2009 Peugeot 308 CC ESP
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CONFORT
El sistema de aire acondicionado no
contiene cloro y no presenta ningún
peligro para la capa de ozono.
CONSEJOS PARA LA VENTILACIÓN Y EL AIRE ACONDICIONADO
P a r a q u e e s t o s s i s t e m a s s e a n p l e n a m e n t e e fi c a c e s , r e s p e t e l a s r e g l a s d e
utilización y de mantenimiento siguientes:
Si después de una parada prolongada al sol, la te mperatura interior sigue
siendo muy elevada, no dude en airear el habitáculo durante unos minutos.
P o n g a e l m a n d o d e c a u d a l d e a i r e a u n n i v e l s u fi c i e n t e p a r a a s e g u r a r u n
correcto renovamiento de aire en el habitáculo.
Para obtener un reparto de aire homogéneo, procure no obstrui r las re-
jillas de entrada de aire exterior situadas en la base del p arabrisas, las
boquillas, los aireadores y las salidas de aire, así como la extra cción de
aire situada en el maletero.
No tape el sensor de calor, situado en el panel de inst rumentos; éste sirve
para la regulación del sistema de aire acondicionado.
Haga funcionar el sistema de aire acondicionado d e 5 a 10 minutos, una o
dos veces al mes para mantenerlo en perfecto estado de funcionamiento.
C u i d e e l c o r r e c t o e s t a d o d e l fi l t r o h a b i t á c u l o y h a g a s u s t i t u i r p e r i ó d i c a -
m e n t e l o s e l e m e n t o s fi l t r a n t e s ( v e r c a p í t u l o " R e v i s i o n e s " ) .
L e r e c o m e n d a m o s q u e u t i l i c e u n fi l t r o h a b i t á c u l o c o m b i n a d o . G r a c i a s a s u
s e g u n d o fi l t r o a c t i v o e s p e c í fi c o , é s t e c o n t r i b u y e a l a p u r i fi c a c i ó n d e l a i r e
respirado por los ocupantes y a la limpieza del habitáculo (redu cción de
síntomas alérgicos, de los malos olores y de los depósitos grasos).
Para asegurar el buen funcionamiento del sistema de aire acon dicionado,
le recomendamos que lo haga controlar con regularidad.
Si el sistema no produce frío, no lo utilice y contacte con l a red
P E U G E O T .
E n c o n fi g u r a c i ó n " c a b r i o l e t " , l a i n s t a l a c i ó n l a r e d a n t i m o v i m i e n t o ( w i n d s t o p ) y
l a u t i l i z a c i ó n d e l o s s i s t e m a s " A I R W A V E " m e j o r a n e l c o n f o r t .
En caso de remolcar una carga máxima en una gran pendiente y con tempe-
ratura elevada, el corte del aire acondicionado permite recupera r la potencia
motor y por lo tanto mejorar la capacidad de remolcado.
La condensación creada por el aire acondicionado provoca parado un goteo
de agua normal debajo del vehículo.
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CONFORT 2. Reglaje del caudal de aire
De la posición 1 a la posi-
ción 5 , gire el botón girato-
rio para obtener un caudal
d e a i r e s u fi c i e n t e a fi n d e
asegurar su confort.
Parabrisas, lunas laterales y
pies de los ocupantes.
Pies de los ocupantes.
(aireadores cerrados)
Aireadores centrales y laterales.
G i r e e l b o t ó n d e a z u l ( f r í o )
a rojo (calor) para modular
la temperatura a su conve-
niencia. Parabrisas y lunas laterales.
1. Reglaje de la temperatura El reparto del aire se puede
modular poniendo el botón gi-
ratorio en una posición inter-
media.
El aire acondicionado sólo puede fun-
cionar con el motor en marcha. 4.
Entrada de aire/Recirculación del aire
La entrada de aire exterior permite evi-
tar el empañado del parabrisas y de las
lunas laterales.
La recirculación del aire permite aislar
el habitáculo de olores y humos exte-
riores.
En cuanto sea posible, vuelva a la en-
trada de aire exterior para evitar riesgos
de degradación de la calidad del aire y
el empañado.
Si pone su mando de caudal de
aire en la posición 0 (neutraliza-
ción del sistema), el confort tér-
mico ya no está asegurado. No
obstante, se sigue percibiendo
u n l i g e r o fl u j o d e a i r e , d e b i d o a l
desplazamiento del vehículo.
3. Reglaje del reparto de aire
Pulse la tecla para hacer
circular el aire interior. Esto
se visualiza por la ilumina-
ción del testigo.
Pulse de nuevo la tecla para permi-
tir la entrada de aire exterior. Esto
se visualiza por la extinción del tes-
tigo.
