2009 Alfa Romeo 159 nastavení

Vyhřívání sedadel
(pokud je ve výbavě)
Při elektronickém klíči zasunutém ve čtečce spínací
skříňky otočte kolečko A - obr. 32, kterým se
zapne/vypne vyhřívání.
Vyhřívání má tři výkonové stupně (0= vypnuté vyhří-
vání).
PŘEDNÍ SEDADLA
S ELEKTRICKÝM
NASTAVOVÁNÍMK nastavování sedadla slouží
následující ovládací prvky:
Multifunkční spínač A:
- nastavení výšky přední části sedáku;
- nastavení výšky zadní části sedáku;
- nastavení výšky;
- podélný posuv;
B:Nastavení sklonu opěradla;
C:Tlačítka pro uložení polohy sedadla řidiče do pa-
měti
D:Nastavení bederní opěrky
UPOZORNĚNÍ Elektrické nastavování je možné
při elektronickém klíči zasunutém ve čtečce spínací
skříňky a do 1 minuty po jeho vytažení nebo stisknutí
tlačítka START/STOP. Nastavování sedadla je
kromě toho možné po dobu 3 minut od otevření dveří
nebo do jejich zavření.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 32A0E0024m
47
obr. 33A0E0189m
Nastavování sedadel pro-
vádějte pouze při stojícím voze.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 47

ZADNÍ
Zadní sedadlo je vybaveno dvěma opěrkami hlavy.
Některé verze jsou vybaveny výškově nastavitelnou
opěrkou hlavy na středovém místě (postup nastavení
je uveden na předcházející straně).
V případě potřeby lze opěrky hlavy demontovat násle-
dovně:
❒zvedněte opěrku hlavy do maximální výšky;
❒stiskněte tlačítka A - obr. 35(u opěrných
tyček opěrky hlavy) a následně opěrky vytáhněte
nahoru.
VOLANT
Volant je výškové a podélně nastavitelný.
Uvolněte mechanismus zatlačením páky A - obr.
36dolů a nastavte volant do požadované polohy.
Zajistěte mechanismus zatažením páky Anahoru.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 35A0E0137mobr. 36A0E0136m
49
Je přísně zakázáno pro-
vádět takové úpravy řízení
a sloupku řízení (např. montáž
mechanického zabezpečení), které
by kromě nepříznivého ovlivnění
funkce zařízení, zániku záruky
a zániku homologační konformity
vozu zapříčinily i vznik vážných
bezpečnostních problémů.
POZOR
Nastavení provádějte
pouze při stojícím voze a s vyp-
nutým motorem.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:50 StrÆnka 49

VNĚJŠÍ ZPĚTNÁ ZRCÁTKA
Nastavování je možné pouze při elektronickém klíči
zasunutém ve čtečce spínací skříňky.
Nastavení zpětného zrcátka
Přepínačem A - obr. 39 zvolte požadované zrcát-
ko:
❒přepínač Av poloze 1: je zvoleno levé zpětné
zrcátko;
❒přepínač Av poloze 2: je zvoleno pravé zpětné
zrcátko.Pomocí spínače Bnastavte zpětné zrcátko ve čtyřech
směrech vyznačených šipkami.
UPOZORNĚNÍ Po nastavení zrcátek otočte pře-
pínač A do polohy 0, aby se zamezilo nežádoucímu
náhodnému přestavení.
Manuální přiklápění zpětných
zrcátek
V případě potřeby (např. při průjezdu velmi úzkým pro-
storem) je možno vnější zpětná zrcátka přiklopit
z polohy A - obr. 40 do polohy B.Elektrické přiklápění zpětných
zrcátek
V případě potřeby (např. při průjezdu velmi úzkým pro-
storem) je možno vnější zpětná zrcátka přiklopit stisk-
nutím tlačítka C - obr. 39.
Zrcátka se odklopí zpět do jízdní polohy opětovným
stisknutím tlačítka C - obr. 39.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 39A0E0036mobr. 40A0E0081m
51
Na straně řidiče je vnější
zpětné zrcátko se zakřive-
nou odrazivou plochou,
která může mírně změnit vnímá-
ní vzdálenosti.
Za jízdy musejí být zr-
cátka vždy odklopená.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 51

