2009.5 Peugeot 308 SW BL ESP

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CONTROL de MARCHA
Con el motor en marcha o vehículo cir-
culando, la iluminación de uno de los
testigos siguientes indica la aparición
de una anomalía que requiere la inter-
vención del conductor.
Alerta centralizada.
Su encendido está asociada
a la de otro testigo de alerta:
- rueda pinchada,
- frenada,
- dirección asistida,
- presión de aceite motor,
- temperatura del líquido de refrigeración,
que requiere imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad.
Servicio.
Su encendido indica la apari-
ción de un problema en uno de
los sistemas que no tiene testi-
go específi co.
Para identifi carlo, consulte el mensaje
en la pantalla multifunción. Frenada.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en uno
de los sistemas de frenada:
- bajada importante del nivel en el circuito,
- repartidor electrónico de frenada (REF) defectuoso (iluminación
simultánea del testigo ABS),
que requiere imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad.
Con el vehículo circulando, compruebe
que el freno de estacionamiento está
bien quitado.
Toda anomalía que conlleve la ilu-
minación de un testigo de alerta
debe ser objeto de una diagnosis
complementaria leyendo el men-
saje asociado en la pantalla multi-
función.
En caso de problema, no dude en
consultar la red PEUGEOT.
Testigos de alerta
Testigos de alerta comunes Después de comprobar:
- el cierre de las puertas, del
maletero, de la luneta trasera y del
capó,
- el nivel de aceite motor,
- el nivel del líquido de lavaparabrisas,
- la pila de telemando,
- la presión de los neumáticos,
- el fi nal de saturación del fi ltro de partículas (Diesel),
para los otros casos, consulte la red
PEUGEOT.
Antibloqueo de las ruedas
(ABS).
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en el sistema
de antibloqueo de las ruedas.
No obstante, esto no impide el funciona-
miento de la frenada asistida del vehí-
culo.

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CONTROL de MARCHA Sistema de autodiagnosis
motor.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en el sis-
tema de control motor.
Su parpadeo indica la aparición de una
anomalía en el sistema de descontami-
nación.
Reserva de carburante.
El primer encendido indica, que
le quedan aproximadamente
6 litros de carburante en el de-
pósito.
Efectúe imperativamente un llenado de
carburante para evitar quedarse sin él.
Este testigo se enciende cada vez que pone
el contacto, mientras que no haya efectua-
do un llenado sufi ciente de carburante.
Capacidad del depósito: aproximada-
mente 60 litros . Temperatura máxima del
líquido de refrigeración.
Su encendido indica la aparición
de una temperatura demasiado
elevada en el circuito de refrigeración,
que requiere imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad.
Airbags.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en uno
de los sistemas airbags o de
los pretensores pirotécnicos de los cin-
turones de seguridad.
Cinturón no abrochado/
desabrochado.
Su encendido indica que el con-
ductor y/o el pasajero delantero no
se han abrochado o se han desabrochado
su cinturón de seguridad. Según versión
y/o destino, únicamente el desabrochado
del cinturón de seguridad puede ser de-
tectado para el pasajero delantero.
Su encendido indica igualmente que uno o
varios pasajeros traseros se han desabro-
chado su cinturón de seguridad (única-
mente en los asientos traseros de la 2ª fi la
del SW techo acristalado panorámico).
Presencia de agua en el
gasoil * .
Su iluminación indica la presencia
de agua en el fi ltro de gasoil.
Riesgo de deterioro del sistema de in-
yección en los motores Diesel. Puerta abierta.
Una puerta, el maletero o la luneta
trasera se ha quedado abierto(a):
Carga batería.
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en el circuito
de carga de la batería (termina-
les sucios o afl ojados, correa de alterna-
dor destensada o seccionada...). Presión de aceite motor.
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en el circui-
to de lubricante del motor, que
requiere imperativamente la parada del
vehículo en las mejores condiciones de
seguridad.
Testigos de alerta específi cos
* Según destino.
Control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR)
El sistema ESP/ASR se pone
automáticamente en marcha al
arrancar el vehículo.
Salvo si está neutralizado, el encendido
fi jo de este testigo y del testigo de la
tecla indica la aparición de un defecto
en el sistema ESP/ASR o en la ayuda
al arranque en pendiente. - si la velocidad es inferior a 10 km/h,
este testigo se enciende fi jamente,
- si la velocidad es superior a 10 km/h, este testigo se enciende fi jamente,
acompañado de una señal sonora.
Nunca circule hasta llegar al fi nal
de la reserva, ya que eso podría
dañar los sistemas de descontami-
nación y de inyección.

