2009 FIAT DUCATO ECU

159
CONOCIMIENTO
DEL VEHÍCULO
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
CADENAS DE NIEVE
El uso de cadenas para la nieve está sujeto a las normas
vigentes en cada país. Las cadenas para la nieve se deben
colocar sólo en los neumáticos de las ruedas delanteras
(ruedas motrices). Se aconseja el uso de cadenas para la
nieve Lineaccessori Fiat. Comprobar la tensión de las
cadenas para la nieve después de haber recorrido unas
decenas de metros.
ADVERTENCIA Con las cadenas montadas, es
necesario pisar suavemente el acelerador con el fin de
limitar o evitar al máximo el deslizamiento de las ruedas
motrices para no romper las cadenas, lo que pueden
ocasionar daños a la carrocería y a la mecánica.
ADVERTENCIA Usar cadenas para nieve de volumen
reducido.
NEUMÁTICOS DE NIEVE
La Red de asistencia Fiat está a la disposición de los
clientes para aconsejarles sobre el tipo de neumático
adecuado para su uso. Las características invernales de
estos neumáticos se reducen considerablemente cuando
la profundidad de la banda de rodadura es inferior a los
4 mm. En este caso, es necesario sustituirlos. Las
características específicas de los neumáticos para nieve
hacen que, en condiciones ambientales normales o en
caso de trayectos prolongados en autopistas, sus
prestaciones sean inferiores respecto de los neumáticos
normales. Por lo tanto, es necesario limitar su uso a las
prestaciones para las cuales han sido homologados.
ADVERTENCIA Utilizando neumáticos para nieve con
un índice de velocidad máxima inferior al que puede
alcanzar el vehículo (aumentado en un 5 %), colocar
bien visible dentro del habitáculo un indicador de
precaución que señale la velocidad máxima permitida
para los neumáticos invernales (como lo prevé la
Directiva CE).
Montar neumáticos iguales en las cuatro ruedas (de la
misma marca y perfil) para garantizar una mayor seguridad
durante la marcha y al frenar y una buena maniobrabilidad.
Recordamos que no es conveniente invertir el sentido de
rotación de los neumáticos.
La velocidad máxima del neumático
para nieve con indicación «Q» no debe
superar los 160 km/h, con indicación «T» no
debe superar los 190 km/h, con indicación H no
debe superar los 210 km/h, siempre respetando
las normas vigentes del Código de circulación.
ATENCIÓN
Con las cadenas montadas, mantener
una velocidad moderada; no superar los
50 km/h, evitar los baches, no subir
peldaños o aceras ni recorrer largos
trayectos en carreteras sin nieve para
no dañar el vehículo y el firme de carretera.
ATENCIÓN
147-160 DUCATO LUM ES 7ed 6/23/10 2:27 PM Strona 159

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2. Aceite motor degradado
(sólo versiones Multijet con DPF)
El testigo se enciende en modalidad intermitente
y aparece (para versiones/países donde esté previsto)
un mensaje específico en la pantalla. Según las versiones
el testigo puede parpadear con estas modalidades:
– durante 1 minuto cada dos horas;
– en ciclos de 3 minutos con intervalos de testigo
apagado durante 5 segundos hasta que se sustituya el
aceite.
Después de la primera señalización, cada vez que se
pone en marcha el motor, el testigo seguirá
parpadeando en las modalidades anteriormente
indicadas, hasta que se sustituya el aceite. La pantalla
(para versiones/países donde esté previsto) muestra,
además del testigo, un mensaje específico.
El encendido en modalidad intermitente de este testigo
no es un defecto del vehículo, sino que indica al cliente
que el uso normal del vehículo ha conllevado la
necesidad de sustituir el aceite.
Se recuerda que la degradación del aceite motor se
acelera cuando:
– prevalece el uso urbano del vehículo que hace más
frecuente el proceso de regeneración del DPF;
– se utiliza el vehículo en trayectos cortos, impidiendo
que el motor alcance la temperatura de régimen;
– interrupciones del proceso de regeneración indicadas
mediante el encendido del testigo DPF.