AIRE ACONDICIONADO MANUAL
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CONFORT
Desescarchado-Desempañado
Los dibujos en el frontal le indican el em-
plazamiento de los botones para des-
escarchar o desempañar rápidamente
el parabrisas y las lunas laterales:
ponga el mando de entrada de aire 4
e n p o s i c i ó n " E n t r a d a d e a i r e e x t e -
r i o r " ( t e s t i g o a p a g a d o ) ,
ponga el botón giratorio de reparto
del aire 3 e n p o s i c i ó n " P a r a b r i s a s " ,
ponga el botón giratorio de caudal
de aire 2 en posición 5 (máximo),
ponga el botón giratorio de tempe-
ratura 1 en posición rojo (calor),
cierre los aireadores centrales. La tecla de mando está situada
en el frontal del sistema de
calefacción o del aire acondi-
cionado.
DESESCARCHADO DE LA LUNETA TRASERA
Apague el desescarchado de
la luneta trasera y de los retro-
visores exteriores en cuanto lo
crea necesario, ya que un bajo
consumo de corriente permite
una disminución del consumo
de carburante.
Si el motor se para antes de la
extinción automática del deses-
carchado, éste último volverá en el
próximo arranque del motor.
El desescarchado se neutraliza
cuando el techo desplegable está
guardado en el maletero.
Marcha
El desescarchado de la luneta trasera sólo
puede funcionar con el motor en marcha.
Parada
El desescarchado se apaga automá-
ticamente para evitar un consumo de
corriente excesivo.
5. Marcha/Parada del aire acondicionado
El aire acondicionado está pre-
v i s t o p a r a q u e f u n c i o n e e fi c a z -
mente en todas las estaciones
del año, lunas cerradas.
Le permite:
- en verano, bajar la temperatura,
- en invierno, por encima de 0 °C, au- m e n t a r l a e fi c a c i a d e l d e s e m p a ñ a d o .
Marcha
Pulse la tecla "A/C" , el testigo aso-
ciado se enciende.
El aire acondicionado no funciona
cuando el botón de reglaje del cau-
dal de aire 2 está en la posición "0".
Parada
Pulse de nuevo la tecla "A/C" , el
testigo asociado se apaga.
ponga en marcha el aire acondicio-
nado pulsando la tecla "A/C" .
Pulse esta tecla para desescarchar
la luneta trasera y los retrovisores
exteriores. El testigo asociado a la
tecla se enciende.
Es posible parar el funcionamiento
del desescarchado antes de su ex-
tinción automática pulsando nueva-
mente la tecla. El testigo asociado a
la tecla se apaga.
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CONFORT
Desescarchado-Desempañado
Los dibujos en el frontal le indican el em-
plazamiento de los botones para des-
escarchar o desempañar rápidamente
el parabrisas y las lunas laterales:
ponga el mando de entrada de aire 4
e n p o s i c i ó n " E n t r a d a d e a i r e e x t e -
r i o r " ( t e s t i g o a p a g a d o ) ,
ponga el botón giratorio de reparto
del aire 3 e n p o s i c i ó n " P a r a b r i s a s " ,
ponga el botón giratorio de caudal
de aire 2 en posición 5 (máximo),
ponga el botón giratorio de tempe-
ratura 1 en posición rojo (calor),
cierre los aireadores centrales. La tecla de mando está situada
en el frontal del sistema de
calefacción o del aire acondi-
cionado.
DESESCARCHADO DE LA LUNETA TRASERA
Apague el desescarchado de
la luneta trasera y de los retro-
visores exteriores en cuanto lo
crea necesario, ya que un bajo
consumo de corriente permite
una disminución del consumo
de carburante.
Si el motor se para antes de la
extinción automática del deses-
carchado, éste último volverá en el
próximo arranque del motor.
El desescarchado se neutraliza
cuando el techo desplegable está
guardado en el maletero.
Marcha
El desescarchado de la luneta trasera sólo
puede funcionar con el motor en marcha.
Parada
El desescarchado se apaga automá-
ticamente para evitar un consumo de
corriente excesivo.
5. Marcha/Parada del aire acondicionado
El aire acondicionado está pre-
v i s t o p a r a q u e f u n c i o n e e fi c a z -
mente en todas las estaciones
del año, lunas cerradas.
Le permite:
- en verano, bajar la temperatura,
- en invierno, por encima de 0 °C, au- m e n t a r l a e fi c a c i a d e l d e s e m p a ñ a d o .
Marcha
Pulse la tecla "A/C" , el testigo aso-
ciado se enciende.
El aire acondicionado no funciona
cuando el botón de reglaje del cau-
dal de aire 2 está en la posición "0".
Parada
Pulse de nuevo la tecla "A/C" , el
testigo asociado se apaga.
ponga en marcha el aire acondicio-
nado pulsando la tecla "A/C" .
Pulse esta tecla para desescarchar
la luneta trasera y los retrovisores
exteriores. El testigo asociado a la
tecla se enciende.
Es posible parar el funcionamiento
del desescarchado antes de su ex-
tinción automática pulsando nueva-
mente la tecla. El testigo asociado a
la tecla se apaga.
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CONFORT M o t o r f r í o , a fi n d e e v i t a r u n a g r a n
difusión de aire frío, el caudal de
aire sólo alcanzará su nivel óptimo
de manera progresiva.
