2009 FIAT DUCATO Olej

167
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Obecność wody w układzie zasilania
może spowodować poważne uszkodzenie
systemu wtrysku i nieregularność
w funkcjonowaniu silnika. W przypadku
zaświecenia się lampki sygnalizacyjnej
c(w niektórych wersjach jednocześnie pojawi się
komunikat na wyświetlaczu), zwróć się, na ile to
możliwe, do ASO Fiata w celu wykonania operacji
pozbycia się wody. Jeżeli taki sam sygnał wystąpił
zaraz po zatankowaniu, możliwe jest że do
zbiornika paliwa przedostała się woda: w tym
przypadku wyłącz natychmiast silnik i skontaktuj
się z ASO Fiata.
WODA W FILTRZE OLEJU
NAPĘDOWEGO (wersje Multijet
– żółto pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się gdy w filtrze oleju
napędowego jest woda.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
c
AWARIA SYSTEMU OCHRONY
SAMOCHODU – FIAT CODE
(żółto-pomarańczowa)
Po przekręceniu kluczyka w pozycję MAR
lampka sygnalizacyjna mignie jeden raz i następnie
zgaśnie.
Jeżeli lampka będzie się świecić światłem stałym, gdy
kluczyk w wyłączniku zapłonu najduje się w położeniu
MAR, sytuacja taka oznacza:
❒możliwą awarię (patrz „System Fiat Code”
w rozdziale „Deska rozdzielcza i sterowanie”);
❒możliwą próbę włamania do samochodu z alarmem;
w tym przypadku lampka zgaśnie po około
10 sekundach.
Jeżeli przy uruchomionym silniku lampka sygnalizacyjna
Ymiga, oznacza to że samochód nie jest chroniony
przez urządzenie blokujące silnik (patrz „System Fiat
Code” w rozdziale „Poznawanie samochodu”).
Zwróć się do ASO Fiata w celu wprowadzenia do
pamięci wszystkich kluczyków.
Y
161-172 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:23 PM Strona 167

168
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
AWARIA ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się,
w niektórych wersjach, gdy zostanie rozpoznana
anomalia jednych z następujących świateł:
– świateł pozycyjnych
– świateł stop
– tylnych świateł przeciwmgłowych
– świateł kierunkowskazów.
Anomalia odnosząca się do tych świateł może być
następująca: przepalenie jednej lub kilku żarówek,
przepalenie odnośnego bezpiecznika lub przerwanie
połączenia elektrycznego.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawia się
odnośny komunikat.
W
TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGŁOWE
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się po
włączeniu tylnych świateł przeciwmgłowych.
4
SYGNALIZACJA OGÓLNA
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się
w następujących okolicznościach:
Awaria czujnika ciśnienia oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy zostanie
rozpoznane uszkodzenie czujnika ciśnienia oleju
silnikowego. Zwróć się, na ile to możliwe, do ASO Fiata
w celu wyeliminowania anomalii.
Interwencja wyłącznika bezwładnościowego
blokującego paliwo
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się, kiedy interweniuje
wyłącznik bezwładnościowy blokujący paliwo.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria czujnika deszczu
(wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie
rozpoznana anomalia czujnika deszczu. Zwróć się do
ASO Fiata.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
Awaria czujnika parkowania
(wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Patrz opis do lampki sygnalizacyjnej
t.
è
161-172 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:23 PM Strona 168

