2009 Peugeot 407 ABS

1KÖRKONTROLL
19

1. Mätartavla: indikering av
kylvätsketemperatur.

2. Kontrollampor för tänd belysning:
halvljus.
helljus.
dimljus fram.
dimljus bak.

3. Mätartavla: varvräknare.

4. Kontrollampor:
för bilbälten som inte är
fastspända i framsätet.
bränslenivå.
blinkers, vänster.

5. Mätartavla: indikering av
bränslenivå i tanken.
INSTRUMENTTAVLOR BENSIN-DIESEL MANUELL OCH AUTOMATISK VÄXELLÅDA

10. Knapp för CHECK och
nollställning av trippmätaren och
serviceindikatorn.

11. Skärm på instrumenttavla:
Vägmätare.
Trippmätare.
Kontrollampa för växelspakens
läge (automatlåda).
Farthållarens/
hastighetsbegränsarens
inställning.
Serviceindikator.
Riktningsanvisningar (navigation).
CHECK (autom. kontroll av bilen).
Visning av informationer från
färddatorn.
Visningar av varningar och
tillstånd.

12. Reostat för instrumentbelysning.

6. Kontrollampor:
parkeringsbromsen åtdragen
eller bromsvätskenivå eller
funktionsstörning i den
elektroniska bromsfördelaren.
blinkers, höger.

7. Mätartavla: hastighetsmätare.

8. Display med kontrollampor:
avgasrening.
ABS-system
(låsningsfria bromsar)
urkoppling av passagerarens
airbag.
förvärmning
(startsekvens för dieselmotor).

9. Mätartavla: indikering av
motoroljetemperatur.

1KÖRKONTROLL
21
Varningslampa för
bränslemängd
I vissa körförhållanden och beroende
på motoralternativ kan det återstå-
ende bränslet räcka för en körsträcka
på under 50 km (tankens volym är ca.
67 liter). Kontrollampa för
avgasrening
Den bör släckas några sekunder efter
att motorn startat.
Om lampan blinkar eller lyser med fast
sken då motorn är i gång, anger den
en funktionsstörning i avgasreningen.
Kontakta snabbt PEUGEOT . Kontrollampa för
förvärmning av dieselmotor
Vänta tills den slocknat innan du star-
tar. Visningstiden bestäms av de yttre
klimatförhållandena.
Kontrollampa för urkoppling
av passagerarens airbag *
Om den förblir tänd, betyder det att
passagerarens airbag kopplats bort
med avsikt.
Om lampan lyser med fast sken under
10 km/h, betyder det en funktionsstör-
ning i ABS-systemet.
Bilens ordinarie servobromssystem
fungerar dock på normalt sätt.
Kontakta PEUGEOT.
Kontrollampa för ABS
(låsningsfria bromsar)
* Beroende på mottagarland.
Lampan tänds även i displayen
på instrumenttavlan.
Indikering av kylarvätskans
temperatur
Om visaren är i fältet A är temperatu-
ren lämplig.
Om visaren är i fältet B är temperatu-
ren för hög.
Om kontrollampan för kylarvätskans
temperatur tänds (tillsammans med
lampan STOP ), måste du stanna bi-
len.
Vänta tills motorn kylts av innan du fyller
på kylarvätska, vid behov.
Kylsystemet är under tryck. För att
undvika brännskador vid ingrepp:
skruva loss locket två varv, så att
trycket sjunker.
När trycket sjunkit kan du ta bort locket
och fylla på, vid behov.
Kontakta PEUGEOT.

