Page 225 of 254
224TECHNISCHE GEGEVENS
198A4000
198A1000
198A2000
844A1000
198A5000844AXA1A 00
844AXA1A 00B (*)
844AXB1A 01
844AXB1A 01B (*)
844AXC1A 02
844AXC1A 02B (*)
844AXE1A 04
844AXE1A 04B (*)
844AXD1A 03
844AXD1A 03B (*)
MOTORCODES - CARROSSERIE-UITVOERINGEN
(*) Uitvoeringen waarop 18” banden gemonteerd kunnen worden
MOTORCODE CARROSSERIE-UITVOERING
1.4 Turbo Jet 120 pk
1.4 Turbo Jet 150 pk
1.6 Multijet
1.9 Twin Turbo Multijet
2.0 Multijet
221-244 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:33 Pagina 224
Page 226 of 254
198A4000
Otto
4 in lijn
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Loodvrije benzine
95 RON (specificatie EN228)
198A1000
Otto
4 in lijn
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
110
150
5500
206/230 (*)
21
2250/3000 (*)
NGK IKR9F8
Loodvrije benzine
5 RON (specificatie EN228)
TECHNISCHE GEGEVENS225
6
MOTOR
(*) met ingeschakelde SPORT functie (waar voorzien)
ALGEMENE INFORMATIE 1.4 Turbo Jet 120 pk 1.4 Turbo Jet 150 pk
Typecode
Cyclus
Aantal en opstelling cilinders
Boring en slag van de zuigers mm
Totale cilinderinhoud cm3
Compressieverhouding
Maximaal vermogen (EU) kW
pk
bijbehorend toerental /min
Maximum koppel (EU) Nm
kgm
bijbehorend toerental /min
Bougies
Brandstof
221-244 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:33 Pagina 225
Page 227 of 254
198A5000
Diesel
4 in lijn
83 x 90,4
1956
16,5
± 0,4
121,3
165
4000
360
36,7
1750
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590)
226TECHNISCHE GEGEVENS
844A1000
Diesel
4 in lijn
82 x 90,4
1910
16,5
± 0,4
139,5
190
4000
400
41
2000
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590)
198A2000
Diesel
4 in lijn
79,5 x 80,5
1598
16,5
± 0,4
88
120
4000
300
31
1500
Diesel voor
motorvoertuigen
(specificatie EN590)
ALGEMENE INFORMATIE 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Typecode
Cyclus
Aantal en opstelling cilinders
Boring en slag van de zuigers mm
Totale cilinderinhoud cm3
Compressieverhouding
Maximaal vermogen (EU) kW
pk
bijbehorend toerental /min
Maximum koppel (EU) Nm
kgm
bijbehorend toerental /min
Brandstof
221-244 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:33 Pagina 226
Page 228 of 254
TECHNISCHE GEGEVENS227
6
BRANDSTOFSYSTEEM
Elektronisch geregelde directe Multijet inspuiting “Common Rail” met turbocompressor en intercooler
Modificaties of reparaties aan het brandstofsysteem die niet juist worden uitgevoerd en waarbij geen
rekening wordt gehouden met de technische specificaties van het systeem, kunnen storingen in de wer-
king en mogelijk brand veroorzaken.
1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Brandstofsysteem
Elektronische sequentiële gefaseerde
Multipoint inspuiting
met turbocompressor en intercooler
1.4 Turbo Jet 120 pk 1.4 Turbo Jet 150 pk
Brandstofsysteem
Elektronische sequentiële gefaseerde
Multipoint inspuiting
met turbocompressor en intercooler
221-244 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:33 Pagina 227
Page 229 of 254
Geventileerde schijfremmen
Schijfremmen
Bediend met handremhefboom, werkend op de achterwielen.
Zes gesynchroniseerde versnellingen vooruit en één achteruit
Zelfstellend met koppelingspedaal zonder vrije slag
Voor
228TECHNISCHE GEGEVENS
TRANSMISSIE
REMMEN
WAARSCHUWING Water, ijs en strooizout op het wegdek kan zich op de remschijven afzetten, waardoor de gewenste
remvertraging bij de eerste keer remmen iets later wordt bereikt.
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Versnellingsbak
Koppeling
Aandrijving
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Remsysteem:
– voor
– achter
Handrem
221-244 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:33 Pagina 228
Page 230 of 254
Met tandheugelstuurhuis met elektrische stuurbekrachtiging
10,6 / 11,2 (*)
TECHNISCHE GEGEVENS229
6
WIELOPHANGING
Onafhankelijke wielophanging, type McPherson
Semi-onafhankelijk met via torsie-as met elkaar verbonden wielen
STUURINRICHTING
(*) Met bandenmaat 18”
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Voorwielophanging
Achterwielophanging
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Type
Diameter draaicirkel
(tussen stoepranden) m
221-244 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:33 Pagina 229
Page 231 of 254

230TECHNISCHE GEGEVENS
WIELEN
VELGEN EN BANDEN
Geperst stalen of lichtmetalen velgen. Tubeless-radiaal-
banden. Op de typegoedkeuring zijn alle goedgekeurde
banden aangegeven.
WAARSCHUWING Als de gegevens in het instructieboekje
afwijken van die van de typegoedkeuring, dient u zich
altijd aan de gegevens van de typegoedkeuring te houden.
Voor de rijveiligheid is het noodzakelijk dat alle wielen zijn
voorzien van banden van hetzelfde merk en hetzelfde type.
WAARSCHUWING In tubeless banden mogen geen bin-
nenbanden gebruikt worden.
RESERVEWIEL
Geperst stalen velg. Tubeless band.
WIELUITLIJNING
Sporing achterwielen: –1
± 1 mm
Sporing voorwielen: 2
± 2 mm
Waarden van toepassing voor rijklare autoVERKLARING VAN DE CODERING OP DE
BANDEN fig. 5
Bijvoorbeeld: 195/55 R 16 91 V
195 = Nominale breedte (S, afstand in mm tussen de
flanken).
55 = Verhouding hoogte/breedte (H/S) in procenten.
R = Radiaalband.
16 = Diameter van de velg in inches (Ø).
91 = Beladingsindex (laadvermogen).
V = Snelheidsindex.
fig. 5L0E0120m
221-244 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:33 Pagina 230
Page 232 of 254

TECHNISCHE GEGEVENS231
6
Beladingsindex (laadvermogen)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgSnelheidsindex
Q = tot 160 km/h. H = tot 210 km/h.
R = tot 170 km/h. V = tot 240 km/h.
S = tot 180 km/h. W= tot 270 km/h.
T = tot 190 km/h. Y = tot 300 km/h.
U = tot 200 km/h.
Snelheidsindex voor
winterbanden
QM + S = tot 160 km/h.
TM + S = tot 190 km/h.
HM + S = tot 210 km/h.
VERKLARING VAN DE CODERING OP DE
VELGEN fig. 5
Bijvoorbeeld: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = velgbreedte in inches (1).
J = profiel van de velgrand (deel aan de zijkanten waar-
op de band steunt) (2).
15 = montagediameter in inches (deze correspondeert met
dat van de te monteren band) (3 = Ø).
H2 = vorm en aantal “humps” (vorm van de velgrand die
de wang van de tubeless band op de velg op zijn
plaats houdt).
ET 31.5 = diepte van de velgbolling (afstand tussen het
montagevlak van de velg op de naaf en het velg-
hart).
221-244 Delta 2ed NL 5-08-2008 14:33 Pagina 231