
activada y el vehículo mantendrá esta
velocidad.
Sobrepasar temporalmente la velocidad
Es posible acelerar y circular
momentáneamente a una velocidad
superior a la velocidad programada. El valor
programado parpadea.
Cuando suelta el pedal de acelerador, el
vehículo retoma la velocidad programada.
Reactivación
- Después de la neutralización de la regulación, pulse esta tecla.
Su vehículo recupera la última velocidad
programada.
O puede, igualmente, retomar el
procedimiento de la "primera activación".
Neutralización (off)
- Pulse esta tecla o pise el pedal de freno o de
embrague.

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Enganchar un remolque
ACCESORIOS
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Al contrario, utilice una velocidad de caja
de cambios elevada para bajar el régimen
motor y reducir su velocidad.
En todos los casos, esté atento a la
temperatura del líquido de refrigeración. Neumáticos: verifique la presión
de los neumáticos del vehículo que
remolca (ver capítulo 8, parte "Elementos de
identificación") y del remolque, respetando
las presiones recomendadas. Enganche de remolque
Le recomendamos que utilice los enganches
y haces de cables originales PEUGEOT,
que han sido probados y homologados a
la concepción de su vehículo y que confíe
el montaje de este dispositivo a la red
PEUGEOT.
En caso de realizar el montaje en otro sitio
que no sea la red PEUGEOT, este montaje
debe efectuarse imperativamente utilizando
las pre-disposiciones eléctricas implantadas
en la parte trasera del vehículo y respetando
las recomendaciones del fabricante.
Conforme con las recomendaciones
generales descritas anteriormente,
llamamos su atención sobre el riesgo
asociado al montaje de un enganche
de remolque o accesorio eléctrico no
recomendado por Automobiles PEUGEOT.
Este montaje puede conllevar una avería
del sistema electrónico de su vehículo.
Infórmese previamente en la red PEUGEOT.
En caso de encenderse el testigo
de temperatura del líquido de
refrigeración, detenga el vehículo
y pare el motor tan pronto le sea
posible.
Uso correcto
En ciertas condiciones de utilización
especialmente exigentes (remolcar carga
máxima en pendiente con temperatura
elevada), el motor limita automáticamente
su potencia. En este caso, el corte
automático de la climatización permite
recuperar la potencia del motor.
Capítulo 6, parte "Niveles".
Frenos
Remolcar aumenta la distancia de frenada. Circule
a velocidad moderada, reduzca de velocidad en
tiempo útil y frene de manera progresiva.

Viento lateral
La sensibilidad al viento lateral aumenta.
Conduzca con suavidad y a velocidad
moderada.

ABS/ESP
Los sistemas ABS o ESP solamente
controlan el vehículo, no el remolque o la
caravana.

Ayuda trasera al estacionamiento
La ayuda no está operativa cuando el
vehículo remolca.

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Equipamientos
OTROS ACCESORIOS
Estos accesorios y piezas, después de haber
sido probados y aprobados en fi abilidad y
seguridad, han sido adaptados a su vehículo.
Una amplia selección recomendada y piezas
originales son propuestas.
Instalación de emisores de
radiocomunicación
Antes de instalar cualquier emisor de
radiocomunicación en post-equipamiento,
con antena exterior en su vehículo, le
aconsejamos que se ponga en contacto con
un representante de la marca PEUGEOT .
La red PEUGEOT le proporcionará las
características de los emisores (banda de
frecuencia, potencia de salida máxima,
posición de la antena, condiciones
específicas de instalación) que se
pueden montar, conforme a la Directiva
Compatibilidad Electromagnética Automóvil
(2004/104/CE).
Hay otra gama, igualmente disponible y
estructurada alrededor del confort, del ocio
y del mantenimiento:
Embellecedores, faldillas
delanteras, faldillas traseras,
deflectores, apoya pie, ...
Autorradios, kit manos libres,
altavoces, cargador CD,
navegación...
Sea cual fuere el material audio
y telemático ofertado en el
mercado, las dificultades técnicas
asociadas al montaje de un equipamiento
de esta clase de productos requieren tener
en cuenta las especificaciones del material
y sus compatibilidades con la capacidad del
equipamiento de serie del vehículo.
Infórmese previamente en la red PEUGEOT .
Alarma anti-intrusión, grabado
de las lunas, botiquín, chaleco
de alta seguridad, ayuda al
estacionamiento trasero,
triángulo de señalización, ...
Fundas de asiento compatibles
con los airbags para asiento
delantero, banquetas, alfombrillas
de goma, alfombrillas de moqueta,
cajetines colocación de objetos en el
maletero, barras de techo, persianas
laterales, cadenas para la nieve.
Para evitar toda molestia debajo de los pedales:
- cuide del correcto posicionamiento de la alfombrilla y de sus fijaciones,
- nunca ponga más de una alfombrilla. Líquido lavalunas, productos
de limpieza y de mantenimiento
interior y exterior, lámparas de
repuesto, ...
El montaje de un equipamiento o de un
accesorio eléctrico no recomendado
por Automobiles PEUGEOT , puede conllevar
una avería en el sistema electrónico
de su vehículo. Le agradecemos que
tome buena nota de esta particularidad
y, le aconsejamos que contacte con un
representante de la Marca para que le
muestre la gama de equipamientos o
accesorios recomendados.
Según los países de comercialización, los
chalecos de alta seguridad, triángulos de
señalización y las lámparas de repuesto son
obligatorios a bordo del vehículo.