169
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
AWARIA SYSTEMU ESP-ASR
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
AWARIA HILL HOLDER (żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Awaria systemu ESP-ASR
Jeżeli lampka nie zgaśnie lub jeżeli zaświeci się podczas
jazdy wraz z zaświeceniem się diody w przycisku ASR,
zwróć się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się
odnośny komunikat.
UWAGA Miganie lampki sygnalizacyjnej podczas jazdy
oznacza interwencję systemu ESP.
á
CZYSZCZENIE DPF (FILTRA
CZĄSTEK STAŁYCH) W TOKU
(żółto-pomarańczowa)
(tylko w przypadku wersji Multijet
z systemem DPF)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Lampka świeci się światłem stałym aby zasygnalizować
klientowi, że system DPF wymaga usunięcia
zanieczyszczeń (cząstek stałych), za pośrednictwem
procesu regeneracyjnego.
Lampka sygnalizacyjna nie zaświeca się za każdym razem,
kiedy DPF przeprowadza regenerację, ale jedynie, kiedy
warunki jazdy wymagają zasygnalizowania tego faktu
klientowi. Aby lampka się wyłączyła konieczne jest
utrzymanie samochodu w ruchu aż do zakończenia
regeneracji. Proces regeneracyjny trwa zwykle średnio
15 minut.
Optymalne warunki do zakończenia procesu regeneracji
zostaną osiągnięte przy utrzymaniu samochód na
prędkości 60 km/h przy obrotach silnika większych niż
2000 obr/min.
Zaświecenie się tej lampki nie oznacza defektu
w samochodzie, w związku z czym nie jest konieczne
oddanie samochodu do warsztatu.
Wraz z zaświeceniem się lampki sygnalizacyjnej, na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
hKierowca powinien zawsze
dostosowywać sposób jazdy do
warunków panujących na drodze, widoczności,
ruchu drogowego i obowiązujących przepisów
kodeksu drogowego. Ponadto sygnalizuje się, że
możliwe jest wyłączenie silnika również, gdy
świeci się lampka DPF; jednak powtarzające się
przerywanie procesu regeneracyjnego może
spowodować przedwczesne zużycie oleju
silnikowego. Z tego powodu zaleca się zawsze
poczekać na zgaszenie się lampki przed
wyłączeniem silnika, przestrzegając podanych
wyżej zaleceń. Nie jest zalecane zakończenie
regeneracji DPF, gdy samochód jest zatrzymany.
UWAGA
161-172 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:23 PM Strona 169

172
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
Lampka w zestawie wskaźników będzie się świecić
(jednocześnie pojawi się komunikat na wyświetlaczu
wraz z sygnalizacją akustyczną), aby wskazać
przekroczoną temperaturę oleju w automatycznej
skrzyni biegów.
MOŻLIWE WYSTĄPIENIE OBLODZENIA NA
DRODZE
Gdy temperatura zewnętrzna równa jest lub spadnie
poniżej 3 °C, wskazanie temperatury zewnętrznej miga
w celu zasygnalizowania ewentualnego oblodzenia drogi.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat
(tylko w przypadku wersji z wyświetlaczem
wielofunkcyjnym).
OGRANICZONY ZASIĘG
(wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym)
Na wyświetlaczu wyświetli się odpowiedni komunikat,
aby poinformować użytkownika, że zasięg samochodu
jest poniżej 50 km.
PRZEKROCZONA PRĘDKOŚĆ
DOPUSZCZALNA
Na wyświetlaczu pojawi się odnośny komunikat, gdy
samochód przekroczy wartość ustawionej prędkości
dopuszczalnej (patrz „Wyświetlacz wielofunkcyjny”
w rozdziale „Poznawanie samochodu”). OBSŁUGA OKRESOWA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Ta lampka zaświeca się w związku
z powiadomieniami o obsłudze okresowej
i będzie się świecić do momentu przekroczenia terminu
obsługi. Lampka zgaśnie po wykonaniu obsługi w ASO
Fiata lub po przejechaniu 1000 km po terminie obsługi.
õ
AWARIA AUTOMATYCZNEJ SKRZYNI
BIEGÓW/MAKSYMALNA
TEMPERATURA OLEJU
W SKRZYNI BIEGÓW (czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR, lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Lampka w zestawie wskaźników będzie migać
(jednocześnie pojawi się komunikat na wyświetlaczu
wraz z sygnalizacją akustyczną), gdy zostanie rozpoznane
uszkodzenie skrzyni biegów.AWARIA ZAWIESZEŃ
SAMOPOZIOMUJĄCYCH (czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR
lampka sygnalizacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach.
Zaświecenie się lampki wskazuje na uszkodzenie
systemu zawieszeń samopoziomujących.
Œ
t
161-172 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:23 PM Strona 172

