2009 FIAT DOBLO COMBI kontrolky

154
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PRAVÉ UKAZATELE SMĚRU
(zelená – blikající)
Kontrolka se rozsvítí při přepnutí pákového pře-
pínače ukazatelů směru nahoru, nebo spolu s le-
vou šipkou při zapnutí výstražných světel tlačítkem.LEVÉ UKAZATELE SMĚRU
(zelená – blikající)
Kontrolka se rozsvítí při přepnutí pákového pře-
pínače ukazatelů směru dolů nebo při zapnutí vý-
stražných světel tlačítkem současně s pravou šipkou.
DÁLKOVÁ SVĚTLA (modrá)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí dálkových svět-
lometů.
SYSTÉM ASR
(verze s multifunkčním displejem)
(pro příslušné modely/trhy)
Systém ASR lze vypnout stisknutím tlačítka ASR OFF.
Na displeji se zobrazí upozornění o vypnutí systému; sou-
časně se rozsvítí kontrolka v tlačítku.
Î
¥
1
Po opětovném stisknutí tlačítka ASR OFF kontrolka v tla-
čítku zhasne a na displeji se zobrazí specifické hlášení, kte-
ré řidiče informuje o opětovném zapnutí systému.
GEAR SHIFT INDICATION
(pro příslušné modely/trhy)
Ukazatel přeřazení u vozidel s mechanickou převodov-
kou navrhuje řidiči informací na přístrojové desce změnu
rychlostního stupně (přeřazení na vyšší rychlost – shift up,
nebo podřazení na nižší rychlost – shift down). Takový ná-
vrh na změnu rychlostního převodu je předkládán ve sna-
ze o optimalizaci spotřeby a stylu jízdy.
PoznámkaSignalizace ve sdruženém přístroji zůstane roz-
svícená do okamžiku přeřazení řidičem, nebo dokud se
podmínky jízdy nevrátí do takového profilu mise, že změ-
na rychlostního stupně již není za účelem optimalizace spo-
třeby nezbytná
143-154 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 9:59 Pagina 154

F0V0147mobr. 128155
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
STARTOVÁNÍ MOTORU
NOUZOVÉ STARTOVÁNÍ
Jestliže se kontrolka
Yve sdruženém přístroji rozsvítí
a zůstane svítit, obraťte se okamžitě na autorizovaný ser-
vis Fiat.
STARTOVÁNÍ S POMOCNOU BATERIÍ
Je-li baterie vybitá, je možné nastartovat motor pomocí ji-
né baterie se stejnou nebo vyšší kapacitou, než je kapaci-
ta vybité baterie.
V NOUZI
V nouzi doporučujeme zatelefonovat na bezplatné telefonní číslo uvedené v Záruční knížce. Kromě toho si mů-
žete na webových stránkách www.fiat.com vyhledat nejbližší autorizovaný servis Fiat.
Postup startování je uveden na obr. 128:
❒vhodným kabelem spojte plusové svorky obou akumu-
látorů (značka + u svorky);
❒druhým kabelem propojte minusovou svorku (−) po-
mocné baterie na kostru E
na motoru nebo na pře-
vodovce startovaného vozidla;
❒nastartujte motor;
❒po nastartování motoru odstraňte kabely v opačném
pořadí, než je uvedeno výše.
Pokud se po několika pokusech nepodaří motor nastar-
tovat, nepodnikejte další zbytečné pokusy a obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
UPOZORNĚNÍ Nespojujte přímo záporné svorky obou
baterií: případné jiskry by mohly zapálit výbušný plyn, kte-
rý by mohl uniknout z baterie. Je-li pomocná baterie in-
stalovaná ve druhém vozidle, je třeba zabránit, aby se vo-
zidla nedotýkala žádnou kovovou částí.
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 155

