2009 FIAT FIORINO ABS

4
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČEPŘÍSTROJOVÁ DESKA A OVLÁDAČE ............................ 5
PŘÍSTROJOVÁ DESKA......................................................... 6
SYMBOLY ................................................................................ 7
SYSTÉM FIAT CODE ............................................................ 7
KLÍČKY.................................................................................... 8
POPLACH .............................................................................. 11
SPÍNACÍ SKŘÍŇKA ZAPALOVÁNÍ ................................... 13
PALUBNÍ PŘÍSTROJE........................................................... 14
DIGITÁLNÍ DISPLEJ .............................................................. 16
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ ................................................... 21
TRIP COMPUTER................................................................. 30
SEDADLA................................................................................ 33
PŘEPÁŽKY .............................................................................. 36
OPĚRKY HLAVY ................................................................... 38
VOLANT................................................................................. 39
ZPĚTNÁ ZRCÁTKA ............................................................. 39
SOUSTAVA TOPENÍ A VENTILACE................................ 41
TOPENÍ A VENTILACE ....................................................... 43
RUČNÍ KLIMATIZACE ........................................................ 46
VNĚJŠÍ SVĚTLA...................................................................... 49OSTŘIKOVÁNÍ SKEL............................................................ 51
STROPNÍ SVÍTIDLA............................................................. 52
OVLÁDAČE............................................................................ 55
VNITŘNÍ VÝBAVA................................................................ 56
DVEŘE...................................................................................... 59
OVLÁDAČE OKEN .............................................................. 63
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR ............................................... 64
VÍKO MOTOROVÉHO PROSTORU ................................ 68
NOSIČE NÁKLADŮ/LYŽÍ................................................... 69
SVĚTLOMETY........................................................................ 70
SYSTÉM ABS........................................................................... 71
SYSTÉM ESP............................................................................ 72
SYSTÉM EOBD ...................................................................... 76
SPEED BLOCK ....................................................................... 76
PARKOVACÍ SENZORY....................................................... 77
AUTORÁDIO......................................................................... 79
INSTALACE ELEKTRICKÝCH/
ELEKTRONICKÝCH PŘÍSTROJŮ..................................... 80
ČERPÁNÍ PALIVA DO VOZIDLA...................................... 80
OCHRANA ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ.......................... 82
P P
Ř Ř
Í Í
S S
T T
R R
O O
J J
O O
V V
Á Á

D D
E E
S S
K K
A A

A A

O O
V V
L L
A A
D D
A A
Č Č
E E

71
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
SYSTÉM ABS
Systém ABS je nedílnou součástí brzdové
soustavy, který na jakémkoli povrchu vo-
zovky a bez ohledu na sílu brzdného účin-
ku znemožní při brzdění zablokování a tím
smyk kol. Zaručí tak ovladatelnost vozidla
i při nouzovém brzdění.
Součástí systému je i soustava EBD (Elec-
tronic Braking Force Distribution) umož-
ňující rozložit brzdný účinek mezi přední
a zadní kola.
UPOZORNĚNÍ Pro maximálně účinnou
brzdovou soustavu je nutný záběh asi
500 km. Během této doby je vhodné ne-
brzdit příliš zprudka, opakovaně a dlou-
hodobě.SIGNALIZACE ZÁVAD
Závada ABS
Závadu signalizuje rozsvícení kontrolky
z>na přístrojové desce (u některých
verzí spolu se zobrazeným hlášením na dis-
pleji) (viz kapitolu „Kontrolky a hlášení“).
Brzdová soustava zůstává nadále funkční
ale bez výkonů, které poskytuje ABS. Jeď-
te opatrně do nejbližšího autorizovaného
servisu Fiat, kde systém zkontrolují. ÚČINKOVÁNÍ SYSTÉMU
Řidič pozná zásah ABS podle mírného pul-
zování brzdového pedálu doprovázeného
příznačnou hlučností. je to upozornění, že
je nutno přizpůsobit rychlost danému sil-
ničnímu povrchu.
Jakmile podle pulzování pe-
dálu ucítíte zásah ABS, ne-
povolte tlak na pedál, naopak jej bez
obav držte nadále řádně sešlápnutý.
Zastavíte tak vozidlo s co nejkratší
brzdnou dráhou v závislosti na stavu
silničního povrchu.
POZOR
Zásah ABS znamená, že se
dostáváte na mez přilnavosti
mezi pneumatikou a silničním povr-
chem. V takovém případě je nutno
zpomalit a přizpůsobit jízdu stupni
přilnavosti silničního povrchu.
POZOR
Systém ABS využívá existu-
jící přilnavost co nejlépe, ale
není schopen ji zvýšit ; proto je třeba
na kluzkém povrchu jet opatrně a ne-
vystavovat se neodůvodněnému ne-
bezpečí.
POZOR