Středové a boční výstupní
otvory ventilace, obr. 42
a43
Jsou umístěny v palubní desce. Každý z ventilačních
otvorů Aje vybaven hmatníkem C, který umožňuje
nastavení proudu vzduchu ve čtyřech směrech. Nasta-
vení množství vzduchu se provádí kolečkem B.
0= Zcela uzavřeno
I= Zcela otevřenohorní výstupní otvor
ventilace, obr. 44
Tento výstupní otvor ventilace má možnost nastavení
množství vzduchu.
0= Zcela uzavřeno
I= Zcela otevřeno
Výstupní otvory ventilace
pro odstranění zamlžení/
/námrazy z čelního okna
a předních bočních oken
Tyto výstupní otvory se nacházejí na koncích palubní
desky (A - obr. 45) a na jejím předním okraji B.Výstupní otvory ventilace
pro prostor zadních
sedadel (pokud jsou ve
výbavě), obr. 46
Každý z ventilačních otvorů Aje vybaven hmatníkem
C, který umožňuje nastavení proudu vzduchu ve čty-
řech směrech. Nastavení množství vzduchu se provádí
kolečkem B.
0= Zcela uzavřeno
I= Zcela otevřeno obr. 42
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
A0E0014mobr. 44A0E0057mobr. 45A0E0067m
obr. 43A0E0012mobr. 46A0E0088m
54
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 54

Manuálně řízená
klimatizace
(pokud je ve výbavě)
ovládací prvky, obr. 47
A- knoflík pro regulaci teploty vzduchu (směšování
horkého/chladného vzduchu);
B - knoflík pro volbu distribuce vzduchu;
C - knoflík pro nastavení rychlosti ventilátoru;
D - tlačítko pro zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního
okna a vnějších zpětných zrcátek;
E - tlačítko pro zapnutí/vypnutí funkce rychlého od-
stranění zamlžení/námrazy z čelního okna, předních
bočních oken a vnějších zpětných zrcátek;
F - tlačítko recirkulace vzduchu
G - tlačítko pro zapnutí/vypnutí kompresoru klimati-
zace.VOLBA DISTRIBUCE
VZDUCHU
: výstup vzduchu na tělo řidiče/spolujezdce;
: výstup vzduchu na tělo řidiče/spolujezdce a do
prostoru nohou;
: výstup vzduchu do prostoru nohou cestujících
vpředu a vzadu;: výstup vzduchu do prostoru nohou a na čelní
okno;
: výstup vzduchu na čelní okno.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 47A0E0011m
55
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 55

ZAPNUTÍ RECIRKULACE
VZDUCHU
Tato funkce se zapne stisknutím tlačítka . Zapnu-
tí je signalizováno rozsvícením kontrolky v tlačítku.
Doporučujeme zapnout recirkulaci vzduchu při stání
v koloně nebo v tunelu, aby se zabránilo přístupu zne-
čištěného vzduchu zvenku. Nenechávejte recirkulaci
zapnutou dlouho, zvláš pokud ve voze cestuje více
osob, protože by došlo k zamlžení oken.
Není vhodné zapínat recirkulaci v deštivých nebo chlad-
ných dnech, protože by se zvyšovalo zamlžení oken
zevnitř, a to především při vypnuté klimatizaci.
UPOZORNĚNÍ Recirkulace umožňuje rychlejší
dosažení požadovaných podmínek při nastavení systé-
mu na „topení“ nebo „chlazení“. KLIMATIZACE (maximální
výkon chlazení)
Postupujte následovně:
❒otočte knoflík Aaž na doraz doleva;
❒nastavte knoflík Cdo polohy maximální rychlosti
ventilátoru;
❒nastavte knoflík Bdo polohy ;
❒stiskněte tlačítka a (kontrolky v tlačítkách
budou svítit).
Regulace výkonu chlazení
Postupujte následovně:
❒vypněte recirkulaci vzduchu (pokud byla zapnutá);
❒otočením knoflíku Anastavte požadovanou teplo-
tu;
❒otočením knoflíku Cnastavte požadovanou rych-
lost ventilátoru.ÚDRŽBA SYSTÉMU
KLIMATIZACE
V zimním období je třeba systém klimatizace za-
pnout alespoň jednou měsíčně na dobu cca 10 minut.
Před začátkem letního období nechte systém zkontro-
lovat v autorizovaném servisu Alfa Romeo.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
57
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 57

