2009 Alfa Romeo 159 servis

PŘÍLIŠ NÍZKÝ
TLAK VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH
(pokud je ve
výbavě)
U některých verzí se na displeji zobrazí hlášení a sym-
bol (červené barvy) a současně zní akustický signál,
pokud tlak vzduchu v jedné nebo více pneumatikách
poklesne pod určitou minimální úroveň. Tímto způso-
bem systém TPMS upozorňuje řidiče na nebezpečně
nízký tlak vzduchu, a tedy i na pravděpodobný defekt
pneumatiky.
UPOZORNĚNÍ Nepokračujte v jízdě s příliš nízkým
tlakem vzduchu v pneumatikách, protože jsou nepříz-
nivě ovlivněny jízdní vlastnosti vozu. Zastavte, přičemž
se vyvarujte prudkého brzdění a prudkých pohybů
volantu. Kolo s defektem okamžitě vyměňte za nou-
zové rezervní kolo (pokud je ve výbavě) nebo je oprav-
te pomocí sady pro rychlou opravu (viz „Výměna kola“
v kapitole „V nouzi“) a co nejdříve se obrate na auto-
rizovaný servis Alfa Romeo.TLAK VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH
NEODPOVÍDAJÍCÍ
RYCHLOSTI (pokud
je ve výbavě)
Pokud máte v úmyslu jet rychlostí vyšší než
160 km/h, je třeba upravit tlak vzduchu v pneumati-
kách na hodnotu odpovídající plnému zatížení (viz
„Tlak vzduchu v pneumatikách za studena“ v kapitole
„Technické údaje“).
Pokud u některých verzí systém TPMS zjistí v jedné
nebo více pneumatikách tlak vzduchu neodpovídající
rychlosti jízdy, zobrazí se na displeji hlášení a symbol
(žluté barvy). Tato signalizace zmizí z displeje při
poklesu rychlosti jízdy pod určitou hodnotu.
UPOZORNĚNÍ Za těchto podmínek okamžitě zpo-
malte, protože by přehříváním pneumatik mohlo dojít
ke zkrácení životnosti a zhoršení jejich vlastností, pří-
padně by mohlo dojít i k jejich explozi.UPOZORNĚNÍ Pokud si však přejete jet vysokou
rychlostí (vyšší než 160 km/h), při zobrazení symbo-
lu na displeji je zapotřebí zastavit a upravit tlak vzdu-
chu v pneumatikách (viz „Tlak vzduchu v pneumati-
kách za studena“ v kapitole „Technické údaje“).
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
176
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 176

STARTOVÁNÍ
S POMOCNOU
BATERIÍ
Je-li baterie vozu vybitá, můžete při startování využít
baterii jinou, jejíž kapacita musí být stejná nebo vyšší,
než kapacita vybité baterie.
Při startování postupujte následovně, obr. 1:
❒propojte vhodným vodičem kladné póly obou bate-
rií (jsou označeny značkou „+“ v blízkosti pólu);
❒druhým vodičem spojte záporný (-) pól pomocné
baterie a bod pro ukostření na motoru nebo
převodovce vozu s vybitou baterií;
❒nastartujte motor;
❒po nastartování motoru odpojte vodiče v opačném
pořadí jejich připojování.Pokud motor ani po několika pokusech nenastartujete,
nepokračujte a obrate se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
UPOZORNĚNÍ Nepropojujte přímo záporné póly
obou baterií: případné jiskry mohou zažehnout výbuš-
ný plyn unikající z baterie. Pokud je pomocná baterie
instalována v jiném voze, musíte zajistit, aby se oba
vozy žádnou kovovou částí nedotýkaly.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 1A0E0201m
178
Za žádných okolností ne-
používejte pro nouzové
startování motoru nabí-
ječku baterií. Mohli byste poško-
dit elektronické systémy a řídicí
jednotku motoru.
Nestartujte tímto způso-
bem, nemáte-li dostatek zkuše-
ností; při nesprávném postupu
můžete způsobit velmi silné
elektrické výboje. Elektrolyt
baterie je jedovatý a korozivní.
Vyvarujte se kontaktu elektro-
lytu s pokožkou a očima. V blíz-
kosti baterie se nepohybujte
s otevřeným ohněm nebo zapá-
lenou cigaretou, protože hrozí
nebezpečí výbuchu a požáru.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 178