72
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
Závada EBD
Závadu signalizuje rozsvícení kontrolek >
a xna přístrojové desce (u některých ver-
zí spolu se zobrazeným hlášením na disple-
ji) (viz kapitolu „Kontrolky a hlášení“).
V takovém případě nebrzděte prudce, pro-
tože by se mohla předčasně zablokovat
zadní kola a vozidlo by se mohlo vychýlit
ze směru. Jeďte proto nanejvýš opatrně do
nejbližšího autorizovaného servisu Fiat,
kde systém zkontrolují.
V případě, že se rozsvítí pou-
ze kontrolka xna přístrojo-
vé desce (u některých verzí spolu
s hlášením na displeji), okamžitě vo-
zidlo zastavte a obraťte se na nejbližší
autorizovaný servis Fiat . Případným
únikem kapaliny z hydraulické sou-
stavy se naruší fungování tradiční brz-
dové soustavy i systému ABS.
POZOR
BRZDOVÝ ASISTENT
(asistence při nouzovém brzdění
integrovaná do ESP),
(je-li součástí výbavy vozidla)
Jakmile systém, který se nedá vypnout, de-
tekuje nouzové brzdění (podle rychlosti
ovládání brzdového pedálu), zajistí zvýše-
ní brzdného hydraulického tlaku, který se
přidá k tlaku vyvinutému řidičem na pe-
dál brzdy a umožní tak rychlejší a silnější
účinek brzdové soustavy.
Brzdový asistent se vyřadí z činnosti u vo-
zidel se systémem ESP, při závadě této sou-
stavy (signalizované rozsvícením kontrol-
ky
áspolu s hlášením na multifunkčním
displeji, je-li součástí výbavy vozidla).
SYSTÉM ESP
(Electronic Stability
Program) (je-li součástí
výbavy vozidla)
Je to vyspělý systém řízení stability vozid-
la, který pomáhá udržovat směr jízdy při
ztrátě přilnavosti pneumatik.
Činnost systému ESP je užitečná zejména
při proměnlivé přilnavosti silničního povr-
chu.
Spolu se systémy ESP, ASR a Hill Holder
jsou nainstalované (jsou-li součástí výbavy
vozidla), i systémy MSR (regulace brzdné-
ho momentu motoru při řazení) a HBA
(automatické zvýšení brzdného tlaku při
úlekovém brzdění).
AKTIVACE SYSTÉMU
Je signalizována blikáním kontrolky
ána
přístrojové desce, řidič je tak informován
o kritickém stavu vozidla z hlediska stabi-
lity a přilnavosti.
Jakmile podle pulzování pe-
dálu ucítíte zásah ABS, ne-
povolte tlak na pedál, naopak jej bez
obav držte nadále řádně sešlápnutý.
Zastavíte tak vozidlo s co nejkratší
brzdnou dráhou v závislosti na stavu
silničního povrchu.
POZOR