Automatická dvou/
/třízónová klimatizace
(pokud je ve výbavě)
POPIS
Vůz je vybaven dvou/třízónovou klimatizací, která
umožňuje řízení teploty ve dvou/třech zónách interié-
ru ohřevem nebo ochlazováním vzduchu za účelem
dosažení požadovaného komfortu.
Pro optimální řízení teploty v obou zónách interiéru je
systém vybaven snímačem venkovní teploty, sníma-
čem teploty v interiéru a dvousměrovým snímačem slu-
nečního svitu.
Systémem automaticky řízené parametry a funkce
jsou:
❒teplota vzduchu z výstupních otvorů ventilace na
straně řidiče, spolujezdce a v prostoru cestujících
vzadu;
❒rychlost ventilátoru;
❒distribuce vzduchu na straně řidiče a spolujezdce;❒zapnutí/vypnutí kompresoru;
❒recirkulace vzduchu.
Systém umožňuje manuální nastavení následujících
parametrů a funkcí:
❒požadovaná teplota;
❒rychlost ventilátoru;
❒sedm způsobů distribuce vzduchu;
❒umožnění zapnutí kompresoru;
❒funkce rychlého odstranění zamlžení/námrazy;
❒recirkulace vzduchu;
❒jednozónové řízení.
Systém může být vybaven i snímačem kvality vzduchu
AQS (Air Quality System), který zajišuje přepnutí na
recirkulaci při znečištění vnějšího vzduchu (např.
v kolonách a při průjezdu tunely).U některých verzí je systém doplněn o snímač zamlže-
ní A - obr. 48, umístěný před vnitřním zpětným
zrcátkem. Tento snímač sleduje určitou část vnitřní plo-
chy čelního okna a je schopen zajistit automatický zá-
sah zabraňující zamlžení oken. Tento snímač lze vyřa-
dit z činnosti jakýmkoliv manuálním zásahem do
řízení. Činnost snímače se obnoví při každém startová-
ní motoru nebo stisknutím jednoho z tlačítek AUTO.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 48A0E0091m
58
Z důvodu zajištění správ-
né funkce snímače zamlže-
ní není vhodné lepit do
snímačem sledované oblasti čel-
ního okna (mezi čelním oknem
a snímačem) dálniční známky
nebo jiné nálepky a umisovat
sem parkovací hodiny. Je nutné
udržovat tuto oblast v čistotě
a odstraňovat případný prach či
jiné znečištění.
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 58

Ovládací prvky dvouzónové
klimatizace, obr. 49
A- tlačítka volby distribuce vzduchu (na straně řidiče
a na straně spolujezdce);
B - knoflík pro nastavení teploty na straně řidiče;
C - tlačítko aktivace plně automatického provozu
(FULL AUTO);
D - displej klimatizace;
E - knoflík pro nastavení teploty na straně spolujezd-
ce;
F - tlačítko pro zapnutí/vypnutí vyhřívání zadního
okna a vnějších zpětných zrcátek;
G - tlačítko aktivace funkce MAX-DEF (rychlé odstra-
nění zamlžení/námrazy z čelního okna, předních boč-
ních oken, ze zadního okna a vnějších zpětných zrcá-
tek);
H - tlačítka pro zvyšování/snižování rychlosti ventilá-
toru a vypnutí klimatizace (OFF);
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
59
obr. 49 - Dvouzónové uspořádáníA0E0058m
I- tlačítko aktivace funkce MONO (vyrovnání nastavených teplot na straně řidiče a spolujezdce);
L- tlačítko recirkulace vzduchu;
M- tlačítko pro zapnutí/vypnutí kompresoru klimatizace;
N- snímač teploty v interiéru
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:51 StrÆnka 59