2009 FIAT FIORINO instrument panel

172
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
Byte av bakrutetorkarens
torkarblad
(för versioner/marknader där den
förutses)
Gör så här:
❒lyft skyddet A-fig. 11och montera
ner armen från fordonet genom att
skruva loss muttern Bsom fäster den
till lagerytan;
❒placera den nya armen riktigt och dra
åt muttern i botten;
❒sänk skyddet.DYSOR
Om strålen inte kommer ut, kontrollera
först och främst om det finns vätska i vind-
rutespolarens/bakrutespolarens behållare
(för versioner/marknader där den förutses)
(se avsnittet ”Nivåkontroll” i detta kapitel).
Kontrollera därefter att hålen inte är till-
täppta: gör eventuellt rent dem med en nål.
Framruta (vindrutespolare)
Vindrutespolarens strålar är fasta. Dy-
sornas cylindrar sitter under motorhuven
(se fig. 12).Bakruta (bakrutespolare)
Bakrutespolarens strålar är fasta. Dysornas
cylindrar sitter ovanför bakrutan (se fig. 13).
fig. 11F0T0088mfig. 12F0T0090mfig. 13F0T0089m
155-176 Fiorino SV 19-08-2009 14:08 Pagina 172

173
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
KAROSSERI
SKYDD MOT
VITTRINGSÄMNEN
De huvudsakliga orsakerna till rost beror
på:
❒luftförorening;
❒salt och fukti i atmosfären (havsområ-
den eller varmt fuktigt klimat);
❒miljövillkor under olika säsonger.
Underskatta inte nötningseffekten som
luftdamm och sand som vind för med sig
har samt lera och småstenar som övriga
fordon lyfter upp.
Fiat har tillämpat de bästa teknologiska lös-
ningarna för ditt fordon för att effektivt
skydda karosseriet mot korrosion.Här kommer de huvudsakliga:
❒produkter och lackeringssystem som
ger ett speciellt motstånd mot korro-
sion och nötning;
❒användning av förzinkade plåtar (eller
förbehandlade), med hög korrosions-
beständighet;
❒sprutning under karossen, motorrum-
met, hjulhusens invändiga sidor och
andra delar med vaxprodukter med hög
skyddseffekt;
❒sprutning av plastmaterial, med skydds-
funktion, på mer utsatta punkter: under
dörrarna, invändigt på stötfångarna,
kanter osv.;
❒användning av ”öppna” höljen för att
undvika kondens och samlat vatten som
kan medföra rost invändigt.GARANTI AV FORDONETS
UTSIDA OCH UNDER
KAROSSEN
Fordonet har förutsetts med en garanti
mot perforering, på grund av korrosion,
av vilken som helst original del på struk-
turen eller karossen.
För denna garantins allmänna villkor, se
Garantihäftet.
155-176 Fiorino SV 19-08-2009 14:08 Pagina 173

174
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
RÅD FÖR EN BRA
BEVARING AV
KAROSSERIET
Lack
Lacken har inte bara en estetisk funktion
utan skall även skydda plåten.
Vid nötningar eller djupa repor, rekom-
menderas det att omedelbart förutse och
utföra nödvändiga retuscheringar för att
undvika rostbildningar. För retuscheringar
av lacken, använd endast originala produk-
ter (se ”Märkskylt för karosseriets lack”
i kapitlet ”Tekniska specifikationer”).
Det normala underhållet av lacken består
i en tvätt som skall utföras beroende på
villkoren och miljön i vilken den används.
Till exempel, i områden med hög luftfö-
rorening, eller vid körning på vägar som
saltats skall fordonet tvättas oftare.För en korrekt tvättning av fordonet, gör
så här:
❒blöt ner karosseriet med en vatten-
stråle på lågtryck;
❒gör rent karosseriet med en svamp
och ett lätt rengöringsmedel. Skölj of-
ta ur svampen;
❒skölj noggrant med vatten och torka
med luft eller en sämskskinn.
Om fordonet tvättas i en automattvätt, följ
rekommendationerna nedan:
– ta bort antennen från taket för undvika
skador på den;
– tvättningen skall göras med vatten och
ett rengöringsmedel;
– skölj rikligt för att undvika att rester från
rengöringsmedlet kan förbli på karosseriet
eller i delar som inte syns.Under torkningen, var speciellt noggrann
med delar som inte syns, som dörröpp-
ningarna, runt strålkastarna i vilka vattnet
kan lättare samlas. Det rekommenderas
att inte omedelbart ställa fordonet i en
stängd miljö, utan lämna den utomhus för
att underlätta förångningen av vattnet.
Tvätta inte bilen efter att den stått i so-
len eller med varm motorhuv: lackering-
ens glans kan förstöras.Vissa automatiska anlägg-
ningar med gamla borstar
och/eller med dåligt underhåll
kan skada lackeringen, lätt
skapa smårepor som ger en matt/oklar
yta på lackeringen och speciellt på
mörka färger. Om det skulle uppstå
räcker en lätt putsning med specifika
produkter.
155-176 Fiorino SV 19-08-2009 14:08 Pagina 174