1KÖRKONTROLL
21
Varningslampa för
bränslemängd
I vissa körförhållanden och beroende
på motoralternativ kan det återstå-
ende bränslet räcka för en körsträcka
på under 50 km (tankens volym är ca.
67 liter). Kontrollampa för
avgasrening
Den bör släckas några sekunder efter
att motorn startat.
Om lampan blinkar eller lyser med fast
sken då motorn är i gång, anger den
en funktionsstörning i avgasreningen.
Kontakta snabbt PEUGEOT . Kontrollampa för
förvärmning av dieselmotor
Vänta tills den slocknat innan du star-
tar. Visningstiden bestäms av de yttre
klimatförhållandena.
Kontrollampa för urkoppling
av passagerarens airbag *
Om den förblir tänd, betyder det att
passagerarens airbag kopplats bort
med avsikt.
Om lampan lyser med fast sken under
10 km/h, betyder det en funktionsstör-
ning i ABS-systemet.
Bilens ordinarie servobromssystem
fungerar dock på normalt sätt.
Kontakta PEUGEOT.
Kontrollampa för ABS
(låsningsfria bromsar)
* Beroende på mottagarland.
Lampan tänds även i displayen
på instrumenttavlan.
Indikering av kylarvätskans
temperatur
Om visaren är i fältet A är temperatu-
ren lämplig.
Om visaren är i fältet B är temperatu-
ren för hög.
Om kontrollampan för kylarvätskans
temperatur tänds (tillsammans med
lampan STOP ), måste du stanna bi-
len.
Vänta tills motorn kylts av innan du fyller
på kylarvätska, vid behov.
Kylsystemet är under tryck. För att
undvika brännskador vid ingrepp:
skruva loss locket två varv, så att
trycket sjunker.
När trycket sjunkit kan du ta bort locket
och fylla på, vid behov.
Kontakta PEUGEOT.

7SÄKERHET
85
SIGNALHORN
Tryck på en av rattekrarna.
VARNINGSBLINKERS
Automatisk tändning av
varningsblinkers *
Vid nödbromsning tänds varningslam-
porna automatiskt, beroende på retar-
dationen. De släcks automatiskt vid
det första gaspådraget.
Du kan emellertid även släcka dem
genom att trycka på knappen.
* Beroende på mottagningsland.
KURSSTABILISERINGSSYSTEM (ESP)
Detta system är förknippat med ABS-
systemet, vilket det kompletterar.
Om bilens kurs avviker från den rikt-
ning som önskas av föraren, överva-
kar ESP-systemet hjulen och inverkar
automatiskt på bromsningen av ett el-
ler fl era hjul och på motorn, för att kor-
rigera bilens kurs.
Igångsättning av ESP-systemet Kontrollampan tänds. Bortkoppling av ESP-systemet
I speciella förhållanden (start av bil
som sitter fast i lera eller snö) kan det
visa sig nyttigt att koppla ifrån ESP-
systemet.

 Tryck på strömbrytaren "ESP
OFF" , som sitter på mittkonsolen.
Lampan på strömbrytaren och kontroll-
lampan tänds åtföljda av en ljudsignal
och ett meddelande på fl erfunktions-
displayen: ESP-systemet inverkar inte
längre på motorns funktion.
Kontrollampa på instrument-
tavlan.

Det aktiveras på nytt:

 automatiskt vid frånslagning av
tändningen,

 automatiskt fr.o.m. 50 km/h,

 manuellt genom en ny tryckning på
strömbrytaren.
Tryck på knappen, varningslamporna
blinkar.
De kan fungera med tändningen från-
slagen
.

7SÄKERHET
85
SIGNALHORN
Tryck på en av rattekrarna.
VARNINGSBLINKERS
Automatisk tändning av
varningsblinkers *
Vid nödbromsning tänds varningslam-
porna automatiskt, beroende på retar-
dationen. De släcks automatiskt vid
det första gaspådraget.
Du kan emellertid även släcka dem
genom att trycka på knappen.
* Beroende på mottagningsland.
KURSSTABILISERINGSSYSTEM (ESP)
Detta system är förknippat med ABS-
systemet, vilket det kompletterar.
Om bilens kurs avviker från den rikt-
ning som önskas av föraren, överva-
kar ESP-systemet hjulen och inverkar
automatiskt på bromsningen av ett el-
ler fl era hjul och på motorn, för att kor-
rigera bilens kurs.
Igångsättning av ESP-systemet Kontrollampan tänds. Bortkoppling av ESP-systemet
I speciella förhållanden (start av bil
som sitter fast i lera eller snö) kan det
visa sig nyttigt att koppla ifrån ESP-
systemet.