156
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Při nouzovém startování motoru nesmíte
použít r ychlonabíječ baterií. Mohly by se
poškodit elektronické systémy a řídicí jed-
notka motoru.
Takto startovat motor smějí pouze zku-
šené osoby, protože nesprávný postup
může způsobit elektrické výboje značné intenzi-
ty. Elektrolyt je jed a žíravina. Zabraňte zasaže-
ní očí a pokožky. Doporučujeme nepřibližovat
se k baterii s volným plamene/zapálenými ciga-
retami a nevyvolávat u ní jiskry.
POZOR
STARTOVÁNÍ MOTORU SETRVAČNOSTÍ
Je přísně zakázáno startovat motor roztlačováním, taže-
ním nebo rozjezdem z kopce. Takovými manévry by moh-
lo do katalyzátoru natéct palivo a nenapravitelně jej po-
škodit.
UPOZORNĚNÍ Dokud motor neběží, není aktivní brz-
dový posilovač ani posilové řízení, takže je nutno na brz-
dový pedál i na volant vyvíjet vyšší sílu než obvykle.
VÝMĚNA KOLA
Vozidlo je vybaveno „Sadou pro rychlou opravu pneuma-
tik Fix&Go automatic” (viz pokyny uvedené v následující
kapitole). Alternativně místo sady Fix&Go automatic mů-
že být vozidlo vybaveno rezervním kolem běžných roz-
měrů.
Při případné výměně kola a správném používání zvedáku
a rezervního kola je nutno dodržet níže uvedená opatření.
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 156

157
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Rezervní kolo ( je-li součástí výbavy) je ur-
čeno jen pro daný model; nemontujte je na
jiný model a nemontujte na své vozidlo rezervní
kolo z jiných modelů. Rezervní kolo se smí použít
pouze v nouzovém případě. Jízdu s tímto kolem je
nutno omezit na nezbytné minimum.
POZOR
Stojící vozidlo označte dle platných před-
pisů: výstražnými světly, výstražným od-
razným trojúhelníkem, atd. Je vhodné, aby cestu-
jící vystoupili z vozidla, zvlášť pokud veze těžký
náklad, a vyčkali v bezpečné vzdálenosti s ohle-
dem na silniční provoz, až bude kolo vyměněno. Ve
svahu nebo na nerovné vozovce umístěte pod ko-
la klíny nebo jiný materiál vhodný k zajištění vo-
zidla. Nechte kolo s defektem pneumatiky opravit
a namontovat zpět co nejdříve. Šrouby před mon-
táži nemažte: mohly by se samovolně uvolnit .
POZOR
Zvedák slouží výhradně pro výměnu kol na
vozidle, s nímž je dodán, nebo na vozidlech
téhož modelu. V žádném případě se nesmí použí-
vat pro jiný účel, např. pro zvedání vozidla jiného
modelu. V žádném případě se nesmí používat pro
opravy pod vozidlem. Při nesprávném umístění
zvedáku může vozidlo spadnout . Nepoužívejte zve-
dák pro zvedání vyšších hmotností než těch, jež
jsou uvedeny na jeho štítku.
POZOR
Nesprávně nasazený ozdobný kryt kola mů-
že za jízdy odpadnout . V žádném případě
neupravujte plnicí ventil pneumatiky. Mezi ráfek
a pneumatiku nevkládejte žádné nástroje. Pravi-
delně kontrolujte tlak v pneumatikách a v nouzo-
vém rezervním kole podle hodnot uvedených v ka-
pitole „Technické údaje“.
POZOR
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 157

F0V0148mobr. 130
F0V0149mobr. 129
Je vhodné vědět, že:
❒zvedák váží 4 kg;
❒zvedák není třeba seřizovat;
❒zvedák se nedá opravit. Při závadě je nutno si pořídit
nový originální zvedák;
❒na zvedák se nesmí montovat žádné nářadí kromě ovlá-
dací kliky.
Postup při výměně kola:
❒Odstavte vozidlo tak, aby netvořilo překážku v silnič-
ním provozu a bylo možné kolo vyměnit v bezpečných
podmínkách. Pokud možno, postavte vozidlo na rovný
a dostatečně pevný podklad;
❒vypněte motor a zabrzděte parkovací brzdu;
❒zařaďte první nebo zpáteční rychlostní stupeň;
❒před vystoupením z vozidla si oblékněte výstražnou ve-
stu (povinnost ze zákona);
❒zaparkované vozidlo označte prostředky podle záko-
nů platných v zemi, v níž s vozidlem jezdíte (např. troj-
úhelníkem, výstražnými světly, atd.);
❒verze Cargo obr. 129: posuňte levé přední sedadlo do-
předu pomocí páky A, čímž se zpřístupní brašna s ná-
řadím; umístěte brašnu k vyměňovanému kolu;
158
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
❒verze Doblò/Doblò Combi obr. 130: otevřete zadní
dveře a z prostoru v pravé zadní bočnici vyjměte braš-
nu s nářadím po uvolnění pružného popruhu z přezky;
umístěte brašnu k vyměňovanému kolu;
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 158

