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UTILISATION DE LA VOITURE
DISPOSITIFS
ANTIPOLLUTIONMême si la voiture est dotée de dispositifs
antipollution, l’environnement doit pouvoir
compter sur la plus grande attention de la part
de chacun.
En suivant quelques simples règles,
l’automobiliste peut éviter de polluer et, très
souvent, limiter ses consommations.
Voici, à ce propos, une série d’indications
très utiles ; nous vous invitons à les lire
attentivement.
Le bon fonctionnement des dispositifs
antipollution garantit la sauvegarde de
l’environnement, mais influence également le
rendement de la voiture.
Maintenir ces dispositifs en bonnes conditions,
voilà la première règle pour rouler à la fois
écologique et économique.
La première précaution consiste à suivre
scrupuleusement le plan d’Entretien Programmé. Utiliser exclusivement de l’essence sans plomb.
Si le démarrage pose des problèmes, ne pas
insister en multipliant les tentatives.
Éviter en particulier de démarrer en poussant,
en remorquant le véhicule ou en exploitant
les descentes : ces manoeuvres risquent de
détériorer les pots catalytiques.
Pour le démarrage d’urgence, utiliser
exclusivement une batterie auxiliaire.
Si, pendant la marche, le moteur “tourne mal”,
réduire au minimum indispensable la demande
de performances au moteur et s’adresser au
plus tôt possible aux Centres Agréés du Réseau
d’Assistance du Constructeur.
Éviter de faire tourner le moteur, même pour
un essai, si une ou plusieurs bougies sont
débranchées.
Ne pas faire tourner le moteur au ralenti avant de
partir, à moins que la température extérieure soit
très basse et, dans ce cas, pendant non plus de
30 secondes.
ATTENTION
En fonctionnant normalement,
le convertisseur catalytique développe
des températures élevées. Éviter par
conséquent de garer la voiture sur des
matières inflammables (herbe, feuilles
mortes, aiguilles de pin, etc.) : risque
d’incendie.
Ne pas installer d’autres protections contre la
chaleur et ne pas enlever celles qui existent
sur le convertisseur catalytique et le tuyau
d’échappement.
Ne rien vaporiser sur le convertisseur catalytique,
ni sur la sonde Lambda ni sur le tuyau
d’échappement.
ATTENTION
L’inobservation de ces normes
peut créer des risques d’incendie.
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RAVITAILLEMENTS ET DONNÉES TECHNIQUES
RAVITAILLEMENTS : QUANTITÉ ET CARACTÉRISTIQUES DES
PRODUITS À UTILISERQUANTITÉS DE RAVITAILLEMENT ET PRODUITS PRÉCONISÉS(*) Pour le remplacement périodique suivant les prescription du Plan d’Entretien Programmé ou pour d’éventuelles remise à niveau, s’adresser aux Centres Agréés du Réseau
d’Assistance du Constructeur pour le produit plus approprié.Pièces à ravitailler Quantité Caractéristiques des produits
Réservoir à carburant
(y compris la réserve) environ 86 litres Essence Super sans plomb non inférieure à 95 R.O.N.
Réserve de carburant environ 14 litres
Huile moteur : Lubrifiants multigrades entièrement synthétiques de gradation SAE 5W/40
dépassant les spécifications API SL/CF et ACEA A3, B3, B4.
- Vidange périodique 9,0 litres Huile conseillée : Selenia Motor Oil (*).
- appoint du niveau MIN au MAX 1,5 litres
REMARQUE : Éviter de faire l’appoint avec une huile qui n’aurait pas les mêmes
caractéristiques que celle du moteur.
REMARQUE : La consommation d’huile moteur dépend du style de conduite et des
conditions d’utilisation de la voiture.
Réservoir liquide lave-glaces et
lave-phares6,5 litres Mélange d’eau et de détergent liquide, dans les proportions indiquées sur
l’emballage du produit.
Détergent liquide : mélange d’alcools et de tensioactifs CUNA NC 956-II.
Liquide conseillé : TUTELA PROFESSIONAL SC 35 - Contractual Technical.
Reference n° F201.D02.
REMARQUE : En cas de températures inférieures à -20°C, utiliser du liquide
détergent non dilué.