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Niveles
NIVELES
Para preservar la fi abilidad de los motores y los
dispositivos de anticontaminación, está prohibido
el uso de aditivos en el aceite motor. Nivel del líquido de frenos
El cambio debe efectuarse imperativamente
en los intervalos previstos, conforme al plan
de mantenimiento del fabricante.
Utilice los fluidos recomendados por el
fabricante, que responden a las Normas
DOT4.
El nivel debe estar entre las marcas MINI y
MAXI situadas en el depósito.
La necesidad de tener que añadir
frecuentemente líquido, indica un fallo que
se debe hacer controlar lo antes posible en
la red PEUGEOT .
Estas operaciones son del
mantenimiento usual del correcto estado
de marcha de su vehículo. Consulte las
recomendaciones en la red PEUGEOT o en el
carnet de mantenimiento adjunto a la bolsita
que contiene los documentos de a bordo.
Si debe desmontar/montar el cubre
estilo motor, manipúlelo con cuidado
para no deteriorar las grapas de
fijación. Nivel de aceite
Realice este control con regularidad y añada
aceite entre dos cambios (el consumo
máximo es de 0,5 l a los 1 000 km).
La comprobación se realiza con el vehículo
en horizontal, motor frío, con la varilla
manual. Varilla manual
En la varilla nivel hay
2 marcas:

A = maxi.
Si sobrepasa esta
marca, consulte en la red
PEUGEOT .

B = mini.
Nunca debe estar por
debajo de esta marca. Cambio
A efectuar imperativamente en los intervalos
previstos y el grado de viscosidad del
aceite elegido tendrá que responder
a las exigencias conformes al plan de
mantenimiento del fabricante. Consulte las
recomendaciones en la red PEUGEOT .
Antes del llenado, saque la varilla manual.
Para el motor 2 L HDi, utilice el embudo
suministrado para rellenar el orifi cio del carter.
Compruebe el nivel después del llenado
(nunca sobrepase el máximo).
Enrosque el tapón del carter antes de cerrar
el capó.
Elección del grado de viscosidad
En todos los casos, el aceite escogido deberá
responder a las exigencias del fabricante.
Testigos
La verificación con los testigos en
el combinado está explicada en el
capítulo 2, remítase a la parte "Puesto de
conducción".

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Niveles
VERIFICACIONES
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Nivel del líquido de refrigeración
Utilice exclusivamente el líquido
recomendado por el fabricante.
En el caso contrario, corre el riesgo de
deteriorar gravemente su motor.
Cuando el motor está caliente, la
temperatura del líquido de refrigeración
está regulada por el motoventilador. Este
motoventilador puede funcionar con el
contacto quitado; además, al estar el circuito
de refrigeración bajo presión, espere al
menos una hora después de haber parado
el motor para intervenir.
A fin de evitar todo riesgo de quemaduras,
desenrosque el tapón 1/4 de vuelta para
dejar que caiga la presión. Una vez haya
caído la presión, retire el tapón y complete
el nivel con líquido de refrigeración.
La necesidad de tener que añadir
frecuentemente líquido, indica un fallo que
se debe hacer controlar lo antes posible en
la red PEUGEOT .
Nivel del líquido de dirección asistida
Vehículo sobre suelo horizontal y motor frío.
Desenrosque el tapón solidario con la varilla
nivel y compruebe el nivel que debe estar
situado entre las marcas MINI y MAXI.
Nivel de aditivo gasoil (Diesel con filtro de partículas)
El nivel mínimo de este aditivo le
es indicado por la iluminación del testigo de
servicio, acompañado de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla.
Cuando ocurre con el motor en marcha, esto
se debe a un principio de saturación del filtro
de partículas (condiciones de circulación de
tipo urbano excepcionalmente prolongadas:
velocidad reducida, atascos, ...).
A fin de regenerar el filtro, le aconsejamos
que circule en cuanto le sea posible, y
cuando las condiciones de circulación lo
permitan, a una velocidad de 60 km/h o más
durante al menos cinco minutos (hasta que
el mensaje desaparezca y se apague el
testigo de servicio).
Durante la regeneración del filtro de
partículas, pueden aparecer unos ruidos de
relés debajo del panel de instrumentos.
Si el mensaje se queda señalado y si el
testigo de servicio se queda encendido,
consulte en la red PEUGEOT .
Complemento
El nivel debe estar entre las marcas MINI y
MAXI situadas en el vaso de expansión. Si
el complemento es superior a 1 litro haga
que le comprueben el circuito en la red
PEUGEOT .
Nivel del líquido lavaparabrisas y lavafaros
Para una calidad óptima de limpieza y por
su propia seguridad, le aconsejamos utilizar
los productos de la gama Tecnic PEUGEOT .
Capacidad del depósito lavaparabrisas:
aproximadamente de 4,5 litros.
Si su vehículo está equipado con el
lavafaros, la capacidad del depósito es de
7,5 litros.
Para asegurar una limpieza óptima y evitar
el hielo, la puesta a nivel o la sustitución de
este líquido no debe efectuarse con agua.
Complemento
Completar el nivel de este aditivo se debe
efectuar rápida e imperativamente en la red
PEUGEOT .

