2009 Lancia Musa čas

162
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
DOBITÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Postup při dobíjení
baterie je zde uveden pouze pro infor-
maci. Doporučujeme si nechat baterii
dobít u autorizovaného servisu Lancia.
Doporučujeme pomalé dobíjení prou-
dem nízké intenzity po dobu asi 24 ho-
din. Příliš dlouhé nabíjení by mohlo
baterii poškodit.
Postup při dobíjení baterie:
❒odpojte kabel od minusového pólu
baterie;
❒k pólům baterie připojte kabely na-
bíječe – dbejte na správnou polaritu;
❒zapněte nabíječ;
❒po dobití baterie vypněte nejdříve na-
bíječ, a teprve pak jej odpojte od ba-
terie;
❒připojte zpět kabel k minusovému
pólu baterie.UPOZORNĚNÍ Jestliže je součástí vý-
bavy vozidla autoalarm, je třeba jej vy-
pnout dálkovým ovládáním (viz „Alarm“
v kapitole „Palubní deska a ovládače“).
ZVEDNUTÍ
VOZIDLA
V případě, kdy bude nutno vozidlo zved-
nout, zajeďte do autorizovaného servisu
Lancia, který je vybaven ramenovým ne-
bo dílenským zvedákem vozidel.
Vozidlo se smí zvednout pouze ze strany;
ramena zvedáku nebo dílenský zvedák se
musí umístit v místech zobrazených na
obrázku.
Elektrolyt obsažený v baterii
je jed a žíravina. Zabraňte za-
sažení očí a pokožky. Baterii je nutno
dobíjet ve větraném prostředí v bezpeč-
né vzdálenosti od volného plamene ne-
bo případných zdrojů jisker. Nebezpečí
výbuchu nebo požáru.
POZOR
Nepokoušejte se nabít zamrz-
nutou baterii. Nejdříve je tře-
ba baterii rozmrazit, jinak hrozí
nebezpečí výbuchu. Při zamrznutí ba-
terie je třeba nejdříve nechat odborní-
kem zkontrolovat, zda nejsou poškozené
její vnitřní prvky nebo kontejner: ne-
bezpečí úniku jedovaté žíraviny.
POZOR
obr. 40L0D0486m

163
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
TAŽENÍ VOZIDLA
Součástí výbavy vozidla jdou dvě tažná
oka. Kratší oko se upevní vpředu, delší
oko vzadu.
Tažná okna jsou umístěna v přepravce
s nářadím.
Na obr. 41 a obr. 42 je zobrazeno umís-
tění zadního (dlouhého) oka v rezervním
kole a v přepravce sady pro rychlou opra-
vu pneumatik Fix & Go automatic.
U vozidel s převodovkou Dual FuNction
System se ujistěte, zda je zařazen neutrál
N(zkontrolujte, zda lze vozidlem po-
hnout zatlačením) a postupujte jako při
tažení vozidla s mechanickou převodov-
kou.
Pokud nebude možné zařadit neutrál,
vozidlo neodtahujte, ale vyhledejte auto-
rizovaný servis Lancia.
obr. 41L0D0342m
obr. 42L0D0369m
DEMONTÁŽ KRYT TAŽNÝCH
HÁKŮ
Aby se kryt A-obr. 43nepoškodil, po-
stupujte takto:
❒z přenosky s nářadím vyjměte šrou-
bovák;
❒zasuňte šroubovák do mezery B
v krytu;
❒zapřete palec na kryt, aby se nepo-
škodil (viz obr.);
❒vytáhněte kryt (bez natočení) kolmo
k opěrné ploše obr. 44.
obr. 43L0D0250m

164
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
obr. 44L0D0251m
UPEVNĚNÍ TAŽNÉHO OKA
Postupujte takto:
❒vyndejte tažné oko B-obr. 45z ulo-
žení;
❒zašroubujte na doraz oko na zadní
nebo přední závitový čep.
obr. 45L0D0487m
obr. 46L0D0205m
Při vlečení vozidla mějte na
paměti, že posilovače brzd
a řízení nejsou aktivní. Proto je nutné
při ovládání brzdového pedálu a vo-
lantu vyvinout daleko větší úsilí. Ne-
používejte k tažení pružná lana;
vyvarujte se škubání vozidlem. Během
tažení kontrolujte, zda se tažnými pro-
středky nepoškodí části vozidla, jichž se
dotýkají. Při tažení vozidla je nutno do-
držovat všechna ustanovení Pravidel
silničního provozu ohledně tažných pro-
středků a chování v silničním provozu.
POZOR
Než začnete vozidlo táhnout,
otočte klíčkem ve spínací skříň-
ce zapalování do polohy MAR a pak na
STOP, avšak nechejte jej ve spínací
skříňce. Vytažením klíčku by se automa-
ticky zamknul zámek řízení a nebylo by
možné natáčet kola.
POZOR
Při tažení nestartujte motor
taženého vozidla.
POZOR