 Tryck på strömbrytaren "ESP
OFF" , som sitter på mittkonsolen.
Lampan på strömbrytaren och kontroll-
lampan tänds åtföljda av en ljudsignal
och ett meddelande på fl erfunktions-
displayen: ESP-systemet inverkar inte
längre på motorns funktion.
Kontrollampa på instrument-
tavlan.

Det aktiveras på nytt:

 automatiskt vid frånslagning av
tändningen,

 automatiskt fr.o.m. 50 km/h,

 manuellt genom en ny tryckning på
strömbrytaren.
Tryck på knappen, varningslamporna
blinkar.
De kan fungera med tändningen från-
slagen
.

7SÄKERHET
86
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår i sys-
temet tänds kontrollampan åtföljd av
en ljudsignal och av ett meddelande
som visas på fl erfunktionsdisplayen.
Kontakta PEUGEOT för kontroll av
systemen. Kontrollampa på instrument-
tavlan.
ESP-systemet erbjuder ytterli-
gare säkerhet vid normal kör-
ning, men föraren får ändå inte
ta extra risker (sen inbroms-
ning) eller köra i för höga hastigheter.
Systemets funktion garanteras på vill-
kor att föraren respekterar tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjulen
(däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponen-
ter och procedurerna för montering och
ingrepp av PEUGEOT .
Efter en krock bör systemet ses över
av en PEUGEOT -verkstad. LÅSNINGSFRIA BROMSAR (ABS)
ABS-systemet ger din bil en bättre sta-
bilitet och bättre manövreringsegen-
skaper vid bromsning, främst då på
dålig och hal väg.
Detta system ingriper automatiskt då
risk föreligger för att hjulen låser sig.
Vid normal funktion av ABS-systemet
kan lätta vibrationer kännas i broms-
pedalen.
Den anger att ABS bromssys-
temet är defekt.
Den tänds även på skärmen
på instrumenttavlan.
Om den lyser med fast sken i en has-
tighet över 10 km/h, anger den en
funktionsstörning i ABS-systemet.
Bilen har emellertid kvar sitt traditio-
nella bromssystem med servo.
Kontakta PEUGEOT .
SERVOSYSTEM VID NÖDBROMSNING
Detta system gör det möjligt att i nöd-
fall snabbare nå optimalt bromstryck
och därmed förkorta bromssträckan.
Det aktiveras beroende på den hastig-
het varmed bromspedalen trycks ner.
Detta visar sig genom en minskning
av motståndet i pedalen och en högre
bromsningseffektivitet.
Vid nödbromsning, tryck kraftigt och
utan uppehåll.

Vid nödbromsning måste du
trycka mycket kraftigt, utan
att släppa trycket.

Anmärkning: Vid byte av hjul (däck
och fälgar) bör man se till att de är typ-
godkända.

