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TOMA de CONTACTO
PUESTO DE CONDUCCIÓN
1. Pantalla multifunción.
2. Sistema audio y telemática.
3. Mandos del aire acondicionado
automático.
4. Neutralización de la ayuda sonora
al estacionamiento.
Bloqueo centralizado desde el interior.
Mando de la alarma.
Señal de emergencia.
Mando de la suspensión DEPORTIVA.
Neutralización del sistema ESP.
Seguridad para niños.
5. Cenicero/Encendedor de cigarrillos
delantero (100 W máximo).
6. Palanca de velocidades.
7. Freno de estacionamiento.
8. Porta-vasos/latas plegable.
9. Reposabrazos con compartimento
y toma USB.
10. Toma accesorios 12 voltios
(100 W máximo).
11. Cenicero trasero.
141
212
WIP Com
WIP Nav
184
WIP Sound
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TOMA de CONTACTO
Combinado
A. Contacto puesto, la aguja del indi-
cador de carburante debe subir.
B. Motor en marcha, su testigo asocia-
do de nivel mínimo debe apagarse.
C. Contacto puesto, el indicador de
nivel de aceite debe señalar "OIL
OK" durante unos segundos.
Si los niveles son incorrectos, proceda
con el llenado correspondiente. La iluminación del testigo le señala el
estado de la función correspondiente.
Contacto puesto, los testigos de alerta
naranja y rojo se encienden.
Motor en marcha, estos mismos testi-
gos deben apagarse.
Si los testigos se quedan encendidos,
remítase a la página correspondiente.
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20
103
A. Neutralización de la ayuda
sonora al estacionamiento
delantero/trasero.
B. Bloqueo centralizado.
C. Neutralización de
la alarma volumétrica.
D. Señal de emergencia.
E. Selección de la
suspensión con gestión
electrónica.
F. Neutralización del
programa de estabilidad
electrónica ESP.
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Testigos Panel de mandos
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1CONTROL de MARCHA
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Testigo de saturación del
fi l t r o d e p a r t í c u l a s
(motor Diesel)
Motor en marcha, indica un principio
d e s a t u r a c i ó n d e l fi l t r o d e p a r t í c u l a s
(condiciones de circulación de tipo ur-
bano excepcionalmente prolongadas:
velocidad reducida, grandes atas-
cos...), o un nivel mínimo del depósito
de aditivo de gasoil.
C o n e l fi n d e r e g e n e r a r e l fi l t r o , l e
aconsejamos que circule en cuanto
le sea posible y si las condiciones de
circulación se lo permiten, a una ve-
locidad de 60 km/h. o mayor durante
al menos cinco minutos (hasta que el
testigo se apague).
Si el testigo se queda encendido, con-
sulte en la red PEUGEOT.
Después de un funcionamiento pro-
longado del vehículo a muy baja
velocidad o al ralentí, podemos ex-
cepcionalmente constatar fenómenos
de emisiones de vapor de agua por el
escape, durante las aceleraciones. No
tienen consecuencia alguna para el
comportamiento del vehículo ni para
el medio ambiente. Testigo de servicio
Se enciende para señalar un defecto
del sistema de control motor.
Consulte rápidamente en la red PEUGEOT.
Testigo de defecto de la
caja de cambios automática
Indica una anomalía de la caja de
cambios automática.
La caja de cambios funcionará en
modo degradado, bloqueada en la 3ª
velocidad.
Nunca fuerce la palanca de cambios
de posición.
Consulte en la red PEUGEOT.
Testigo de defecto de la
suspensión con gestión
electrónica
Indica un disfuncionamiento de la sus-
pensión con gestión electrónica.
Seleccione el funcionamiento automá-
tico y consulte rápidamente en la red
PEUGEOT. Testigo del sistema de
detección de obstáculos de
proximidad
En marcha atrás, indica una anomalía
del sistema de detección de obstáculos
de proximidad.
Consulte en la red PEUGEOT. Testigos de suspensión con
gestión electrónica
Se enciende al activar la función
DEPORTIVA. Se enciende al desactivar la
función DEPORTIVA.
Testigo de iluminación
automática de las luces
Testigo de neutralización de
la iluminación automática
de las luces
Testigo del limpiaparabrisas
automático
Testigo de neutralización
del limpiaparabrisas
automático
Se enciende al activar la función AUTO.
Se enciende al desactivar la función
AUTO.
Se enciende al activar la función AUTO.
Se enciende al desactivar la función
AUTO.
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8CONDUCCIÓN
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Pulse el interruptor 1 , la
luz del interruptor se en-
ciende, así como el testigo
DEPORTIVO .
Pulse nuevamente el inter-
ruptor 1 . La luz del interrup-
tor se apaga y el testigo
AUTO se enciende.
Para volver al funcionamiento
automático
En esta posición la suspensión se
mantiene en posición
DEPORTIVA .
En caso de disfunciona-
miento , se enciende, acom-
pañado de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla
multifunción.
Seleccione el funcionamiento automá-
tico y consulte en la red PEUGEOT .
Control de funcionamiento
Esta asegurado por la luz del interrup-
tor de mando y los testigos de funcio-
namiento.
SUSPENSIÓN CON GESTIÓN ELECTRÓNICA Selección manual de la posición
DEPORTIVA
La suspensión se adapta automática e
instantáneamente a los diferentes tipos
d e c o n d u c c i ó n y a l p e r fi l d e l a c a r r e t e -
ra, conciliando de la mejor manera el
confort de los ocupantes y el agarre del
vehículo a la carretera. La suspensión
privilegia una amortiguación suave
asegurando el confort. En cuanto las
condiciones lo exigen (conducción de-
portiva, curvas cerradas, maniobras de
evitamiento...), selecciona de manera
automática una amortiguación cerra-
da, que garantiza un agarre óptimo a
la carretera.
