2009 Hyundai Sonata park assist

Sådan køres Deres bil
26
5
Undgå at køre med foden på
bremsepedalen. Hvis De kører med
foden hvilende på bremsepedalen
under kørslen kan det være farligt, fordi
det kan medføre, at bremserne
overophedes og mister deres
bremseevne. Det medfører også slid
på bremsernes komponenter.
Hvis et dæk bliver fladt under kørslen, skal De bremse langsomt ned og holde
bilens retning ligeud, mens De sænker
hastigheden. Når De kører langsomt
nok, skal De køre væk fra vejen på et
sikkert sted.
Hvis Deres bil er udstyret med automatgear, må De ikke lade Deres
bil "krybe" fremad. For at undgå at
"krybe" af sted skal De holde Deres fod
fast på bremsepedalen, når bilen
holder stille.
Vær agtpågivende ved parkering på en bakke. De skal trække
parkeringsbremsen helt og anbringegearstangen i P (automatgear) eller i
første eller bakgear (manuelt gear).
Hvis Deres bil er parkeret nedad, skal
De dreje forhjulene ind mod
fortovskanten som en hjælp til at
forhindre, at bilen begynder at køre. Hvis Deres bil holder op ad bakke,
drejes forhjulene væk fra
fortovskanten, hvilket kan medvirke til,
at bilen ikke begynder at køre. Hvis der
ikke er nogen fortovskant, eller hvis
andre ting gør det nødvendigt at
forhindre bilen i at begynde at køre,
blokeres hjulene.
Under visse omstændigheder kan Deres parkeringsbremser fryse fast i
den trukne position. Risikoen for, at det
sker, er størst, når der er snedriver
eller is i nærheden af bremserne i bag
eller hvis bremserne har været våde.
Hvis der er en risiko for, at
parkeringsbremsen fryser fast,
trækkes den kun midlertidigt, mens Desætter gearstangen i P (automatgear)
eller i første eller bakgear (manuel
gear) og blokér baghjulene, så bilen
ikke kan køre. Derefter løsnes
parkeringsbremsen.
Undgå at holde bilen på en bakke ved hjælp af speederen. Det kan medføre,
at gearkassen bliver for varm. Brugaltid bremsepedalen eller
parkeringsbremsen. Aktiv styring af bagaksel (AGCS) (hvis monteret)
Systemet til aktiv styring af bagskslen
(AGCS) er designet til at stabilisere bilen
under svingningsmanøvrer ved at
kontrollere baghjulene og dermed
forebygge overstyring. AGCS-systemeter et elektronisk system, der er designet
til at assistere føreren med at bevare
kontrol over bilen under vanskelige
forhold. Det er ikke en erstatning for
sikker kørsel. Faktorer som hastighed,
vejforhold og førerens måde at styre på
kan altsammen påvirke, om AGCS-
systemet effektivt kan forebygge tab af
kontrol over bilen. Det er stadig førerens
ansvar at køre og forestage svingning
med fornuftige hastigheder og iagttage
en tilstrækkelig sikkerhedsmargin.
OPHÆNGNINGSSYSTEM

