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CONTRÔLE de MARCHE
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L e s t é m o i n s
Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d’un système
(témoins de marche ou de neutralisation) ou de l’apparition d ’un défaut (témoin
d’alerte).
A l a m i s e d u c o n t a c t
Certains témoins d’alerte s’allument pendant quelques second es lors de la mise
du contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes témoins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler, consultez le témoin d’a lerte concerné.
A v e r t i s s e m e n t s a s s o c i é s
L’allumage de certains témoins peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un
message sur l’écran multifonction. L’allumage du témoin est de type
fi x e o u c l i g n o t a n t .
Certains témoins peuvent pré-
senter les deux types d’allumage.
Seule la mise en relation du type
d’allumage avec l’état de fonction-
nement du véhicule permet de sa-
voir, si la situation est normale ou
si un défaut apparaît.
T é m o i n s d e m a r c h e
L ’ a l l u m a g e d e l ’ u n d e s t é m o i n s s u i v a n t s c o n fi r m e l a m i s e e n m a r c h e d u s y s t è m e
correspondant.
T é m o i n e s t a l l u m é C a u s e A c t i o n s / O b s e r v a t i o n s
I n d i c a t e u r
d e d i r e c t i o n g a u c h e clignotant
avec bruiteur. La commande d’éclairage
est actionnée vers le bas.
I n d i c a t e u r
d e d i r e c t i o n d r o i t e clignotant
avec bruiteur. La commande d’éclairage
est actionnée vers le haut.
F e u x d e
c r o i s e m e n t fi x e . La commande d’éclairage
est sur la position «Feux de
croisement». Tournez la commande dans la position voulue.
F e u x d e r o u t e fi x e . La commande d’éclairage
est actionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de
croisement.
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OUVERTURES
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Tant que le bouchon n’est pas re-
mis sur le réservoir, la clé ne peut
être retirée de la serrure. LE RÉSERVOIR DE
CARBURANT
Capacité du réservoir : environ 50 li-
tres (Essence) ou 45 litres (Diesel).
L’ouverture du bouchon peut déclen-
cher un bruit d’aspiration d’air. Cette
dépression, tout à fait normale, est pro-
voquée par l’étanchéité du circuit de
carburant.
Pour réaliser le remplissage en toute
sécurité :
arrêtez impérativement le mo-
teur,
ouvrez la trappe à carburant,
introduisez la clé dans le bouchon,
puis tournez vers la gauche,
Une fois le remplissage terminé :
remettez le bouchon en place,
tournez la clé vers la droite, puis re-
tirez-la du bouchon,
refermez la trappe.
retirez le bouchon et accrochez-le à
la patte, située sur la face intérieure
de la trappe,
effectuez le plein du réservoir, mais
n’insistez pas au-delà de la 3 ème
coupure du pistolet ; ceci pour-
rait engendrer des dysfonctionne-
ments.
Niveau mini de carburant
Remplissage
Lorsque le niveau mini du réser-
voir est atteint, ce témoin s’al-
lume au combiné. Au premier
allumage, il vous reste
environ
5 litres , selon votre style de conduite et
votre motorisation.
Faites absolument un complément de
carburant pour éviter la panne.
En cas de panne sèche (Diesel), repor-
tez-vous également au chapitre «Infor-
mations pratiques».
Une étiquette, collée à l’intérieur de la
trappe, vous rappelle le type de carbu-
rant à utiliser en fonction de votre mo-
torisation.
Les compléments en carburant doivent
être supérieurs à 5 litres pour être pris
en compte par la jauge à carburant.
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INFORMATIONS PRATIQUES
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C h a n g e m e n t d u t r o i s i è m e f e u d e
stop (4 lampes W 5 W)
A p p u y e z s u r l e s p i o n s d e fi x a t i o n d e
chaque côté du feu.
Sortez le feu par l’extérieur.
Tournez d’un quart de tour le porte-
lampe correspondant à la lampe dé-
fectueuse et retirez-le.
Tirez la lampe et remplacez-la. C h a n g e m e n t d e s f e u x d e p l a q u e
m i n é r a l o g i q u e ( W 5 W )
I n s é r e z u n t o u r n e v i s fi n d a n s u n d e s
trous extérieurs du transparent.
Poussez-le vers l’extérieur pour le
décliper.
Retirez le transparent.
Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opé-
rations dans le sens inverse.
L a v a g e h a u t e - p r e s s i o n
En utilisant ce type de lavage sur
des salissures persistantes, n’in-
sistez pas sur les projecteurs, les
feux et leur contour pour éviter de
détériorer leur vernis et leur joint
d’étanchéité.
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INFORMATIONS PRATIQUES
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C h a n g e m e n t d u t r o i s i è m e f e u d e
stop (4 lampes W 5 W)
R e t i r e z l e s d e u x é c r o u s d e fi x a t i o n
du feu.
Sortez le feu par l’extérieur.
Appuyez sur les deux languettes et
retirez le porte-lampes.
Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opé-
rations dans le sens inverse.
S e r r e z s u f fi s a m m e n t à l a m a i n l a v i s
d e fi x a t i o n p o u r g a r a n t i r l ’ é t a n c h é i t é d u
feu. C h a n g e m e n t d e s f e u x d e p l a q u e
m i n é r a l o g i q u e ( W 5 W )
I n s é r e z u n t o u r n e v i s fi n d a n s u n d e s
trous extérieurs du transparent.
Poussez-le vers l’extérieur pour le
décliper.
Retirez le transparent.
Tirez la lampe et remplacez-la.
L a v a g e h a u t e - p r e s s i o n
En utilisant ce type de lavage sur
des salissures persistantes, n’in-
sistez pas sur les projecteurs, les
feux et leur contour pour éviter de
détériorer leur vernis et leur joint
d’étanchéité.