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Controles
CONTROLES
Batería
Antes de que llegue el invierno, haga que le
comprueben la batería en la red PEUGEOT.
Pastillas de frenos
El desgaste de los frenos depende del estilo de
conducción, en especial para los vehículos que
se utilizan en ciudad, en cortos recorridos. Puede
ser necesario que le controlen el estado de los
frenos, inclusive entre las revisiones del vehículo.
A parte de fuga en el circuito, una bajada
importante del nivel del líquido de frenos indica
un desgaste de las pastillas de frenos.
Estado de desgaste de los discos/tambores de frenos
Para toda información relativa a la revisión
del estado de los discos/tambores de frenos,
consulte en la red PEUGEOT.
Freno de estacionamiento
Un recorrido demasiado grande del freno de
estacionamiento o la constatación de una
pérdida de eficacia de este sistema impone
un reglaje, inclusive entre dos revisiones.
Haga que le revisen este sistema en la red
PEUGEOT.
Filtro de aceite
Sustituya periódicamente el cartucho según la
recomendación del plan de mantenimiento.
Filtro de carbón y filtro habitáculo
El filtro de carbón permite una filtración
permanente y elimina el polvo.
El filtro habitáculo que esté encallado puede
deteriorar los rendimientos del sistema
de aire acondicionado y generar olores
indeseables.
Le aconsejamos que utilice un filtro
habitáculo combinado. Gracias a su
segundo filtro activo específico, éste
contribuye a la purificación del aire
aspirado por los ocupantes y a la limpieza
del habitáculo (reducción de los síntomas
alérgicos, de los malos olores y de los
depósitos grasos).
Remítase al carnet de mantenimiento para
conocer la periodicidad de sustitución de
estos elementos.
En función del entorno (atmósfera
polvorienta...) y de la utilización del vehículo
(conducción urbana...), si es necesario
duplique sus sustituciones.
Filtro de partículas (Diesel)
El mantenimiento del filtro de
partículas debe imperativamente
efectuarse en la red PEUGEOT.
Durante las aceleraciones,
después una circulación prolongada del
vehículo a muy baja velocidad o al ralentí,
puede excepcionalmente constatar unas
emisiones de vapor de agua por el escape.
Este vapor de agua no tiene consecuencia
alguna en el comportamiento del vehículo ni
para el medio ambiente.
Capítulo 6, parte "Subcapó".

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Carburante
VERIFICACIONES
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LLENADO DEL DEPÓSITO
CIRCUITO DE CARBURANTE NEUTRALIZADO
En caso de choque importante, existe un
dispositivo que corta automáticamente la
alimentación del carburante al motor.
El llenado de carburante se hace con
el
motor parado .
BOMBA DE CEBADODIESEL
En caso de quedarse sin carburante, es
necesario cebar el circuito:
- llene el depósito de carburante con al
menos cinco litros de gasoil,
- accione la bomba manual de cebado, situada bajo el capó motor bajo el cubre
de protección, hasta la aparición del
carburante en el manguito transparente,
- accione el motor de arranque hasta que el motor se ponga en marcha.
Reserva de carburante
Cuando la aguja está al principio
de la zona roja, la reserva del
depósito se alcanza cuando
este testigo se enciende. En este instante,
le quedan aproximadamente 8 litros .
Ponga rápidamente carburante para evitar
quedarse sin él. No abra la puerta lateral izquierda, si
su vehículo la tiene, ya que correría
el riesgo de dañar la tapa de carburante
durante el llenado.
Puede bloquear esta puerta con
la seguridad para niños eléctrica.
Capítulo 2, parte "Puertas".
- Abra la tapa de carburante.
- Introduzca la llave y después gírela un cuarto de vuelta.
- Retire el tapón y engánchelo en la patilla situada en la cara interior de la
tapa.
Una etiqueta pegada en el interior de la tapa
le recuerda el tipo de carburante a utilizar.
Cuando realiza el llenado del depósito, no
insista más allá del tercer corte de la pistola.
Podría generar disfuncionamientos.
La capacidad del depósito es de
aproximadamente 80 litros.
- Llene el depósito, bloquee el tapón y cierre la tapa. El parpadeo de este testigo va
acompañado de un mensaje en la
pantalla.
Verifique la ausencia de olor y de fuga de
carburante fuera del vehículo y restablezca
la alimentación:
- corte el contacto (posición STOP).
- retire la llave del contacto.
- vuelva a poner la llave de contacto.
- ponga el contacto y arranque.