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CONTROL de MARCHA Airbags.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en uno
de los sistemas airbags o de
los pretensores pirotécnicos de los cin-
turones de seguridad.
Frenada.
Su encendido indica la apari-
ción de una anomalía en uno
de los sistemas de frenada:
- bajada importante del nivel en el circuito,
- repartidor electrónico de frenada (REF) defectuoso (iluminación
simultánea del testigo ABS),
que requiere imperativamente la parada
del vehículo en las mejores condiciones
de seguridad.
Vehículo circulando, compruebe que
el freno de estacionamiento está bien
quitado. Antibloqueo de las ruedas
(ABS).
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en el sistema
de antibloqueo de las ruedas.
No obstante, esto no impide el funciona-
miento de la frenada asistida del vehículo.
Control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR).
El sistema ESP/ASR se pone
automáticamente en marcha al
arrancar el vehículo.
Salvo neutralización, la iluminación de
este testigo y de la luz de la tecla indican
la aparición de un defecto en el sistema
ESP/ASR o en la ayuda al arranque en
una pendiente.
Dirección asistida.
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en la dirección
asistida, que requiere imperati-
vamente la parada del vehículo en las
mejores condiciones de seguridad.
Puerta abierta.
Una puerta, el maletero o la luneta
trasera se ha quedado abierto(a):
Alerta hielo.
Su encendido indica el riesgo
de formación de hielo en la ca-
rretera por debajo de una tem-
peratura de 3 °C.
Conduzca con precaución.
Freno de estacionamiento.
Su encendido indica, vehículo
circulando, que el freno de esta-
cionamiento está mal quitado.
Antiarranque electrónico.
Su encendido indica la aparición
de una anomalía en el sistema de
antiarranque electrónico o el des-
gaste de la pila del telemando.
Nivel de carburante.
A partir del primer encendido, le
quedan aproximadamente
6 litros
de carburante en el depósito.

Efectúe imperativamente un comple-
mento de carburante para evitar llegar
al fi nal de la reserva.
Este testigo vuelve a aparecer cada vez
que pone el contacto, mientras que el
complemento de carburante no haya
sido sufi ciente.
Capacidad del depósito: aproximada-
mente 60 litros .
Nivel del líquido de
lavaparabrisas.
Su encendido indica, después
de haber pulsado el mando del
limpiaparabrisas, un nivel insufi ciente
del líquido.
En la próxima parada, rellene el depósito
de líquido lavaparabrisas/lavafaros. - si la velocidad es inferior a 10 km/h,
este testigo se enciende fi jamente,
- si la velocidad es superior a 10 km/h, este testigo se enciende en rojo.
Nunca circule hasta llegar al fi nal
de la reserva, ya que eso podría
dañar los sistemas de antipolución
y de inyección.

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CONTROL de MARCHA
Indicador de temperatura del
líquido de refrigeración
Motor en marcha, cuando la aguja está:
- en la zona A , la temperatura es
correcta,
- en la zona B , la temperatura es
demasiado elevada; el testigo de
temperatura máxima 1 y el testigo
de alerta centralizada STOP se
encienden, acompañados de una
señal sonora y de un mensaje en la
pantalla multifunción.

Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Espere unos minutos antes de apagar
el motor.
Consulte la red PEUGEOT. Después de conducir durante unos mi-
nutos, la temperatura y la presión suben
en el circuito de refrigeración.
Para completar el nivel:

 espere a la refrigeración del motor,

 desenrosque el tapón para dejar
que caiga la presión,

 cuando haya caído la presión,
retire el tapón,

 complete el nivel hasta la señal
"MAXI".

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CONTROL de MARCHA
La comprobación de este nivel sólo
es válida si el vehículo está en suelo
horizontal con el motor parado des-
de más de 15 minutos antes.
Indicador del nivel de aceite
motor
Sistema que informa al conductor sobre
la validez o no del nivel de aceite en el
motor.
Esta información se indica durante unos
segundos al poner el contacto, después
de la información de mantenimiento.
Nivel de aceite correcto
Falta de aceite Defecto del indicador de nivel de
aceite
Varilla de nivel
Se indica mediante el parpadeo de

"OIL" , asociado al testigo de servicio y
acompañado de una señal sonora y un
mensaje en la pantalla multifunción.
Si se confi rma la falta de aceite por la
verifi cación con la varilla de nivel, com-
plete imperativamente el nivel para evi-
tar el deterioro del motor. Se indica mediante el parpadeo de

"OIL--" . Consulte en la red PEUGEOT.
Remítase al capítulo "Verifi caciones"
para localizar la varilla de nivel y el ta-
pón de llenado de aceite en función de
la motorización. En la varilla de nivel hay
2 marcas:
- A = máximo. Nunca
sobrepase este nivel
(riesgo de deterioro del
motor).
- B = mínimo. Complete
el nivel por el tapón de
llenado de aceite, con el
tipo de aceite adecuado
según la motorización.

