2009 Peugeot 206 P ABS
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TOMA de CONTACTO EXTERIOR
Iluminación automática de las luces
Este equipamiento permite la ilumina-
ción de las luces de posición y de cruce
en caso de poca luminosidad, o de fun-
cionamiento continuo de los limpiapara-
brisas, cuando el mando de luces está
en posición
"AUTO" .
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Iluminación de aparcamiento "follow
me home"
Esta función asociada a la iluminación
automática de las luces o que se puede
activar manualmente, le permite man-
tener las luces delanteras encendidas,
después de quitar el contacto.
48 Sistemas de asistencia a la frenada
(ABS, REF y AFU)
Éstos equipamientos están asociados
y son complementarios para ayudarle
a frenar con toda seguridad y de ma-
nera óptima en las situaciones de ur-
gencia.
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Motor en marcha o vehículo circulando,
la iluminación de uno de los siguientes
testigos indica la aparición de una ano-
malía que necesita la intervención del
conductor. Alerta centralizada.
Su encendido está asociado
a la de otro testigo de alerta:
- frenada,
- presión del aceite motor,
- temperatura del líquido de refrigera- ción,
que necesitan imperativamente la p a r a d a d e l v e h í c u l o e n l a s m e j o r e s
condiciones de seguridad. Antibloqueo de las ruedas
(ABS).
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en el sistema
de antibloqueo de ruedas.
No obstante, esto no impide el funcio-
namiento de la frenada asistida del
vehículo.
Airbags.
Su encendido indica la apa-
rición de una anomalía en el
sistema airbags o en los pre-
tensores pirotécnicos de los
cinturones.
Toda anomalía que conlleve la ilu-
minación de un testigo de alerta
d e b e s e r o b j e t o d e u n a d i a g n o s i s
complementaria leyendo el mensa-
j e a s o c i a d o e n l a p a n t a l l a m u l t i f u n -
ción.
En caso de problema, no dude en
consultar en la red PEUGEOT.
Testigos de alerta
Neutralización del airbag
pasajero.
Su encendido indica la neutra-
l i z a c i ó n d e l a i r b a g p a s a j e r o . S e
queda encendido mientras que el air-
b a g p a s a j e r o e s t á n e u t r a l i z a d o .
Su parpadeo indica la aparición de una
anomalía en el sistema de airbags.
Consulte en la red PEUGEOT.
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Sistema de autodiagnosis
motor.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en el sis-
tema de control motor.
Su parpadeo indica la aparición de una
anomalía en el sistema de anticontami-
nación.
Presión del aceite motor.
Su encendido indica la apa-
rición de una anomalía en el
circuito de lubricación motor,
necesitando imperativamente la parada
d e l v e h í c u l o e n l a s m e j o r e s c o n d i c i o n e s
de seguridad. Carga batería.
Su encendido indica la apa-
rición de una anomalía en el
circuito de carga de la batería
( t e r m i n a l e s s u c i o s o a fl o j a d o s , c o r r e a
de alternador destensada o rota, ...).
Frenada.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en uno
de los sistemas de frenada:
- b a j a d a i m p o r t a n t e d e l n i v e l e n e l c i r - cuito,
- repartidor electrónico de frenada (REF) con anomalía (iluminación si-
multánea del testigo ABS),
necesitando imperativamente la p a r a d a d e l v e h í c u l o e n l a s m e j o r e s
condiciones de seguridad.
V e h í c u l o c i r c u l a n d o , v e r i fi q u e q u e e l f r e n o
de estacionamiento está bien quitado.
Reserva de carburante.
Su encendido indica que le que-
dan aproximadamente 50 km de
autonomía.
La capacidad del depósito es de
50 litros aproximadamente. Temperatura máxima del
líquido de refrigeración.
Su encendido indica la
aparición de una temperatura
demasiado elevada en el circuito de
refrigeración, necesitando imperativa-
mente la parada del vehículo en las me-
j o r e s c o n d i c i o n e s d e s e g u r i d a d .
Puerta abierta.
Una puerta, el maletero, o el
capó se ha quedado abierto(a):
Cinturón no abrochado/
desabrochado.
Su encendido indica que el
conductor no se ha abrochado
o se ha desabrochado su cintu-
rón de seguridad.
