2009 Alfa Romeo 159 ESP

PORUCHA
BEZPEČNOSTNÍHO
SYSTÉMU
ZABRAŇUJÍCÍHO
PŘIVŘENÍ (žlutá)
Tato kontrolka se rozsvítí (nebo se u některých verzí
zobrazí na displeji symbol a hlášení) při zjištění abnor-
mality bezpečnostního systému zabraňujícího přivření
okenním sklem.
Obrate se na autorizovaný servis Alfa Romeo.
NÍZKÁ HLADINA
KAPALINY
OSTŘIKOVAČŮ
(žlutá)
Tato kontrolka (pokud je ve výbavě) se rozsvítí
(u některých verzí se na displeji zobrazí hlášení),
pokud je hladina kapaliny v nádržce ostřikovačů níže
než určité minimum.PŘEKROČENÍ
NASTAVENÉHO
LIMITU RYCHLOSTI
Pokud vůz překročí limit rychlosti nastavený v „Menu
Setup“ (viz „Multifunkční displej“, kapitola „Palubní
deska a ovládací prvky“), na displeji se zobrazí upo-
zornění a symbol (červené barvy) a zazní akustický
signál.
PORUCHA SYSTÉMU
KONTROLY TLAKU
VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH
TPMS (pokud je ve
výbavě)
U některých verzí se na displeji zobrazí hlášení a sym-
bol (žluté barvy) v případě zjištění abnormality systé-
mu sledování tlaku vzduchu v pneumatikách TPMS.
V takovém případě se co nejdříve obrate na autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
Pokud je na vůz namontováno jedno nebo několik kol
nevybavených snímačem tlaku vzduchu, na displeji se
zobrazí upozornění. Toto upozornění zmizí v okamžiku
obnovení příslušných podmínek.KONTROLA
TLAKU VZDUCHU
V PNEUMATIKÁCH
(pokud je ve
výbavě)
U některých verzí se na displeji zobrazí hlášení a sym-
bol (žluté barvy) identifikující pneumatiku s nespráv-
ným tlakem vzduchu.
V případě nesprávného tlaku vzduchu ve dvou nebo
více pneumatikách se na displeji zobrazují informace
příslušející jednotlivým pneumatikám postupně.
V takovém případě upravte tlak vzduchu v pneumati-
kách na správnou hodnotu (viz „Tlak vzduchu v pneu-
matikách za studena“ v kapitole „Technické údaje“).
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
175
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 175

STARTOVÁNÍ
S POMOCNOU
BATERIÍ
Je-li baterie vozu vybitá, můžete při startování využít
baterii jinou, jejíž kapacita musí být stejná nebo vyšší,
než kapacita vybité baterie.
Při startování postupujte následovně, obr. 1:
❒propojte vhodným vodičem kladné póly obou bate-
rií (jsou označeny značkou „+“ v blízkosti pólu);
❒druhým vodičem spojte záporný (-) pól pomocné
baterie a bod pro ukostření na motoru nebo
převodovce vozu s vybitou baterií;
❒nastartujte motor;
❒po nastartování motoru odpojte vodiče v opačném
pořadí jejich připojování.Pokud motor ani po několika pokusech nenastartujete,
nepokračujte a obrate se na autorizovaný servis Alfa
Romeo.
UPOZORNĚNÍ Nepropojujte přímo záporné póly
obou baterií: případné jiskry mohou zažehnout výbuš-
ný plyn unikající z baterie. Pokud je pomocná baterie
instalována v jiném voze, musíte zajistit, aby se oba
vozy žádnou kovovou částí nedotýkaly.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
obr. 1A0E0201m
178
Za žádných okolností ne-
používejte pro nouzové
startování motoru nabí-
ječku baterií. Mohli byste poško-
dit elektronické systémy a řídicí
jednotku motoru.
Nestartujte tímto způso-
bem, nemáte-li dostatek zkuše-
ností; při nesprávném postupu
můžete způsobit velmi silné
elektrické výboje. Elektrolyt
baterie je jedovatý a korozivní.
Vyvarujte se kontaktu elektro-
lytu s pokožkou a očima. V blíz-
kosti baterie se nepohybujte
s otevřeným ohněm nebo zapá-
lenou cigaretou, protože hrozí
nebezpečí výbuchu a požáru.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 178

BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
180
Nouzové rezervní kolo
(pokud je ve výbavě) je specific-
ké pro Váš vůz; nepoužívejte je
pro vozy jiného modelu, ani ne-
používejte pro svůj vůz rezervní
kolo jiného modelu. Nouzové re-
zervní kolo je určeno pouze pro
použití v nouzi. Maximální po-
volená rychlost s nouzovým
rezervním kolem je 80 km/h.
Na nouzovém rezervním kole je
štítek s hlavními upozorněními
týkajícími se jeho používání
a příslušná omezení pro použití.
V žádném případě tento štítek
neodstraňujte ani nezakrývejte.
Na nouzové rezervní kolo nikdy
nemontujte ozdobný kryt kola.
POZOR
Po namontování nouzo-
vého rezervního kola se změní
jízdní vlastnosti vozu. Vyvarujte
se prudké akcelerace či brzdění
a rychlého projíždění zatáček.
Celková životnost rezervního
kola je cca 3000 km. Po ujetí
této vzdálenosti je nutno vymě-
nit pneumatiku za novou stejné-
ho typu. Na ráfek určený pro re-
zervní kolo nikdy nemontujte
plnohodnotnou (normální) pneu-
matiku. Kolo s defektem nechte
opravit a vyměnit v co nejkratší
době. Není povoleno používat
současně dvě nebo více nouzo-
vých rezervních kol. Před mon-
táží nemažte závity šroubů,
protože by se mohly samovolně
uvolnit.
POZOR
Zvedák slouží výhradně
pro výměnu kol na voze, s nímž
je dodáván nebo na voze stejné-
ho modelu. Nesmí se používat
pro žádný jiný účel, např. pro
výměnu kol na voze jiného mo-
delu. V žádném případě se ne-
smí používat pro práce pod vo-
zem. Při nesprávném umístění
zvedáku může vůz spadnout.
Nepoužívejte zvedák pro zvedá-
ní vyšších hmotností než těch,
jež jsou uvedeny na štítku. Sně-
hové řetězy nesmějí být nasaze-
ny na nouzové rezervní kolo,
a proto musíte při defektu před-
ního (poháněného) kola namon-
tovat na přední nápravu kolo ze
zadní nápravy a na zadní nápra-
vu namontovat nouzové rezerv-
ní kolo. Tak budou na přední ná-
pravě dvě normální kola, na
která můžete nasadit sněhové
řetězy.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:52 StrÆnka 180

VÝMĚNA POJISTKY
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Pojistky slouží k ochraně elektrického zařízení, zasa-
hují v případě poruchy nebo nesprávné funkce chráně-
ného zařízení.
Pokud některé elektrické zařízení nefunguje, přesvěd-
čte se, zda je v pořádku pojistka. Tavný vodič pojistky
nesmí být přerušený. Pokud je vodič přerušený, nahra-
te přepálenou pojistku pojistkou stejné hodnoty jme-
novitého proudu (stejné barvy).
A:pojistka je v pořádku
B:pojistka s přerušeným tavným vodičem.
K výměně pojistek používejte pinzetu C, která se
nachází v pojistkové skříňce v palubní desce.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 56A0E0119m
205
Dojde-li k přepálení hlav-
ní pojistky (MEGA-FUSE, MAXI-
FUSE), svěřte vůz autorizované-
mu servisu Alfa Romeo. Před
výměnou pojistky se přesvěd-
čte, že je elektronický klíč vyta-
žený ze čtečky spínací skříňky
a všechny spotřebiče jsou vy-
pnuté.
POZOR
Nikdy pojistku nenahra-
zujte pojistkou s vyšším jmeno-
vitým proudem; nebezpečí požá-
ru.
POZOR
Přepálenou pojistku nikdy
nenahrazujte kovovým
drátkem nebo podobným
materiálem.
Pokud se pojistka znovu
přepálí, obrate se na autorizo-
vaný servis Alfa Romeo.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 15:51 StrÆnka 205

ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro dlouhodobé uchování
optimálního stavu vozu.
Pro tento model vozu Alfa Romeo je předepsáno pro-
vádění plánované údržby v intervalu 30000 km.
UPOZORNĚNÍPokud do pravidelné prohlídky zbývá
2000 km, zobrazuje se na displeji hlášení.
Plánovaná údržba nepokrývá kompletně všechny náro-
ky vozu: také před první kontrolou prováděnou po
najetí 30000 kilometrů a následně mezi touto a další-
mi prohlídkami musíte věnovat patřičnou pozornost
například pravidelné kontrole a případnému doplnění
provozních kapalin, kontrole a úpravě tlaku vzduchu
v pneumatikáchv atd.UPOZORNĚNÍ Výrobce požaduje, aby prohlídky
byly prováděny přesně podle plánu údržby. Při nespl-
nění této podmínky hrozí ztráta záruky na vůz.
Plánovanou údržbu vykonávají všechny autorizované
servisy Alfa Romeo v příslušných normočasech.
Pokud se zjistí, že kromě běžných prací je potřeba pro-
vést ještě další výměny či opravy, stane se tak až po
obdržení souhlasu ze strany zákazníka.UPOZORNĚNÍ Doporučujeme vám, abyste se spoji-
li s autorizovaným servisem Alfa Romeo ihned, jakmi-
le se u vozu vyskytnou sebemenší funkční problémy
a nečekali až na další pravidelnou prohlídku.
Používáte-li vůz často k tažení přívěsu, zkracuje se
interval pravidelných prohlídek.
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
PALUBNÍ DE
A OVLÁDACÍ P
220
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 220