F0V0193mobr. 133
F0V0151mobr. 132
❒klíčem na kola B vytáhněte kolo mimo vozidlo, obr. 132;
❒vyšroubujte růžici D a vyvlékněte držák z otvoru ráfku; ❒vezměte klíč na kola B a nástavec s pětihranem C a ze-
vnitř zavazadlového prostoru nasaďte nástavec C na šroub
A; klíčem B spusťte lanovým navijákem kolo dolů;
159
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAHB B
C
C
F0V0150mobr. 131
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 159

F0V0153mobr. 134bF0V0155mobr. 136
F0V0154mobr. 135
160
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
❒umístěte klín D za úhlopříčně položené kolo oproti ko-
lu vyměňovanému, obr. 134b, aby bylo zvednuté vozidlo
zajištěno proti pohybu;
❒pootevřete točítkem zvedák obr. 135 (kliku vytáhněte
z klipsy a otvoru matice) a umístěte jej pod vozidlo ke
značkám A-obr. 136 u vyměňovaného kola. ❒u verzí s ráfky z lehké slitiny vyjměte středovou kryt-
ku instalovanou zatlačením;
❒povolte cca o 1 otáčku upevňovací šrouby vyměňova-
ného kola klíčem na kola;
❒z brašny s nářadím vezměte klín D a rozložte jej dle
schématu uvedeného na obr. 134a;
D
F0V0192mobr. 134a
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 160

F0V0156mobr. 137F0V0157mobr. 138
❒vyšroubujte povolené upevňovací šrouby a kolo se-
jměte;
❒zkontrolujte, zda se na styčných plochách rezervního
kola a náboje nenacházejí nečistoty, které by mohly způ-
sobit povolení upevňovacích šroubů;
❒namontujte kolo a zašroubujte nejprve šroub B-obr.
138 do nejbližšího otvoru u ventilku A na dva závity;
❒nasaďte ozdobný kryt kola tak, aby symbol C(na
ozdobném krytu) byl u ventilku, a zašroubujte zbývají-
cí 3 šrouby;
❒zašroubujte šrouby klíčem z výbavy;
❒zvedákem spusťte vozidlo dolů a zvedák vyjměte;
❒klíčem z výbavy utáhněte šrouby na doraz křížovým po-
stupem v pořadí uvedeném na obr. 139. ❒roztáhněte točítkem zvedák tak, aby se drážka A-obr.
137 zvedáku řádně zasunula do spodní profilu B v po-
délníku;
❒upozorněte případné osoby nacházející se v blízkosti,
že bude vozidlo zvednuto; je třeba se nedržet v těsné
blízkosti vozidla a hlavně se jej nedotýkat, dokud ne-
bude znovu dole.
❒nasuňte a zatlačte kliku do otvoru v matici a do pla-
stové klipsy, zvedákem zvedněte vozidlo, dokud se vy-
měňované kolo neocitne několik centimetrů nad ze-
mí. Zkontrolujte, zda se klika zvedáku otáčí volně, aby
vám při případném drhnutí o zem nezpůsobila oděrky
rukou. Zranění mohou způsobit i části zvedáku v po-
hybu (šrouby a klouby): vyhněte se kontaktu s nimi.
Očistěte si pečlivě ruce případně zamazané mazivem;
161
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 161