- si la velocidad es inferior a 10 km/h,
e s t e t e s t i g o s e e n c i e n d e fi j a m e n t e ,
- si la velocidad es superior a 10 km/h, e s t e t e s t i g o s e e n c i e n d e fi j a m e n t e ,
acompañado de una señal sonora.
Control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
Se enciende cada vez que
pone el contacto durante unos
segundos.
Con el motor en marcha y vehículo cir-
culando, se enciende en caso de acti-
var el sistema.
S e e n c i e n d e fi j a m e n t e a c o m p a ñ a d o d e
u n m e n s a j e e n l a p a n t a l l a m u l t i f u n c i ó n ,
durante su neutralización.
Si el testigo se queda encendido, con el
motor en marcha y con el vehículo cir-
culando, consulte la red PEUGEOT.
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Motor en marcha o vehículo circulando,
la iluminación de uno de los siguientes
testigos indica la aparición de una ano-
malía que necesita la intervención del
conductor. Alerta centralizada.
Su encendido está asociado
a la de otro testigo de alerta:
- frenada,
- presión del aceite motor,
- temperatura del líquido de refrigera- ción,
que necesitan imperativamente la p a r a d a d e l v e h í c u l o e n l a s m e j o r e s
condiciones de seguridad. Antibloqueo de las ruedas
(ABS).
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en el sistema
de antibloqueo de ruedas.
No obstante, esto no impide el funcio-
namiento de la frenada asistida del
vehículo.
Airbags.
Su encendido indica la apa-
rición de una anomalía en el
sistema airbags o en los pre-
tensores pirotécnicos de los
cinturones.
Toda anomalía que conlleve la ilu-
minación de un testigo de alerta
d e b e s e r o b j e t o d e u n a d i a g n o s i s
complementaria leyendo el mensa-
j e a s o c i a d o e n l a p a n t a l l a m u l t i f u n -
ción.
En caso de problema, no dude en
consultar en la red PEUGEOT.
Testigos de alerta
Neutralización del airbag
pasajero.
Su encendido indica la neutra-
l i z a c i ó n d e l a i r b a g p a s a j e r o . S e
queda encendido mientras que el air-
b a g p a s a j e r o e s t á n e u t r a l i z a d o .
Su parpadeo indica la aparición de una
anomalía en el sistema de airbags.
Consulte en la red PEUGEOT.
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En caso de frenada de urgencia,
p i s e e l p e d a l c o n fi r m e z a y n o l o
suelte en ningún caso. En caso de que cambie las ruedas
(neumáticos y llantas), asegúrese
de que éstas sean conformes con
las recomendaciones del fabricante.
SISTEMAS DE ASISTENCIA A
LA FRENADA
Sistema antibloqueo de las
ruedas y repartidor electrónico
de frenada
Sistemas asociados para incrementar
la estabilidad y manejabilidad de su ve-
h í c u l o a l f r e n a r , e s p e c i a l m e n t e e n fi r m e
deteriorado o deslizante.
Activación
El sistema de antibloqueo interviene
automáticamente cuando hay riesgo de
bloqueo de las ruedas.
El funcionamiento normal del sistema
ABS puede manifestarse mediante lige-
ras vibraciones en el pedal de freno. Anomalía de funcionamiento
Ayuda a la frenada de urgencia
Sistema que permite, en caso de emer-
gencia, alcanzar de manera más rápida
la presión óptima de frenada, y por tanto,
reducir la distancia de parada.
Activación
Se dispara en función de la velocidad
de hundimiento del pedal de freno.
Esto se traduce en una disminución de
la resistencia del pedal y un aumento
d e l a e fi c a c i a d e l a f r e n a d a .
En caso de frenada de urgencia, pise
e l p e d a l c o n fi r m e z a y n o l o s u e l t e e n
ningún caso.
Conjunto de sistemas comple-
mentarios para ayudarle a fre-
nar con total seguridad y de
manera óptima en las situacio-
nes de urgencia:
- sistema antibloqueo de las ruedas (ABS),
- repartidor electrónico de frenada (REF),
- ayuda a la frenada de urgencia (AFU). El encendido de este testigo,
acompañado de una señal so-
nora y de un mensaje en la
pantalla multifunción, indica
una disfunción del sistema de antiblo-
queo que podría provocar la pérdida del
control del vehículo en una frenada.