174
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
WYMIANA KOŁA
ZALECENIA OGÓLNE
Operacja wymiany koła oraz prawidłowego użycia podnośnika
i koła zapasowego (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano),
wymaga przestrzegania kilku niżej wymienionych zaleceń. W celu uruchomienia silnika należy:
❒zdjąć pokrywę A, aby dostać się do połączenia z biegunem
dodatnim akumulatora rys. 163;
❒połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna), obu
akumulatorów przy pomocy odpowiedniego przewodu;
❒połączyć drugim przewodem biegun ujemny (–)
dodatkowego akumulatora z masą, jak pokazano
na rys. 164;
❒uruchomić silnik;
❒gdy silnik uruchomi się, odłączyć przewody w odwrotnej
kolejności.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie próbuj dalej,
ale zwróć się do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Nie łącz bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogą spowodować
zapalenie i wybuch gazów wydostających się z akumulatora.
Jeżeli dodatkowy akumulator zamontowany jest w innym
samochodzie, należy uważać, aby między nim i samochodem
z rozładowanym akumulatorem nie było stykających się części
metalowych.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikać absolutnie uruchamiania silnika przez pchanie
samochodu, holowanie lub przy wykorzystaniu pochyłości
drogi. Czynności te spowodują napływ paliwa do katalizatora
i jego nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Do chwili gdy silnik nie jest uruchomiony,
wspomaganie hamulców i wspomaganie kierownicy nie są
aktywne, należy użyć większej siły przy naciskaniu na pedał
hamulca oraz przy obracaniu kierownicą.
Zasygnalizuj obecność zatrzymanego
samochodu zgodnie z przepisami kodeksu
drogowego: światłami awaryjnymi, trójkątem
ostrzegawczym, itp. Pasażerowie powinni opuścić
samochód, szczególnie jeżeli jest mocno obciążony
i poczekać na wymianę koła, stojąc poza obrębem
nie zagrażającym w ruchu drogowym. Zaciągnij
hamulec ręczny.
UWAGA
Koło zapasowe na wyposażeniu (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) jest
specyficzne dla tego pojazdu; nie stosuj go do innych
pojazdów ani też nie używaj kół zapasowych z innych
modeli w swoim samochodzie. Śruby mocujące koło
są specyficzne dla tego samochodu: nie używaj śrub
mocujących koło z innych modeli.
UWAGA
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:16 Pagina 174

201
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBS¸UGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREÂCI
TABELA ZBIORCZA BEZPIECZNIKÓW
Centralka deski rozdzielczej rys. 210-211
ODBIORNIK BEZPIECZNIK AMPER
Światło mijania prawe F12 7,5
Światło mijania lewe, korektor ustawienia reflektora F13 7,5
Przekaźnik skrzynki bezpieczników w komorze silnika, przekaźnik skrzynki
bezpieczników w desce rozdzielczej (+kluczyka) F31 7,5
Światła wewnętrzne Minibus (awaryjne) F32 10
Tylne gniazdko prądowe F33 15
WolnyF34 –
Światła biegu wstecznego, Centralka servotronic, Czujnik wody w filtrze
oleju napędowego (+kluczyka) F35 7,5
Centralka zamka centralnego (+ akumulatora) F36 15
Sterowanie światłami stop (głównymi), Trzecie światło stop, Zestaw wskaźników
(+ kluczyka)F37 7,5
Przekaźnik skrzynki bezpieczników w desce rozdzielczej (+akumulatora) F38 10
Gniazdko EOBD, Radio, Sterowanie A/C, Alarm, Tachograf, Timer webasto
(+ akumulatora) F39 10
Szyba tylna lewa podgrzewana, Podgrzewanie lusterka wstecznego po stronie kierowcy F40 15
Szyba tylna lewa podgrzewana, Podgrzewanie lusterka wstecznego po stronie pasażera F41 15
ABS, ASR, ESP, Sterowanie światłami stop (wtórne) (+ kluczyka) F42 7,5
Wycieraczka szyby (+kluczyka) F43 30
Zapalniczka, Gniazdko prądowe przednie F44 20
Sterowanie w drzwiach po stronie kierowcy, Sterowanie w drzwiach po stronie pasażera F45 7,5
WolnyF46 –
Podnośnik szyby po stronie kierowcy F47 20
Podnośnik szyby po stronie pasażera F48 20
173-206 DUCATO LUM PL 8ed.qxd 28-10-2010 8:17 Pagina 201