❒Zkontrolujte, zda je vypínač A - obr. 19 kom-
presoru v poloze 0(vypnuto), nastartujte motor,
vidlici A - obr. 20 zasuňte do přední zásuv-
ky/zdířky zapalovače a zapněte kompresor pře-
pnutím vypínače A - obr. 19 do polohy
I (zapnuto).
❒Nahustěte pneumatiku na předepsaný tlak (viz
„Tlak vzduchu v pneumatikách za studena“ v kapi-
tole „Technické údaje“). Doporučujeme Vám zkon-
trolovat hodnotu tlaku vzduchu v pneumatice
manometrem B - obr. 19 při vypnutém kom-
presoru, aby byla hodnota přesná.❒Jestliže se Vám do 5 minut nepodaří dosáhnout
tlaku nejméně 1,5 bar, odpojte kompresor od ven-
tilku a od napájení, popojete s vozem cca 10
metrů dopředu, aby se těsnicí kapalina rozlila
uvnitř pneumatiky, a potom opakujte postup huš-
tění.
❒Pokud se Vám ani takto nepodaří do 5 minut
dosáhnout tlaku 1,8 bar, nepokračujte v jízdě, pro-
tože je pneumatika vážně poškozená a sada pro
rychlou opravu ji nedokáže opravit; obrate se na
autorizovaný servis Alfa Romeo.❒Po dosažení předepsaného tlaku vzduchu v pneu-
matice (viz „Tlak vzduchu v pneumatikách za stu-
dena“ v kapitole „Technické údaje“) se ihned roz-
jete.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 19A0E0213mobr. 20A0E0217m
189
Do zorného pole řidiče
nalepte štítek upozorňující na
skutečnost, že pneumatika byla
opravena pomocí sady pro rych-
lou opravu. Jete opatrně, ze-
jména v zatáčkách. Nepřekračuj-
te rychlost 80 km/h. Vyvarujte
se prudké akcelerace a prudké-
ho brzdění.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 189

❒Po cca 10 minutách jízdy zastavte a opět zkontro-
lujte tlak vzduchu v pneumatice. Nezapomeňte
zabrzdit parkovací brzdu.❒Pokud je tlak vzduchu vyšší než 1,8 bar, obnovte
správný tlak vzduchu (při běžícím motoru a zabrz-
děné parkovací brzdě) a pokračujte v jízdě.
❒Velmi opatrně dojete do autorizovaného servisu
Alfa Romeo.
POUZE KONTROLA TLAKU
A HUŠTĚNÍ PNEUMATIK
Kompresor může být používán i k pouhému huštění
pneumatik. Uvolněte přípojku A - obr. 21 apři-
pojte ji přímo k ventilku pneumatiky, obr. 22. Tak-
to nebude lahev s těsnicí kapalinou připojena ke kom-
presoru a těsnicí kapalina nebude vháněna do
pneumatiky.obr. 22
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0216m
obr. 21A0E0215m
190
Pokud tlak vzduchu
klesne pod hodnotu 1,8 bar, ne-
pokračujte v jízdě. Sada pro ry-
chlou opravu nemůže zajistit
potřebnou těsnost, protože
pneumatika je vážně poškoze-
na. Obrate se na autorizovaný
servis Alfa Romeo.
POZOR
V servisu musíte v kaž-
dém případě sdělit, že pneuma-
tika je opravena pomocí sady
pro rychlou opravu pneumatik.
Skládací arch s informacemi pře-
dejte pracovníkovi, který bude
následně pracovat s pneumati-
kou opravenou pomocí této
sady.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 190