El encendido de este testigo, junto con
el del los testigos STOP y ABS , acom-
pañado de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla multifunción, in-
dica una disfunción del repartidor elec-
trónico de frenada que podría provocar
la pérdida del control del vehículo en
una frenada.
Deténgase imperativamente en las
mejores condiciones de seguridad
posibles.
En los dos casos, consulte en la red
PEUGEOT.
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o
Fusible N° Intensidad Funciones
1 10 A Cajetín de precalentamiento (Diesel) - Sonda de
agua en el gasoil - Contactor luz de marcha atrás -
Sensor de velocidad - Caudalímetro de aire (Diesel)
2 15 A Electroválvula canister - Bomba de carburante
3 10 A Calculador motor ABS
4 10 A Calculador motor
5 - No utilizado
6 15 A Faros antiniebla delanteros
7 - No utilizado
8 20 A Relé grupo motoventilador - Calculador motor -
B o m b a d e i n y e c c i ó n D i e s e l - R e g u l a d o r d e a l t a
p r e s i ó n g a s o i l - E l e c t r o v á l v u l a c o n t r o l m o t o r
9 15 A Luces de cruce izquierda
10 15 A Luces de cruce derecha 11 10 A Luces de carretera izquierda
12 10 A Luces de carretera derecha
13 15 A Bocina
14 10 A Bombas lavaparabrisas y lavalunas trasero
15 30 A
C a l e n t a d o r c a j e t í n m a r i p o s a - B o m b a d e i n y e c c i ó n D i e s e l -
Sonda de oxígeno - Calculador motor - Caudalímetro de
aire - Bobina de encendido - Electroválvula control motor -
Calentamiento gasoil - Inyectores
16 30 A Relé bomba de aire
17 30 A Limpiaparabrisas gran y pequeña velocidad
18 40 A V e n t i l a d o r c l i m a t i z a c i ó n
Caja de fusibles en el
compartimento motor
Para acceder al cajetín situado en el
compartimento motor (al lado de la ba-
tería), suelte la tapa.
D e s p u é s d e l a i n t e r v e n c i ó n , c i e r r e c u i -
dadosamente la tapa.
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El circuito eléctrico de su vehícu-
lo está concebido para funcionar
con los equipamientos de serie u
opcionales.
Antes de instalar otros equipa-
mientos o accesorios eléctricos
en su vehículo, consulte en la red
PEUGEOT.
Ciertos accesorios eléctricos o la
forma como se han montado pue-
den tener efectos nefastos para
el funcionamiento de su vehículo
( l o s c i r c u i t o s e l e c t r ó n i c o s d e m a n -
do, el circuito audio y el circuito de
carga eléctrico).
PEUGEOT declina toda respon-
sabilidad en cuanto a gastos oca-
s i o n a d o s p a r a l a r e p a r a c i ó n d e s u
vehículo o los disfuncionamientos
q u e r e s u l t a s e n d e l a i n s t a l a c i ó n
de accesorios auxiliares no sumi-
nistrados y no recomendados por
PEUGEOT y no instalados según
sus prescripciones, en particular
cuando el consumo del conjun-
to de los aparatos suplementa-
rios conectados sobrepasa los
10 miliamperios.
Los maxi fusibles presentes ase-
g u r a n u n a p r o t e c c i ó n s u p l e m e n t a -
ria de los sistemas eléctricos.Toda
i n t e r v e n c i ó n e n é s t o s d e b e e f e c -
tuarse en la red PEUGEOT.
Fusible N° Intensidad Funciones
MF1 20 A/50 A Grupo motoventilador sin/con climatizador
MF2 20 A/30 A ABS/ESP
MF3 20 A/30 A ABS/ESP
MF4 70 A A l i m e n t a c i ó n c a j e t í n d e s e r v i c i o i n t e l i g e n t e ( B S I )
MF5 70 A A l i m e n t a c i ó n c a j e t í n d e s e r v i c i o i n t e l i g e n t e ( B S I )
MF6 - No utilizado
MF7 30 A A l i m e n t a c i ó n c o n t a c t o a n t i r r o b o
MF8 - No utilizado