207
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
OBS¸UGA I KONSERWACJA SAMOCHODU
OBSŁUGA OKRESOWA
Prawidłowo wykonana obsługa jest czynnikiem
gwarantującym samochodowi długą żywotność
w optymalnym stanie.
Z tego względu Fiat przewidział cykl kontroli
i interwencji obsługowych co 40.000/45.000 kilometrów,
w zależności od silnika.
Obsługa okresowa nie wyczerpuje jednak wszystkich
wymagań stawianych przed samochodem; również
w początkowym okresie przed przeglądem przy
40.000/45.000 kilometrach i kolejnymi, pomiędzy
jednym przeglądem a drugim, konieczne jest zawsze
zwyczajne zwrócenie uwagi, przykładowo systematyczna
kontrola z ewentualnym uzupełnieniem poziomów
płynów, ciśnienia w oponach itp.OSTRZEŻENIE Obsługa okresowa wymagana jest przez
producenta. Brak jej wykonania spowoduje utratę
gwarancji na samochód.
Obsługę okresową wykonują wszystkie ASO Fiata we
wstępnie ustalonych terminach.
Jeżeli podczas wykonywania każdej operacji, poza
przewidzianymi interwencjami konieczne będzie
wykonanie dodatkowych wymian lub napraw, mogą one
być wykonane tylko za wyraźną zgodą Klienta.
OSTRZEŻENIE Zaleca się natychmiast informować
ASO Fiata o wystąpieniu nawet niewielkich anomalii
w funkcjonowaniu, nie czekając do następnego
przeglądu.
Jeżeli samochód używany jest często do holowania
przyczepy, należy zmniejszyć przedziały między
obsługami okresowymi.
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 207

208
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHAMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSUGA I
KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
WYKAZ CZYNNOŚCI OBSŁUGI OKRESOWEJ
(120 Multijet – 130 Multijet – 160 Multijet)
Tysiące kilometrów 45 90 135 180 225
Kontrola stanu/zużycia opon i ewentualna regulacja ciśnienia
Kontrola funkcjonowania układu oświetlenia (reflektory,
kierunkowskazy, światła awaryjne, bagażnika, lampki sygnalizacyjne w zestawie
wskaźników, itd.)
Kontrola funkcjonowania wycieraczek szyby przedniej i ewentualna
regulacja spryskiwaczy
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek szyby przedniej
Kontrola stanu zużycia klocków hamulcowych i funkcjonowania
sygnalizatora zużycia klocków hamulców tarczowych przednich i tylnych
Kontrola wzrokowa stanu i integralności:
Nadwozia z zewnątrz i zabezpieczenia spodu nadwozia, przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem, hamulcowych) – Elementów gumowych
(osłon – złączek – tulei – etc.) – Przewodów elastycznych układu
hamulcowego i zasilania
Kontrola wzrokowa stanu/napięcia pasków napędów różnych
(za wyjątkiem silników wyposażonych w napinacze automatyczne)
Kontrola i ewentualna regulacja skoku dźwigni hamulca ręcznego
Kontrola emisji/dymienia spalin
Kontrola stanu czystości zamków i czyszczenie/smarowanie zespołów dźwigni
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (lub co każde 12 miesięcy)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (wersja Multijet z DPF) (*)
207-230 DUCATO LUM PL 7ed.qxd 6/21/10 6:34 PM Strona 208