VŠEOBECNÉ POKYNY
❒Když přestane nějaká žárovka svítit, před její pří-
padnou výměnou zkontrolujte nejprve pojistku její-
ho obvodu. Umístění pojistek je uvedeno v odstav-
ci „Výměna pojistky“ v této kapitole.
❒Před výměnou žárovky se přesvědčte, zda se
nejedná pouze o zoxidované kontakty.
❒Nefunkční žárovka musí být nahrazena žárovkou
téhož typu a příkonu.
❒Po výměně žárovky ve světlometu vždy z bezpeč-
nostních důvodů zkontrolujte seřízení světlometů.
UPOZORNĚNÍ Vnitřní povrch světlometu nebo sví-
tilny se může zamlžit. Nejde o vadu, ale přírodní jev
způsobený nízkou teplotou a vlhkostí vzduchu. Zaml-
žení zmizí brzy po rozsvícení světlometů. Přítomnost
kapek vody uvnitř světlometů signalizuje pronikání
vody do světlometu; obrate se na autorizovaný servis
Alfa Romeo.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
192
VÝMĚNA ŽÁROVKY
Při výměně halogeno-
vých žárovek se dotýkejte pouze
jejich kovových částí (patic).
Dotek skleněné baňky žárovky
snižuje intenzitu vydávaného
světla a může také zkrátit život-
nost žárovky. Pokud se skleněné
části žárovky dotknete, otřete ji
kouskem látky navlhčeným v li-
hu a nechte oschnout.
POZOR
Změny nebo opravy
elektroinstalace, prováděné ne-
správně a bez znalosti systému,
mohou způsobit poruchu s ná-
sledným nebezpečím vzniku
požáru.
POZOR
Halogenové žárovky ob-
sahují stlačený plyn, což zname-
ná, že při rozbití žárovky dojde
k rozptylu střepů do větší vzdá-
lenosti.
POZOR
Kvůli nebezpečí vysoké-
ho provozního napětí smí výmě-
nu výbojky bixenonových svět-
lometů provádět pouze speci-
alizovaný personál, protože
jinak by mohlo dojít k úrazu
elektrickým proudem. Obrate
se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 192

Potkávací/dálková světla
s bixenonovou výbojkou
(pokud jsou ve výbavě)Boční ukazatele směru
Při výměně žárovky postupujte následovně:
❒zatlačte rukou prosvětlovací kryt proti směru jízdy
vozu tak, abyste stlačili zajišovací pružinku A-
obr. 30; uvolněte přední část a svítilnu vytáh-
něte ven;
❒otočte držák žárovky B - obr. 31doleva
a vytáhněte jej ze svítilny C;
❒vyjměte žárovku Da vyměňte ji;
❒zasuňte držák žárovky B - obr. 31 do svítil-
ny Ca po montáži svítilny zkontrolujte správné
zajištění pružinky A - obr. 30.Přední světla do mlhy, obr. 32
(pokud jsou ve výbavě)
UPOZORNĚNÍ Výměnu žárovky předního světla do
mlhy svěřte autorizovanému servisu Alfa Romeo.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 30A0E0163mobr. 31A0E0164mobr. 32A0E0196m
197
Kvůli nebezpečí vysoké-
ho provozního napětí smí výmě-
nu výbojky bixenonových svět-
lometů provádět pouze speci-
alizovaný personál, protože
jinak by mohlo hrozit nebezpečí
smrtelného úrazu elektrickým
proudem. Obrate se na autori-
zovaný servis Alfa Romeo.
POZOR
Nepoškote karosérii ani
svítilnu.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 197

❒příslušnou žárovku zatlačte, otočte doleva, obr.
39, vyjměte a vyměňte:
E:žárovka koncového/brzdového světla;
F:žárovka ukazatele směru.
❒namontujte držák žárovek zpět a zajistěte jej
jazýčky D - obr. 38;
❒nainstalujte kryt B - obr. 37a upevněte jej
šroubem A.Osvětlení registrační značky
Při výměně žárovky postupujte následovně:
❒plochým šroubovákem ovinutým měkkou tkaninou
stlačte pružinku A - obr. 40a uvolněte svítil-
nu B;
❒pootočte a vyjměte držák žárovky C - obr. 41
a vytáhněte žárovku D.Třetí brzdové světlo
Výměnu žárovky třetího brzdového světla svěřte auto-
rizovanému servisu Alfa Romeo. obr. 39
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0041mobr. 40A0E0168mobr. 41A0E0169m
200
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 200

VÝMĚNA ŽÁROVKY
VNITŘNÍHO OSVĚTLENÍ
Typ žárovky a příslušný příkon jsou uvedeny v části
„Výměna žárovky“.
PŘEDNÍ STROPNÍ SVÍTILNA
Výměnu žárovky přední stropní svítilny svěřte autorizo-
vanému servisu Alfa Romeo.
ZADNÍ STROPNÍ SVÍTILNA
Verze bez střešního okna
Při výměně žárovky postupujte následovně:
❒uvolněte svítilnu v místech vyznačených šipkami
na obr. 44;
❒otočte dva držáky žárovek A - obr. 45dole-
va, vyjměte a vyměňte žárovky.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 44A0E0183mobr. 45A0E0084m
201
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 201