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Y MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
CARGA INSUFICIENTE DE LA
BATERÍA (rojo)
Girando la llave a la posición MAR el testigo se
enciende, pero debe apagarse en cuanto el
motor se ponga en marcha (con el motor al ralentí se
admite un breve retraso en el apagado).
Si el testigo permanece encendido, con luz fija
o parpadeando: acudir inmediatamente a la Red de
Asistencia Fiat.
w
ENCENDIDO FIJO: PRESIÓN
INSUFICIENTE DEL ACEITE MOTOR
(rojo)
ENCENDIDO INTERMITENTE: ACEITE
MOTOR DEGRADADO (rojo)
(sólo versiones Multijet con DPF)
Al girar la llave a MAR, el testigo se enciende, pero debe
apagarse en cuanto se ponga en marcha el motor.
1. Presión insuficiente del aceite motor
El testigo se enciende con modalidad fija (para
versiones/países donde esté previsto) junto al mensaje
que aparece en la pantalla cuando el sistema detecta
que la presión del aceite motor es insuficiente.
v
Si el testigo vse enciende durante la
marcha (en algunas versiones junto con un
mensaje en la pantalla), apagar inmediatamente
el motor y dirigirse a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
ATENCIÓN
161-172 DUCATO LUM ES 7ed 6/23/10 2:28 PM Strona 163

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Y MENSAJES
EN CASO DE
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Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
SUSTITUCIÓN DE UNA RUEDA
INDICACIONES GENERALES
Para cambiar una rueda y usar correctamente el gato
y la rueda de repuesto (para versiones/países donde
esté previsto), es necesario respetar algunas
precauciones que se detallan a continuación. Para arrancar el motor, proceder de la siguiente manera:
❒levantar la tapa A para poder alcanzar la conexión al
polo positivo de la batería fig. 163;
❒conectar los bornes positivos (signo + cerca del
borne) de las dos baterías con un cable adecuado;
❒conectar con un segundo cable el borne negativo (–)
de la batería auxiliar con el punto de masa tal como
se muestra en la fig. 164;
❒arrancar el motor;
❒cuando el motor se haya puesto en marcha, quitar los
cables, invirtiendo el orden seguido para el arranque.
Si tras unos intentos el motor no arranca, no insistir
y acudir a la Red de Asistencia Fiat.
ADVERTENCIA No conectar directamente los bornes
negativos de las dos baterías: se podrían producir chispas
que podrían incendiar el gas detonante y salir de la
batería. Si la batería auxiliar estuviese instalada en otro
vehículo, es necesario evitar que entre esta última y el
vehículo con la batería descargada se toque alguna parte
metálica.
ARRANQUE CON MANIOBRAS DE INERCIA
Evitar poner en marcha el vehículo empujándolo,
remolcándolo o aprovechando las pendientes. Estas
maniobras podrían provocar que el combustible afluyera
al silencioso catalítico y lo dañase de forma irreversible.
ADVERTENCIA Cuando el motor no está en marcha,
el servofreno y la dirección asistida no funcionan, por lo
que es necesario ejercer una fuerza mayor en el pedal
del freno y en el volante.
Señalar la presencia del vehículo
detenido siguiendo las disposiciones
vigentes: luces de emergencia, triángulo
reflectante, etc. Es conveniente que las
personas de a bordo desciendan del vehículo,
especialmente si el vehículo está muy cargado,
y esperen a que se efectúe la sustitución,
permaneciendo alejadas del peligro del tráfico.
Tirar del freno de mano.
ATENCIÓN
La rueda de repuesto incluida (para
versiones/países donde esté previsto) es
específica para su vehículo; no la utilizarla en
otros vehículos de distinto modelo, ni use ruedas
de repuesto de otros modelos. Los tornillos de
las ruedas son específicos para su vehículo; no
pueden utilizarse en otros vehículos de distinto
modelo ni usarse tornillos de otros modelos.