Con tiempo frío, éste privilegia la
difusión de aire caliente únicamente
hacia el parabrisas, las lunas late-
rales y los pies de los pasajeros. Al entrar en el vehículo, si la tem-
peratura interior es mucho más
fría o más caliente que el valor de
c o n f o r t , e s i n ú t i l m o d i fi c a r e l v a l o r
señalado para alcanzar el confort
deseado. El sistema compensa
automáticamente y de la manera
más rápida posible la diferencia de
temperatura.
El aire acondicionado sólo funciona con
el motor en marcha. El conductor y su pasajero de-
lantero pueden cada uno de
ellos regular la temperatura a
su conveniencia.
G i r e e l m a n d o 2 ó 3 hacia la izquier-
da para disminuir o hacia la derecha
para aumentar respectivamente este
valor.
Un reglaje alrededor del valor 21 per-
mite obtener un confort óptimo. No obs-
tante, según su necesidad, un reglaje
entre 18 y 24 es normal.
Se recomienda evitar una diferencia de
reglaje izquierdo/derecho superior a 3. 4. Programa automático visibilidad .
Para desempañar o deses-
carchar de manera rápida el
parabrisas y las lunas latera-
les (humedad, numerosos pa-
sajeros, hielo...), el programa
automático confort puede re-
s u l t a r i n s u fi c i e n t e .
Seleccione entonces el programa
automático visibilidad.
El sistema gestiona automáticamente el
aire acondicionado, el caudal de aire, la
entrada de aire y reparte la ventilación
de manera óptima hacia el parabrisas y
las lunas laterales.
Funcionamiento automático
Pulse la tecla "AUTO" . El
testigo de la tecla se en-
ciende. 2. Reglaje lado conductor
AIRE ACONDICIONADO AUTOMÁTICO BIZONA
Le recomendamos que utilice este
modo: regula automáticamente y de
manera óptima el conjunto de las fun-
ciones, temperatura en el habitáculo,
caudal de aire, reparto de aire y recir-
culación del aire, conforme al valor de
confort que ha seleccionado.
Este sistema está previsto para que
f u n c i o n e e fi c a z m e n t e e n t o d a s l a s e s -
taciones del año, una adaptación auto-
m á t i c a e n c o n fi g u r a c i ó n " c a b r i o l e t " . El valor indicado en la pantalla corres-
ponde a un nivel de confort y no a una
temperatura en grados Centígrados o
Fahrenheit.
Para pararlo, pulse nuevamente la
tecla "visibilidad" o "AUTO", el
testigo de la tecla se apaga y el de
la tecla "AUTO" se enciende.
1. Programa automático confort
3. Reglaje lado pasajero
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CONFORT Red plegada
MONTAJE/DESMONTAJE DE LA RED ANTIMOVIMIENTO (WINDSTOP)
E n c o n fi g u r a c i ó n " c a b r i o l e t " , p e r m i t e
mejorar el confort en el habitáculo.
La parte vertical de la red se puede
abatir para mejorar la visibilidad trasera
a la hora de realizar una maniobra.
Ésta se entrega plegada en cuatro partes.
Red desplegada Montaje
Enganche los extremos hasta oír un
clic.
Despliegue la red abriendo las dos
partes en 90° hasta oír un clic.
Despliegue las guías de la armadura
de la red.
Meta las guías en los carriles situa-
dos detrás de cada ángulo del res-
paldo de la banqueta trasera.
Despliegue cada una de las dos
partes hasta el tope.
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3CONFORT
T i r e d e l a r e d h a c i a d e l a n t e p a r a l i b e -
rar las guías de los carriles, situados
detrás de cada ángulo del respaldo
de la banqueta trasera.
Pliegue las guías de la armadura de
la red. Guardarla
En la caja de colocación (versión
equipada con un kit de reparación
provisional de neumáticos)
Levante la alfombrilla de maletero y
enganche su empuñadura en la junta
de maletero.
G u a r d e l a r e d p l e g a d a e n e l e m p l a z a -
miento correspondiente de la caja.
V u e l v a a p o n e r l a a l f o m b r i l l a d e m a l e -
tero.
En el maletero (versión equipada
con una rueda de repuesto)
G u a r d e l a r e d a n t i m o v i m i e n t o p l e -
g a d a fi j á n d o l a c o n l a r e d d e s u j e -
ción de equipajes.
Pliegue la red cerrando las dos par-
tes grandes sobre ellas mismas.
Suelte individualmente cada extremo.
Pliegue cada una de las partes sobre
ellas mismas.
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CONFORT
ASIENTOS DELANTEROS
Asiento compuesto por un cojín de
asiento y un respaldo que se pueden
regular para adaptar su posición a las
mejores condiciones de conducción y
de confort.
Reglaje longitudinal
Levante el mando y haga deslizar el
asiento hacia delante o hacia atrás. Reglaje en altura y en inclinación
del asiento conductor o pasajero
T i r e d e l m a n d o h a c i a a r r i b a p a r a s u -
bir o hacia abajo para bajar, tantas
veces como sea necesario hasta
obtener la posición buscada. Reglaje de la inclinación del
respaldo
Empuje el mando hacia atrás.
Reglajes manuales