VÝMĚNA BATERIE
Při výměně baterie musíte použít baterii shodných cha-
rakteristik, jako měla baterie původní.
V případě náhrady baterií odlišných charakteristik ztrá-
cejí platnost údaje uvedené v plánu údržby.
Údržbu baterie je nutné provádět dle pokynů jejího
výrobce.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
235
Nesprávné připojení elek-
trického i elektronického
příslušenství může vůz
vážně poškodit. Jestliže chcete
svůj vůz dodatečně vybavit dal-
ším příslušenstvím (alarm, tele-
fon atd.), navštivte autorizovaný
servis Alfa Romeo. Zde Vám
poradí nejvhodnější typ tohoto
příslušenství a případně i dopo-
ručí použití baterie s větší kapa-
citou.
Baterie obsahují látky,
které jsou životnímu pro-
středí velmi škodlivé. Do-
poručujeme proto svěřit výměnu
baterie autorizovanému servisu
Alfa Romeo, který je vybaven pro
ekologickou likvidaci použitých
baterií v souladu s předpisy.
Pokud za extrémně níz-
kých teplot vůz delší dobu ne-
používáte, baterii demontujte
a uložte na teplé místo, abyste
předešli zamrznutí elektrolytu.
POZOR
Při práci s baterií nebo
v její blízkosti používejte
ochranné brýle.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 235

KOLA A PNEUMATIKY
Každý druhý týden a před delší jízdou zkontrolujte tlak
vzduchu ve všech pneumatikách, včetně rezervního
kola. Tlak je nutno měřit ve studených pneumatikách,
které jsou delší dobu v klidu.
Při jízdě se tlak vzduchu v pneumatikách zvýší. Hod-
noty tlaku vzduchu v pneumatikách jsou uvedeny
v části „Kola“, v kapitole „Technické údaje“.
Nesprávný tlak vzduchu v pneumatikách způsobuje
nerovnoměrné opotřebení pneumatik,obr. 15:
Asprávný tlak: běhoun je opotřebován rovnoměrně
Bpodhuštěná pneumatika: opotřebení je větší po
stranách běhounu
Cpřehuštěná pneumatika: opotřebení je větší upro-
střed běhounu
Pokud je vzorek pneumatik nižší než 1,6 mm, pneu-
matiky vyměňte. Vždy však dodržujte předpisy země,
ve které je vůz provozován.UPOZORNĚNÍ
Vyhněte se, pokud možno, prudkému brzdění a protá-
čení kol při startu, dávejte pozor, abyste kolem nena-
jeli na obrubník, do výmolu či jinou tvrdou překážku.
Dlouhá jízda po nerovných vozovkách může pneumati-
ky poškodit.
Pravidelně kontrolujte, zda pneumatiky nejsou na boku
naříznuté, abnormálně vyboulené a zda nemají rovno-
měrně opotřebený běhoun. Pokud něco takového zjis-
títe, nechte vůz odborně prohlédnout v autorizovaném
servisu Alfa Romeo.
Vůz nepřetěžujte, protože příliš velké zatížení by mo-
hlo způsobit poškození kol a pneumatik. Dojde-li k de-
fektu, okamžitě zastavte a poškozené kolo vyměňte.
Ochráníte tím před poškozením pneumatiku, ráfek,
zavěšení kola a řízení.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
obr. 15A0E0120m
237
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 237

PRYŽOVÁ POTRUBÍ
U pružných pryžových potrubí brzdové a palivové sou-
stavy postupujte přesně podle plánu údržby uvedeného
v této kapitole.
V důsledku působení ozónu, vysokých teplot a dlouho-
dobé absence kapaliny v systému může však dojít
k poškozování jednotlivých částí, což může způsobit
únik kapaliny. Proto je nezbytné provádět důkladné
kontroly.
STÍRAČE ČELNÍHO OKNA
STÍRÁTKA
Pryžové části pravidelně čistěte vhodným přípravkem.
Doporučujeme Vám používat TUTELA PROFES-
SIONAL SC 35.
Jakmile je pryžová část opotřebovaná nebo zdeformo-
vaná, stírátko vyměňte. V každém případě byste stí-
rátka měli měnit alespoň jednou za rok.
Dále uvádíme několik jednoduchých rad, které vám
pomohou snížit riziko poškození stírátek:
❒Pokud teplota klesne pod nulu, přesvědčte se, že
stírátka nejsou přimrzlá k oknu. V případě potřeby
použijte k jejich uvolnění rozmrazovací prostředek.
❒Z plochy okna odstraňte veškerý sníh. Kromě stírá-
tek tím šetříte i elektrický pohon stíračů, nebo
motor nebude tolik namáhán a tím pádem nebude
hrozit jeho přehřátí.
❒Stírače nepoužívejte nasucho.
BEZPEČNOST
STRAVOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
239
Jízda s opotřebenými
stírátky je velmi nebezpečná,
nebo v případě špatného poča-
sí máte zhoršený výhled z vozu.
POZOR
3976.Alfa_159 CZ_uzi_vnitrek.qxd 29.7.2005 8:53 StrÆnka 239