175
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
Rutor
För rengöringen av rutor, använd specifi-
ka rengöringsmedel. Använd rena trasor
för att inte repa rutorna eller försämra ge-
nomskinligheten.
VARNING För att inte skada de elektris-
ka motstånden på bakrutans invändiga yta,
gnid försiktigt genom att följa motståndens
riktning.Motorrum
Efter varje vinter, gör noggrant rent mo-
torrummet och och se till att inte spruta
en vattenstråle direkt mot de elektronis-
ka styrenheterna och på reläerna och säk-
ringarna till vänster i motorrummet (i kör-
riktningen). Kontakta en specialiserad
verkstad för att utföra detta arbete.
VARNING Tvätten skall utföras med kall
motor och med startnyckeln på läget
STOP. Efter tvätten, se till att de olika
skydden (t.ex. gummihattar och olika
skydd) inte tagits bort eller skadats.
Främre strålkastare
VARNING Vid en rengöring av de främ-
re strålkastarnas genomskinliga skydd, an-
vänd inte doftande medel (t.ex. bensin) el-
ler ketoner (t.ex. aceton). De externa plastdelarna skall tvättas på
samma sätt som vi den normal tvättning
av bilen. Undvik att parkera bilen under
träd; harts som rinner ner från många
trädarter gör lacken matt och ökar möj-
ligheten till en början av korrosion.
VARNING Fågelspill skall omedelbart och
noggrant avlägsnas eftersom de surhets-
grad är speciellt aggressiv.
Rengöringsmedlen förorenar
vattnen. Tvätta fordonet en-
dast på platser som utrustats
för en uppsamling och rening
av vätskorna som används för tvätt-
ningen.
155-176 Fiorino SV 19-08-2009 14:08 Pagina 175

176
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
TEKNISKA
D ATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
SÄTEN OCH DELAR AV TYG
Avlägsna damm med en mjuk borste el-
ler med en dammsugare. För en bättre
rengöring av tygklädseln rekommenderas
att borsten fuktas.
Gnugga sätena med en svamp som fuk-
tats med vatten och ett neutralt rengö-
ringsmedel.
PLASTDELAR
Det rekommenderas att utföra en normal
rengöring av de invändiga plastdelarna med
en trasa som fuktats med vatten och neu-
tralt rengöringsmedel. För borttagning av
fettfläckar eller motståndskraftiga fläckar,
använd specifika produkter för rengöring
av plast, utan lösningsmedel och som till-
verkats för att inte försämra ytan och fär-
gen på komponenterna.
VARNING Använd inte alkohol eller
bensin för att göra rent instrumentpa-
nelens ruta.RATT/VÄXELSPAKENS
KNOPP/HANDBROMS
AV SKINN
(för versioner/marknader där den
förutses)
Rengöringen av dessa komponenter skall
endast göras med vatten och neutral tvål.
Använd aldrig alkohol eller alkoholbase-
rade produkter.
Innan en användning av specifika produk-
ter för rengöring av de invändiga delarna,
se till att produkten inte innehåller alko-
hol och/eller alkoholbaserade ämnen ge-
nom att noggrant läsa produktens etikett.
Om det droppar rengöringsmedel för vind-
rutan på rattens/växelspakens/handbrom-
sens läder skall de omedelbart avlägsnas och
tvätta av området med vatten och neutral
tvål.
VARNING Vid en användning av ett stöld-
lås för ratten, rekommenderas att det pla-
ceras försiktigt för att undvika nötningar
på skinnklädseln.INVÄNDIGT
Kontrollera regelbundet att det inte finns
vattensamlingar under mattorna (som be-
ror på droppar från skor, paraplyer, osv.)
som kan orsaka en oxidation av plåten.
Använd aldrig brandfarliga
produkter som petroleume-
ter eller rektifierad bensin för att gö-
ra rent de invändiga delarna. Den sta-
tiska elektriciteten som skapas under
gnidningen kan orsaka brand.
VARNING
Förvara inte aerosolbehålla-
re i bilen: fara för explosion.
Aerosolbehållarna skall inte utsättas
för en temperatur som överstiger
50 °C. Inuti fordonet som står i solen
kan temperaturen överstiga betydligt
detta värde.
VARNING
155-176 Fiorino SV 19-08-2009 14:08 Pagina 176