ATENCIÓN
173-206 DUCATO LUM ES 8ed 27-10-2010 15:55 Pagina 174

181
F0N0178mfig. 177
❒ un compresor D-fig. 177con manómetro y racores;
❒ adaptadores para el inflado de distintos elementos;
❒ guantes de protección.
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DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Entregar el folleto al personal que tenga
que manipular el neumático tratado con
el kit de reparación de neumáticos.
ATENCIÓN
En caso de perforación provocada por
cuerpos extraños, es posible reparar
neumáticos que hayan sufrido daños
hasta un diámetro máximo de 4 mm en la banda
de rodadura y en el borde del neumático.
No se pueden reparar los daños en los
lados del neumático. No utilice el kit de
reparación rápida si el neumático está dañado
debido a la marcha con la rueda desinflada.
ATENCIÓN
En caso de daños en la llanta de la
rueda (deformación del canal capaz de
provocar una pérdida de aire) no es posible la
reparación. No sacar los cuerpos extraños que
haya en el neumático (tornillos o clavos).
ATENCIÓN
ES NECESARIO SABER QUE:
El líquido sellador del kit de reparación rápida es eficaz
con temperaturas exteriores comprendidas entre los
−20 °C y los +50 °C.
El líquido sellador tiene fecha de caducidad.
No accionar el compresor durante un
tiempo superior a 20 minutos
consecutivos. Peligro de sobrecalentamiento.
El kit de reparación rápida no es apto para una
reparación definitiva; por lo tanto, los
neumáticos reparados sólo deben usarse
temporalmente.
ATENCIÓN
173-206 DUCATO LUM ES 8ed 27-10-2010 15:55 Pagina 181

183
F0N0182mfig. 180F0N0827mfig. 179
Para obtener una lectura más precisa, se aconseja
comprobar el valor de la presión en el manómetro F-fig.
179 con el compresor apagado y sin mover el selector
central de la posición de reparación;
❒si al cabo de 10 minutos no se alcanza por lo menos una
presión de 3 bares, desconectar el tubo transparente de
llenado de la válvula y desenchufar la clavija de la toma de
corriente de 12 V; luego, mover el vehículo hacia delante,
10 metros aproximadamente, para que se reparta el
líquido sellador dentro del neumático y repetir la
operación de inflado;
❒si de ese modo, a los 10 minutos de encender el
compresor tampoco se alcanza como mínimo una presión
de 3 bares, no reanudar el viaje porque el neumático está
demasiado dañado y el kit de reparación rápida no puede
garantizar la presión adecuada; acudir a un taller de la Red
de Asistencia Fiat;
❒si el neumático se ha inflado a la presión establecida en el
apartado «Presión de inflado», capítulo «Datos técnicos»,
volver a ponerse en marcha enseguida;
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Aplicar la etiqueta adhesiva en un lugar bien
visible para el conductor, para indicar que el
neumático ha sido tratado con el kit de reparación
rápida. Conducir con prudencia, sobre todo en las
curvas. No sobrepasar los 80 km/h. No acelerar ni
frenar bruscamente.
ATENCIÓN
❒después de conducir 10 minutos aproximadamente,
detener el vehículo y volver a comprobar la presión del
neumático; recordar accionar el freno de estacionamiento;
Si la presión ha descendido por debajo de los
3 bares, no continuar la marcha: el kit de
reparación rápida Fix & Go automatic no puede
mantener la presión necesaria, ya que el neumático
está demasiado dañado. Acudira la Red de Asistencia
Fiat.