166
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro zacho-
vání vozidla v optimálním stavu po co
nejdelší dobu.
Z toho důvodu stanovila automobilka
Lancia plán kontrol a úkonů údržby kaž-
dých 20 000 km.
Avšak plánovanou údržbou nelze pokrýt
všechny nároky vozidla. Vozidlu je je
nutno věnovat patřičnou pozornost, a to
jak před první servisní prohlídkou při
20 000 km, tak v obdobích mezi dalšími
plánovanými servisními prohlídkami.
Například je třeba systematicky kontro-
lovat a případně doplnit náplně, dohus-
tit pneumatiky, atd.UPOZORNĚNÍ Pravidelné servisní
prohlídky jsou předepsané výrobcem.
Neprováděním těchto úkonů může po-
zbýt platnost záruka.
Servis podle plánu údržby poskytuje
každý autorizovaný servis Lancia v pře-
depsaných intervalech.Jestliže se během pravidelné plánované
prohlídky v servisu zjistí, že jsou kromě
plánovaných úkonů nutné další výměny
nebo opravy, lze je provést pouze s vý-
slovným souhlasem zákazníka.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme, abyste
vyhledali servis Lancia bez prodlení při
každé případné menší neobvyklosti při
provozu vozidla a nečekali na další pra-
videlnou servisní prohlídku.
Pokud se vozidlo používá často pro ta-
žení přípojných vozidel, je třeba interval
mezi plánovanými prohlídkami zkrátit.

167
KONTROLK
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
PLÁN ÚDRŽBY
Tisíce kilometrů
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případná úprava
tlaku v pneumatikách
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatelé
směru, výstražná světla, osvětlení zavazadlového prostoru, kabiny,
odkládací skříňky, kontrolek přístrojové desky, atd.)
Kontrola ostřikovací soustavy oken
(nastavení trysek/kontrola opotřebení stíračů)
Kontrola stavu a opotřebení obložení předních kotoučových brzd
a fungování ukazatele opotřebení brzdového obložení
Kontrola stavu a opotřebení obložení
zadních bubnových brzd
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních
kotoučových brzd (je-li součástí výbavy vozidla)
Vizuální kontrola stavu: vnějšku karosérie, konzervace
spodku karosérie, trubek a hadic
(výfuku - palivové soustavy - brzd), pryžových dílů
(prachovek – manžet - pouzder atd.)
Kontrola čistoty zámků víka motorového a zavazadlového prostoru,
vyčištění a promazání mechanismů
Kontrola napnutí a případné seřízení rozvodových řemenů
vedlejších agregátů (neplatí pro motory s automatickými napínači)
Vizuální kontrola stavu řemenů náhonu vedlejších agregátů
Kontrola, seřízení vůle zdvihátek
(verze 1.48V)
20 40 60 80 100 120 140 160 180
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●●
●● ● ●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●
●●
●●
●●●

169
KONTROLK
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
PLÁN ROČNÍ
PROHLÍDKY
Pro vozidlo s ročním proběhem do
20 000 km (např. při proběhu asi 15 000
km) se doporučuje postupovat podle ná-
sledujícího plánu roční prohlídky:
❒Kontrola stavu/opotřebení pneuma-
tik a případná úprava tlaku v pneu-
matikách (včetně rezervy);
❒kontrola fungování osvětlovací sou-
stavy (světlomety, ukazatelé směru,
výstražná světla, osvětlení zavazadlo-
vého prostoru a kabiny, kontrolky
v přístrojové desce, atd.);
❒kontrola ostřikovací soustavy oken
(nastavení trysek/kontrola opotře-
bení stíračů);
❒kontrola stavu a opotřebení obložení
předních kotoučových brzd;
❒vizuální kontrola stavu: motoru, pře-
vodovky, převodného ústrojí, trubek
a hadic (výfuku - palivové soustavy -
brzd), pryžových dílů (prachovek -
manžet - pouzder atd.);
❒kontrola čistoty zámků víka motoro-
vého a zavazadlového prostoru, vy-
čištění a promazání mechanismů;
❒kontrola nabití baterie;
❒vizuální kontrola stavu řemenů ná-
honu vedlejších agregátů;❒kontrola a případné doplnění kapa-
lin (chlazení motoru, brzdy, ostřiko-
vače skel, baterie, atd.);
❒výměna motorového oleje;
❒výměna olejového filtru;
❒výměna pylového filtru, (je-li součástí
výbavy vozidla).
PŘÍDAVNÉ ÚKONY
Každých 1000 km anebo před dlouhou
cestou je nutno zkontrolovat a případně
doplnit:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒hladinu kapaliny do ostřikovačů;
❒nahuštění a stav pneumatik.
Každé 3 000 km je nutno zkontrolovat
a případně doplnit hladinu oleje
v motoru.
Doporučujeme používat výrobky
PETRONAS LUBRICANTS, které
byly vyvinuty a vyrobeny výhradně pro
vozidla značky Lancia (viz tabulku „Pro-
vozní náplně“ v kapitole “Technické
údaje”).
UPOZORNĚNÍ - Motorový olej
Pokud je vůz převážně používán za ná-
sledujících náročných stavů:
❒tahání nákladního nebo obytného
přívěsu;
❒jízda po prašných vozovkách;