177
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
TEKNISKA
D ATA
SPECIFIKATIONERFÖR IDENTIFIERING.................... 178
MOTORKODER−KAROSSERIVERSIONER ...............180
MOTOR................................................................................. 181
FÖRSÖRJNING.................................................................... 182
TRANSMISSION ..................................................................182
BROMSSYSTEM.................................................................... 183
UPPHÄNGNINGAR ........................................................... 183
STYRNING............................................................................ 183
HJUL ........................................................................................ 184
DIMENSIONER.................................................................... 187
PRESTATIONER ..................................................................189
VIKTER................................................................................... 190
TANKNING.......................................................................... 192
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL...................................... 193
BRÄNSLEFÖRBRUKNING................................................ 195
CO
2–UTSLÄPP..................................................................... 196
FJÄRRKONTROLL MED RADIOFREKVENS:
MINISTERIELLAGODKÄNNANDEN........................... 197
T T
E E
K K
N N
I I
S S
K K
A A

D D
A A
T T
A A
177-197 Fiorino SV 21-08-2009 10:55 Pagina 177

178
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
TEKNISKA
D ATA
MÄRKSKYLT MED
IDENTIFIERINGSDATA fig. 2
Sitter bak på fordonet och bär följande
identifieringsdata:
BTypgodkännandenummer.
CIdentifieringsnummer för typen av
fordon.
DChassits progressiva tillverkningsnummer.
EMax. tillåten vikt för fordonet med full
last.
FMax. tillåten vikt för fordonet med full
last och med släp.GMax. tillåten vikt på den första axeln
(fram).
HMax. tillåten vikt på den andra axeln
(bak).
IMotortyp.
LKod för karosseriversion.
MReservdelsnummer.
NKorrekt koefficientvärde för rökgrad
(för dieselmotorer).
SPECIFIKATIONER FÖR
IDENTIFIERING
Det rekommenderas att skriva ner beteck-
ningarna för identifiering. Identifieringsdatan
som tryckts och står på märkskyltarna och
deras utplacering är de följande fig. 1:
AMärkskylt med identifieringsdata
BMärkning av bilchassit
CMärkplåt för karossens lack
DMärkning av motorn.
fig. 1F0T0175mfig. 2F0T0011m
177-197 Fiorino SV 21-08-2009 10:55 Pagina 178

179
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
INDEX
I ALFABETISK
ORDNING
INSTRUMENTPANELOCH REGLAGE
TEKNISKA
D ATA
MÄRKSKYLT FÖR KAROSSENS
LACKERING fig. 4
Sitter invändigt på motorhuven och
omfattar följande data:
A- Lacktillverkaren.
B- Färgens benämning.
C- Färgens Fiat-kod.
D- Färgnummer för färgkorrigeringar
eller omlackeringar.MOTORNS MÄRKNING
Står på cylinderblocket och tillverkningens
typ och progressiva nummer.
MÄRKNING AV CHASSIT
Står på passagerarutrymmets golv i närheten
av höger framstol.
Skjut luckan framåt för att för att lokalisera
den A-fig. 3.
Märkningen består av:
❒typ av fordon (ZFA 225000);
❒chassits progressiva tillverkningsnummer.
fig. 4F0T0012mfig. 3F0T0084m
177-197 Fiorino SV 21-08-2009 10:55 Pagina 179