63
Hvad skal der gøres i en nødsituation
2. Når bilen er standset, tænder De forhavariblinket, trækker parkerings-bremsen og sætter gearet i P
(automatgearkasse) eller i bakgear
(manuel gearkasse).
3. Få alle passagerer ud af bilen. De skal sikre, at alle kommer ud af bilen på den
side, der vender væk fra trafikken.
4. Ved udskiftning af det flade dæk følges de instruktioner, der findes senere idette afsnit.
F020300AFD Hvis motoren stopper under
kørslen
1. Nedsæt hastigheden gradvist, mens De kører lige ud. Kør omhyggeligt bort
fra vejen til et sikkert sted.
2. Tænd for havariblinket.
3. Prøv at starte motoren igen. Hvis Deres bil ikke vil starte, skal De
kontakte et autoriseret HYUNDAI-
værksted eller søg anden kvalificeret
assistance. F030100AUN Hvis motoren ikke drejer rundt eller drejer langsomt rundt
1. Hvis Deres bil har automatgearkasse,
skal De sikre, at gearstangen står i N
(neutral) eller P (parkering) og at
parkeringsbremsen er trukket.
2. Kontrollér batteriets forbindelser for at sikre, de er rene og sidder fast.
3. Tænd for kabinelyset. Hvis lysstyrken går ned eller slukkes, når De betjener
starteren, er batteriet afladet.
4. Kontrollér starterens forbindelser for at sikre, at de sidder fast.
5. Lad være med at skubbe eller trække bilen for at starte den. Se instruktioner
under "Nødstart - Start med
startkabel". E030200AFD Hvis motoren drejer normalt
rundt, men ikke starter
1. Kontrollér brændstofniveauet.
2. Med tændingskontakten i OFF-
position efterses alle forbindelser i
tænding, spole og tændrør.
Genmontér alt hvad der er blevet
afmonteret eller er løst.
3. Efterse brændstofrøret i motorrummet.
4. Ring til et autoriseret HYUNDAI- værksted eller søg anden kvalificeret
assistance, hvis motoren stadig ikke
starter.
HVIS MOTOREN IKKE VIL STARTE
ADVARSEL
Hvis motoren ikke vil starte, skal De
ikke skubbe eller trække bilen for at
starte den. Det kan resultere i en
kollision eller forvolde anden
skade. Desuden kan start ved at
skubbe eller trække bilen bevirke,
at katalysatoren bliver overbelastet
og skaber risiko for brand.

Hvad skal der gøres i en nødsituation
6
6
HVIS MOTOREN BLIVER FOR VARM
F050000AFD
Hvis temperaturmåleren viser
overophedning, De mærker tab af
motorkraft, eller hører en høj hvislende
eller bankende lyd, er motoren
sandsynligvis for varm. Hvis det sker,skal De:
1. Køre væk fra vejen og stoppe hurtigst muligt et sikkert sted.
2. Sætte gearstangen i P (automatgear) og trække parkeringsbremsen. Hvis
airconditioning'en er tændt, slukkesden.
3. Hvis motorens kølervæske løber ud under bilen eller der kommer damp op
fra motorhjelmen, stoppes motoren.
Åbn ikke motorhjelmen, førend
kølervæsken er stoppet med at løbe
eller dampen er stoppet. Hvis der ikke
er noget synligt tab af kølervæske og
ingen damp, skal De lade motoren
køre og kontrollere for at sikre, at
motorens kølerventilator fungerer. Hvis
ventilatoren ikke kører, slukkesmotoren. 4. Kontrollér for at se, om vandpumpens
drivrem mangler. Hvis den ikke
mangler, kontrolleres det, at den er
stram. Hvis drivremmen ser ud til at
være i orden, skal det kontrolleres, om
der lækker kølervæske fra køler,
slange eller under bilen. (Hvisairconditioningen har været i funktion,
er det normalt, at der drypper koldt
vand fra den, når bilen standser).
5. Hvis vandpumpens drivrem er itu, eller hvis der er en lækage i motorens
kølervæske, skal De øjeblikkeligt
stoppe motoren og ringe til det
nærmeste autoriserede HYUNDAI-
værksted for at få assistance. 6. Hvis De ikke kan finde årsagen til
overophedningen, skal De vente indtil
motorens temperatur er normal igen.
Derpå skal De, hvis der har været
svind i kølervæsken, påfylde
kølervæske i beholderen, så
væskeniveauet i beholderen kommer
op til det midterste mærke.
7. Fortsæt med forsigtighed og hold opmærksomt øje med yderligere tegn
på overophedning. Hvis der sker
overophedning igen, skal De ringe til et
autoriseret HYUNDAI-værksted for at
få assistance.
FORSIGTIG
Et stort tab af købervæske betyder,
at der er en lækage i kølersystemet,
som skal kontrolleres hurtigst muligt på et autoriseret HYUNDAI-værksted.
ADVARSEL
Når motoren kører, skal De holde
hår, hænder og tøj væk fra
bevægelige dele som fx ventilator
og drivremme for at undgå, at De
kommer til skade.
ADVARSEL
Undgå at fjerne kølerens dæksel,
når motoren er varm. Det kan
bevirke, at kølervæske sprøjter ud
af åbningen og forårsager, at De får
alvorlige forbrændinger.