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CONTROL de MARCHA
Indicador de mantenimiento
Sistema que informa al conductor del
vencimiento de la próxima revisión que
tiene que efectuar, conforme al plan de
mantenimiento del fabricante.
Este vencimiento está calculado a partir
de la última puesta a cero del indicador.
Está determinada por dos parámetros:
- el kilometraje recorrido,
- el tiempo transcurrido desde la última revisión. Vencimiento de revisión
comprendido entre 1 000 km y
3 000 km
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la llave que simboliza las operacio-
nes de mantenimiento se enciende. La
línea de señalización del cuentakilóme-
tros le indica el número de kilómetros que
le quedan hasta la próxima revisión.

Ejemplo: le quedan 2 800 km por recorrer
antes de la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante 5 segundos,
la pantalla indica:
5 segundos después de poner el con-
tacto, la llave se apaga ; el cuentakiló-
metros vuelve a su funcionamiento. La
pantalla indica entonces los kilómetros
total y parcial. Vencimiento de revisión inferior a
1 000 km

Ejemplo: le quedan 900 km por recorrer
antes de la próxima revisión.
Al poner el contacto y durante 5 segundos,
la pantalla indica:
5 segundos después de poner el con-
tacto, el cuentakilómetros vuelve a su
funcionamiento. La llave se queda en-
cendida para avisarle que debe efec-
tuar una revisión próximamente.
Vencimiento de revisión superior a
3 000 km
Al poner el contacto, ninguna informa-
ción de mantenimiento aparece en la
pantalla.

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CONTROL de MARCHA Si, después de esta operación, quie-
re desconectar la batería, bloquee
el vehículo y espere al menos cinco
minutos para que se memorice la
puesta a cero.
Puesta a cero del indicador
de mantenimiento
Después de cada revisión, debe poner
a cero el indicador de mantenimiento.
Para ello, realice el siguiente procedi-
miento:

 Corte el contacto.

 Pulse el botón de puesta a cero
del cuentakilómetros parcial y
manténgalo pulsado.

 Ponga el contacto; la pantalla del
cuentakilómetros empieza una
cuenta atrás.

 Cuando la pantalla indique "=0" ,
suelte el botón; la llave
desaparece.
El kilometraje que queda por re-
correr puede estar ponderado por
el factor tiempo, en función de las
costumbres de circulación del con-
ductor.
La llave puede igualmente encen-
derse, en el caso que haya sobre-
pasado el vencimiento de los dos
años.
Vencimiento de revisión
sobrepasado
Cada vez que pone el contacto y durante
5 segundos,
la llave parpadea para avi-
sarle que tiene que efectuar la revisión
rápidamente.

Ejemplo: ha sobrepasado el venci-
miento de revisión de 300 km.
Al poner el contacto y durante 5 segun-
dos, la pantalla indica:
5 segundos después de poner el con-
tacto, el cuentakilómetros vuelve a su
funcionamiento. La llave se queda en-
cendida . Recordatorio de la información de
mantenimiento
En cualquier momento, usted puede
acceder a la información de manteni-
miento.

 Pulse el botón de puesta a cero del
cuentakilómetros parcial.
La información de mantenimiento se
muestra durante unos segundos y lue-
go desaparece.

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CONTROL de MARCHA Cuentakilómetros total
Sistema para medir la distancia total re-
corrida por el vehículo desde su puesta
en circulación. Los kilometrajes total y parcial se mues-
tran durante treinta segundos al cortar el
contacto, al abrir la puerta del conductor,
así como al bloquear y desbloquear el
vehículo.
Cuentakilómetros parcial
Sistema para medir una distancia recor-
rida desde la puesta a cero por el con-
ductor.

 Con el contacto puesto, pulse el botón
hasta que aparezcan unos ceros.
CHECK manual
Esta función le permite comprobar el
estado del vehículo (ver las alertas y el
estado "Activado" o "Desactivado" de
las funciones confi guradas) y la infor-
mación de mantenimiento.

 Motor en marcha, para iniciar un
check manual, pulse brevemente el
botón "CHECK/000" del combinado. Si no se ha detectado ninguna anoma-
lía,
"CHECK OK" aparece en la pantalla
grande central del combinado.
Si se ha detectado una anomalía "ma-
yor", únicamente los testigos de alerta
correspondientes aparecen en la pan-
talla grande central del combinado.
Haga que se lo comprueben en la red
PEUGEOT.
Si se ha detectado una anomalía "me-
nor", los testigos de alerta correspon-
dientes, y
"CHECK OK" aparecen en la
pantalla grande central del combinado.
Consulte la red PEUGEOT.