ATENCIÓN
173-206 DUCATO LUM ES 8ed 27-10-2010 15:55 Pagina 183

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EN CASO DE
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DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
TABLA SINÓPTICA DE LOS FUSIBLES
Centralita salpicadero fig. 210-211
SERVICIOS FUSIBLE AMPERIO
Luz de cruce derecha F12 7,5
Luz de cruce izquierda, Corrector de orientación faros F13 7,5
Relé centralita motor, relé centralita salpicadero (+ llave) F31 7,5
Luces interiores Minibús (emergencia) F32 10
Toma de corriente trasera F33 15
AusenteF34 –
Luz de marcha atrás, Centralita servotronic, Sensor de agua en el filtro de gasóleo,
(+llave)F35 7,5
Centralita de cierre centralizado (+batería) F36
15
Mando de las luces de freno (principal), Tercera luz de freno, Cuadro
de instrumentos (+llave) F37 7,5
Relé centralita salpicadero (+batería)
F3810
Puerto EOBD, Equipo de radio, Mando A/C, Alarma, Tacógrafo,
Temporizador webasto (+batería) F39 10
Luneta térmica izquierda, Descongelación espejo lado conductor F40 15
Luneta térmica derecha, Descongelación espejo lado pasajero F41 15
ABS, ASR, ESP, Mando luces freno (secundario) (+ llave) F42 7,5
Limpiaparabrisas (+llave) F43 30
Encendedor, Toma de corriente anterior F44 20
Mandos en la puerta del conductor, Mandos en la puerta del pasajero F45 7,5
AusenteF46 –
Elevalunas lado conductor F47 20
Elevalunas lado pasajero F48 20
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DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
SERVICIOS FUSIBLE AMPERIO
Equipo de radio, Elevalunas lado conductor, Mandos en el salpicadero,
centralita de alarma, Sensor de lluvia (+llave) F49 7,5
Airbag (+llave) F50 7,5
Mando A/C, Regulador de velocidad de crucero, Tacógrafo (+llave) F51 7,5
Relé centralita opcional F52 7,5
Cuadro de instrumentos, Luz antiniebla trasera (+batería) F53 7,5
Centralita del compartimiento del motor fig. 212-213
SERVICIOS FUSIBLE AMPERIO
Bomba ABS (+batería) F01 40
Precalentadores (+batería) F02 50
Conmutador de encendido (+batería) F03 30
Centralita webasto (+batería) F04 20
Ventilación habitáculo con webasto (+batería) F05 20
Ventilador alta velocidad refrigeración motor (+batería) F06 40/60
Ventilador baja velocidad refrigeración motor (+batería) F07 40/50
Ventilador habitáculo (+llave) F08 40
Bomba lavaparabrisas F09 20
BocinaF10 15
Sistema i.e. (servicios secundarios) F11 15
Luz de carretera derecha F14 7,5
Luz de carretera izquierda F15 7,5
Sistema i.e. (+llave) F16 7,5
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TESTIGOS
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EMERGENCIA
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Y CUIDADOS
DATOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
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●●●●●
●
●●●●●
●●
●●●●●
Miles de kilómetros 40 80 120 160 200
Sustitución del cartucho del filtro de aire (▼)
Control y posible reposición nivel de líquidos
(de refrigeración motor – frenos – dirección asistida – lavaparabrisas – etc.)
Sustitución de la correa de mando accesorios
Control del funcionamiento de los sistemas de control del motor
(mediante toma de diagnosis)
Sustitución del líquido de frenos (o cada 24 meses)
Sustitución del filtro antipolen (o cada 24 meses)
(*) El aceite del motor y el filtro del aceite se sustituyen cuando se enciende el testigo en el tablero de instrumentos (consultar
el capítulo «Testigos y mensajes») o cada 2 años.
Si el vehículo se utiliza sobre todo por ciudad, es necesario sustituir el aceite del motor y el filtro del aceite cada 12 meses.
Si el vehículo se utiliza sobre todo en una de las condiciones siguientes especialmente duras:
❒arrastre de remolque o caravanas;❒carreteras polvorientas;❒trayectos breves (menos de 7–8 km) y frecuentes con una temperatura exterior a bajo cero;❒motor que funciona frecuentemente al ralentí o conducción de largas distancias a baja velocidad (por ejemplo, entregas
puerta a puerta), o en caso de inactividad prolongada;
❒recorridos urbanos;
las revisiones deben realizarse cada 30.000 km.
(▼) si el vehículo tiene filtro de aire específico para zonas con mucho polvo:
– cada 20.000 km contro y limpieza del filtro;
– cada 40.000 km sustitución del filtro.
207-230 DUCATO LUM ES 7ed 6/23/10 2:41 PM Strona 211