7SÄKERHET
86
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår i sys-
temet tänds kontrollampan åtföljd av
en ljudsignal och av ett meddelande
som visas på fl erfunktionsdisplayen.
Kontakta PEUGEOT för kontroll av
systemen. Kontrollampa på instrument-
tavlan.
ESP-systemet erbjuder ytterli-
gare säkerhet vid normal kör-
ning, men föraren får ändå inte
ta extra risker (sen inbroms-
ning) eller köra i för höga hastigheter.
Systemets funktion garanteras på vill-
kor att föraren respekterar tillverkarens
rekommendationer i fråga om hjulen
(däck och fälgar), bromssystemets
komponenter, elektroniska komponen-
ter och procedurerna för montering och
ingrepp av PEUGEOT .
Efter en krock bör systemet ses över
av en PEUGEOT -verkstad. LÅSNINGSFRIA BROMSAR (ABS)
ABS-systemet ger din bil en bättre sta-
bilitet och bättre manövreringsegen-
skaper vid bromsning, främst då på
dålig och hal väg.
Detta system ingriper automatiskt då
risk föreligger för att hjulen låser sig.
Vid normal funktion av ABS-systemet
kan lätta vibrationer kännas i broms-
pedalen.
Den anger att ABS bromssys-
temet är defekt.
Den tänds även på skärmen
på instrumenttavlan.
Om den lyser med fast sken i en has-
tighet över 10 km/h, anger den en
funktionsstörning i ABS-systemet.
Bilen har emellertid kvar sitt traditio-
nella bromssystem med servo.
Kontakta PEUGEOT .
SERVOSYSTEM VID NÖDBROMSNING
Detta system gör det möjligt att i nöd-
fall snabbare nå optimalt bromstryck
och därmed förkorta bromssträckan.
Det aktiveras beroende på den hastig-
het varmed bromspedalen trycks ner.
Detta visar sig genom en minskning
av motståndet i pedalen och en högre
bromsningseffektivitet.
Vid nödbromsning, tryck kraftigt och
utan uppehåll.

Vid nödbromsning måste du
trycka mycket kraftigt, utan
att släppa trycket.

Anmärkning: Vid byte av hjul (däck
och fälgar) bör man se till att de är typ-
godkända.

8KÖRNING
94
Växlingsschema

 För spaken i schemat och välj ett
växelläge.
Kontrollampan för läget visas på instrumenttavlan.

P ark (parkering): för att parkera bilen
och starta motorn, med åtdragen par-
keringsbroms.

R everse (backväxel): för att backa
(välj detta läge med stillastående bil
och motorn på tomgång).

N eutral (neutralläge): för att starta mo-
torn och parkera bilen med åtdragen
parkeringsbroms.

Anmärkning: Om i körhastighet läget

N väljs av misstag, låt motorn sakta in
innan du väljer läget D och accelererar.

D rive (körning): för körning i automa-
tiskt läge.

M anual (manuell): för att köra och själv
välja växellägen.
S : sportprogram.

 : snöprogram. AUTOMATISK VÄXELLÅDA "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE"
Automatlådan med fyra eller sex växlar er-
bjuder efter tycke en bekväm helautomatisk
funktion, vilken omfattar ett sport-program
och ett snö-program, eller möjligheten att
lägga i växlarna manuellt. Automatlådan
med fyra eller sex växlar erbjuder efter
tycke ett bekvämt självanpassat program
som berikats med en valmöjlighet avsedd
för dynamiska körförhållanden: sport, eller
körning på halt väglag: snö.
Manuell växling förblir emellertid till-
gänglig med växelspaken. Starta bilen
För start av bilen från läget
P med mo-
torn i gång:

 tryck på bromspedalen för att
lämna läget P,

 välj läget R , D eller M och släpp
gradvis upp bromspedalen; bilen
rör sig omedelbart framåt.
För start från läget N :

 lossa parkeringsbromsen med fo-
ten på bromsen,

 välj läget R , D eller M och släpp
gradvis upp bromspedalen; bilen
rör sig omedelbart framåt.
Starta motorn

 välj läget P eller N i schemat med
parkeringsbromsen åtdragen,

 vrid tändningsnyckeln. När motorn går på tomgång
med lossade bromsar och
funktionen
R , D eller M har
valts, rör bilen sig, även utan
tryckning på gaspedalen.

I något av lägena R, D eller M får
barn absolut inte lämnas inne i bi-
len utan tillsyn, med motorn i gång,
för bilen rör sig framåt även utan
tryck på gaspedalen.
Om spaken inte är i läget

P med tändningen frånsla-
gen tändning då förardör-
ren öppnas eller efter cirka
45 sekunder, hörs en ljudsignal. För
spaken tillbaka till P . Ljudsignalen
upphör.
Då servicearbeten måste utföras med
motorn i gång, dra åt parkeringsbrom-
sen och välj läget P ark.