170
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
❒opakované jízdy na krátké vzdále-
nosti (do 7 - 8 km) a při venkovní
teplotě pod bodem mrazu;
❒jízda s motorem, který často běží na-
prázdno nebo při jízdách na dlouhé
vzdálenosti nízkou rychlostí (např.
taxi či rozvoz zboží) nebo po dlouhé
odstávce vozidla;
❒nechejte měnit motorový olej častěji,
než je uvedeno v “Plánu údržby”.
UPOZORNĚNÍ - Vzduchový filtr
Při jízdách po prašných vozovkách ne-
chejte měnit motorový olej častěji, než je
uvedeno v “Plánu údržby”. V případě
pochybnosti o intervalech výměny s mo-
torového oleje a vzduchového filtru
podle toho, jak je vozidlo provozováno,
vyhledejte autorizovaný servis Lancia.UPOZORNĚNÍ - Pylový filtr
Při častém používání vozidla v prašném
nebo silně znečistěném prostředí dopo-
ručujeme nechat měnit filtrační vložku
častěji; zejména je nutno ji vyměnit
v případě, kdy se sníží přívod vzduchu
do kabiny.
UPOZORNĚNÍ - Naftový filtr
Pokud není možné čerpat do vozidla
naftu se stupněm čistoty podle evropské
normy EN 590, bude zřejmě nutné mě-
nit naftový filtr častěji, než je uvedeno
v plánu údržby.UPOZORNĚNÍ - Baterie
Doporučujeme pokud možno vždy na
začátku zimního období nechat zkon-
trolovat nabití baterie, aby se předešlo
zamrznutí elektrolytu.
Tuto kontrolu je nutno provádět častěji,
pokud používáte vozidlo převážně pro
jízdy na krátké vzdálenosti, nebo je-li vo-
zidlo vybaveno spotřebiči s trvalou spo-
třebou i po vypnutí klíčku v zapalování,
zejména byly-li takové spotřebiče do-
montované až po zakoupení vozidla. Při
používání vozidla v teplých podnebích
nebo v náročných podmínkách je
vhodné kontrolovat hladinu elektrolytu
v baterii častěji, než je předepsáno
v plánu údržby.
Údržbu vozidla je nutno svěřit
autorizovaným servisům Lan-
cia. V případě řádné či menší
údržby a oprav, které si můžete
provést sami, se nezapomínejte ujistit, že
používáte vhodné nástroje a přípravky,
originální náhradní díly Lancia a spo-
třební média; v žádném případě tyto
úkony neprovádějte, pokud nemáte pat-
řičné zkušenosti.

171
KONTROLK
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
KONTROLA
HLADIN KAPALIN
L0D0411m
L0D0412m
obr. 1 - Verze 1.4 8V(je-li součástí výbavy vozidla)
obr. 2 - Verze 1.4 16V
Při práci v motorovém pro-
storu nekuřte. Mohly by v něm
být hořlavé plyny a páry: nebezpečí
požáru.
POZOR
1 Chladicí kapalina motoru - 2 Moto-
rový olej - 3 Brzdová kapalina - 4 Bate-
rie - 5 Kapalina do ostřikovačů před-
ního/zadního okna Při doplňování nezaměňte typy
kapalin. Nejsou navzájem
kompatibilní a záměnou by se
mohlo poškodit vozidlo.