109
BEZPEČNOSŤ
KONTROLKY
A SPRÁVY
ÚDRŽBA A
STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
PALUBNÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
V NÚDZI
SYSTÉM KONTROLY TLAKU PNEUMATÍK
T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System)
(pre určené verzie/trhy)
Vozidlo môže byť vybavené systémom mo-
nitorovania tlaku v pneumatikách T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System). Tento
systém sa skladá zo senzora vysielajúceho
rádiové vlny, ktorý je nainštalovaný na kaž-
dom kolese, na vnútornej obruči pneumati-
ky a ktorý dokáže vysielať k riadiacej cen-
trále príslušné informácie o tlaku každej
pneumatiky.
Prítomnosť systému T.P.M.S.
nezbavuje vodiča povinnos-
ti pravidelne kontrolovať tlak pneu-
matík a náhradného kolesa (pre ur-
čené verzie/trhy).
POZOR
UPOZORNENIA
Signalizácie poruchy týkajúce sa jedného ale-
bo viacerých senzorov sa neukladajú do pa-
mäti a preto sa po vypnutí a nasledovnom za-
pnutí motora nezobrazia. Ak by poruchové
podmienky pretrvávali, centrála vyšle na prí-
strojovú dosku príslušné signalizácie až po
prejdení krátkej trasy vozidlom.
Tlak v pneumatikách sa musí kontrolovať
na studených pneumatikách; ak z akého-
koľvek dôvodu kontrolujete tlak na teplých
pneumatikách, neznižujte ich tlak, aj keď
je vyšší ako predpísaný, ale zopakujte kon-
trolu tlaku na studených pneumatikách (po-
zrite odsek „Kolesá“v kapitole „Technické
údaje“).Systém T.P.M.S. nie je schopný signalizovať
náhle zníženie tlaku v pneumatikách (na-
príklad pri prasknutí pneumatiky). V takom
prípade vozidlo zastavte opatrným zabrzde-
ním, bez prudkého točenia volantom.
Mimoriadne silné rušenia rádiovej frekvencie
môžu narušiť funkčnosť systému TPMS. Taký
stav sa vodičovi signalizuje zobrazením sprá-
vy na displeji. Táto signalizácia zmizne au-
tomaticky, len čo prestane rušenie rádiovej
frekvencie systému.
