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ABRÉVIATIONS
Certains termes et descriptions ayant un sens
particulier sont abrégés dans la notice :
A.C. - (Installation de climatisation) AIR
CLIMATISÉ
ABS - ANTILOCK BRAKING SYSTEM
– Système d’antiblocage des roues
dans les freinages
ASR - ANTI SLIP REGULATION – Réglage du
patinage dans les accélérations
CAN - CONTROLLER AREA NETWORK
DRL - DAY RUNNING LIGHT – Feux de jour
EBD - ELECTRONIC BRAKE-FORCE
DISTRIBUTION – Répartiteur de
freinage à commande électronique
ECU - ELECTRONIC CONTROL UNIT – Boîtier
électronique de commande
EPB - ELECTRIC PARKING BRAKE – Frein de
stationnement automatique
ETD - EMERGENCY TENSIONING DEVICE
– Dispositif de tension de secours
FTP - FLASH TO PASS – Témoin appels de
pharesMSP - MOTOR SCHLEPPMOMENT
REGELUNG – Réglage du couple de
freinage du moteur
VDC - Vehicle Dynamics Control.
WET - Fonction “Basse Adhérence”.
MISE À JOUR
L’excellente qualité de la voiture est garantie par
un perfectionnement continu qui peut donner lieu
à quelques différences entre la notice et votre
voiture.
Toutes les caractéristiques et illustrations
contenues dans cette notice sont celles en
vigueur au moment de l’impression. CONSULTATION DE LA
NOTICE
En vue d’en faciliter la lecture et de se repérer
rapidement, les sujets ont été répartis en
SECTIONS et CHAPITRES.
À l’intérieur de ceux-ci, les parties importantes
exigeant une attention particulière sont faciles à
trouver :
TRÈS IMPORTANT :
l’inobservation des instructions
peut créer une situation de GRAVE
DANGER pour la sécurité des
personnes et l’intégrité de la voiture !
MISE EN GARDE: indication permettant de
conserver la parfaite intégrité de la voiture et,
par conséquent, d’éviter les risques pour les
personnes.
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A
UTILISATION DE LA VOITURE
FREIN DE
STATIONNEMENT
ÉLECTRONIQUE
La voiture est dotée d’un frein de stationnement
automatique EPB (Electric Parking Brake).
Il s’active de manière automatique lors de la
coupure du moteur et se désactive tandis que la
voiture est en marche, en appuyant sur la pédale
d’accélérateur.
Quand le frein de stationnement électrique est
serré, avec la clé tournée sur la position STOP, le
témoin
s’éclaire sur le tableau de bord.Pendant l’activation et la désactivation, le
témoin
clignote jusqu’à ce que le frein
n’atteigne la force maximum d’actionnement et
qu’il soit complètement relâché.
La fonction d’activation en mode automatique
dans les conditions susmentionnées peut être
désactivée/activée en appuyant sur le bouton
A
situé sur la planche.
ATTENTION
Pendant l’activation/
désactivation du frein de
stationnement électrique, garder
toujours la pédale de frein appuyée.