108
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
TAŽENÍ PŘÍPOJNÝCH
VOZIDEL
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení přípojného vozidla mu-
sí být vozidlo vybaveno schváleným taž-
ným zařízením a řádným elektrickým roz-
vodem. Tažné zařízení musejí instalovat
kvalifikované osoby, které vystaví řádnou
dokumentaci pro zápis do technického
průkazu.
Případná speciální zpětná a/nebo přídav-
ná zrcátka je třeba připevnit v souladu
s pravidly silničního provozu.
Pamatujte, že při tažení přívěsu se v zá-
vislosti na celkové hmotnosti snižuje vý-
kon vozidla při stoupání, prodlužuje se
brzdná dráha a doba potřebná k předjetí
jiného vozidla.
Při jízdě v klesání namísto trvalého brzdění
raději zařaďte nižší rychlostní stupeň.
Systém ABS, kterým je vo-
zidlo případně vybaveno, ne-
působí na brzdovou soustavu přípoj-
ného vozidla. Je proto třeba věnovat
pozornost jízdě zejména na kluzkém
silničním povrchu.
POZOR
Nikdy neupravujte brzdovou
soustavu kvůli ovládání brz-
dy přípojného vozidla. Brzdová sou-
stava přípojného vozidla musí být zce-
la nezávislá na hydraulickém systému
vozidla.
POZOR
Hmotnost, kterou přípojné vozidlo půso-
bí na tažné zařízení, úměrně snižuje nos-
nost vozidla.
Aby bylo zajištěno, že nebude překroče-
na maximální přípustná hmotnost přípoj-
ného vozidla (uvedená v technickém prů-
kazu), je nutno brát v úvahu hmotnost pl-
ně naloženého přívěsu včetně příslušen-
ství a osobních zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která je
pro jízdu s taženým přívěsem povolená
v příslušné zemi. S přívěsným vozidlem
smíte jezdit rychlostí maximálně 80 km/h.

111
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ.................................................. 112
NEDOSTATEČNÁ HLADINA BRZDOVÉ KAPALINY 112
ZATAŽENÁ PARKOVACÍ BRZDA .................................... 112
PORUCHA AIRBAGŮ ......................................................... 113
VYPNUTÝ AIRBAG SPOLUCESTUJÍCÍHO/
VYPNUTÉ BOČNÍ AIRBAGY ............................................ 113
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU .......................................................... 114
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE ........................... 114
PORUCHA SYSTÉMU ABS ................................................. 115
ZÁVADA EBD ........................................................................ 115
PORUCHA SYSTÉMU ESP.................................................. 115
NEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE....... 115
SNÍŽENÁ KVALITA OLEJE ................................................. 115
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY ........................... 116
NEDOVŘENÉ DVEŘE.......................................................... 116
INIMÁLNÍ HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE............. 116
ZÁVADA SYSTÉMU VSTŘIKOVÁNÍ ................................. 117
ZÁVADA ŘÍDICÍHO SYSTÉMU MOTORU EOBD ....... 117
ZANESENÝ FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC........................... 118REZERVA PALIVA .................................................................. 118
PŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK...................................................... 118
ZÁVADA PŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK................................... 118
VÝSKYT VODY V PALIVOVÉM FILTRU........................... 119
ZÁVADA ZABEZPEČOVACÍHO SYSTÉMU
VOZIDLA – FIAT CODE..................................................... 119
ZÁVADA SYSTÉMU ALARMU/
POKUSU O VLOUPÁNÍ...................................................... 119
ZÁVADA VNĚJŠÍCH SVĚTEL............................................. 120
BECNÁ SIGNALIZACE ....................................................... 120
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH DESTIČEK...................... 120
ZÁVADA PARKOVACÍCH SVĚTEL................................... 121
OBRYSOVÁ SVĚTLA............................................................ 121
FOLLOW ME HOME ........................................................... 121
MLHOVÉ SVĚTLOMETY..................................................... 121
KONCOVÁ SVĚTLA DO MLHY....................................... 121
LEVÝ UKAZATEL SMĚRU ................................................. 122
PRAVÝ UKAZATEL SMĚRU ............................................... 122
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY................................................... 122
SYSTÉM ASR .......................................................................... 122
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
K K
Y Y
A A
H H
L L
Á Á
Š Š
E E
N N
Í Í

