CONFORT
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LA VENTILATION 
 Système  pour  créer  et  maintenir  de  
bonnes conditions de confort et de visi-
bilité dans l’habitacle du véhicule.   Traitement de l’air  
 L’air  entrant  suit  différents  chemine- 
ments en fonction des commandes  sé-
lectionnées par le conducteur :  
   -   arrivée  directe  dans  l’habitacle  (en-
trée d’air), 
  -   passage dans un circuit de réchauf- fement (chauffage), 
  -   passage  dans  un  circuit  de  réfrigé- ration (air conditionné).    La  commande  de  température  permet  
d’obtenir  le  niveau  de  confort  souhaité 
en  mélangeant  l’air  des  différents 
circuits.  
 La  commande  de  répartition  d’air  per- 
met  de  diffuser  l’air  dans  l’habitacle  en 
combinant  plusieurs  bouches  d’aéra-
tion.  
 La  commande  de  débit  d’air  permet  
d’augmenter  ou  de  diminuer  la  vitesse 
 d e   s o u f fl   a g e   d u   v e n t i l a t e u r .    
  Entrée d’air  
   L ’ a i r    c i r c u l a n t    d a n s    l ’ h a b i t a c l e    e s t    fi   l - 
tré  et  provient,  soit  de  l’extérieur  par  la 
grille située à la base du pare-brise, soit 
de l’intérieur en recirculation d’air.     Panneau de commande  
 Les  commandes  de  ce  système  sont  
regroupées  sur  le  panneau   
A   de  la 
console  centrale.  Selon  le  modèle,  les 
fonctions présentées sont :  
   -   le niveau de confort souhaité, 
  -   le débit d’air, 
  -   la répartition d’air, 
  -   le dégivrage et le désembuage, 
  -   les commandes manuelles ou auto- matiques de l’air conditionné.   
  Diffusion d’air  
   
1.    Buses  de  dégivrage  ou  de  désem-
buage du pare-brise. 
  
2.    Buses  de  dégivrage  ou  de  désem-
buage des vitres latérales avant. 
  
3.    Aérateurs  latéraux  obturables  et 
orientables. 
  
4.    Aérateurs  centraux  obturables  et 
orientables. 
  
5.    Sorties  d’air  aux  pieds  des  passa-
gers avant. 
  
6.    Sorties  d’air  aux  pieds  des  passa-
gers arrière.