PORUCHA SYSTÉMU
ESP (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse kontrolka na pří-
strojové desce rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout
Pokud kontrolka nezhasne nebo zůstane
svítit za jízdy spolu s kontrolkou v tlačít-
kuASR OFF, obraťte se na autorizovaný
servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí
také vyhrazené hlášení.
PoznámkaBlikáním kontrolky za jízdy je
signalizováno účinkování systému ESP. PORUCHA SYSTÉMU
ABS (jantarově žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy MARse
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale
po několika sekundách musí zhasnout
Kontrolka se rozsvítí, jakmile přestane být
soustava ABS účinná nebo dostupná. Brz-
dová soustava zůstává nadále funkční ale
bez výkonů, které poskytuje ABS. Opatr-
ně pokračujte v jízdě a co nejdříve se ob-
raťte na autorizovaný servis Fiat.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.PORUCHA EBD
(červená)
(jantarově žlutá)
Jakmile se s motorem v chodu současně
rozsvítí kontrolky
xa >, znamená to
závadu nebo výpadek soustavy EBD. V ta-
kovém případě může při prudkém zabrz-
dění dojít k předčasnému zablokování zad-
ních kol a vybočení vozidla ze směru
jízdy.
S nejvyšší opatrností jeďte ihned do nej-
bližšího autorizovaného servisu Fiat a ne-
chejte soustavu zkontrolovat.
U některých verzí se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení.
115
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
>x>v
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE
(červená)
SNÍŽENÁ KVALITA
OLEJE (u verze Miltijet
s filtrem pevných částic
DPF, je-li součástí
výbavy) (červená)
Nedostatečný tlak motorového
oleje
Při otočení klíčkem do polohy MARse
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, ale
po spuštění motoru musí zhasnout
U některých provedení se na displeji zo-
brazí příslušné hlášení.
Jestliže se kontrolka
vrozsvítí za jízdy (spolu s hlá-
šením na displeji), zastavte
bez prodlení vozidlo a kontaktuje au-
torizovaný servis Fiat .á

148
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
JIŠTĚNÉ ZAŘÍZENÍ POJISTKA JMENOVITÝ OBRÁZEK
PROUD
Body Computer F01 60 50
Použitelný F02 – 50
Skříňka zapalování, F03 20 50
ABS (čerpadlo) F04 40 50
Použitelný F05 – 50
Jednorychlostní elektrický ventilátor chlazení motoru (75 W)/
Nízká rychlost otáčení ventilátoru chlazení motoru (187 W) F06 20 50
Nízká rychlost otáčení ventilátoru chlazení motoru (350 W) F06 30 50
Vysoká rychlost otáčení ventilátoru chlazení motoru (187 W) F07 30 50
Vysoká rychlost otáčení ventilátoru chlazení motoru (350 W) F07 40 50
Elektrický ventilátor F08 30 50
Volná (sada k přípojnému vozidlu) (F09) (15) (50)
Klaksony F10 10 50
Řídicí systém motoru (druhotné zatížení) F11 10 50
Dálkové světlomety F14 15 50
Použitelný F15 – 50
+15 Řídicí jednotka motoru/cívka relé T20 F16 7,5 50
Řídicí jednotka motoru (verze 1.4) F17 10 50
Řídicí jednotka motoru (verze 1.3 Multijet) F17 10 50

149
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
PŘÍSTROJOVÁ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
JIŠTĚNÉ ZAŘÍZENÍ POJISTKA JMENOVITÝ OBRÁZEK
PROUD
Cívka relé T09 (verze 1.4) F18 7,5 50
Řídicí jednotka motoru/Cívka relé T09 (verze 1.3 Multijet) F18 7,5 50
Kompresor klimatizace F19 7,5 50
Vyhřívané zadní sklo/rozmrazování zrcátek F20 30 50
Čerpadlo paliva F21 15 50
Řídicí jednotka motoru (verze 1.3 Multijet) F22 15 50
Vstřikovače/cívka zapalování (verze 1.4) F22 15 50
ABS (ventily) F23 20 50
+15 ABS F24 7,5 50
Mlhová světla F30 15 50
Řídicí jednotka předžhavení svíček (verze 1,3 Multijet) F81 50 50
Použitelný F83 – 50
Zapalovač/proudové zásuvky v kabině/vyhřívaná sedadla F85 30 50
+15 Světla zpětného chodu/decimetr/snímač výskytu vody v palivu
Cívky relé T02, T05, T14, T17 a T19 F87 7,5 50